序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇運(yùn)維工作方案范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

2015年9月，公司印發(fā)《設(shè)備主人管理模式建設(shè)工作方案》，要求廣州局對(duì)設(shè)備主人管理工作進(jìn)行試點(diǎn)探索。廣州局積極落實(shí)公司要求，承接細(xì)化工作方案，成立專項(xiàng)工作組，選取試點(diǎn)站點(diǎn)（班組）、明確工作要求，在生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行設(shè)備主人管理模式試點(diǎn)工作，為總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和不足，不斷提升設(shè)備管理水平，特開(kāi)展試點(diǎn)工作總結(jié)匯報(bào)。

一、工作目標(biāo)

根據(jù)網(wǎng)公司《設(shè)備規(guī)范化管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）》、公司《設(shè)備主人管理模式建設(shè)工作方案》的要求，按照“試點(diǎn)應(yīng)用，分層次、分階段，突出核心”的思路，以設(shè)備為主體，開(kāi)展核心業(yè)務(wù)監(jiān)督，建立設(shè)備主人管理機(jī)制。通過(guò)監(jiān)督設(shè)備管理各專業(yè)工作計(jì)劃的制定、執(zhí)行與回顧，向上承接管理要求，避免設(shè)備管理責(zé)任缺失問(wèn)題；向下明確執(zhí)行要求，確保設(shè)備規(guī)范化管理要求落地。強(qiáng)化設(shè)備管理責(zé)任傳遞鏈條，實(shí)現(xiàn)促進(jìn)設(shè)備規(guī)范化管理、提升設(shè)備運(yùn)維管理水平的目標(biāo)。

二、工作思路

1、必要性分析

目前，變電專業(yè)工作分變電運(yùn)行、變電檢修兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，分別由不同部門(mén)組織開(kāi)展工作，業(yè)務(wù)相對(duì)獨(dú)立。某些業(yè)務(wù)流程節(jié)點(diǎn)較多，不同部門(mén)分別負(fù)責(zé)同一業(yè)務(wù)流程中的不同節(jié)點(diǎn)，雖然可以通過(guò)制度、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)流程節(jié)點(diǎn)加以規(guī)范和管理，但是一旦制度空白或者理解偏差，極易造成流程中斷，導(dǎo)致責(zé)任鏈條斷裂，不利于生產(chǎn)業(yè)務(wù)的閉環(huán)管控。并且，運(yùn)行班組按照“三班倒”的模式開(kāi)展工作，運(yùn)行業(yè)務(wù)本身也存在持續(xù)性不夠的情況，可能出現(xiàn)表面上各運(yùn)行班組都在負(fù)責(zé)、實(shí)際上無(wú)人關(guān)注等“人人都在管，實(shí)際無(wú)人管”的現(xiàn)象。

輸電專業(yè)工作按運(yùn)維一體化開(kāi)展，日常巡視和檢修維護(hù)均由輸電班組人員開(kāi)展，工作整體性較好。但是輸電專業(yè)往往以班組為整體，統(tǒng)籌安排班組工作，部分工作未具體到人或者工作持續(xù)性不夠，缺乏對(duì)設(shè)備的持續(xù)管控。此外，輸電業(yè)務(wù)區(qū)域分散、跨度大，也增加了工作管控的難度。

基于以上實(shí)際問(wèn)題，目前設(shè)備管理各環(huán)節(jié)“工作是否達(dá)標(biāo)、執(zhí)行是否規(guī)范，整改是否及時(shí)”等問(wèn)題缺少責(zé)任主體去持續(xù)跟蹤、監(jiān)督整改情況。因此，很有必要在現(xiàn)行設(shè)備管理模式下，并行建立監(jiān)督機(jī)制，為每類設(shè)備或某區(qū)域設(shè)備配置專人，負(fù)責(zé)所轄設(shè)備的全方位監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)每臺(tái)設(shè)備有人跟蹤、有人檢查、有人維護(hù)、有人負(fù)責(zé)，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、溝通協(xié)調(diào)、解決問(wèn)題的效率，強(qiáng)化設(shè)備管理責(zé)任傳遞鏈條。

2、總體原則

（1）厘清工作主次，明確工作職責(zé)。設(shè)備主人的職責(zé)定位為“第三方”管理、檢查、督促整改，監(jiān)督原有業(yè)務(wù)的執(zhí)行環(huán)節(jié)，不改變?cè)袠I(yè)務(wù)的執(zhí)行流程。因此，設(shè)備主人不能混淆了作為原有業(yè)務(wù)流程節(jié)點(diǎn)的職能與“第三方”的監(jiān)督職能。

