序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)維修；實(shí)訓(xùn)基地；建設(shè)問(wèn)題；對(duì)策

一、汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中存在的問(wèn)題

（一）建設(shè)資金匱乏，籌措渠道面窄

縱觀各校汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)現(xiàn)狀，基本大部分仍處于發(fā)展階段，雖然其在相關(guān)項(xiàng)目的投入在逐年增大，但是，對(duì)于部分學(xué)校而言，汽車(chē)維修門(mén)類的學(xué)科屬于新興學(xué)科，因此學(xué)校現(xiàn)有的汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金處于匱乏狀態(tài)，籌措渠道面窄，致使項(xiàng)目的建設(shè)資金缺口較大。在汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)際建設(shè)當(dāng)中，校企聯(lián)合的深度不夠，政府相關(guān)部門(mén)對(duì)于這方面的支持力度不足。這是現(xiàn)階段汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中存在的主要問(wèn)題，有部分學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)表示，資金問(wèn)題是造成汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與發(fā)展受阻的直接影響因素。

（二）雙師型教師少，教師能力不足

教師是完成校園教育的主要參與者，對(duì)學(xué)生具有重要的引導(dǎo)性作用。隨著教育改革在我國(guó)的不斷推行與實(shí)施，打造雙師型師資團(tuán)隊(duì)是各校建立現(xiàn)代教育模式的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。多數(shù)任職在教學(xué)一線的教師長(zhǎng)期在普通類和專職類中職學(xué)校的辦學(xué)模式下進(jìn)行相關(guān)教育活動(dòng)，他們大都“從學(xué)校到學(xué)?！?，企業(yè)實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)較少甚至是沒(méi)有，致使他們的實(shí)際動(dòng)手能力表現(xiàn)薄弱。雙師型教師少，理論與實(shí)踐的融合度不高，勢(shì)必會(huì)對(duì)汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量產(chǎn)生一定的消極影響。部分理論型教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中的力不從心，往往造成片面性理論教學(xué)的現(xiàn)象，與現(xiàn)實(shí)學(xué)生的切身需求相背離，不利于現(xiàn)代教育全能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（三）課程體系不完善，實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)不多

課堂是教師教學(xué)、學(xué)生學(xué)習(xí)的主要陣地，而完善的課程體系是進(jìn)行課程教學(xué)的主要堡壘。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，設(shè)有汽車(chē)維修專業(yè)的學(xué)校，其在課程體系設(shè)置和教學(xué)方面一定程度上仍在沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，在汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)處于發(fā)展中階段的背景下，偏重相關(guān)理論知識(shí)的教學(xué)而淡化對(duì)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)，這樣的課程體系已不能滿足現(xiàn)代學(xué)生自身發(fā)展的需求。因此，改革思想，創(chuàng)新行為，完善相關(guān)課程體系，增加學(xué)生實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，是滿足現(xiàn)代社會(huì)以及教育需求的必經(jīng)途徑。

二、汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)存在問(wèn)題的解決對(duì)策

（一）建立多元化的汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投資機(jī)制

1.調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，利用捐助等方式，完善汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

學(xué)校可利用捐助教學(xué)等方式，通過(guò)融合社會(huì)各界的有生力量，調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，完善汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此過(guò)程中，校方制定類如《關(guān)于校友及社會(huì)力量投資捐贈(zèng)辦學(xué)實(shí)施辦法》等各項(xiàng)捐助教學(xué)相關(guān)管理制度，對(duì)提供教學(xué)投資或捐贈(zèng)的企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體及個(gè)人，如有意愿參與學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)施互利互榮、共同發(fā)展的原則，在一定的合作目標(biāo)基礎(chǔ)之上，充分尊重合作方的意見(jiàn)和要求，弓箭汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地，以完善其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而達(dá)到培養(yǎng)人才的目標(biāo)。

2.建設(shè)自產(chǎn)式汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地

學(xué)?？沙浞职l(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)以及投資建設(shè)特色，打造自產(chǎn)式的汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地，以拓展建設(shè)資金的長(zhǎng)效來(lái)源，同時(shí)提高教師以及學(xué)生的實(shí)踐操作能力。例如，打造隸屬于校內(nèi)的汽車(chē)維修中心，并對(duì)外進(jìn)行業(yè)務(wù)開(kāi)放，由教師與學(xué)生共同完成日常的業(yè)務(wù)管理及服務(wù)工作，所收取的利益交由學(xué)校進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，從而提升教學(xué)與實(shí)踐契合度的同時(shí)緩解了汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的資金狀況。

3.與企業(yè)之間采用股份合作制，共建“生產(chǎn)性”實(shí)訓(xùn)基地

校企協(xié)作教學(xué)，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代實(shí)踐教育的有效途徑。要想解決學(xué)校與企業(yè)之間長(zhǎng)效合作的問(wèn)題，其關(guān)鍵點(diǎn)在于建立校企之間互利互惠、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)為導(dǎo)向的運(yùn)作機(jī)制。我們可借鑒具有類似成功案例學(xué)校的有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，與企業(yè)之間采用股份合作制，共建“生產(chǎn)性”實(shí)訓(xùn)基地。這種汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的首要目標(biāo)是幫助學(xué)生有效的完成相關(guān)實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)，并提高教師的專業(yè)能力，優(yōu)化科研成果。其次，在完成相關(guān)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)兼顧發(fā)展。對(duì)于合作企業(yè)而言，其建設(shè)的目的是為了滿足自身對(duì)人才的需求，所有運(yùn)作的模式應(yīng)與企業(yè)當(dāng)前的運(yùn)作相匹配。在此過(guò)程中，教師與學(xué)生是實(shí)訓(xùn)基地的掌控者，他們可以調(diào)度所有的基地資源，盡可能的發(fā)揮自身的專業(yè)知識(shí)，以培養(yǎng)并提高自身的專業(yè)技能。從企業(yè)的角度來(lái)講，他們又是“廉價(jià)”的人力資源。這種校企股份合作制的建立，是創(chuàng)新多元化建設(shè)資金體制的有效途徑。

（二）注重打造校園“雙師型”師資團(tuán)隊(duì)

1.引進(jìn)“雙師型”教學(xué)人才

隨著我國(guó)教育事業(yè)的不斷擴(kuò)大與發(fā)展，越來(lái)越多的人愿意融入到相關(guān)教學(xué)工作當(dāng)中，在這樣時(shí)代背景的支撐下，為學(xué)校引進(jìn)高技術(shù)、足經(jīng)驗(yàn)熱心教學(xué)的人才以打造校園“雙師型”的師資團(tuán)隊(duì)提供了可能。在此過(guò)程中，學(xué)?？赏ㄟ^(guò)制定相關(guān)福利政策，從企業(yè)或行業(yè)引進(jìn)一些高層次、高文化的實(shí)踐人才，擔(dān)任汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)的領(lǐng)頭人。與此同時(shí)，聘任一些工作在生產(chǎn)一線且實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)性人才來(lái)校做兼職教育工作，從而為學(xué)?！半p師型”師資團(tuán)隊(duì)的建設(shè)奠定良好的人才基礎(chǔ)。

2.培養(yǎng)“雙師型”教學(xué)人才

對(duì)于學(xué)校在職的一線教師，注重開(kāi)展其培訓(xùn)再教育工作。學(xué)校應(yīng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)配現(xiàn)有資源，為在職教師提供更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，如組織相關(guān)教學(xué)教師聽(tīng)取工作在企業(yè)生產(chǎn)一線人才的述職報(bào)告或?qū)I(yè)知識(shí)講座；參與行業(yè)相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)；舉辦多種形式的專業(yè)知識(shí)或技能比賽等。學(xué)校還可定期開(kāi)展校內(nèi)教師的交流、討論活動(dòng)，充分利用已有的教師資源，在同等辦學(xué)模式和辦學(xué)特色的影響下，相互交流并促進(jìn)發(fā)展，從而打造校園高理論水平和實(shí)踐水平的師資團(tuán)隊(duì)。

（三）完善汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程體系

1.以現(xiàn)實(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)需求為引導(dǎo)，規(guī)范汽車(chē)維修專業(yè)建設(shè)

學(xué)?？赏ㄟ^(guò)企業(yè)和行業(yè)的協(xié)作支持，以現(xiàn)實(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的需求為引導(dǎo)規(guī)范汽車(chē)維修專業(yè)建設(shè)。在此過(guò)程中，要求相關(guān)教師時(shí)刻把控汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，深入分析各階段的市場(chǎng)需求，注意堅(jiān)持相對(duì)穩(wěn)定、廣泛使用、學(xué)生主體的原則，進(jìn)行專業(yè)課程體系設(shè)置，以緩解學(xué)校辦學(xué)與現(xiàn)實(shí)社會(huì)需求之間的矛盾。這一個(gè)互利互進(jìn)的過(guò)程，學(xué)校切實(shí)將教學(xué)融入到企業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，向企業(yè)尋求信息；企業(yè)則以合作負(fù)責(zé)的態(tài)度為學(xué)校的汽車(chē)維修專業(yè)設(shè)置提出有效建議，以使學(xué)校教育更加貼合企業(yè)發(fā)展需求，確保專業(yè)課程體系設(shè)置能夠與時(shí)代的發(fā)展同步。

2.以崗位技能為核心，完善汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程體系

完善的汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程體系應(yīng)是一個(gè)校企協(xié)作建設(shè)的開(kāi)放性體系，注重以企業(yè)為依托。切實(shí)將理論知識(shí)傳授與實(shí)踐技能培養(yǎng)融合在一起，校企雙方共同開(kāi)展對(duì)學(xué)生自身發(fā)展需求和市場(chǎng)對(duì)學(xué)生的技能要求進(jìn)行調(diào)研的工作，與企業(yè)整體、綜合審視現(xiàn)有汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程目標(biāo)中存在的問(wèn)題，并及時(shí)的予以修正和完善繼，而由目標(biāo)引導(dǎo)制定詳盡的教學(xué)計(jì)劃以及管理規(guī)范制度。課程設(shè)置內(nèi)容方面，以學(xué)生、教師、企業(yè)的發(fā)展需求為依據(jù)，選取一致的教學(xué)內(nèi)容。在課程教學(xué)的實(shí)踐過(guò)程中開(kāi)展校企兩課堂。在學(xué)校課堂教學(xué)的過(guò)程中對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的汽車(chē)維修基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)，以此為前提，在校內(nèi)外的汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地里對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能的培養(yǎng)和提升。在此過(guò)程中，還應(yīng)注意學(xué)生考評(píng)的合理性、科學(xué)性、全面性，結(jié)合校企兩方面的需求和要求，以前期制定的教學(xué)目標(biāo)為依據(jù)，對(duì)學(xué)生的最終考評(píng)成績(jī)進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)。

參考文獻(xiàn)：

篇(2)

關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修行業(yè)；高職教育；校企合作；對(duì)策

中圖分類號(hào)：F426 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-0992（2010）11-0000-01

