序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇汽車(chē)維修的基本常識(shí)范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

【關(guān)鍵詞】《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》 課程改革 教學(xué)方法 課程內(nèi)容

在國(guó)家的高度重視下，職業(yè)教育改革發(fā)展取得了顯著成就。為推動(dòng)教育結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高勞動(dòng)者受教育年限，緩解就業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾，促進(jìn)教育公平和城鎮(zhèn)化有序推進(jìn)，國(guó)家相繼出臺(tái)了很多政策文件，支持中職教育的發(fā)展。如： 《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020）》對(duì)職業(yè)教育提出了發(fā)展、改革和保障三方面的任務(wù)，以全面推進(jìn)中等職業(yè)教育改革創(chuàng)新以服務(wù)為宗旨，著力推進(jìn)教育與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)、專(zhuān)業(yè)設(shè)置與職業(yè)崗位、課程教材與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程的深度對(duì)接，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革。實(shí)行工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式。自治區(qū)根據(jù)國(guó)家的要求，制訂出臺(tái)了《關(guān)于貫徹落實(shí)（國(guó)務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育的改革與發(fā)展的決定）的若干意見(jiàn)》及《廣西壯族自治區(qū)深化職業(yè)教育攻堅(jiān)五計(jì)劃》。

汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)維修人員的專(zhuān)業(yè)技能及專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求越來(lái)越高，學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設(shè)更要上升到更高的層次。隨著我校相關(guān)建設(shè)最終驗(yàn)收，我校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)從師資隊(duì)伍建設(shè)、人才培養(yǎng)模式的建設(shè)、校企合作的建設(shè)都有了很大的提高，一體化教學(xué)的改革已經(jīng)歷5年，基礎(chǔ)條件非常成熟，從行業(yè)發(fā)展及教學(xué)改革要求來(lái)看，品牌課程的建設(shè)勢(shì)在必行。

在上級(jí)部門(mén)的大力支持下，廣西物資學(xué)校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)根據(jù)行業(yè)需求，按照“能用、夠用、實(shí)用”的原則，配置具有行業(yè)項(xiàng)目加工能力的設(shè)備。同時(shí)，從企業(yè)和行業(yè)聘用一批既能運(yùn)作項(xiàng)目，又能完成教學(xué)任務(wù)的人才，發(fā)揮設(shè)備和人才的優(yōu)勢(shì)，對(duì)中職學(xué)校創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)做了大膽的嘗試。《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》是汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，中職學(xué)生的文化基礎(chǔ)較差、理論理解能力不強(qiáng)，這是現(xiàn)實(shí)狀況。為了讓他們更好地學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，打好專(zhuān)業(yè)課基礎(chǔ)，本課程改革意義重大。通過(guò)對(duì)企業(yè)需求的調(diào)研，結(jié)合教學(xué)、生源兩方面的現(xiàn)狀，使中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)群的人才培養(yǎng)更加符合企業(yè)生產(chǎn)的需求，教學(xué)方法更適合學(xué)生的學(xué)習(xí)心理，我們把中職本專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)體系等作為項(xiàng)目研究的核心內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)我們的培養(yǎng)目標(biāo)。

一、課程內(nèi)容的改革

根據(jù)汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展的需要及實(shí)際工作過(guò)程為主線，針對(duì)汽車(chē)維修崗位職責(zé)，經(jīng)過(guò)校企委員會(huì)與課程團(tuán)隊(duì)及專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的共同探討，確定汽車(chē)維修崗位所需的技能、管理理論、職業(yè)素養(yǎng)，以項(xiàng)目為載體，確定課程內(nèi)容，達(dá)到能力、知識(shí)和素質(zhì)的結(jié)合。

以往的《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》課程內(nèi)容是按教材的章節(jié)順序進(jìn)行，以理論為重點(diǎn)，而職業(yè)教育的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的崗位技能，怎樣做和做得更好是重點(diǎn)?；谝跃蜆I(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位的價(jià)值取向，設(shè)計(jì)了按項(xiàng)目即工作任務(wù)的工作過(guò)程來(lái)編排課程內(nèi)容，組合劃分為八個(gè)項(xiàng)目，各項(xiàng)目分解為多個(gè)“項(xiàng)目單元”，依據(jù)知識(shí)技能要求，確定相應(yīng)的知識(shí)目標(biāo)，使得教材內(nèi)容“適應(yīng)、夠用”“知行統(tǒng)一”，充分體現(xiàn)了以學(xué)生為主體的“學(xué)中做、做中學(xué)”的教學(xué)原則。具體設(shè)計(jì)如下：

項(xiàng)目序

號(hào) 項(xiàng)目名稱 項(xiàng)目主要內(nèi)容

項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)機(jī)械

項(xiàng)目單元一 認(rèn)識(shí)機(jī)器、機(jī)構(gòu)及其組成

項(xiàng)目單元二 認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)副并能繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖

項(xiàng)目二 螺紋、鍵與銷(xiāo)的連接

項(xiàng)目單元一 螺紋連接

螺紋的選擇與應(yīng)用 （實(shí)操：制作螺紋）

項(xiàng)目單元二 鍵連接

鍵連接的選擇與應(yīng)用（實(shí)操：鍵的拆裝）

項(xiàng)目單元三 銷(xiāo)連接

銷(xiāo)連接的選擇與應(yīng)用（實(shí)操：活塞銷(xiāo)的拆裝）

項(xiàng)目三 軸與軸承 項(xiàng)目單元一 軸

汽車(chē)用軸的選擇及應(yīng)用（實(shí)操：變速箱軸的拆裝）

項(xiàng)目單元二 軸承

汽車(chē)用軸承的選擇及應(yīng)用（實(shí)操：變速箱軸承的拆裝）

項(xiàng)目四 認(rèn)識(shí)聯(lián)軸器、離合器與制動(dòng)器 項(xiàng)目單元一 認(rèn)識(shí)聯(lián)軸器的類(lèi)型及用途

項(xiàng)目單元二 認(rèn)識(shí)離合器的類(lèi)型及用途

項(xiàng)目單元三 認(rèn)識(shí)制動(dòng)器的類(lèi)型及用途（實(shí)操：剎車(chē)鼓的拆裝）

項(xiàng)目五 帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng) 項(xiàng)目單元一 帶傳動(dòng)

汽車(chē)用皮帶的選擇與應(yīng)用（實(shí)操：空壓機(jī)皮帶的拆裝）

項(xiàng)目單元二 鏈傳動(dòng)

汽車(chē)用鏈條的選擇與應(yīng)用（實(shí)操：發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的拆裝）

項(xiàng)目六 齒輪傳動(dòng) 項(xiàng)目單元一 認(rèn)識(shí)齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型及基本常識(shí)

