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時(shí)間:2023-03-06 16:04:24
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關(guān)鍵詞:施工企業(yè) 績效
當(dāng)前,隨著改革逐步進(jìn)入深水區(qū),企業(yè)的制度性矛盾越來越突出,企業(yè)的人力資源管理也面臨越來越多的挑戰(zhàn)。在這種新形勢下,公路施工企業(yè)如何提高人力資源的績效,繼而適應(yīng)深層次改革的需要,在建設(shè)施工市場立于不敗之地呢?
1 公路施工企業(yè)人力資源績效管理的特點(diǎn)
與一般意義上的普通企業(yè)相比,公路施工企業(yè)有自己獨(dú)特的行業(yè)特點(diǎn),突出地表現(xiàn)為:①點(diǎn)多、線長、面廣,流動(dòng)分散。均為野外施工,環(huán)境艱苦。②工作跟著項(xiàng)目走,沒有固定的工作場所,一個(gè)工程項(xiàng)目施工完成后,轉(zhuǎn)移陣地,到另一個(gè)地方施工。③人員相對不固定。項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、及負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)、質(zhì)檢、安全等的人員依據(jù)項(xiàng)目情況臨時(shí)組建,沒有相對固定的搭配。以上特點(diǎn)決定了在這些企業(yè)的人力資源管理過程中,存在著以下問題和特點(diǎn):
1.1 戰(zhàn)略目標(biāo)的認(rèn)同意識(shí)相對不高。由于工程施工受政策、資金、氣候、季節(jié)、地方事務(wù)等各種復(fù)雜因素的影響,工程項(xiàng)目的工期、成本、利潤等等無法做到提前準(zhǔn)確預(yù)測,所以往往很難提前制定出較為詳實(shí)的工作目標(biāo),工作計(jì)劃,很難準(zhǔn)確判斷工作項(xiàng)目最后的各項(xiàng)指標(biāo)情況,所以,就很難在職工意識(shí)中樹立起較為明確的戰(zhàn)略規(guī)劃和具體目標(biāo),職工對企業(yè)制定的戰(zhàn)略目標(biāo)認(rèn)同度不高。
1.2 對人力資源績效管理的參與度不夠。由于長期在工地施工,只關(guān)注于工程施工中的技術(shù)環(huán)節(jié),在進(jìn)行績效管理時(shí),企業(yè)員工往往認(rèn)為那都是人力資源部門的工作,與自己沒有關(guān)系,即便是績效考核,也隨隨便便地填填表而已,并不認(rèn)真對待。
1.3 崗位管理人員或崗位關(guān)聯(lián)人員與該崗位員工之間的溝通相對困難。由于工程項(xiàng)目多且分散,項(xiàng)目、人員往往分散在全國各地,這使得相互溝通變得困難,尤其是企業(yè)的業(yè)務(wù)部門與垂直管理下的分部門及人員之間,同業(yè)務(wù)部門而非同項(xiàng)目的人員之間,基層人員和企業(yè)中層、上層領(lǐng)導(dǎo)之間,都存在著溝通上的相對障礙。這給績效管理與評價(jià)帶來挑戰(zhàn)。
2 提高公路施工企業(yè)人力資源績效的方法
2.1 建立適應(yīng)企業(yè)特點(diǎn)的目標(biāo)管理方法。目標(biāo)管理就是讓員工明白自己努力的方向,只有目標(biāo)明確了,經(jīng)理和員工才會(huì)共同致力于績效目標(biāo)責(zé)任制的實(shí)現(xiàn),共同提高績效能力,更好地服務(wù)于企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和遠(yuǎn)景目標(biāo)。首先是強(qiáng)化教育培訓(xùn),明確戰(zhàn)略規(guī)劃。戰(zhàn)略規(guī)劃,就是制定組織的長期目標(biāo)并將其付諸實(shí)施的方法、手段。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立一個(gè)長期的、相對穩(wěn)定的戰(zhàn)略規(guī)劃,不因領(lǐng)導(dǎo)層的變動(dòng)而隨意更改。戰(zhàn)略規(guī)劃作為遠(yuǎn)景目標(biāo),會(huì)帶給企業(yè)員工一個(gè)長期的激勵(lì)。因此,要時(shí)常做好戰(zhàn)略規(guī)劃的教育,讓員工心中始終有大目標(biāo),大方向,始終讓自己的職業(yè)行為與企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃保持一致。其次,立足崗位實(shí)際,細(xì)化分解目標(biāo)。根據(jù)每一個(gè)崗位、甚至有時(shí)根據(jù)每一個(gè)人進(jìn)行具體的目標(biāo)分解,這樣才能不流于形式,使目標(biāo)可量化,可監(jiān)督,可考核,具有可操作性。如可結(jié)合ISO9000國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量認(rèn)證管理,每個(gè)崗位層層分解目標(biāo),從董事長、副總經(jīng)理,到項(xiàng)目經(jīng)理、班組長、施工員、質(zhì)檢員等,都有明確的目標(biāo)責(zé)任,各負(fù)其責(zé),各自按照自己的目標(biāo)進(jìn)行工作,年底按照目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行績效考核,能大大激發(fā)員工的工作積極性,提高工作效率。
2.2 創(chuàng)造全員管理績效的良好氛圍。在很多企業(yè)中,績效管理往往被員工認(rèn)為是人力資源部門一家的事,與其他部門、其他人員沒有關(guān)系,公路施工企業(yè)因其流動(dòng)性、分散性大,這種傾向更加明顯。這種誤解對企業(yè)的績效管理造成傷害。在一個(gè)績效管理優(yōu)秀的組織,績效管理的第一責(zé)任人不是人力資源部門,而是每一個(gè)員工自己。人力資源部門的職責(zé)是建立整個(gè)企業(yè)的績效管理體系,包括政策、流程和工具,它只提供方法和工具,不能代替員工去具體地進(jìn)行績效的監(jiān)督與考核,它只能算第二責(zé)任人。作為第一責(zé)任人的每一名員工負(fù)有績效管理的首要責(zé)任,包括對下屬員工進(jìn)行監(jiān)督,進(jìn)行激勵(lì)和考核,對上級(jí)部門進(jìn)行及時(shí)的匯報(bào)和溝通等等,從而達(dá)到提高績效的目的。
做到全員參與績效管理,一是要制度約束。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的規(guī)章制度,明確每一崗位、甚至每一名員工的職責(zé)、權(quán)利和義務(wù),使之熟悉本崗位的操作規(guī)程或工作流程,明白應(yīng)該怎么做,做錯(cuò)之后所要付出的代價(jià),責(zé)、權(quán)、利分明。二是抓好落實(shí)與監(jiān)督。各職能部門負(fù)責(zé)人要調(diào)動(dòng)部門全體人員的積極性,落實(shí)好各自目標(biāo)和責(zé)任,做好日常檢查與監(jiān)督指導(dǎo),完成部門績效。三是持之以恒,形成長效機(jī)制。良好的績效管理模式不是一朝一夕形成的,而是經(jīng)過長期的嚴(yán)格遵循得來的,全員績效管理更需要企業(yè)全體員工共同創(chuàng)造和維護(hù),只有長期堅(jiān)持,才能在員工中培養(yǎng)出全員管理的意識(shí)并形成習(xí)慣。