一、汽車(chē)維修行業(yè)以及從業(yè)人員現(xiàn)狀

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到1379.1萬(wàn)輛和1364.5萬(wàn)輛，首次成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。目前中國(guó)的汽車(chē)維修企業(yè)多達(dá)30萬(wàn)家，每年還以10%～15%的速度激增。長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)聚集了21家汽車(chē)生產(chǎn)骨干企業(yè)，年整車(chē)生產(chǎn)能力近70萬(wàn)輛，產(chǎn)量占全市的97.2%。開(kāi)發(fā)區(qū)及周邊共有汽車(chē)及零部件制造企業(yè)120多家，形成了一條從零部件到整車(chē)生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈，一條布局完整、配套完善的“湖南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走廊”。根據(jù)教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修人才每年需新增近80萬(wàn)從業(yè)人員。在這樣的背景下，急需一大批掌握現(xiàn)代技術(shù)的汽車(chē)及零部件制造、銷(xiāo)售、維修技術(shù)人員，特別是需要一線高技術(shù)專業(yè)人才。

二. 汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況

據(jù)統(tǒng)計(jì)，湖南現(xiàn)有汽車(chē)維修企業(yè)1300多家，汽車(chē)4S店86家。根據(jù)我們對(duì)3家的汽車(chē)4s店（分別為和信豐田、申湘大眾和申湘別克）調(diào)查情況進(jìn)行分析，汽車(chē)4S店各類技術(shù)人員素質(zhì)普遍較高，專業(yè)化水平較強(qiáng)，汽車(chē)維修設(shè)備先進(jìn)，管理水平也很高，4S店工作環(huán)境舒適，員工滿意度高。根據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，鈑金和油漆等幾個(gè)工種的維修人員緊缺，高職院校很少開(kāi)有鈑金和油漆等專業(yè)。調(diào)研的3家4S店里的鈑金和油漆工普遍都是采用師傅帶徒弟的形式學(xué)手藝，或改行而來(lái)，文化素質(zhì)和專業(yè)技能相對(duì)較低。私營(yíng)汽修廠維修工的文化素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)是否也具有4s店這樣高的素質(zhì)呢？由于時(shí)間關(guān)系，此次未能調(diào)研。

通過(guò)本次的調(diào)研我們知道，汽車(chē)4S店在招聘學(xué)徒時(shí)，有著自己的標(biāo)準(zhǔn)：

a.前臺(tái)：形象、談吐、駕照

b.車(chē)間維修工：踏實(shí)、穩(wěn)重

企業(yè)有專門(mén)的TL（技術(shù)主管）即內(nèi)訓(xùn)師，對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，企業(yè)對(duì)車(chē)間人員進(jìn)行定期考核，一般每周都會(huì)對(duì)員工在理論和實(shí)操方面進(jìn)行的訓(xùn)練，每3個(gè)月考核一次。機(jī)電車(chē)間一般有明確的分工，通常分為機(jī)電維修、鈑金和噴漆三種，每個(gè)工種根據(jù)情況設(shè)置若干個(gè)組，每個(gè)組有3個(gè)主修，主修下面配3-4個(gè)工人，很多企業(yè)最缺的為噴漆工。

1.維修工人隊(duì)伍

通過(guò)調(diào)研，汽車(chē)4S店維修工人的文化水平統(tǒng)計(jì)如下

（1）. 工人文化程度。初中/高中/?？萍耙陨系谋壤秊?7%/50.5%/32.5% (發(fā)達(dá)國(guó)家為20%/40%/40%)；

（2）. 工人技術(shù)水平偏低。獨(dú)立具有故障診斷能力的技術(shù)工人僅占20%(日本為40%，美國(guó)達(dá)到80%)；

（3）. 初、中、高級(jí)技能人才比例。以具備技術(shù)等級(jí)證書(shū)的技術(shù)工人為樣本比較，初級(jí)工/中級(jí)工/高級(jí)工及以上（不含技師、高級(jí)技師）比例為16.5%/50.4%/33.1%(發(fā)達(dá)國(guó)家為15%/50%/35%)；

（4）.從業(yè)人員中有25%參加過(guò)短期技術(shù)培訓(xùn)，65%的人員經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，15%的人員未經(jīng)過(guò)任何培訓(xùn)。

2．管理和技術(shù)人員隊(duì)伍

通過(guò)調(diào)研，汽車(chē)維修4S店的管理和技術(shù)人員職稱情況如下

（1）. 具有專業(yè)技術(shù)職稱證書(shū)比例。抽樣調(diào)查的技術(shù)管理及經(jīng)營(yíng)管理人員中，具有專業(yè)技術(shù)職稱者高達(dá)66.65%，沒(méi)有專業(yè)技術(shù)職稱證書(shū)者占33.35%；

（2）. 專業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營(yíng)管理人員結(jié)構(gòu)。具有專業(yè)技術(shù)職稱證書(shū)者，其中高級(jí)占40.2%，中級(jí)占46.7%，初級(jí)占13.1%；具有高級(jí)職稱人員中，年齡在55歲以上的占23.3%；

三、汽車(chē)維修專業(yè)定位

通過(guò)對(duì)4S店的管理人員和技術(shù)人員的采訪我們可以得出：

(1) 汽車(chē)維修企業(yè)管理模式正在發(fā)生著變化：人管人制度管人企業(yè)文化管人。

(2) 汽車(chē)維修4S店對(duì)各崗位都有明確的要求，比方說(shuō)：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)崗位注重的是員工的氣質(zhì)、形象和談吐，汽車(chē)維修崗位注重的員工踏實(shí)工作。

因此，汽車(chē)維修行業(yè)在自身的發(fā)展中，應(yīng)重視轉(zhuǎn)變觀念，企業(yè)是否可以考慮將過(guò)去的“以企業(yè)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙钥蛻魹橹行摹钡睦砟?，為客戶提供個(gè)性化、多功能、全方位的服務(wù)。

汽車(chē)已發(fā)展成為機(jī)、電、液一體化的高科技集成物，且種類繁多，技術(shù)更新快，對(duì)從業(yè)人員的要求越來(lái)越高。從專業(yè)能力分析，要適應(yīng)汽車(chē)維修及相關(guān)工作需要，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練非常必要，但因高職院校學(xué)生主要來(lái)源于高中生、中職學(xué)校，高職院校應(yīng)著重于培養(yǎng)解決經(jīng)驗(yàn)層面的技能型人才，同時(shí)應(yīng)達(dá)到以下要求：

(1) 掌握必備專業(yè)知識(shí)。其中主要包括：電工電子技術(shù)；計(jì)算機(jī)技術(shù)；機(jī)械基礎(chǔ)及汽車(chē)運(yùn)用材料；汽車(chē)構(gòu)造與維修；汽車(chē)故障診斷檢測(cè)；汽車(chē)使用性能；汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備；汽車(chē)駕駛；環(huán)境保護(hù)；相關(guān)法律法規(guī)；職業(yè)道德規(guī)范等。

(2) 具有較強(qiáng)的專業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的基本能力。其中主要包括：汽車(chē)維修通用技術(shù)；特定車(chē)型維修技術(shù)；專業(yè)英語(yǔ)與獲取信息的能力；組織協(xié)調(diào)能力；繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力等。

(3) 具有良好的職業(yè)素質(zhì)。其中主要包括：熱愛(ài)專業(yè)，不斷鉆研提高；自覺(jué)遵守企業(yè)規(guī)章制度；自覺(jué)遵守職業(yè)道德規(guī)范；自覺(jué)遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)；對(duì)客戶誠(chéng)實(shí)、守信、熱情等。

四、汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展建議與對(duì)策

針對(duì)汽車(chē)行業(yè)后服務(wù)市場(chǎng)及汽修專業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀，以及汽車(chē)維修工在實(shí)際工作崗位中具體從事的工作任務(wù)，建議在以后的教學(xué)實(shí)踐中應(yīng)采取如下措施：

（1）加大各高職院校汽修專業(yè)建設(shè)投資

在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，結(jié)合各高職院校自身實(shí)際，經(jīng)過(guò)三年的努力創(chuàng)建，省市各級(jí)按照1：1的比例每校累計(jì)投入300多萬(wàn)元左右建成或完善2個(gè)一流專業(yè)實(shí)訓(xùn)室及2個(gè)校外實(shí)習(xí)場(chǎng)地；將汽車(chē)維修專業(yè)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備提高一個(gè)檔次。

（2）加強(qiáng)校企合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的力度

各地政府主導(dǎo)，加強(qiáng)與湖南各市的汽車(chē)維修工廠的校企合作關(guān)系，開(kāi)發(fā)校外實(shí)習(xí)場(chǎng)店，在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

（3）加強(qiáng)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)和培訓(xùn)

對(duì)全省各校的汽修專業(yè)老師進(jìn)行陪訓(xùn)，加強(qiáng)師資建設(shè)，培養(yǎng)一至二名專業(yè)帶頭人，加大外聘專任老師和兼職老師的數(shù)量。

（4）加大本專業(yè)模塊式教學(xué)改革步伐

加大與實(shí)際工作崗位相適應(yīng)的基于典型工作任務(wù)的模塊式教學(xué)改革的推廣力度，創(chuàng)新專業(yè)教育培養(yǎng)機(jī)制。加快教研、教改，培養(yǎng)出更多的從事汽修專業(yè)的中等技術(shù)人才，適用本專業(yè)的快速發(fā)展。

篇(3)

關(guān)鍵詞： 中高職 課程銜接 模塊化 信息化

我國(guó)新的十三五規(guī)劃及總理2016年的政府工作報(bào)告中多次明確提出“中國(guó)制造2025”、“大國(guó)工匠”等一系列與職業(yè)教育息息相關(guān)的內(nèi)容與政策。筆者認(rèn)為，職業(yè)技能教育是培養(yǎng)“大國(guó)工匠”與實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”的關(guān)鍵切入點(diǎn)與重要基石。簡(jiǎn)單分析我國(guó)的職業(yè)教育現(xiàn)狀不難發(fā)現(xiàn)，目前承擔(dān)職業(yè)教育的主體是中高職，缺乏本科的參與，雖然本科教育中有應(yīng)用型本科，但應(yīng)用型本科走理論型、研究型模式。這是由于人們對(duì)職業(yè)教育認(rèn)識(shí)的長(zhǎng)期存在偏差造成的，故這一現(xiàn)狀可能會(huì)長(zhǎng)期延續(xù)，這就導(dǎo)致高職教育成為職業(yè)教育體系的最高階段。如何對(duì)中高職進(jìn)行有效銜接關(guān)系到現(xiàn)代職業(yè)教育體系的構(gòu)建，是實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育走向終身教育的核心環(huán)節(jié)。中高職銜接涉及培養(yǎng)計(jì)劃、教學(xué)安排、課程等多方面的銜接，其中中高職課程銜接是核心。中高等職業(yè)教育的共同目標(biāo)以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的關(guān)鍵是實(shí)現(xiàn)專業(yè)技能課程的有效銜接。筆者認(rèn)為，不同層次的職業(yè)教育專業(yè)技能課程要有效銜接整合，必須從以下四個(gè)方面著手：一是在不同層次的同一課程之間進(jìn)行明確的劃分界定，在此基礎(chǔ)上兩者之間應(yīng)存在遞進(jìn)性關(guān)系，而不是重復(fù)出現(xiàn);二是以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)需找到著力點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與職業(yè)教育的無(wú)縫對(duì)接;三是適應(yīng)學(xué)生新的需求變化，激發(fā)學(xué)生的興趣;四是注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。筆者從汽車(chē)維修專業(yè)核心課程著手，圍繞以職業(yè)能力發(fā)展為主線，結(jié)合江蘇省汽車(chē)專業(yè)中高職課程銜接課題的要求，具體說(shuō)明該課程在中高職銜接中如何從以上四個(gè)方面進(jìn)行。