項(xiàng)目單元二 常見(jiàn)齒輪傳動(dòng)的基本知識(shí)

項(xiàng)目單元三 齒輪傳動(dòng)的維護(hù)

項(xiàng)目七 平面連桿機(jī)構(gòu)及

凸輪機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目單元一 平面連桿機(jī)構(gòu)

（實(shí)操：雨刮器的拆裝）

項(xiàng)目單元二 凸輪機(jī)構(gòu)

（實(shí)操：發(fā)電機(jī)凸輪軸的拆裝）

項(xiàng)目八 液壓傳動(dòng) 項(xiàng)目單元一 液壓傳動(dòng)的基本知識(shí)

項(xiàng)目單元二 液壓系統(tǒng)常用液壓元件的識(shí)別

據(jù)此，我們編寫(xiě)了《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)一體化實(shí)訓(xùn)教材》和《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)一體化實(shí)訓(xùn)手冊(cè)》實(shí)行并推廣使用。同時(shí)，我們把職業(yè)道德素質(zhì)修養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容穿插到相應(yīng)的項(xiàng)目中，如團(tuán)隊(duì)合作、學(xué)習(xí)態(tài)度、安全意識(shí)、責(zé)任心、工作態(tài)度、頂崗心得、課外實(shí)踐等內(nèi)容納入本課程教學(xué)中，使道德修養(yǎng)貫穿于教學(xué)全過(guò)程。

二、課程教學(xué)改革

（一）教學(xué)手段的改革

傳統(tǒng)的教學(xué)方式，教師采用“滿堂灌”的方法講授學(xué)習(xí)內(nèi)容，課堂單調(diào)乏味。如何提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生掌握汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的知識(shí)、能力得到重新整合，建構(gòu)合理的知識(shí)、能力結(jié)構(gòu)，是教學(xué)改革的一個(gè)重要問(wèn)題，所以教學(xué)手段單一的狀況應(yīng)徹底改變。由于本課程實(shí)際性強(qiáng)、情景豐富的特點(diǎn)，需要采用多種教學(xué)手段。

我們主要是利用汽車(chē)運(yùn)用與維修實(shí)訓(xùn)基地（其中有專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室）為教學(xué)提供全真的環(huán)境來(lái)開(kāi)展教學(xué)，讓學(xué)生在真實(shí)的汽車(chē)機(jī)械維修崗位上“工作”：完成前臺(tái)預(yù)約與接待、維修前檢查與評(píng)估、具體維修等項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

我們通過(guò)利用各種教學(xué)輔設(shè)備優(yōu)化教學(xué)手段，豐富多種教學(xué)資源，建立了課程資源庫(kù)。利用多媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體把汽車(chē)機(jī)械維修搬進(jìn)課堂，將一些板書(shū)不易講清楚的問(wèn)題，直接形象地展現(xiàn)出來(lái);利用敏捷科技公司開(kāi)發(fā)的汽車(chē)運(yùn)用與維修仿真軟件讓學(xué)生進(jìn)入虛擬的汽車(chē)維修崗位中“工作”。

（二）信息化、數(shù)字化教學(xué)是現(xiàn)代化職業(yè)教育的重要手段，教學(xué)資源庫(kù)的建立成為我們工作的重要內(nèi)容

圍繞專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行信息化 、數(shù)字化改造，是目前職業(yè)教育課程改革的重要內(nèi)容，《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)課程及其資源庫(kù)建設(shè)體現(xiàn)了課程信息化、數(shù)字化改革的要求。教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)在很大程度上優(yōu)化了課堂教學(xué)，通過(guò)利用多媒體的優(yōu)勢(shì)強(qiáng)調(diào)教學(xué)的互動(dòng)性和有效設(shè)計(jì)，注重提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，且經(jīng)過(guò)教師的精心設(shè)計(jì)，顯得更實(shí)用和易于接受。同時(shí)，旨在開(kāi)發(fā)學(xué)生主動(dòng)性的教學(xué)方法也在立體化教材的幫助下得以實(shí)現(xiàn)。教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)還突破了教與學(xué)的時(shí)空限制，可以按照不同的對(duì)象、環(huán)境和設(shè)計(jì)目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)教學(xué)模式，有利于調(diào)動(dòng)教、學(xué)雙方的積極性與潛能，從而有利于發(fā)揮過(guò)程對(duì)素質(zhì)和能力的培養(yǎng)，學(xué)生在課堂外的自學(xué)更加便捷和有效。

我們成立了課程開(kāi)發(fā)小組，展開(kāi)調(diào)研，搜集企業(yè)案例、教學(xué)素材;制作了優(yōu)秀教師的示范課錄像（光碟）和學(xué)生實(shí)訓(xùn)錄像以及制作企業(yè)汽車(chē)檢測(cè)操作示范、過(guò)程講解、模擬演示的視頻光碟;編制了《中職汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)一體化實(shí)訓(xùn)教程》的電子教案和《中職汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)一體化實(shí)訓(xùn)教程》教學(xué)課件;制作了本課程的數(shù)字化教學(xué)資料、試題庫(kù)、習(xí)題庫(kù)、教學(xué)案例、企業(yè)案例、文獻(xiàn)資等數(shù)字化資料，并放進(jìn)了學(xué)校內(nèi)教學(xué)網(wǎng)站、教學(xué)資源庫(kù)平臺(tái)，努力實(shí)現(xiàn)真正意義上的課程開(kāi)發(fā)及資源庫(kù)建設(shè)共建共享。

（三）教學(xué)方法的改革

基于汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)崗位工作過(guò)程，《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》課程應(yīng)采用多種教學(xué)方法，如打破過(guò)去傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐分離的教學(xué)模式，構(gòu)建教學(xué)“做中學(xué)，做中教”一體化教學(xué)模式的情景教學(xué)法，多媒體、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)法，頂崗學(xué)習(xí)法，任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，案例分析法，觀察法等。下面是我們常用的幾種教學(xué)法的簡(jiǎn)介。1.情景教學(xué)法：利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為教學(xué)環(huán)境，實(shí)施情景模擬教學(xué)，將汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)崗位的工作內(nèi)容引入課堂，營(yíng)造與現(xiàn)實(shí)工作有內(nèi)在聯(lián)系的教學(xué)情景，使學(xué)生將所學(xué)抽象知識(shí)具體化，同時(shí)也讓學(xué)生適應(yīng)、理解現(xiàn)實(shí)工作的重要意義。2.多媒體、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)法：讓學(xué)生感到很直觀且易于接受和模仿。在傳統(tǒng)的教學(xué)中，只能靠學(xué)生的想象來(lái)理解，難以掌握。3.頂崗實(shí)習(xí)法：我們和很多汽車(chē)維修、營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)有著良好的合作關(guān)系，建立了校企合作協(xié)議，并且成立了校企合作定點(diǎn)班，如廣本班等。它們都是我校的校外實(shí)習(xí)基地，按照教學(xué)需要和進(jìn)程，學(xué)生到這些企業(yè)去進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，主要是以在崗一線服務(wù)的實(shí)習(xí)。

三、課程考核方法的改革

通過(guò)教學(xué)改革，在《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》理論實(shí)踐一體化教學(xué)中，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的考核，重視過(guò)程性評(píng)價(jià)，將過(guò)程性和終結(jié)性評(píng)價(jià)有機(jī)結(jié)合，形成充分考慮職業(yè)技能掌握程度和評(píng)價(jià)本身對(duì)職業(yè)能力形成的促進(jìn)作用的評(píng)價(jià)方式;同時(shí)，我們改革了過(guò)去由教師一個(gè)人決定的評(píng)價(jià)方式，采取了教師、企業(yè)和學(xué)校相結(jié)合的多元方式。學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)期間，企業(yè)根據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)進(jìn)行考評(píng);實(shí)習(xí)結(jié)束后，學(xué)校根據(jù)企業(yè)評(píng)定，結(jié)合學(xué)生在校成績(jī)和實(shí)結(jié)進(jìn)行總評(píng)定?？己藘?nèi)容包括：理論知識(shí)，操作及解決問(wèn)題能力，職業(yè)道德素養(yǎng)。其中，理論知識(shí)占35%，操作及解決問(wèn)題能力占50%，職業(yè)道德素養(yǎng)占15%。按照專(zhuān)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，最后得出總成績(jī)。我們還把獲得“汽車(chē)維修中級(jí)工證書(shū)”納入考核體系，使得課程教學(xué)目標(biāo)與實(shí)用的技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)相一致。

四、本課程的主要特色

1.通過(guò)課改，整合了專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課的知識(shí)系統(tǒng)，體現(xiàn)了“淺顯、易懂、實(shí)用、夠用”。

2.注重了理論知識(shí)與技能知識(shí)的結(jié)合，將理論、實(shí)踐課程相關(guān)內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合。

3.課程引入“項(xiàng)目”教學(xué)，把理論教學(xué)和技能訓(xùn)練融為一體，將課程內(nèi)容拓展到專(zhuān)業(yè)的基本能力和基本技能領(lǐng)域。

篇(2)

如何讓廣大汽車(chē)維修人員盡快掌握自動(dòng)變速器的科學(xué)養(yǎng)護(hù)手段、加深對(duì)自動(dòng)變速器油油品知識(shí)的了解？如何進(jìn)行規(guī)范化養(yǎng)護(hù)作業(yè)？如何提升綜合維修企業(yè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)？針對(duì)新型自動(dòng)變速器養(yǎng)護(hù)所暴露出的一些問(wèn)題，北京陸共汽車(chē)技術(shù)服務(wù)有限套司委托行業(yè)專(zhuān)家薛慶文老師主筆編寫(xiě)了《自動(dòng)變速器換油寶典》，井介紹了“當(dāng)今各新型自動(dòng)變速器的匹配和自適應(yīng)”操作方法、據(jù)此，我刊“養(yǎng)護(hù)與裝飾”欄目節(jié)選其核心內(nèi)容，從本期開(kāi)始分期介招，敬請(qǐng)關(guān)注。

隨著汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前無(wú)論是高端車(chē)型還是中、低端車(chē)型在傳動(dòng)系統(tǒng)中均采用了自動(dòng)變速器技術(shù)，這主要是由于汽車(chē)的發(fā)展要求越來(lái)越趨于“安全”、“環(huán)保”及“駕乘舒適”等幾個(gè)方面。但對(duì)于使用者的要求更多的還是體現(xiàn)在“駕乘舒適”方面：一是自動(dòng)擋車(chē)型能夠減輕駕駛者的疲勞：二是在駕駛方面舒適度高，幾乎感覺(jué)不到變速囂在換擋時(shí)的振動(dòng)感覺(jué)。現(xiàn)如今自動(dòng)變速器的控制離不開(kāi)液力傳動(dòng)，因此在長(zhǎng)時(shí)間使用中變速器就會(huì)形成機(jī)械元件的磨損、密封元件的老化、彈簧的疲軟等，導(dǎo)致變速器軟硬件間協(xié)調(diào)失衡繼而影響變速器的換擋質(zhì)量。因此，養(yǎng)護(hù)顯得越來(lái)越重要，如果養(yǎng)護(hù)不當(dāng)直接影響自動(dòng)變速器的使用壽命。

近年來(lái)對(duì)于新型自動(dòng)變速器的養(yǎng)護(hù)暴露出一些問(wèn)題。比如，由于市場(chǎng)上的惡意競(jìng)爭(zhēng)，出現(xiàn)了假自動(dòng)變速器油，我們?cè)陴B(yǎng)護(hù)過(guò)程中一旦使用了假自動(dòng)變速器油，會(huì)造成變速器嚴(yán)重?fù)p壞；由于用戶對(duì)自動(dòng)變速器的養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，同時(shí)茌養(yǎng)護(hù)中選擇非專(zhuān)業(yè)車(chē)型指定維修店，結(jié)果在選用自動(dòng)變速器油時(shí)由于維修人員缺乏對(duì)自動(dòng)變速器油的認(rèn)識(shí)，而選用了達(dá)不到使用級(jí)別的自動(dòng)變速器油，導(dǎo)致變速器提前損壞；由于新型自動(dòng)變速器大多都取消了“油尺”，維修人員在檢查自動(dòng)變速器油標(biāo)準(zhǔn)量時(shí)如果沒(méi)有嚴(yán)格遵循檢查要求，操作不規(guī)范就會(huì)導(dǎo)數(shù)變速器慢慢損壞。

一、自動(dòng)變速囂為什么需要養(yǎng)護(hù)

隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展、汽車(chē)新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，特別是新型自動(dòng)變速器車(chē)型的大量出現(xiàn)，人們用車(chē)養(yǎng)車(chē)的觀念也隨之改變。二十世紀(jì)九十年代中期以前，除了部分車(chē)型使用5擋自動(dòng)變速器外，大多車(chē)型都使用4擋自動(dòng)變速器，因此在國(guó)內(nèi)美孚自動(dòng)變速器油（迪士龍2代標(biāo)準(zhǔn)）占據(jù)了整個(gè)汽車(chē)維修后市場(chǎng)?，F(xiàn)如今不一樣了；多擋位自動(dòng)變速器在市場(chǎng)中占據(jù)了一定的比例，同時(shí)CVT無(wú)級(jí)變速器以及DCT機(jī)械式自動(dòng)變速器大量出現(xiàn)。各品牌變速器對(duì)油品的使用要求也不一樣了，因此就出現(xiàn)了不同廠家的專(zhuān)用油品。