一、汽車(chē)維修專業(yè)核心課程中高職銜接中的劃分界定與遞進(jìn)關(guān)系。

中職和高職在汽車(chē)維修專業(yè)核心課程中各自采用類似的語(yǔ)句描述該課程的職業(yè)核心技能，兩者之間缺少明確的劃分界定，如果中職的學(xué)生通過(guò)“3+3模式”進(jìn)入高職后，在差不多的教學(xué)目標(biāo)與教學(xué)內(nèi)容下學(xué)習(xí)，就連教學(xué)手段與教學(xué)模式也具有極大的相似性，不僅造成資源浪費(fèi)，而且不能調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。筆者通過(guò)走訪多所中專、中技與中職學(xué)校發(fā)現(xiàn)，他們對(duì)汽車(chē)維修專業(yè)核心課程的教學(xué)內(nèi)容按照傳統(tǒng)的各大總成先進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，學(xué)完后再進(jìn)行為期幾周的結(jié)構(gòu)原理認(rèn)識(shí)與主要總成的拆裝實(shí)訓(xùn)，不涉及故障維修的內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容中理論教學(xué)由教學(xué)部門(mén)按教學(xué)大綱安排教學(xué)，而實(shí)訓(xùn)教學(xué)由實(shí)訓(xùn)部門(mén)負(fù)責(zé)。專業(yè)理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)分段實(shí)施，理論教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)。對(duì)于剛剛從初中上來(lái)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，該種教學(xué)內(nèi)容與模式與原來(lái)學(xué)科式的教育模式相似，對(duì)于中職學(xué)生而言比較適應(yīng)。根據(jù)筆者在高職教學(xué)一線多年的觀察發(fā)現(xiàn)，在這種教學(xué)內(nèi)容與模式下的中職升到高職的學(xué)生基本掌握汽車(chē)維修專業(yè)核心課程中的結(jié)構(gòu)與原理，具備簡(jiǎn)單的拆裝能力，但對(duì)拆裝中的技巧與注意事項(xiàng)及常見(jiàn)故障診斷維修缺乏了解。故在汽車(chē)維修專業(yè)核心課程中將中職學(xué)生界定為：掌握了汽車(chē)各大總成的結(jié)構(gòu)與原理同時(shí)具備一定的拆裝能力?？紤]到中高職銜接遞進(jìn)的關(guān)系，對(duì)高職學(xué)生的界定應(yīng)回到高職教育培養(yǎng)高技能、高素養(yǎng)型人才的主線上，故在汽車(chē)維修專業(yè)核心課程中對(duì)高職學(xué)生的界定為：（1）能夠運(yùn)用常用維修工具對(duì)汽車(chē)進(jìn)行日常維護(hù)，對(duì)常見(jiàn)故障能進(jìn)行正確的診斷、排除與維修;（2）能夠獨(dú)立查詢資料、學(xué)習(xí)，具備獲取新知識(shí)技能的能力;（3）能夠制訂工作計(jì)劃、熟悉工作流程、生產(chǎn)質(zhì)量的控制及工作評(píng)價(jià);（4）具備良好的職業(yè)道德、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)與團(tuán)隊(duì)合作精神。通過(guò)在筆者所在學(xué)校汽車(chē)專業(yè)一段時(shí)間的教學(xué)實(shí)踐，將汽車(chē)維修專業(yè)核心課程中傳統(tǒng)的各大總成的教學(xué)內(nèi)容變成若干個(gè)核心能力模塊，將每個(gè)模塊的教學(xué)內(nèi)容與具體的汽車(chē)故障相對(duì)應(yīng)，將原來(lái)的若干個(gè)核心能力模塊進(jìn)一步細(xì)分為若干個(gè)技能模塊。所有教學(xué)內(nèi)容按照各核心模塊從理論學(xué)習(xí)與考核核心模塊總成的虛擬及實(shí)際拆裝學(xué)生團(tuán)隊(duì)制定技能模塊常見(jiàn)故障的診斷分析流程表學(xué)生團(tuán)隊(duì)的任務(wù)分工單及注意事項(xiàng)技能模塊常見(jiàn)故障的虛擬及實(shí)際排除與維修操作學(xué)生團(tuán)隊(duì)小結(jié)教師評(píng)價(jià)這七個(gè)步驟進(jìn)行。在這七個(gè)步驟中，學(xué)生是整個(gè)流程的主體，教師只是起到導(dǎo)學(xué)、協(xié)調(diào)監(jiān)督與工作評(píng)價(jià)的作用。故傳統(tǒng)的教學(xué)模式無(wú)法完成這種模塊化的教學(xué)任務(wù)，只有借用信息化的手段保證整個(gè)過(guò)程的有序進(jìn)行。在汽車(chē)一體化教室中配備多媒體、拆裝維修工具、各大零部件總成及解剖結(jié)構(gòu)。通過(guò)多媒體動(dòng)畫(huà)及網(wǎng)絡(luò)視頻展示構(gòu)造原理;通過(guò)拆裝維修工具、各大零部件總成及解剖結(jié)構(gòu)讓教師示范并講解拆裝維修的技巧與注意事項(xiàng)。為了將教師的示范拆裝動(dòng)作更清晰地展示給全班同學(xué)，學(xué)院配備MVBS數(shù)據(jù)同步傳輸示教設(shè)備，該設(shè)備通過(guò)多個(gè)攝像頭及傳輸設(shè)備將教師的具體操作清晰地傳輸至多媒體投影屏幕，解決傳統(tǒng)教學(xué)中教師的示范操作只能讓最前面的學(xué)生看清，后面的學(xué)生無(wú)法看清教師具體操作的難題。

通過(guò)在汽車(chē)仿真機(jī)房安裝多個(gè)車(chē)型的虛擬拆裝仿真軟件，讓學(xué)生按照教師在一體化教室中操作的流程進(jìn)行虛擬拆裝演練，熟悉拆裝的注意事項(xiàng)及步驟。教師在整個(gè)過(guò)程中解決學(xué)生的疑問(wèn)及評(píng)價(jià)學(xué)生完成的質(zhì)量。

虛擬故障的排除與維修目前首先在仿真機(jī)房的虛擬維修軟件上進(jìn)行，以后將在學(xué)院計(jì)劃配備的虛擬臺(tái)架中進(jìn)行，然后在學(xué)院現(xiàn)有的臺(tái)架中進(jìn)行故障診斷、排除與維修，通過(guò)虛實(shí)結(jié)合的方式不僅讓學(xué)生掌握故障診斷的思路與維修的步驟還便于學(xué)生領(lǐng)會(huì)維修的技巧，而且教師在整個(gè)過(guò)程中注重引導(dǎo)與培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力、維修流程熟練程度與對(duì)維修質(zhì)量的控制。

對(duì)汽車(chē)維修專業(yè)核心課程中各模塊的難點(diǎn)進(jìn)行制作微課并傳至學(xué)院開(kāi)發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，該平臺(tái)還制作了微信公眾號(hào)，學(xué)生可以通過(guò)手機(jī)掃二維碼添加關(guān)注的形式或使用電腦登錄該平臺(tái)反復(fù)查看。同時(shí)教師通過(guò)手機(jī)或電腦到學(xué)院開(kāi)發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行任務(wù)布置并相互進(jìn)行交流同時(shí)對(duì)某些厭學(xué)的學(xué)生進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，形成有效的互動(dòng)與監(jiān)督機(jī)制。

二、以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與職業(yè)教育無(wú)縫對(duì)接的著力點(diǎn)。

高職教育的最終目的是為企業(yè)培養(yǎng)高技能、高素養(yǎng)的復(fù)合型人才，故以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與職業(yè)教育無(wú)縫對(duì)接應(yīng)以“校企合作”為根本著力點(diǎn)。采用適合高職教育的“校企合作”模式，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

1.高職教育應(yīng)面向企業(yè)，與企業(yè)的需求深度融合。

以企業(yè)調(diào)研為主要手段，并與相關(guān)企業(yè)專家進(jìn)行廣泛研討對(duì)主要職業(yè)崗位（群）進(jìn)行分析，再對(duì)每個(gè)職業(yè)崗位的工作任務(wù)分解到每門(mén)專業(yè)核心課程，提出就汽車(chē)維修專業(yè)核心課程的模塊化教學(xué)內(nèi)容及具體要求。

2.打造模塊化與企業(yè)化虛實(shí)結(jié)合的綜合實(shí)訓(xùn)車(chē)間。

按照汽車(chē)維修專業(yè)核心課程模塊化的教學(xué)模式配備各模塊的教學(xué)設(shè)備，包括汽車(chē)一體化教室，用于構(gòu)造與原理的講解及總成拆裝的教師演示;包括汽車(chē)仿真實(shí)訓(xùn)機(jī)房，用于虛擬拆裝的演練與考核;汽車(chē)虛擬臺(tái)架實(shí)訓(xùn)室，用于模擬故障的診斷、排除與維修。專用的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)用于學(xué)生通過(guò)手機(jī)或者電腦對(duì)里面教師的微課進(jìn)行反復(fù)的學(xué)習(xí)，同時(shí)通過(guò)該平臺(tái)教師可以布置任務(wù)、答疑等多種交流方式來(lái)實(shí)現(xiàn)學(xué)生與教師的有效互動(dòng)。在此基礎(chǔ)上，按照汽車(chē)維修企業(yè)汽車(chē)機(jī)電維修、售后服務(wù)接待等崗位中對(duì)應(yīng)的汽車(chē)維修專業(yè)核心課程部分，配備各大總成的維修車(chē)間與整車(chē)維修工位按照維修企業(yè)的接待流程讓學(xué)生真實(shí)的模擬實(shí)際工作場(chǎng)景。