這對(duì)于綜合維修企業(yè)來(lái)說(shuō)，作為自動(dòng)變速器的血液——自動(dòng)變速器油的選用成了難題。這是因?yàn)槌藦S家4S店指定專(zhuān)用自動(dòng)變速器油外，大家似乎不知道去尋求使用什么品牌，既要符合專(zhuān)用自動(dòng)變速器油標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)又具備專(zhuān)用自動(dòng)變速器油質(zhì)量的替代品。另外，在一些綜合修理企業(yè)修理人員對(duì)自動(dòng)變速器車(chē)型的養(yǎng)護(hù)知識(shí)了解得還不夠全面，不知道選用什么標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速器油、不知道加注自動(dòng)變速器油的方法、更不知道自動(dòng)變速器油標(biāo)準(zhǔn)量的科學(xué)檢測(cè)方法。為此，本文將介紹當(dāng)今新型自動(dòng)變速器車(chē)型的自動(dòng)變速器油選用及養(yǎng)護(hù)方法，以幫助修理人員全面了解AT、CVT、DCT的養(yǎng)護(hù)知識(shí)。

作為修理人員，首先要知遵自動(dòng)變速器為什么需要養(yǎng)護(hù)？這主要取決于以下幾個(gè)方面。

(1)自動(dòng)變速器工作過(guò)程（液力傳動(dòng)一變扭器、離合器等）。由于變扭器在傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力時(shí)有一部分時(shí)間是利用液力實(shí)現(xiàn)的，因此會(huì)形成大量的熱能；同時(shí)離臺(tái)器和制動(dòng)器在工作時(shí)產(chǎn)生摩擦力矩時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量的熱，因此導(dǎo)致自動(dòng)變速器油在一定時(shí)間內(nèi)變質(zhì)。

(2)自動(dòng)變速器工作環(huán)境（溫度、環(huán)境信息）。經(jīng)常性工作較苛刻環(huán)境下，由于變速器的工作載荷較大導(dǎo)致變速器的工作溫度升高，長(zhǎng)時(shí)間也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器油提前變質(zhì)。

(3)自動(dòng)變速器使用條件（駕駛員的性情、極限范圍）。駕駛員總是追求動(dòng)感駕駛模式，變速器總是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速下完成換擋，長(zhǎng)時(shí)間得不到高擋位的傳動(dòng)比，所以變速器溫度會(huì)持續(xù)升高從而導(dǎo)致自動(dòng)變速器油變質(zhì)。

(4)自動(dòng)變速器數(shù)據(jù)參數(shù)的變化（壓力、摩擦系數(shù)等）。茌某些工況下由于自動(dòng)變速器的一些正常參數(shù)下降，導(dǎo)致壓力、摩擦系數(shù)的降低從而影響變速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(5)怎樣理解某些變速器的“終身免維護(hù)”？目前一些汽車(chē)廠家直接對(duì)自動(dòng)變速器打出“終身免維護(hù)”的口號(hào)，導(dǎo)致用戶自始至終都不進(jìn)行自動(dòng)變速器油的檢查和更換，從而使變速囂損壞。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)講這是不可能實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)樽兯倨髟谡Ｊ褂弥凶詣?dòng)變速器油揮發(fā)會(huì)影響其標(biāo)準(zhǔn)容量。

另外，我們必須遵循對(duì)不同車(chē)型使用的自動(dòng)變速器的養(yǎng)護(hù)要求：①根據(jù)使用要求定期檢查自動(dòng)變速器油容量、品質(zhì)；②根據(jù)使用情況定期更換自動(dòng)變速器油；③選好專(zhuān)用型、質(zhì)量符合使用標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速器油；④選擇最佳的養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)（循環(huán)方式）；⑤避免養(yǎng)護(hù)后帶來(lái)問(wèn)題（對(duì)長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行過(guò)養(yǎng)護(hù)的變速器，在更換自動(dòng)變速器油后可能會(huì)出現(xiàn)一些不可避免的問(wèn)題。因?yàn)樾碌淖詣?dòng)變速器油具有清潔作用，如把原來(lái)油路中存有的油垢沖洗下來(lái)會(huì)影響變速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此要對(duì)這種情況多加留意）。

目前市場(chǎng)上所見(jiàn)到的各種各樣的自動(dòng)變速器油，如美孚、殼牌、埃索、BP、ACDelco等，基本都是屬于Dexronll/Ⅲ/Mercon類(lèi)型，按照美國(guó)通用公司Dexron的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行并生產(chǎn)的，當(dāng)然有一些石油公司擁有通用公司或福特公司授權(quán)的生產(chǎn)許可證，有一些公司則沒(méi)有。但是產(chǎn)品基本都能使用于目前市場(chǎng)上大部分四擋自動(dòng)變速器，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號(hào)的變速器配置在不同的車(chē)型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同。因此，原廠都有其指定的自動(dòng)變速器油專(zhuān)用油（或供貨商），在這種情況下我們一定要合理選用這些自動(dòng)變速器油。

自動(dòng)變速器油不僅起到和冷卻的作用，更重要的是有效地傳遞投動(dòng)機(jī)和變速器之間的扭矩，所以油質(zhì)的好壞或品種型號(hào)選擇的正確與否都將直接影響到汽車(chē)功率損耗和變速器的正常工作和使用壽命，同時(shí)也會(huì)影響到行車(chē)的舒適性和駕駛樂(lè)趣。誤用低級(jí)別或劣質(zhì)自動(dòng)變速器油，給變速器帶來(lái)的危害是致命的。近幾年因自動(dòng)變速器養(yǎng)護(hù)帶來(lái)的投訴案例逐年增多，通常一臺(tái)正常使用100，000千米以上的變速器，由于使用了一兩次劣質(zhì)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速器油，可能導(dǎo)致使用僅幾萬(wàn)千米就會(huì)因磨損加劇等原因而進(jìn)行太修變速器。因此各個(gè)汽車(chē)廠家均拿出了自動(dòng)變速器油的使用及養(yǎng)護(hù)周期，以保證自動(dòng)變速器在整車(chē)使用壽命下的可靠性。所以我們不但要了解汽車(chē)維修技術(shù)，更應(yīng)該學(xué)習(xí)和了解汽車(chē)材料的相關(guān)知識(shí)。

二、自動(dòng)變速器的主要生產(chǎn)廠家

1．德國(guó)ZF公司

粟埃孚(ZF)是歐洲最大的自動(dòng)變速器生產(chǎn)廠家，該公司為寶馬、奧迪、大眾、捷豹、路虎、賓利、勞斯萊斯等諸多高端車(chē)型生產(chǎn)和提供了多種自動(dòng)變速器。國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的就有4HP、5HP、6HP和最新的8HP、9HP系列等。例如，凱越的4HP16、大眾和奧迪的01V(5HP-19)、09L/09E/OAT/OB6(6HP19/261)、OBL，0BK(8HP55，70)等，其他車(chē)型的5HP24、6HP19/26/32/21/28/34、8HP45/55/70等。目前該公司變速器最高擋位是九擋。