3.采用企業(yè)與學(xué)?！半p導(dǎo)師制”的方式。

利用學(xué)院與文峰集團(tuán)、太平洋集團(tuán)等汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的合作，采用每周三、周五下午由以上企業(yè)里的技術(shù)骨干到我院對(duì)該課程中所學(xué)模塊的難點(diǎn)及綜合程度高的故障進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解與操作演示，并制作成微課視頻傳至學(xué)院開(kāi)發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)供學(xué)生反復(fù)學(xué)習(xí)操作技巧與診斷思路。接下來(lái)由學(xué)院教師組織學(xué)生以團(tuán)隊(duì)的形式對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)踐操作并對(duì)每個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行考核。同時(shí)對(duì)于維修企業(yè)中新開(kāi)展的項(xiàng)目安排到這些企業(yè)中由技術(shù)骨干進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解與操作演示，制作視頻傳至學(xué)院開(kāi)發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，這樣不僅利用企業(yè)對(duì)最新技術(shù)有了規(guī)范化系統(tǒng)化的操作步驟，而且節(jié)省了學(xué)院對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投入。

三、適應(yīng)學(xué)生新的需求變化，開(kāi)發(fā)學(xué)生潛能，激發(fā)興趣。

我們面對(duì)的主體為“90后”的學(xué)生，他們的思維方式與學(xué)習(xí)習(xí)慣與我們相比，發(fā)生跳躍式的改變。他們的思維方式極富想象力與創(chuàng)造力，不喜歡那種循規(guī)蹈矩的思維模式，而喜歡接受新事物，對(duì)網(wǎng)絡(luò)終端掌握熟練，自我意識(shí)強(qiáng);他們的學(xué)習(xí)習(xí)慣更喜歡直觀、獨(dú)立性強(qiáng)、短小碎片化的技能型知識(shí)。針對(duì)這些變化，結(jié)合汽車(chē)維修專業(yè)核心課程的特點(diǎn)，通過(guò)筆者的教學(xué)實(shí)踐，主要采取了以下措施。

1.在各大模塊學(xué)習(xí)中，由于中職學(xué)生已經(jīng)掌握了汽車(chē)汽車(chē)維修專業(yè)核心課程中的理論部分。故在教學(xué)中采用改變傳統(tǒng)由前至后的學(xué)習(xí)方式，改為由學(xué)生按照投票方式自主選擇學(xué)習(xí)的模塊，增強(qiáng)隨意性與不確定性。

2.在制定技能模塊故障的診斷、排除與維修流程中，由學(xué)生自主組建團(tuán)隊(duì)，同時(shí)在不同的模塊可以重新按照學(xué)生的意愿組建新的團(tuán)隊(duì)。

3.在虛擬拆裝與虛擬故障診斷、排除與維修過(guò)程中借用軟件及計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于學(xué)生而言，既有新鮮感又有親切感，極大地激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，學(xué)生的參與度極高，極大增強(qiáng)教學(xué)效果。

4.通過(guò)教師對(duì)難點(diǎn)的微課、企業(yè)骨干對(duì)新技術(shù)的講解與操作視頻等一些碎片化的技能型知識(shí)片段讓學(xué)生在學(xué)院開(kāi)發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)隨意的通過(guò)手機(jī)與電腦在任意時(shí)間與任意地點(diǎn)觀看學(xué)習(xí)，同時(shí)在學(xué)院開(kāi)發(fā)的指定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)通過(guò)手機(jī)或電腦與教師進(jìn)行互動(dòng)交流。

5.在整個(gè)模塊學(xué)習(xí)的流程中，教學(xué)的形式更多地采用集中討論與評(píng)價(jià)的模式，讓學(xué)生極大的參與并主導(dǎo)整個(gè)過(guò)程，教師更多的只是引導(dǎo)、監(jiān)督與評(píng)價(jià)。

6.每個(gè)技能模塊與實(shí)際的故障對(duì)應(yīng)并模擬維修企業(yè)的真實(shí)場(chǎng)景，學(xué)生每學(xué)完一個(gè)技能模塊最終都會(huì)在實(shí)車(chē)上進(jìn)行實(shí)踐操作直至完全掌握該項(xiàng)技能，等整個(gè)核心模塊學(xué)完，學(xué)生就能對(duì)汽車(chē)中該模塊的常見(jiàn)故障進(jìn)行實(shí)際的診斷、排除與維修。這對(duì)于學(xué)生而言，極大增強(qiáng)了自信心與成就感。

四、注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

對(duì)于中職升入高職的學(xué)生而言，其基本沒(méi)有職業(yè)素養(yǎng)的概念。結(jié)合本門(mén)課程的特點(diǎn)，通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，筆者從以下幾個(gè)方面著手培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

1.規(guī)范的操作。

在各大模塊教學(xué)中，老師在汽車(chē)維修企業(yè)技術(shù)骨干的指導(dǎo)下，規(guī)范自己的維修與拆裝步驟并在向?qū)W生演示時(shí)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，同時(shí)在拍攝的微課中提出各種常見(jiàn)的不規(guī)范操作，避免學(xué)生犯類似的錯(cuò)誤;在企業(yè)骨干來(lái)學(xué)院上課并制作的視頻中，添加規(guī)范的操作流程與注意事項(xiàng)，讓學(xué)生掌握規(guī)范操作的要領(lǐng)。

2.團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)與集體榮譽(yù)感的養(yǎng)成。

在每個(gè)模塊的教學(xué)中，由學(xué)生自己組建團(tuán)隊(duì)完成對(duì)技能模塊的診斷分析、排除與維修的整個(gè)流程。每個(gè)模塊完成后，對(duì)于每個(gè)團(tuán)隊(duì)完成情況由教師進(jìn)行打分。對(duì)于三個(gè)以上技能模塊完成較好與較差的團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)一次，由全班一起討論各團(tuán)隊(duì)優(yōu)劣的關(guān)鍵點(diǎn)，并在此基礎(chǔ)上讓完成較好的團(tuán)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣;讓完成較差的團(tuán)隊(duì)提出整改方案，由教師跟蹤改進(jìn)效果。這樣不僅有利于讓其他團(tuán)隊(duì)在后面模塊的學(xué)習(xí)中有參照，而且有利于培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)與集體榮譽(yù)感。

3.愛(ài)崗敬業(yè)、實(shí)事求是的工作作風(fēng)及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度的養(yǎng)成。

在每個(gè)模塊的教學(xué)中，從出勤、遲到早退、制定的故障診斷的分析流程表準(zhǔn)確完整性、維修質(zhì)量控制的好壞方面進(jìn)行加權(quán)打分評(píng)出敬業(yè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)與不敬業(yè)團(tuán)隊(duì)。以三個(gè)技能模塊為界限，讓這三個(gè)技能模塊中敬業(yè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)與不敬業(yè)團(tuán)隊(duì)的部分人員互換，讓敬業(yè)的學(xué)生帶動(dòng)不敬業(yè)的學(xué)生，由教師動(dòng)態(tài)跟蹤效果。

通過(guò)對(duì)汽車(chē)維修專業(yè)核心課程實(shí)施模塊化教學(xué)的同時(shí)借助信息化的手段，緊緊圍繞職業(yè)能力培養(yǎng)這一核心，采取以上提出的一系列措施實(shí)現(xiàn)中高職汽車(chē)維修專業(yè)核心課程的有效銜接。筆者通過(guò)初步實(shí)踐，取得一定的教學(xué)效果，這將為其他職教專業(yè)的中高職課程體系的銜接提供一定的借鑒作用。

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[3]張新科，王斌.高職專業(yè)導(dǎo)師制人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新設(shè)計(jì)[J].職教論壇，2012（5）：79-82.

[4]張東燕.信息化技術(shù)在汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的實(shí)踐與探索[J]，交通職業(yè)教育，2014（04）：31-33.

篇(4)

    1.合理安排實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

    根據(jù)高職院校汽車(chē)類專業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)目標(biāo),“汽車(chē)電器”課程在教學(xué)過(guò)程中引入了國(guó)內(nèi)、外最新的相關(guān)技術(shù)和汽車(chē)電器的原理與應(yīng)用,詳細(xì)介紹了汽車(chē)電器與電子控制系統(tǒng)故障分析的思路和方法,逐層分析了典型系統(tǒng)的電路原理圖,以及處理典型汽車(chē)電器與電子系統(tǒng)一般故障的方法。將汽車(chē)電器的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中突出關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn),注重培養(yǎng)和加強(qiáng)規(guī)范操作,以滿足汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)崗位的工作要求?！捌?chē)電器”課程的理論和實(shí)踐教學(xué)課時(shí)分配如圖1所示,其中理論部分和實(shí)踐部分各占50%。

    2.實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方法

    在教學(xué)計(jì)劃安排中,“汽車(chē)電器”課程的前導(dǎo)課程包括“電工技術(shù)”、“電子技術(shù)”、“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及控制技術(shù)”、“汽車(chē)電子控制基礎(chǔ)”等,考慮到高職汽車(chē)類專業(yè)的學(xué)生在電子技術(shù)基礎(chǔ)方面普遍較弱,本門(mén)課程的學(xué)習(xí)存在著一定的難度,課程本身也有較多枯燥和抽象的內(nèi)容,會(huì)導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不足,并且有畏難心理。在課程的實(shí)踐部分中,學(xué)生也普遍只對(duì)汽車(chē)電器零部件的簡(jiǎn)單拆裝感興趣,不愿去對(duì)電路原理和系統(tǒng)進(jìn)行深入分析。針對(duì)這些特點(diǎn),在設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目時(shí)應(yīng)深入淺出,將各部分重要的知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為高職學(xué)生可操作的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,可考慮安排幾個(gè)綜合項(xiàng)目,要求學(xué)生參與并完成綜合訓(xùn)練報(bào)告,包括項(xiàng)目要求、總體方案、完整的工作流程及訓(xùn)練成果,以提高學(xué)生的綜合能力。例如在電動(dòng)車(chē)門(mén)窗這一部分,實(shí)訓(xùn)目標(biāo)確定為掌握電動(dòng)車(chē)門(mén)窗玻璃升降器的線路檢測(cè)方法和故障診斷與排除。為達(dá)到這一目標(biāo),設(shè)計(jì)內(nèi)容如圖2所示,本項(xiàng)目最基本的要求是能夠正確的拆卸和裝配玻璃升降器的電器部分與機(jī)械部分,掌握玻璃升降基本工作原理后,要求學(xué)生對(duì)其線路進(jìn)行正確的分析和檢測(cè),掌握電路的工作原理,并在此基礎(chǔ)上每人動(dòng)手設(shè)計(jì)一套玻璃升降控制系統(tǒng),要求每人自己設(shè)計(jì)的系統(tǒng)能夠通過(guò)組合開(kāi)關(guān)正確的實(shí)現(xiàn)車(chē)窗玻璃的升降,對(duì)于有興趣、有能力的學(xué)生,可以適當(dāng)提高要求,比如引導(dǎo)學(xué)生想辦法實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的防夾手功能,在完成前幾項(xiàng)要求后,對(duì)于系統(tǒng)的故障診斷也會(huì)水到渠成。這樣的設(shè)計(jì)可以使學(xué)生看到自己的設(shè)計(jì)成果,并且對(duì)成果有一種成就感,提高學(xué)習(xí)興趣。對(duì)于汽車(chē)防盜系統(tǒng)檢修等其他項(xiàng)目的設(shè)計(jì)也可以參考以上方法和思路,由淺入深、層層遞進(jìn)。

    3.實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建

    隨著高等職業(yè)技術(shù)教育的不斷發(fā)展,汽車(chē)類專業(yè)的課程理論和實(shí)踐教學(xué)都在不斷的規(guī)范與完善,但不容忽視的是課程的實(shí)訓(xùn)部分還存在著相對(duì)自由、隨意性大的特點(diǎn),學(xué)生操作無(wú)序、不規(guī)范作業(yè),指導(dǎo)教師實(shí)踐教學(xué)過(guò)程控制困難等問(wèn)題。學(xué)生實(shí)訓(xùn)質(zhì)量評(píng)價(jià)包括過(guò)程評(píng)價(jià)和結(jié)果評(píng)價(jià)兩部分。平時(shí)的實(shí)訓(xùn)課屬于過(guò)程評(píng)價(jià),最后的期末實(shí)訓(xùn)考核屬于結(jié)果評(píng)價(jià)。因此根據(jù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的特點(diǎn),建立可行的學(xué)生實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)體系可以起到一定的促進(jìn)作用,將每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)指標(biāo)細(xì)化,在學(xué)生操作過(guò)程中和完成后由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師給出評(píng)價(jià),并且可以留出一定的分?jǐn)?shù)比例給每組組長(zhǎng),也可使學(xué)生與其他組成員互相評(píng)價(jià),客觀的反映學(xué)生在操作熟練程度、規(guī)范性、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面的能力,展開(kāi)積極的競(jìng)爭(zhēng),避免學(xué)生在實(shí)訓(xùn)操作中的隨意和散漫。“汽車(chē)電器”課程中“發(fā)電機(jī)的拆檢”實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)表如表1所示,將發(fā)電機(jī)的拆檢實(shí)訓(xùn)細(xì)化為包括拆卸裝配、測(cè)量、操作規(guī)范、學(xué)生互評(píng)在內(nèi)的8項(xiàng)具體指標(biāo),由指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生表現(xiàn)給出評(píng)分并記錄,學(xué)生對(duì)操作技能掌握的程度不同,成績(jī)則不同。完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)后,成績(jī)較好的學(xué)生會(huì)有成就感,成績(jī)較差的學(xué)生則可以通過(guò)實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)表找出存在差距的原因,并進(jìn)行針對(duì)性的訓(xùn)練來(lái)提高自身水平。平時(shí)成績(jī)累計(jì)到最后的課程期末考試,對(duì)實(shí)訓(xùn)課的學(xué)習(xí)起到促進(jìn)作用,提高學(xué)生訓(xùn)練的積極性和主動(dòng)性,有利于實(shí)踐能力的培養(yǎng)和提高。

    二、課程教學(xué)與汽車(chē)維修電工職業(yè)資格考試有機(jī)結(jié)合

    考試對(duì)于教育而言,是一種手段而絕非目的,但對(duì)于很多學(xué)生而言,往往舍本逐末,將通過(guò)考試看做是學(xué)習(xí)的終極目的,因此,如何將考試與平時(shí)的課程教學(xué)有機(jī)結(jié)合,有效的利用好“考試”這一手段非常重要。由于汽車(chē)維修工、汽車(chē)維修電工考試的實(shí)操考核試題庫(kù)是公開(kāi)的,并且較為全面和系統(tǒng),因此將職業(yè)資格考試與課程教學(xué)有機(jī)結(jié)合的措施值得探討,經(jīng)過(guò)對(duì)新頒布的汽車(chē)維修電工中級(jí)實(shí)操考核試題的研究與分析,可以得出汽車(chē)維修電工實(shí)操考核內(nèi)容分布與比例如圖3所示,具體內(nèi)容分項(xiàng)見(jiàn)表2.隨著汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展,汽車(chē)電器在汽車(chē)維修中所占的比重越來(lái)越大,汽車(chē)維修電工已經(jīng)是多數(shù)高職院校汽車(chē)類專業(yè)畢業(yè)生的必考證書(shū),因此“汽車(chē)電器”課程在實(shí)訓(xùn)安排時(shí)可適當(dāng)與考工相結(jié)合,這樣學(xué)生訓(xùn)練時(shí)也會(huì)動(dòng)機(jī)明確、目的性強(qiáng),在一定程度上促進(jìn)了專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。但是模塊化教學(xué)改革后,根據(jù)高職院校汽車(chē)類專業(yè)的人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃,每一門(mén)課程都有其明確的教學(xué)大綱和目標(biāo),因此課程的教學(xué)也不能單純以考工為“指揮棒”,而是應(yīng)當(dāng)有所重點(diǎn)、合理利用。

    三、教學(xué)過(guò)程的優(yōu)化研究

    “汽車(chē)電器”課程重點(diǎn)講授汽車(chē)常規(guī)的電器結(jié)構(gòu)、組成、工作過(guò)程和工作原理,分析電器電路,掌握電器電路故障的檢測(cè)與診斷,通過(guò)分析找到故障,從而解決汽車(chē)電器和電路維修的問(wèn)題。因此,本課程的每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目都可以深入的挖掘其在企業(yè)和實(shí)際應(yīng)用的背景。如在汽車(chē)防盜器這部分的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)計(jì)中,結(jié)合市場(chǎng)上流行的某種電子防盜器的設(shè)計(jì)思路、安裝方法,并以該防盜器防盜竊成功的典型案例作為情景來(lái)安排實(shí)訓(xùn),學(xué)生以組為單位真正的在汽車(chē)上設(shè)計(jì)安裝,并要考慮線路布局、防盜器安裝部位隱蔽性、異常情況下熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的不同途徑、防盜器工作可靠性等多種因素。通過(guò)真實(shí)的實(shí)訓(xùn)教學(xué),可激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高學(xué)生的動(dòng)手能力?！捌?chē)電器”課程具有較強(qiáng)的理論性與實(shí)踐性特色,建議采用傳統(tǒng)教學(xué)方式與現(xiàn)代教學(xué)手段相結(jié)合的方式來(lái)教學(xué),如傳統(tǒng)的教室內(nèi)集中講授與計(jì)算機(jī)多媒體(文本、圖片、視頻、聲音、幻燈片等)、互聯(lián)網(wǎng)等手段相結(jié)合,講解汽車(chē)電器的基本理論知識(shí),注意基本概念的引入,由淺入深、循序漸進(jìn),由點(diǎn)到面、由局部到總體、由分析到綜合。在學(xué)生掌握汽車(chē)電器基本原理的基礎(chǔ)上,讓學(xué)生了解其在汽車(chē)維修方面的應(yīng)用,從微觀到宏觀逐步構(gòu)建汽車(chē)電器知識(shí)與技能體系。任課教師需要活躍課堂氣氛,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。為引起學(xué)生的思維共鳴,教師自己必須進(jìn)入角色,處于積極思維的狀態(tài),這就要求教師必須熟悉教材且要具有較廣的知識(shí)面;講授要富于邏輯性。在講課時(shí),要適當(dāng)提一些問(wèn)題,可以將一些比較枯燥的概念與日常生活實(shí)際及學(xué)生過(guò)去所學(xué)知識(shí)聯(lián)系起來(lái),這樣能給學(xué)生留下深刻的印象,也能幫助學(xué)生理解和運(yùn)用。

篇(5)

關(guān)鍵詞：民辦高校；汽車(chē)；實(shí)訓(xùn)基地

江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所民辦高職院校，位于江蘇省揚(yáng)州市。根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，本院于2006年設(shè)置了汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)?；诟呗毥逃瞬排囵B(yǎng)目標(biāo)，加大教育投入、特別是加大實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度，是實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)的必要支撐。為適應(yīng)教育和教學(xué)改革的不斷深入和發(fā)展，本院將以汽車(chē)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)為龍頭和突破口，加大教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力培養(yǎng)出受社會(huì)歡迎的高素質(zhì)技能型人才。

一、汽車(chē)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的必要性

1.是汽車(chē)人才需求旺盛的選擇

（1）我國(guó)及地方區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，轎車(chē)已逐步進(jìn)入家庭。2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)1800萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球產(chǎn)銷(xiāo)第一，并打破了美國(guó)汽車(chē)在2000年創(chuàng)造的產(chǎn)銷(xiāo)1740萬(wàn)輛的歷史最高紀(jì)錄，中國(guó)已成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，江蘇已形成了以轎車(chē)、客車(chē)、載貨車(chē)、專用車(chē)及零部件為主體的多品種、全系列較為完整的汽車(chē)生產(chǎn)制造和科研開(kāi)發(fā)體系。江蘇擁有相對(duì)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，在全國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)格局中占有舉足輕重的地位。

揚(yáng)州以市開(kāi)發(fā)區(qū)、儀征、江都三大汽車(chē)工業(yè)園為載體，引進(jìn)轎車(chē)，做強(qiáng)客車(chē)，做特專用車(chē)，優(yōu)先發(fā)展汽車(chē)電子工業(yè)，做大做強(qiáng)客車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、活塞環(huán)、缸套等零部件“小巨人”企業(yè)。2010年上海大眾與揚(yáng)州簽約，儀征基地有望在2012年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，形成一期30萬(wàn)輛、二期為60萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能。

（2）汽車(chē)行業(yè)人才需求旺盛。汽車(chē)行業(yè)的整體急劇走高，促進(jìn)了汽車(chē)的生產(chǎn)制造、配件供應(yīng)、銷(xiāo)售、消費(fèi)指導(dǎo)、維修、美容、保養(yǎng)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，使得汽車(chē)行業(yè)人才需求量呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，但相關(guān)的技能人才未能及時(shí)補(bǔ)位，構(gòu)成了人才供需矛盾。由教育部、勞動(dòng)與社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合的《緊缺人才報(bào)告》指出，從現(xiàn)在到2020年，汽車(chē)工業(yè)需求技術(shù)工人50－80萬(wàn)人。根據(jù)對(duì)江蘇及長(zhǎng)江三角洲周邊地區(qū)的人才需求調(diào)查來(lái)看，目前江蘇汽車(chē)維修人才需求估計(jì)不下10萬(wàn)人，僅上海大眾儀征項(xiàng)目就需要6000人。

汽車(chē)人才數(shù)量的不足為汽車(chē)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展提供了良好的社會(huì)、市場(chǎng)環(huán)境。本院以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，在滿足社會(huì)需求的同時(shí)積級(jí)發(fā)展壯大自己，選擇了汽車(chē)專業(yè)作為院十二五規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展專業(yè)之一，積極投入資金建設(shè)汽車(chē)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，繼續(xù)做大做強(qiáng)汽車(chē)專業(yè)。

2.是實(shí)現(xiàn)技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的有力保障

汽車(chē)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是為學(xué)生提供實(shí)踐教學(xué)、體驗(yàn)和鍛煉職業(yè)素質(zhì)和能力的場(chǎng)所，也是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線需要的高素質(zhì)高端技能型人才的保證。通過(guò)實(shí)訓(xùn)把理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，在實(shí)訓(xùn)中學(xué)習(xí)、驗(yàn)證和鞏固理論知識(shí)，沒(méi)有實(shí)訓(xùn)基地的技能培養(yǎng)，職業(yè)教育的理念和特色就是空中樓閣［1］。