2．日本愛(ài)信公司

愛(ài)信(Aisin Warner)是目前日本第一大變速器制造公司，豐田汽車(chē)幾乎全部采用該公司生產(chǎn)的自動(dòng)變速器。凱越(1.6)、長(zhǎng)安福特嘉年華選用的81-40LE、賽歐選配的AF13也都是愛(ài)信公司生產(chǎn)的自動(dòng)變速器，目前在國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的有豐田卡羅拉的U341E、威馳的U540E、凱美瑞的U250E、漢蘭達(dá)的U151F、富豪和菜威的55-51SN、皇冠和銳志的A760/761E/960E、大霸王和雷克薩斯的U660/760E、大眾系列的JTF-60SN(大眾09G)、雪鐵龍系列的TF-70SC、現(xiàn)代維拉克斯及蒙迪歐系列的TF-80/81SC、大眾途銳和保時(shí)捷卡宴的TR-60SN(09D)、雷克薩斯的AA80E、新款大眾途銳保時(shí)捷卡宴以及奧迪07的08C八擋變速器。目前該公司變速器最高擋位是八擋。

3．日本捷特科公司

捷特科(Jatco)作為全球第三大自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)制造商。已經(jīng)與國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)生產(chǎn)廠合作。為日產(chǎn)、福特、大眾POLO、馬自達(dá)等品牌車(chē)輛提供該公司生產(chǎn)的自動(dòng)變速器，如大眾的001、09A、09B，尼桑4速、7速全系，福特蒙迪歐2.5所配的5F31J(JF506E)、JF613E型6擋自動(dòng)變速器，英菲尼迪RE7ROIA。目前該公司變速器的最高擋位是七擋。

4．美國(guó)通用、克萊斯勒和福特公司

美國(guó)通用(GM)、克萊斯勒(CHRYSLER)、福特(FORD)三大汽車(chē)變速器生產(chǎn)廠各自生產(chǎn)的自動(dòng)變速器主要為自身品牌汽車(chē)使用。最常見(jiàn)的有：別克系列的4T65E、4L60/65E、5L40E、6T及6L系列：克萊斯勒系列的41TE、42RLE、5R55N、62TE;福特系列的CD4E、4F27E、5F27E等。目前這三家公司變速器的最高擋位是六擋。

5．日本三菱公司

日本三菱公司(MITSUBISHI)生產(chǎn)的自動(dòng)變速器，廣泛應(yīng)用在三萎、現(xiàn)代、起亞等韓國(guó)品牌的自動(dòng)擋轎車(chē)上。型號(hào)有F4A42、F4A51、F5A51、W6AJA、V4A5系列和V5A5系列等。目前該公司變速器的最高擋位是六擋。

6．法國(guó)雷偌、雪鐵龍和標(biāo)致公司

東風(fēng)神龍、東風(fēng)標(biāo)致旗下轎車(chē)裝備的AL4自動(dòng)變速器，是由法國(guó)的雷諾、標(biāo)志、雪鐵龍三家公司參照Z(yǔ)F的4H P-20朕合開(kāi)發(fā)的，包括DPO自動(dòng)變速器。只開(kāi)發(fā)到4擋被普遍應(yīng)用在國(guó)產(chǎn)富康、愛(ài)麗舍、畢加索、奇瑞及中華等系列車(chē)型。

7．德國(guó)奔馳公司

早期生產(chǎn)722.3/4四擋為主、722.5為過(guò)渡5擋、722.6廣為使用。2003年秋季奔馳公司的第五代產(chǎn)品722.9變速器裝在LE500、S430、S500、CL500、SL500等五款車(chē)型上。目前該公司變速器的最高擋位是九擋。

8．德國(guó)大眾公司

德國(guó)大眾(Volkswagen)生產(chǎn)OIN、OIM及OIP小排量四擋自動(dòng)變速器，主要應(yīng)用在國(guó)內(nèi)的桑塔納、帕薩特1.8L/2.OL以及一汽大眾的捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫等轎車(chē)上。再后來(lái)以生產(chǎn)DSG為主，有02E、OAM等（其實(shí)02E技術(shù)來(lái)源美國(guó)博格華納，而OAM來(lái)源德國(guó)舍弗勒集團(tuán)的魯克公司）。奧造公司開(kāi)發(fā)鏈條式CVT、OB5DSG等。針對(duì)AT自動(dòng)變速器，大眾公司只開(kāi)發(fā)到四擋為止。

9．日本本田公司

本田公司(HONDA)作為世界上唯一采用平行軸式自動(dòng)變速器的生產(chǎn)廠家，其生產(chǎn)的自動(dòng)變速器也全部為自己所使用，例如國(guó)產(chǎn)雅閣、奧德賽等系列車(chē)型。目前以5擋自動(dòng)變速器為主。

10．韓國(guó)現(xiàn)代公司

最早韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司及起亞品牌車(chē)型所配用的四擋和五擋變速器均來(lái)自日本三菱公司。2010年后韓國(guó)現(xiàn)代公司開(kāi)始自己開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)出六擋自動(dòng)變速器，目前主要應(yīng)用在本土現(xiàn)代和起亞品牌的系列車(chē)型上，同時(shí)我們國(guó)產(chǎn)的北京現(xiàn)代系列車(chē)型和起亞系列車(chē)型也茌大量使用。

三、主要國(guó)產(chǎn)車(chē)型裝配自動(dòng)變速器情況

1．一汽大眾及一汽奧迪品牌所搭載自動(dòng)變速器

從圖1中可以看出，一汽大眾最早在1997年開(kāi)始在捷達(dá)轎車(chē)上使用大眾公司生產(chǎn)的AG401M四擋電子控制自動(dòng)變速器，后來(lái)寶來(lái)及高爾夫車(chē)型也在使用。直到2006年一汽大眾速騰轎車(chē)問(wèn)世并直接跨越五擋變速器，而選用日本愛(ài)信公司生產(chǎn)的型號(hào)為09G型六擋變速器，后來(lái)在邁騰、寶來(lái)一直到今天的新捷達(dá)都用這款變速器。2008年一汽大眾邁騰轎車(chē)第一個(gè)在國(guó)內(nèi)搭載型號(hào)為02E型DSG雙離臺(tái)器變速器，后來(lái)大眾cc、高爾夫等轎車(chē)也在選用。而在2009年之后，一汽大眾又在大部分1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)上搭載使用型號(hào)為OAM型的7擋干式DSG變速器。