3.是民辦高職院校生存發(fā)展的保證

隨著計(jì)劃生育政策的深入和我國(guó)高校招生規(guī)模的擴(kuò)大，高校生源特別是民辦高職院校的生源在不斷地縮減。生源的大幅度減少一定會(huì)帶來(lái)院校間更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，部分民辦院校將淘汰出局。民辦高職院校只有通過(guò)苦練“內(nèi)功”，加大實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，強(qiáng)化內(nèi)涵建設(shè)，與其他院校錯(cuò)位發(fā)展、特色發(fā)展，通過(guò)培養(yǎng)出獲得社會(huì)認(rèn)可的高素質(zhì)技能型人才，才能生存和發(fā)展。

4.是突破校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)困境的有效措施

目前很多高職院校都在學(xué)習(xí)德國(guó)“雙元”制職業(yè)教育，但是，由于大多企業(yè)自身的生產(chǎn)秩序、質(zhì)量和效率、經(jīng)濟(jì)效益，以及學(xué)校對(duì)企業(yè)“需”大于“求”等原因，學(xué)校和企業(yè)之間很難找到“互利互益”的利益平衡點(diǎn)，因此許多校外實(shí)訓(xùn)基地只是“面子”工程。民辦高職院校本著“圍繞專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)，辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)”，投資建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，可以實(shí)現(xiàn)“辦學(xué)”和“產(chǎn)業(yè)”兩條腿走路，通過(guò)自力更生把企業(yè)“搬進(jìn)”校園，實(shí)現(xiàn)“引企入?！?，這樣既可以突破“工學(xué)結(jié)合，工學(xué)交替”和頂崗實(shí)習(xí)等校企合作的困局，又可實(shí)現(xiàn)辦學(xué)和產(chǎn)業(yè)相互支撐和發(fā)展。

二、汽車(chē)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo)

1.建設(shè)指導(dǎo)思想

高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)化，是專業(yè)技能的進(jìn)一步提高與應(yīng)用，也是高職院校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提升辦學(xué)水平、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地就是將實(shí)際的企業(yè)引入到教學(xué)中，并將兩者結(jié)合在一起，形成“產(chǎn)、學(xué)、研”的一體化，是一種教育化的企業(yè)，它融入了學(xué)校有計(jì)劃的知識(shí)和技能傳授，又滲透了企業(yè)精神和企業(yè)文化。它源于企業(yè)而又高于企業(yè)，能有效地實(shí)施“校企合作、工學(xué)結(jié)合、雙證結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式。

2.建設(shè)目標(biāo)

（1）建成校內(nèi)“生產(chǎn)性”實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地主要用于學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力培訓(xùn)和綜合素質(zhì)培養(yǎng)，要求具備完成特定任務(wù)所需的完整流程和真實(shí)的職業(yè)環(huán)境。實(shí)訓(xùn)基地將充分考慮職業(yè)崗位情景，創(chuàng)造企業(yè)的真實(shí)工作環(huán)境，彰顯“教、學(xué)、做”教學(xué)模式，使學(xué)生深入淺出學(xué)習(xí)理論知識(shí)，在企業(yè)環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐，感受企業(yè)生產(chǎn)氛圍和文化［3］。并把場(chǎng)地布置、設(shè)備配置、訓(xùn)練操作的規(guī)范性、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格性、場(chǎng)地的安全標(biāo)識(shí)等都要盡量和實(shí)際企業(yè)的運(yùn)行環(huán)境一致，使學(xué)生在整個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練中如同置身于真實(shí)的崗位環(huán)境。實(shí)踐教學(xué)將及時(shí)吸收科學(xué)技術(shù)和社會(huì)發(fā)展的最新成果，減少演示性、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，增加真實(shí)性、工藝性、綜合性實(shí)訓(xùn)，形成基本操作技能、專業(yè)技能、綜合實(shí)踐能力有機(jī)結(jié)合的實(shí)踐體系。

（2）建設(shè)現(xiàn)代化的“理實(shí)一體化”專業(yè)教室。高職培養(yǎng)的對(duì)象是高技能人才，其開(kāi)設(shè)實(shí)訓(xùn)課程目的在于提高學(xué)生勞動(dòng)技能。同時(shí)由于目前高職院校生源的素質(zhì)相對(duì)較低，對(duì)學(xué)生進(jìn)行過(guò)多的理論教學(xué)或理論與實(shí)踐分開(kāi)教學(xué)，不利于高職學(xué)生掌握技能，汽車(chē)專業(yè)尤為明顯；因此通過(guò)縮短純理論教學(xué)時(shí)間，把相關(guān)的理論教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐性教學(xué)結(jié)合起來(lái)，即進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)，把專業(yè)課程改在“理實(shí)一體化”專業(yè)教室進(jìn)行授課，學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊操作，操作與理論學(xué)習(xí)相互融合、相互促進(jìn)。

江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院將結(jié)合汽車(chē)專業(yè)的特點(diǎn)，充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實(shí)物教學(xué)手段，構(gòu)建理論實(shí)踐相融合的教學(xué)課堂，使學(xué)生動(dòng)腦動(dòng)手，理論實(shí)踐融會(huì)貫通，知識(shí)和技能同步提高。計(jì)劃新建的每一個(gè)專業(yè)教室都是由兩部分組成：一部分是理論教學(xué)區(qū)，配備多媒體、實(shí)物展示；另一部分是實(shí)訓(xùn)教學(xué)區(qū)，配備與理論教學(xué)內(nèi)容相對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備和工具，兩部分通過(guò)玻璃墻相隔，中間通過(guò)門(mén)相聯(lián)通，這樣理論與實(shí)踐既相對(duì)分開(kāi)又緊密聯(lián)系，動(dòng)靜結(jié)合，便于高職學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)和技能。

（3）建立創(chuàng)新教學(xué)區(qū)，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力。

（4）集教學(xué)、科研、技能培訓(xùn)與鑒定、社會(huì)服務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等功能于一體。江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院將以現(xiàn)有的汽車(chē)實(shí)訓(xùn)中心為基礎(chǔ)，以汽車(chē)專業(yè)教學(xué)為核心，建設(shè)一個(gè)能容納300名在校生參加學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)的汽車(chē)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地在功能上具備五個(gè)功能：教學(xué)、科研、技能培訓(xùn)與技能鑒定、社會(huì)服務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

三、汽車(chē)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)原則

1.體現(xiàn)遵循高職教育教學(xué)規(guī)律的原則

（1）應(yīng)用性的原則。高職教育培養(yǎng)的是高素質(zhì)技能型的應(yīng)用性人才，它以就業(yè)為導(dǎo)向，以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn)，以培養(yǎng)職業(yè)能力為中心，遵循學(xué)生職業(yè)能力的形成規(guī)律，按能力等級(jí)的形成由淺入深，由易到難，由基礎(chǔ)到綜合的原則，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)態(tài)度、職業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能，使學(xué)生獲得立足社會(huì)、勝任職業(yè)、發(fā)展自我和服務(wù)社會(huì)的能力。江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地將圍繞學(xué)生技能的提高，按照分層培養(yǎng)、逐步提高的教學(xué)特點(diǎn)，構(gòu)建多層次實(shí)踐教學(xué)體系，所以實(shí)訓(xùn)設(shè)備必須具有應(yīng)用性，不能購(gòu)買(mǎi)研究型的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

（2）系統(tǒng)性原則。汽車(chē)維修是一個(gè)系統(tǒng)性很強(qiáng)的行業(yè)，在建設(shè)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)基地時(shí)，必須系統(tǒng)完整地展現(xiàn)汽車(chē)的主要構(gòu)造，讓學(xué)生得到全面的系統(tǒng)化的實(shí)訓(xùn)。江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地按系統(tǒng)性原則建設(shè)，將實(shí)訓(xùn)室與教室、仿真裝置與實(shí)際裝置、理論與實(shí)踐相結(jié)合，建立基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)和具有真實(shí)工廠氛圍的綜合技能平臺(tái)，形成完整的汽車(chē)專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)鏈。

（3）軟硬件兼顧原則。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)在硬件建設(shè)的同時(shí)，要充分考慮軟件的建設(shè)，彌補(bǔ)硬件的不足，充分利用計(jì)算機(jī)等多媒體手段，配置汽車(chē)教學(xué)軟件，將抽象的知識(shí)轉(zhuǎn)化成直觀的形象的視頻來(lái)表達(dá)，從而提高汽車(chē)專業(yè)理論教學(xué)效果，做好實(shí)訓(xùn)前的知識(shí)儲(chǔ)備。

2.體現(xiàn)民辦教育理念和特色的原則

（1）實(shí)用性與先進(jìn)性兼顧的原則。由于民辦高校資金緊張，所以主要實(shí)訓(xùn)設(shè)備一定要有實(shí)用性，不能是花架子，質(zhì)量要好，并確保設(shè)備的高使用率。為了使教學(xué)設(shè)備的質(zhì)量得到保證，在采購(gòu)過(guò)程中不能簡(jiǎn)單的只采用最低價(jià)中標(biāo)。

同時(shí)由于汽車(chē)技術(shù)發(fā)展快、更新快，不能購(gòu)買(mǎi)技術(shù)落后的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，少量設(shè)備還要兼顧汽車(chē)新科技和維修新技術(shù)，這樣不僅培養(yǎng)學(xué)生的通用能力和技能，還要培養(yǎng)學(xué)生具有可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的能力。我們將及時(shí)了解、掌握汽車(chē)領(lǐng)域的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新方法，保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和前瞻性，并持續(xù)不斷地對(duì)實(shí)訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行更新。

（2）經(jīng)濟(jì)性原則。學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，必需進(jìn)行反復(fù)的訓(xùn)練，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的損耗和損壞是不可避免的。因此，實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備配備主要按照分層次理念，根據(jù)學(xué)生不同層次和技能水平，配置不同價(jià)值的器材。既保證各層次實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要，又能節(jié)約購(gòu)置和日常使用費(fèi)用。

為了節(jié)省資金，江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備新舊結(jié)合。用于基本技能訓(xùn)練的拆裝、維修訓(xùn)練的設(shè)備以采購(gòu)?fù)暾呐f設(shè)備為主；用于專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)的動(dòng)態(tài)設(shè)備如電控系統(tǒng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)的設(shè)備以技術(shù)先進(jìn)性為主，保證技術(shù)10年內(nèi)不落后；用于綜合實(shí)訓(xùn)的以采購(gòu)?fù)旰玫亩周?chē)為主。設(shè)備數(shù)量上考慮以45人為一班，分9-10組，所以便宜設(shè)備按10臺(tái)套購(gòu)買(mǎi)，貴的按3臺(tái)套，特貴的按1臺(tái)套購(gòu)買(mǎi)，這樣不僅可以節(jié)約設(shè)備購(gòu)置資金，保證了實(shí)訓(xùn)效果，也可減少以后使用和維護(hù)成本。實(shí)訓(xùn)設(shè)備能滿足中、高級(jí)技能兩個(gè)層次的培訓(xùn)和考核，并具有二次開(kāi)發(fā)的潛力。