一汽奧迪轎車(chē)是在1999年開(kāi)始使用ZF公司生產(chǎn)的型號(hào)為OIV型的五擋手自一體變速器，并一宣用到2005年。之后陸續(xù)開(kāi)始使用ZF公司生產(chǎn)的型號(hào)為09L型六擋手自一體變速器并一直用到2012年。進(jìn)口奧迪Q7城市越野車(chē)上早期使用兩款六擋變速器，分別是來(lái)自日本愛(ài)信公司生產(chǎn)的型號(hào)為09D型和ZF公司生產(chǎn)的型號(hào)為OAT型的六擋變速器，201 1年后就開(kāi)始使用日本愛(ài)信公司生產(chǎn)的型號(hào)為08C型八擋變速器。而另一款?yuàn)W迪05越野車(chē)則最早使用型號(hào)為085型七擋雙離臺(tái)器變速器，但2011年后叉開(kāi)始選用ZF公司生產(chǎn)的型號(hào)為OBK型八擋變速器。另外，早在2002年國(guó)產(chǎn)奧迪2.8排量的轎車(chē)就開(kāi)始使用型號(hào)為O1J型的鏈傳動(dòng)式無(wú)級(jí)變速器，到了2005年叉開(kāi)始改款，型號(hào)改為OIT和OAN，而到了2009年最早是茌奧迪A4L轎車(chē)上搭載最新OAW型無(wú)級(jí)變速器。

2．上汽集團(tuán)大眾及通用品牌所搭載自動(dòng)變速器

早在1999年前后上海大眾就開(kāi)始在搭載1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的帕薩特和桑塔納轎車(chē)匹配大眾公司生產(chǎn)的型號(hào)為AG401N型四擋自動(dòng)變速器。緊接著在1.8T和2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)中選配ZF公司生產(chǎn)的型號(hào)為O1V型五擋手自一體變速器，并一直用到2010年。后來(lái)到2006年最早在大眾品牌中的波羅轎車(chē)開(kāi)始選用日本愛(ài)信公司生產(chǎn)的型號(hào)為09G型六擋變速囂，然后途安、朗逸、斯柯達(dá)等都陸續(xù)采用這款變速器。2009年后上海大眾叉率先在朗逸1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)中搭載OAM型七擋雙離合器DSG變速器，緊接著在途安、斯柯達(dá)、新帕薩特等車(chē)型也在選用該款變速器。上海通用的別克系列一直以來(lái)都在使用美國(guó)GM公司生產(chǎn)的一款非常成熟的型號(hào)為4T65E型四擋變速器，直到2008年后才開(kāi)始大量使用GM的型號(hào)為6T系列六擋變速器。這期間通用的科帕奇還使用了日本愛(ài)信公司生產(chǎn)的型號(hào)為55-51SN型五擋變速器（圖2）。

3．國(guó)內(nèi)其他昂牌車(chē)型所搭載自動(dòng)變速器情況

目前國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)尼桑系列車(chē)型絕大部分都在選用日本捷特科(Jatco)公司生產(chǎn)的無(wú)級(jí)變速器；一汽天津豐田小排量轎車(chē)卡羅拉采用的是U341E型四擋變速器而威馳則使用U540E的四擋變速器。目前本田大部分車(chē)型都在使用本公司生產(chǎn)的五擋自動(dòng)變速器，只有飛度等小排量車(chē)型在使用CVT無(wú)級(jí)變速器。

早期北京現(xiàn)代轎車(chē)絕大部分都茌使用三菱公司生產(chǎn)的型號(hào)為F4A42系列的四擋變速器，而現(xiàn)代越野車(chē)則使用F5A51系列五擋變速器，目前現(xiàn)代車(chē)系全部選用韓國(guó)現(xiàn)代公司生產(chǎn)的型號(hào)為A6LFX型的六擋變速器，一部分進(jìn)口現(xiàn)代還在選用日本愛(ài)信公司生產(chǎn)的型號(hào)為AWF21型的六擋變速器。國(guó)內(nèi)其他品牌在這里不——介紹。

下文中將繼續(xù)為大家介紹在做自動(dòng)變速器保養(yǎng)前需要掌握的基本常識(shí)、不同型號(hào)自動(dòng)變速器的換油保養(yǎng)流程及注意事項(xiàng)等自動(dòng)變速器換油保養(yǎng)相關(guān)知識(shí)。

篇(3)

信息傳播與農(nóng)民致富

南京師大新聞學(xué)院方曉紅教授在研究農(nóng)村與傳媒時(shí)說(shuō)：“推動(dòng)一個(gè)社會(huì)或地區(qū)的現(xiàn)代性增長(zhǎng)的因素非常多，大眾傳播媒介不是唯一因素，也不是第一因素，但在大眾傳播媒介如此發(fā)達(dá)的時(shí)代，盡管它不是唯一，也非第一，卻是不可忽略的一個(gè)非常重要的因素。”在農(nóng)村，報(bào)紙、雜志、廣播和電視等大眾傳媒不僅可以補(bǔ)償自然形成的鄉(xiāng)村隔絕狀態(tài)，而且為農(nóng)民傳播了現(xiàn)代觀念和農(nóng)業(yè)政策、科技、市場(chǎng)等信息，開(kāi)闊了農(nóng)民的視野，有利于拓寬農(nóng)民的增收致富之路。

信息是農(nóng)民行為改變的前提。在農(nóng)業(yè)信息的捕捉、傳遞、利用和反饋的循環(huán)往復(fù)過(guò)程中，農(nóng)民的思想不斷解放，觀念不斷更新，技能不斷提高，進(jìn)而自覺(jué)地運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中，以達(dá)到提高農(nóng)業(yè)科技水平、開(kāi)辟新的致富門(mén)路的目的。安徽霍邱縣盧胡鎮(zhèn)農(nóng)民李登友從《安徽日?qǐng)?bào)?農(nóng)村版》上看到養(yǎng)鵝和養(yǎng)鴨的有關(guān)技術(shù)信息，買(mǎi)回了500只鵝，養(yǎng)了800只鴨子，兩項(xiàng)飼養(yǎng)年收入可達(dá)2.9萬(wàn)元。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，農(nóng)業(yè)信息是農(nóng)民決策農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要依據(jù)。無(wú)論是產(chǎn)前、產(chǎn)中還是產(chǎn)后，農(nóng)民對(duì)消費(fèi)變化、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、新技術(shù)、新品種、新工藝、農(nóng)產(chǎn)品供求等信息求之若渴，準(zhǔn)確、及時(shí)地掌握了信息，就能為安排生產(chǎn)、合理布局、按照市場(chǎng)需求調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)等提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

《安徽日?qǐng)?bào)?農(nóng)村版》連續(xù)幾年在鮮果銷(xiāo)售季節(jié)開(kāi)辟“鮮果直通車(chē)”欄目，免費(fèi)為果農(nóng)刊登鮮果銷(xiāo)售信息，同時(shí)，該報(bào)還與上海、廣州、南京、杭州等地農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)建立聯(lián)系，在各個(gè)市場(chǎng)免費(fèi)為果農(nóng)供求信息，很多果農(nóng)在這些信息的“引路”下，或解決了賣(mài)果難、或賣(mài)上了好價(jià)錢(qián)。

農(nóng)業(yè)信息服務(wù)，有利于農(nóng)民綜合素質(zhì)的提高，有利于提高農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)效率?！栋不杖?qǐng)?bào)?農(nóng)村版》不僅在《農(nóng)業(yè)周刊》上刊發(fā)大量農(nóng)業(yè)實(shí)用技術(shù)和市場(chǎng)信息，而且在《綜合新聞》版開(kāi)設(shè)了“講政策”欄目，力求詳盡地向讀者解讀國(guó)家和省出臺(tái)的重大涉農(nóng)政策信息，《新農(nóng)村建設(shè)》、《教育》、《務(wù)工》、《健康》等版面也都以信息服務(wù)性內(nèi)容為主，對(duì)農(nóng)民生產(chǎn)生活起到了良好的指導(dǎo)和引導(dǎo)作用。

農(nóng)民特別渴望傳媒為他們提供多多益善的信息服務(wù)。從《安徽日?qǐng)?bào)?農(nóng)村版》2005年度大型讀者問(wèn)卷調(diào)查看，農(nóng)村讀者訂報(bào)最為看重的因素依次是：“了解市場(chǎng)信息”(46%)、“學(xué)習(xí)種養(yǎng)等方面的科技知識(shí)”(40%)，選擇“消遣、休閑”一項(xiàng)的只占15%。農(nóng)村讀者與城市讀者相比，獲取信息的渠道少，經(jīng)濟(jì)收入低，生活質(zhì)量差，處于社會(huì)的弱勢(shì)地位，他們渴望通過(guò)訂報(bào)讀報(bào)，得到實(shí)用的信息和直接的幫助，解決具體的困難和問(wèn)題，尋找致富的路徑和空間。而對(duì)傳媒來(lái)說(shuō)，提高農(nóng)民的信息能力具有高回報(bào)性。在我國(guó)現(xiàn)階段的農(nóng)村，由于主要以家庭作為生產(chǎn)單位，這就意味著提高一個(gè)人的信息能力能夠提高一個(gè)家庭的信息接受狀況。

農(nóng)村信息傳播的失衡

安徽和縣菜農(nóng)多年來(lái)只習(xí)慣種植辣椒、茄子和西紅柿。中央電視臺(tái)七套節(jié)目開(kāi)通后，他們跟著電視節(jié)目提供的信息引進(jìn)新品種，調(diào)結(jié)構(gòu)，僅早春菜就改種了彩椒、瓠子、櫻桃番茄等20多個(gè)品種。“和縣蔬菜”如今在全國(guó)打響了品牌，這與媒體信息傳播發(fā)揮的建設(shè)性作用分不開(kāi)。反思當(dāng)前媒體對(duì)“三農(nóng)”的報(bào)道，雖取得不少成績(jī)，但總體上還存在種種不足，尤其在農(nóng)業(yè)信息傳播方面還遠(yuǎn)未達(dá)到理想的效果。

南昌大學(xué)新聞與傳播學(xué)院于2003年12月至2004年2月進(jìn)行的“江西省農(nóng)民致富與傳播狀況”的調(diào)查發(fā)現(xiàn)：78%的被訪對(duì)象認(rèn)為電視的主要幫助是“消遣娛樂(lè)、打發(fā)時(shí)間”，居各項(xiàng)首位。致富農(nóng)民獲取信息和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的渠道主要是通過(guò)周?chē)娜?25.7%)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員(20%)和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍(14.9%)，大眾媒體(10.9%)并沒(méi)有表現(xiàn)出多大作為。報(bào)紙和廣播雖被認(rèn)為對(duì)了解市場(chǎng)信息和掌握農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)較有幫助，但由于這兩類(lèi)媒體在農(nóng)村分布結(jié)構(gòu)的絕對(duì)弱勢(shì)，因此并不能充分滿足農(nóng)村受眾了解信息和學(xué)習(xí)技術(shù)的真正需求。這些年，與城市相比，農(nóng)村傳媒市場(chǎng)落寞了很多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在我國(guó)省級(jí)報(bào)業(yè)集團(tuán)中的“涉農(nóng)媒體”僅有大眾報(bào)業(yè)集團(tuán)的《農(nóng)村大眾》，安徽日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)的《安徽日?qǐng)?bào)?農(nóng)村版》、河南日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)的《河南日?qǐng)?bào)?農(nóng)村版》、河北日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)的《河北農(nóng)民報(bào)》，四川日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)的《四川農(nóng)村日?qǐng)?bào)》等十余家。至于廣電，雖然廣播電視頻率(頻道)專(zhuān)業(yè)化不斷發(fā)展，數(shù)量越來(lái)越多，但服務(wù)對(duì)象大多數(shù)是城市居民，農(nóng)村、農(nóng)民成了被忽視的群體。

南京師大新聞學(xué)院方曉紅教授坦言：“農(nóng)村受眾是信息傳播領(lǐng)域的弱勢(shì)群體，農(nóng)村受眾在信息資源的享受和利用方面、接收工具的擁有量方面、媒介消費(fèi)時(shí)間方面、接受及處理信息的能力方面、表達(dá)意見(jiàn)的自我意識(shí)方面，均明顯弱于城市受眾，這也是當(dāng)前我國(guó)農(nóng)村傳播所面臨的現(xiàn)狀?！鞭r(nóng)村媒介功能失衡的尷尬現(xiàn)狀，造成了農(nóng)村社會(huì)信息的貧乏。而經(jīng)濟(jì)貧困落后與信息貧乏是相互制約的，正因?yàn)檗r(nóng)村經(jīng)濟(jì)缺乏活力，媒介、廣告商才不感興趣，正因?yàn)樾畔⒌呢毞?，農(nóng)民的生存發(fā)展能力才難以提高。

傳媒應(yīng)加大對(duì)農(nóng)信息服務(wù)力度

大眾傳媒作為現(xiàn)代社會(huì)的信息生產(chǎn)與傳播的機(jī)構(gòu)，在改變農(nóng)村信息貧乏、推動(dòng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展和促進(jìn)農(nóng)民增收中，有著不可推卸的歷史責(zé)任和義務(wù)。因此，各類(lèi)媒體的觀念、工作的興趣點(diǎn)、著力點(diǎn)、市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)點(diǎn)、資源配置等都應(yīng)得到相應(yīng)的調(diào)整，必須改變“對(duì)農(nóng)信息傳播”在報(bào)道整體中的失衡狀況，不斷加大對(duì)農(nóng)信息服務(wù)力度，念好“農(nóng)字經(jīng)”。