（3）共性與特色兼顧原則。汽車(chē)人才培養(yǎng)各具特色，汽車(chē)種類和型號(hào)龐雜，實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)考慮汽車(chē)人才培養(yǎng)和汽車(chē)產(chǎn)品的共性，建立以通用為主體的實(shí)訓(xùn)室，同時(shí)也要考慮到民辦學(xué)院生存發(fā)展，突出自己的特色，與公辦院校錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。如汽車(chē)的電器故障排除，江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院將購(gòu)買(mǎi)實(shí)車(chē)，不購(gòu)買(mǎi)故障模擬臺(tái)架式設(shè)備。學(xué)生直接在真車(chē)上操練，掌握真本領(lǐng)。經(jīng)過(guò)改動(dòng)后故障模擬臺(tái)架式設(shè)備與汽車(chē)的實(shí)際情況相差較大，缺乏實(shí)戰(zhàn)性，長(zhǎng)期使用，學(xué)生會(huì)出現(xiàn)真車(chē)上修不了車(chē)的現(xiàn)象。同時(shí)大多數(shù)學(xué)校都是以轎車(chē)作為教學(xué)對(duì)象，我們依托本地亞星客車(chē)股份有限公司，把客車(chē)作為教學(xué)特色。

四、汽車(chē)專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容

1.從組織結(jié)構(gòu)上看

（1）汽車(chē)技能實(shí)訓(xùn)中心：主要滿足課程內(nèi)實(shí)驗(yàn)、演示和實(shí)訓(xùn)，技能模塊專門(mén)化實(shí)訓(xùn)，教具制作，科研開(kāi)發(fā)等功能。

（2）汽車(chē)技能培訓(xùn)和認(rèn)證中心：主要是開(kāi)展校內(nèi)學(xué)生的職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定和職業(yè)資格認(rèn)證工作，拓展服務(wù)兄弟院校、社會(huì)人員，企業(yè)和行業(yè)的業(yè)務(wù)。

（3）汽車(chē)維修中心：以一類汽車(chē)維修企業(yè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)內(nèi)承擔(dān)實(shí)訓(xùn)和實(shí)習(xí)，提供“校企合作、工學(xué)結(jié)合”企業(yè)崗位和環(huán)境，積累生產(chǎn)案例用于教學(xué)，對(duì)外服務(wù)社會(huì)開(kāi)展汽車(chē)維修生產(chǎn)，創(chuàng)造效益。

2.從學(xué)習(xí)層次上看

（1）汽車(chē)基礎(chǔ)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)（已建好，與機(jī)電其他專業(yè)共享）：主要針對(duì)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)中各項(xiàng)基礎(chǔ)技能，供學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練與技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)，設(shè)有CAD實(shí)訓(xùn)室、電工電子實(shí)訓(xùn)室、金工實(shí)訓(xùn)室、鉗工實(shí)訓(xùn)室、液壓和氣動(dòng)實(shí)訓(xùn)室等，以服務(wù)《機(jī)械制圖》、《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車(chē)電工電子技術(shù)》等課程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)；通過(guò)相應(yīng)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)及訓(xùn)練，使學(xué)生掌握各基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的技術(shù)特點(diǎn)和操作方法，為后續(xù)專業(yè)課程和專業(yè)技能訓(xùn)練打下基礎(chǔ)。

（2）專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)平臺(tái)：主要以汽車(chē)各大系統(tǒng)為重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，以拆裝、操作、檢測(cè)等要素為技能培訓(xùn)平臺(tái)，建有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電器構(gòu)造與檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電控技術(shù)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)鈑金實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)涂裝實(shí)訓(xùn)室，以服務(wù)《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》、《汽車(chē)電器結(jié)構(gòu)原理與檢修》、《汽車(chē)電控技術(shù)》、《汽車(chē)鈑金工藝技術(shù)》等課程技能實(shí)訓(xùn)；要求學(xué)生通過(guò)這個(gè)平臺(tái)的訓(xùn)練，掌握汽車(chē)的基本構(gòu)造和各部分常見(jiàn)故障的檢測(cè)、診斷、排除技能，提高應(yīng)用能力、分析能力及創(chuàng)新能力。

（3）綜合技能訓(xùn)練平臺(tái)：建有維修車(chē)間、整車(chē)檢修實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)商務(wù)實(shí)訓(xùn)室，以滿足《汽車(chē)維修與質(zhì)量管理》、《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)》、職業(yè)技能鑒定等需要。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，學(xué)生可進(jìn)行汽車(chē)整車(chē)的調(diào)整維護(hù)、事故汽車(chē)的估損與修復(fù)、汽車(chē)整車(chē)綜合性能分析、檢測(cè)和維修訓(xùn)練，提高綜合能力。

（4）汽車(chē)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)：建有汽車(chē)教具制作室、汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)研發(fā)室，為大學(xué)生創(chuàng)新和教師科研創(chuàng)造條件。

綜上所述，民辦高職汽車(chē)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)在新的形勢(shì)下，特別是面對(duì)“注冊(cè)”入學(xué)政策的實(shí)施和生源質(zhì)量的嚴(yán)重下降，更多的是探索和研究怎么樣利用有限的資金建設(shè)，讓投入最小產(chǎn)能最大，有利于內(nèi)涵的建設(shè)，專業(yè)的發(fā)展，招生競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)和辦學(xué)水平的提高。而建設(shè)生產(chǎn)性汽車(chē)維修實(shí)訓(xùn)基地，彰顯校內(nèi)“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)辦學(xué)和產(chǎn)業(yè)相輔相成，保持可持續(xù)性發(fā)展是民辦高職院校教育教學(xué)改革之路。

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篇(6)

汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展勢(shì)必給汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)難得的發(fā)展契機(jī)。但是，從目前我國(guó)的狀況來(lái)看，汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后這一現(xiàn)實(shí)在制約著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中追根溯源，就是因?yàn)槿狈I(yè)的人才而導(dǎo)致了行業(yè)的落后。

汽車(chē)維修專業(yè)是職業(yè)教育領(lǐng)域內(nèi)的一門(mén)重點(diǎn)專業(yè)之一，它主要培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展需求，掌握汽車(chē)構(gòu)造與原理、汽車(chē)電器設(shè)備、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備使用、汽車(chē)故障診斷等多方面的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握各種汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的使用及整車(chē)的檢測(cè)流程，具備汽車(chē)檢測(cè)專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級(jí)知識(shí)技能復(fù)合型行業(yè)人才。他們的今后主要就業(yè)方向是從事汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)裝飾、汽車(chē)改裝、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)職業(yè)。我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使汽車(chē)維修專業(yè)成為了教育部實(shí)施的技能短缺人才培養(yǎng)的重點(diǎn)專業(yè)之一，也使職業(yè)學(xué)校的汽車(chē)維修專業(yè)越來(lái)越受到學(xué)生的追捧，這給汽修專業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。

但是，從目前很多職業(yè)學(xué)校的汽車(chē)維修專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)情況來(lái)看，依然存在著一些畢業(yè)生無(wú)法就業(yè)的狀況，究其原因是學(xué)校教學(xué)存在的一些問(wèn)題在影響和制約著學(xué)生的就業(yè)。就目前來(lái)看，存在的主要問(wèn)題有：首先，學(xué)生生源素質(zhì)較差，影響了學(xué)科教學(xué)。近幾年，雖然受畢業(yè)生就業(yè)狀況的影響，職業(yè)學(xué)校的招生狀況有了較大的改觀，但是從總體上來(lái)看，選擇上職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，大多數(shù)是在中學(xué)階段成績(jī)不夠理想的學(xué)生。這些學(xué)生的學(xué)習(xí)能力相對(duì)較差，特別是在理論學(xué)習(xí)上存在著困難。而在汽修專業(yè)學(xué)習(xí)中，理論學(xué)習(xí)占了相當(dāng)大的比重。如機(jī)械設(shè)計(jì)、工程圖學(xué)、汽車(chē)概論、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車(chē)?yán)碚摰日n程，知識(shí)抽象且難度較大，學(xué)生理解和掌握起來(lái)相對(duì)困難，這就導(dǎo)致很多學(xué)生在理論知識(shí)方面學(xué)不懂、吃不透，理論知識(shí)的困難，往往導(dǎo)致學(xué)生的知識(shí)不成體系，這就導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)上存在著問(wèn)題，從而影響了學(xué)生的就業(yè)。

面對(duì)這樣的社會(huì)需求和職業(yè)學(xué)校學(xué)生存在的問(wèn)題，在新時(shí)期下我們的汽修專業(yè)必須要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際和社會(huì)的需求作出相關(guān)的調(diào)整，這樣才能真正培養(yǎng)出符合社會(huì)需要的、合格的汽修人才。作為長(zhǎng)期從事汽修專業(yè)教學(xué)的一線教師，我結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)踐，談?wù)勛约喝绾卧诋?dāng)前社會(huì)需求下開(kāi)展教學(xué)的認(rèn)識(shí)。

一、整合教材，從而優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

從汽修專業(yè)的設(shè)計(jì)來(lái)看，雖然當(dāng)前汽修專業(yè)涉及較多，如汽車(chē)電路、鈑金噴漆、汽車(chē)改裝……但其中社會(huì)需求量最大的是三個(gè)專業(yè)，即汽車(chē)的鈑金噴漆、汽車(chē)美容和汽車(chē)機(jī)電，這與社會(huì)上部分汽車(chē)使用者尤其是年輕人的需求和愛(ài)好有著密切的關(guān)系。學(xué)校培養(yǎng)人才的最終是為了滿足社會(huì)的需要，這就要求我們?cè)诮虒W(xué)中針對(duì)社會(huì)的需求開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。

既然社會(huì)主要需要的是三個(gè)專業(yè)方向的人才，那么我們就要以職業(yè)崗位技能為核心，開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，這就要求我們專業(yè)教師要有針對(duì)性地打破原有的課程設(shè)計(jì)，重新整合教材，要在保證學(xué)生能夠掌握基本的理論和學(xué)科技能的基礎(chǔ)上，結(jié)合社會(huì)的新發(fā)展優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，這樣一方面能夠主次分明地向?qū)W生呈現(xiàn)知識(shí)，同時(shí)也能夠減少知識(shí)容量，從而降低知識(shí)難度，減輕學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)和壓力，從而提升課堂教學(xué)效果和效率。

二、關(guān)注學(xué)生，從學(xué)生實(shí)際出發(fā)

我們職業(yè)教育有時(shí)候又被稱作是技能教育，目的是希望通過(guò)學(xué)校的三年培養(yǎng)使學(xué)生能夠掌握一技之長(zhǎng)，為將來(lái)適應(yīng)社會(huì)打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)，教育最終是要滿足學(xué)生的需要和實(shí)際需求。