從各級(jí)黨報(bào)來(lái)說(shuō)，在加大對(duì)農(nóng)信息服務(wù)方面，可以通過(guò)增加財(cái)經(jīng)報(bào)道版面來(lái)增加農(nóng)業(yè)信息量；也可以策劃推出周刊，比如《人民日?qǐng)?bào)》的《新農(nóng)村》周刊，將一定周期內(nèi)有關(guān)“三農(nóng)”的信息進(jìn)行匯總，包括相關(guān)農(nóng)業(yè)政策、農(nóng)業(yè)科技以及“三農(nóng)”發(fā)展動(dòng)態(tài)等。再就是，創(chuàng)辦獨(dú)立于黨報(bào)的農(nóng)村版，比如《河南日?qǐng)?bào)?農(nóng)村版》和《安徽日?qǐng)?bào)?農(nóng)村版》，借助黨報(bào)在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中所形成的權(quán)威性和影響力，使農(nóng)民在接受黨報(bào)所傳達(dá)的信息時(shí)能夠更為順暢。

廣播電視在面對(duì)涉農(nóng)傳播時(shí)，必須改變偏重于“娛樂(lè)消遣”的角色，要加大與“三農(nóng)”相關(guān)性強(qiáng)的農(nóng)村信息技術(shù)服務(wù)節(jié)目。尤其是電視，要充分利用自身收看方便、覆蓋面廣的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)功能的多樣化，而不應(yīng)該停留在娛樂(lè)功能的發(fā)揮上。廣播電視應(yīng)該根據(jù)不同地區(qū)、不同季節(jié)的生產(chǎn)實(shí)際開(kāi)辟科教專(zhuān)欄節(jié)目，突出地方特色，開(kāi)創(chuàng)“分眾化”農(nóng)業(yè)生產(chǎn)教育。尤其是市、縣級(jí)媒介，不能像以前那樣僅僅滿足于“中轉(zhuǎn)站”的角色，應(yīng)該成為農(nóng)村傳播的“排頭兵”。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，傳媒的對(duì)農(nóng)信息服務(wù)的著力點(diǎn)在哪兒呢?筆者以為，應(yīng)圍繞“告訴農(nóng)民干什么，教會(huì)農(nóng)民怎么干，幫助農(nóng)民銷(xiāo)出去”來(lái)進(jìn)行，要向讀者提供重要的經(jīng)濟(jì)政策信息、各地發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn)、國(guó)內(nèi)外農(nóng)副產(chǎn)品的市場(chǎng)信息和價(jià)格預(yù)測(cè)、國(guó)內(nèi)外農(nóng)業(yè)高新科技知識(shí)和實(shí)用技術(shù)知識(shí)、農(nóng)村金融理財(cái)知識(shí)、適合農(nóng)村的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、農(nóng)作物病蟲(chóng)害的預(yù)報(bào)和防治知識(shí)、新良種新機(jī)械等。

一是及時(shí)傳達(dá)并深入解讀中央、省市的涉農(nóng)方針、政策，使農(nóng)民快捷、準(zhǔn)確地掌握政策信息。要敢于報(bào)道并善于報(bào)道細(xì)化了的政策，將那些與經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際和群眾切身利益密切相關(guān)的政策條文拎出來(lái)進(jìn)行報(bào)道；要請(qǐng)專(zhuān)家和權(quán)威人士對(duì)政策進(jìn)行解讀，幫助農(nóng)民把握政策要點(diǎn)、詮釋政策難點(diǎn)。

二是及時(shí)傳遞各種市場(chǎng)信息，讓農(nóng)民能夠靈活把握市場(chǎng)的動(dòng)向。要按照及時(shí)、真實(shí)、可靠、針對(duì)需求等原則，廣泛采集國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)信息，然后通過(guò)去粗取精、去偽存真的分析，提煉出對(duì)本地區(qū)有用的或有指導(dǎo)性、預(yù)測(cè)性、導(dǎo)向性的信息刊播。針對(duì)當(dāng)今越來(lái)越多的農(nóng)產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)，而多數(shù)農(nóng)民對(duì)農(nóng)產(chǎn)品出口標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際化流通要求還不熟悉的現(xiàn)狀，傳媒要多向農(nóng)民介紹相關(guān)知識(shí)和信息，讓越來(lái)越多的農(nóng)民了解國(guó)際市場(chǎng)規(guī)則，擴(kuò)大當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)占有率。

三是傳遞技術(shù)性信息，與實(shí)踐形成互動(dòng)，提升農(nóng)民發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的本領(lǐng)。在傳遞常規(guī)農(nóng)業(yè)實(shí)用技術(shù)的同時(shí)，要大力推介高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、生態(tài)、安全的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)新技術(shù)，通過(guò)介紹無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、綠色食品生產(chǎn)、免耕栽培、輕簡(jiǎn)栽培、節(jié)水灌溉、旱作農(nóng)業(yè)、測(cè)土配方施肥、保鮮儲(chǔ)藏、農(nóng)產(chǎn)品加工、生物工程、病蟲(chóng)害綜合防治、工廠化養(yǎng)殖等，幫助農(nóng)民依靠現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新技術(shù)增加收入。

四是傳播實(shí)用的務(wù)工技術(shù)和信息，促進(jìn)農(nóng)民就業(yè)。如介紹木工、水電工、油漆、電焊、汽車(chē)維修等務(wù)工技術(shù)，讓進(jìn)城務(wù)工農(nóng)民成為擁有一技之長(zhǎng)的技術(shù)工人；傳播家政服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等基本常識(shí)，幫助農(nóng)民拓寬就業(yè)門(mén)路；刊登企業(yè)勞務(wù)需求信息，及時(shí)為農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工提供便利和幫助，促進(jìn)就業(yè)信息暢通。

進(jìn)一步做好對(duì)農(nóng)信息服務(wù)工作，需要傳媒工作者強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)，多多關(guān)注農(nóng)村，真切關(guān)心農(nóng)業(yè)，真誠(chéng)關(guān)愛(ài)農(nóng)民，為促進(jìn)農(nóng)民增收、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)提供更多更有力的智力支持。與此同時(shí)，政府要從宏觀角度認(rèn)識(shí)改善農(nóng)村傳播狀況、提高農(nóng)村傳播效果對(duì)于發(fā)展“三農(nóng)”的重要性，對(duì)開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)的媒體給予政策傾斜。