這就說(shuō)明在我們的學(xué)科教學(xué)中，教師一定要關(guān)注學(xué)生，使學(xué)生成為課堂教學(xué)的主體和核心，要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際來(lái)安排和設(shè)計(jì)我們的教學(xué)環(huán)節(jié)，要注意做到全面育人，堅(jiān)持因材施教，使每一名學(xué)生學(xué)有所得、學(xué)有所獲。這也就要求教師在備課的過(guò)程中既要備教材，更要備學(xué)生，要把社會(huì)的需求和學(xué)生的實(shí)際、教材的要求三者有機(jī)結(jié)合起來(lái)，力爭(zhēng)通過(guò)我們的努力，能夠培養(yǎng)出真正的合格汽修專業(yè)人才。

三、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合

職業(yè)教育本身最大的特點(diǎn)就是實(shí)踐性強(qiáng)，因?yàn)槲覀兊漠厴I(yè)生大多數(shù)畢業(yè)以后就要直接走上工作崗位，這就要求我們職業(yè)教育必須要重視實(shí)踐，抓好實(shí)踐教學(xué)，提升學(xué)生適應(yīng)社會(huì)的能力。

汽車(chē)維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力，教師應(yīng)讓學(xué)生提前接觸專業(yè)實(shí)踐，加大實(shí)踐教學(xué)的力度，增加實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間，將過(guò)去集中在最后一學(xué)期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)根據(jù)不同階段理論課程的安排，分散到三年中的各個(gè)學(xué)期。打破先學(xué)結(jié)構(gòu)和原理再學(xué)使用和維修的傳統(tǒng)方法，嘗試先學(xué)使用操作，再學(xué)結(jié)構(gòu)和維修，最后再深入學(xué)習(xí)工作原理的教學(xué)方法，并注意總結(jié)提高。努力做到教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性、配套性和實(shí)用性，融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)為一體，進(jìn)行完善的“一體化”教學(xué)。為此，應(yīng)有計(jì)劃地投入資金、裝備先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備，建立發(fā)動(dòng)機(jī)故障測(cè)試、汽車(chē)電控系統(tǒng)專業(yè)教室或技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。保證每位學(xué)生都能親自動(dòng)手反復(fù)操作，以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，提高解決問(wèn)題的能力。靈活采用各種教學(xué)手段，提高教學(xué)效果。如在專業(yè)教室進(jìn)行《汽車(chē)構(gòu)造》課的理論教學(xué)，可使用各種掛圖、模型、實(shí)物等教具，結(jié)合幻燈、投影、錄像等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各種機(jī)構(gòu)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)生動(dòng)、直觀地顯現(xiàn)出來(lái)，“教、學(xué)、做”結(jié)合，“手、口、腦”并用，可以大大提高教學(xué)效果。同時(shí)，學(xué)校也要與條件較好的檢測(cè)維修企業(yè)建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為學(xué)生實(shí)習(xí)基地，以彌補(bǔ)實(shí)習(xí)條件的不足，還可以使學(xué)生提前認(rèn)識(shí)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，以便畢業(yè)后盡快上崗。

篇(7)

關(guān)鍵詞：中職；汽車(chē)維修；項(xiàng)目教學(xué)法；實(shí)施

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1002-7661（2015）09-023-01

一、引言

職業(yè)教育是以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)綜合能力為本位的。然而中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生大多是中考失敗者或者沒(méi)有參加過(guò)中考，文化素質(zhì)參差不齊，厭惡課堂理論教學(xué)；生活和社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)饋乏，思維方式大多在表象思維的階段，理解分析問(wèn)題時(shí)對(duì)事物的表象和工作環(huán)境依賴性強(qiáng)，不適于理論與實(shí)踐截然分開(kāi)的學(xué)科型的教學(xué)方式。項(xiàng)目教學(xué)打破了原有學(xué)科體系，項(xiàng)目選擇了職業(yè)崗位中真實(shí)的生產(chǎn)任務(wù)，并將專業(yè)知識(shí)、技能與生產(chǎn)任務(wù)有機(jī)結(jié)合在一起。按項(xiàng)目?jī)?nèi)容展開(kāi)教學(xué)：可實(shí)現(xiàn)在“做中學(xué)”和 “學(xué)中做”，理論與實(shí)踐、學(xué)習(xí)與工作的有機(jī)結(jié)合，利于學(xué)生在學(xué)習(xí)中養(yǎng)成職業(yè)習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)到工作的平穩(wěn)過(guò)渡，體現(xiàn)了職業(yè)綜合能力培養(yǎng)。項(xiàng)目教學(xué)法的引入，針對(duì)性和實(shí)踐性強(qiáng)，能夠直觀透徹的加深學(xué)生的理解，取得良好的教學(xué)效果。

二、項(xiàng)目教學(xué)法的特征

1、教學(xué)方法

受傳統(tǒng)的應(yīng)試教育的影響，我國(guó)的教育形成了以教師為中心，學(xué)生被動(dòng)接受的教學(xué)習(xí)慣，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中容易感到乏味、枯燥，主動(dòng)學(xué)習(xí)的意識(shí)不高，抑制了他們積極學(xué)習(xí)的興趣，不利于創(chuàng)造性思維的培養(yǎng)。教育的目的是以學(xué)生為中心，以提升學(xué)生的綜合素質(zhì)為出發(fā)點(diǎn)，因而，改變傳統(tǒng)的灌輸方式成為了改革的重要方向。項(xiàng)目教學(xué)法在方法上和傳統(tǒng)教育有很大的不同，其致力于搭建學(xué)習(xí)環(huán)境中的各種要素，如情景、語(yǔ)言、實(shí)踐活動(dòng)等，強(qiáng)調(diào)學(xué)生在此系統(tǒng)中發(fā)散思維，師生、學(xué)生之間加強(qiáng)交流互動(dòng)，以學(xué)生的自主學(xué)習(xí)為重點(diǎn)，激發(fā)他們積極探索、求證、實(shí)踐的興趣，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)主人公的角色轉(zhuǎn)變，在項(xiàng)目當(dāng)中分析問(wèn)題、尋求靈感、激發(fā)創(chuàng)新思維，并從實(shí)踐中總結(jié)規(guī)律與理論，強(qiáng)化學(xué)習(xí)的深度與廣度，有效提升教學(xué)質(zhì)量。

2、教學(xué)內(nèi)容

汽車(chē)維修專業(yè)的知識(shí)點(diǎn)非常龐雜，其傳播過(guò)程是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，教師在授課時(shí)，往往注重每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)都要傳給學(xué)生，但知識(shí)點(diǎn)的復(fù)雜繁瑣性直接導(dǎo)致學(xué)生在認(rèn)知過(guò)程中難以完全接受消化，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中普遍表現(xiàn)出雜而不精的現(xiàn)象。項(xiàng)目教學(xué)法則不同，其一“項(xiàng)目”為載體，在項(xiàng)目中分不了大大小小的知識(shí)點(diǎn)，學(xué)生在項(xiàng)目認(rèn)知、實(shí)踐的過(guò)程中自主性探索的意識(shí)很強(qiáng)，注重自我分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，潛移默化中就實(shí)現(xiàn)了對(duì)知識(shí)的掌握和理解。

3、教學(xué)成果

傳統(tǒng)的教學(xué)對(duì)知識(shí)的正確與錯(cuò)誤有硬性的規(guī)定，嚴(yán)重限制住了學(xué)生積極探索求知的意識(shí)。而項(xiàng)目教學(xué)法給學(xué)生搭建了探知的空間，學(xué)生面對(duì)項(xiàng)目時(shí)，自主思考研究問(wèn)題所在，提出實(shí)施方案，并在實(shí)踐的過(guò)程中根據(jù)實(shí)際的需要更新自身的知識(shí)內(nèi)容和結(jié)構(gòu)，能夠發(fā)揮自身的學(xué)習(xí)潛能。而汽車(chē)維修專業(yè)在面對(duì)問(wèn)題的解決時(shí)，往往有多種方案，學(xué)生得出的結(jié)論也會(huì)是多種多樣的，形成多樣化的教學(xué)成果。

三、項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施

1、確定項(xiàng)目

通常由教師依據(jù)實(shí)訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合學(xué)生已有的知識(shí)、技能水平確定布置項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)。學(xué)生根據(jù)教學(xué)任務(wù)，研究制定項(xiàng)目工作實(shí)施計(jì)劃，確定工作步驟和程序，經(jīng)教師認(rèn)可后組織實(shí)施，內(nèi)容具體到項(xiàng)目的名稱、目標(biāo)、準(zhǔn)備、工作任務(wù)、相關(guān)知識(shí)、項(xiàng)目的拓展等。

2、策劃項(xiàng)目

讓學(xué)生明確項(xiàng)目的具體任務(wù)；了解總?cè)蝿?wù)和具體任務(wù)；回憶或?qū)W習(xí)知識(shí)技能或工藝；明確項(xiàng)目的操作方法及步驟；掌握評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。其操作形式可由學(xué)生獨(dú)立完成、教師完成或師生共同完成。

3、實(shí)施項(xiàng)目

在教師指導(dǎo)下分組落實(shí)項(xiàng)目計(jì)劃，確定學(xué)生在小組中的分工及小組成員合作的形式，然后按照已確立的工作步驟和程序展開(kāi)工作，由各個(gè)小組完成工作任務(wù)或形成產(chǎn)品的過(guò)程。教師在分組時(shí)要做到：①科學(xué)分組：組內(nèi)異質(zhì)，組間同質(zhì)。②合理分工：明確小組成員，有組長(zhǎng)、策劃人、發(fā)言人、操作員、記錄員等。③組內(nèi)角色互換。④小組與小組之間注重合作。

4、評(píng)價(jià)項(xiàng)目

先由學(xué)生小組進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，然后再由教師對(duì)項(xiàng)目工作成績(jī)進(jìn)行檢查評(píng)分，師生共同討論評(píng)價(jià)在項(xiàng)目工作中出現(xiàn)的問(wèn)題、學(xué)生解決問(wèn)題的方法及學(xué)生的實(shí)踐行為。教師在評(píng)價(jià)時(shí)不能只評(píng)價(jià)結(jié)果的優(yōu)劣，更要注重評(píng)價(jià)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程；不只是評(píng)出分?jǐn)?shù)，更應(yīng)指出問(wèn)題所在，給出具體改進(jìn)及修改建議等等，讓學(xué)生繼續(xù)完善項(xiàng)目。其操作形式可由小組自評(píng)、小組互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)的方式進(jìn)行。

5、項(xiàng)目總結(jié)

一是師生要共同總結(jié)項(xiàng)目實(shí)施取得的收獲、經(jīng)驗(yàn)及存在的不足；二是教師要引導(dǎo)學(xué)生強(qiáng)化對(duì)操作要領(lǐng)的鞏固，強(qiáng)化對(duì)安全要求的理解；三是教師要指導(dǎo)學(xué)生對(duì)實(shí)踐報(bào)告或維修經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行歸檔或應(yīng)用到學(xué)校、企業(yè)的教學(xué)與實(shí)踐中去。