（2）突出核心業(yè)務(wù)，確定工作內(nèi)容。生產(chǎn)業(yè)務(wù)管理內(nèi)容眾多，流程節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，在設(shè)備主人試點(diǎn)探索階段，尚無(wú)成熟的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)法做到面面俱到，因此應(yīng)立足于基礎(chǔ)性工作、設(shè)備運(yùn)維直接相關(guān)的核心業(yè)務(wù)，銜接網(wǎng)公司《設(shè)備規(guī)范化》要求，便于統(tǒng)一各部門(mén)認(rèn)識(shí)，有效推進(jìn)設(shè)備主人試點(diǎn)工作，快速積累工作經(jīng)驗(yàn)。如設(shè)備臺(tái)賬圖檔等基礎(chǔ)性管理工作，缺陷管理、檢修維護(hù)計(jì)劃、運(yùn)維策略等核心業(yè)務(wù)管理工作。待設(shè)備主人管理機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)順暢后再逐步增加工作內(nèi)容。

（3）兼顧生產(chǎn)實(shí)際，分步試點(diǎn)實(shí)施。廣州局管轄站點(diǎn)眾多，在設(shè)備主人管理模式探索階段，不宜在所有站點(diǎn)開(kāi)展。同時(shí)，考慮到不同站點(diǎn)之間比較、借鑒性，分別在變電、輸電專業(yè)各選取兩個(gè)站點(diǎn)（班組）開(kāi)展試點(diǎn)。其中，變電專業(yè)，選取投產(chǎn)年限相對(duì)較短、設(shè)備較多且運(yùn)行趨于穩(wěn)定的穗東換流站代表特高壓直流，投產(chǎn)年限長(zhǎng)、設(shè)備較少且運(yùn)行穩(wěn)定的肇慶換流站代表常規(guī)超高壓直流作為試點(diǎn)；輸電專業(yè)，選取班組管理工作相對(duì)出色的輸電6班（廣州工作站）、輸電9班（增城工作站）作為試點(diǎn)。

（4）弱化責(zé)任考核，提倡正面激勵(lì)。設(shè)備主人管理模式屬于當(dāng)前運(yùn)維模式之外的另一套體系，本身不是崗位職責(zé)規(guī)定的任務(wù)，在設(shè)備主人管理模式處于探索、試點(diǎn)階段，工作流程、機(jī)制均不完善，應(yīng)以激勵(lì)為主，提高設(shè)備主人的積極性和責(zé)任心，不進(jìn)行考核，以免造成設(shè)備主人“只關(guān)注自身管轄設(shè)備”，不關(guān)注其他設(shè)備，而忽略了自身崗位職責(zé)范圍內(nèi)業(yè)務(wù)。

（5）確保主體唯一，配置設(shè)備主人。公司方案要求變電設(shè)備配置2名設(shè)備主人，分別由運(yùn)行和檢修人員擔(dān)任。目前管理模式下，各站設(shè)備的檢修業(yè)務(wù)由檢修班組長(zhǎng)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，檢修班組長(zhǎng)對(duì)其負(fù)責(zé)維護(hù)站點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行情況均要掌握，相當(dāng)于班組長(zhǎng)即為檢修主人。同時(shí)，同一設(shè)備配置多名設(shè)備主人容易造成責(zé)任缺失或者職責(zé)界定不清，因此，每類設(shè)備只配置一名設(shè)備主人，由運(yùn)行人員擔(dān)任，真正履行主人職責(zé)。

三、試點(diǎn)工作開(kāi)展情況

2015年9月，公司印發(fā)《設(shè)備主人管理模式建設(shè)工作方案》，要求廣州局對(duì)設(shè)備主人管理工作進(jìn)行試點(diǎn)探索。

2015年10月，廣州局在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司設(shè)備主人建設(shè)工作要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合廣州局實(shí)際開(kāi)展積極討論，印發(fā)《廣州局設(shè)備主人管理模式建設(shè)工作方案》，明確了設(shè)備主人工作職責(zé)，選取穗東站、肇慶站、輸電6班、輸電9班作為試點(diǎn)站點(diǎn)（班組），開(kāi)展臺(tái)賬圖檔管理、缺陷管理、檢修計(jì)劃管理、運(yùn)維策略管理四個(gè)模塊的工作監(jiān)督，明確 設(shè)備主人工作運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制等。

2015年11月，設(shè)備部組織開(kāi)展工作方案宣貫培訓(xùn)暨設(shè)備主人試點(diǎn)工作動(dòng)員會(huì)。各生產(chǎn)部門(mén)、試點(diǎn)站點(diǎn)和班組利用部門(mén)例會(huì)、站務(wù)會(huì)、班組安全學(xué)習(xí)等形式，對(duì)方案進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論，并按方案要求配置設(shè)備主人61名、制定設(shè)備主人工作計(jì)劃。變電二所還專門(mén)組織專題會(huì)議，以會(huì)議紀(jì)要形式明確了部門(mén)設(shè)備主人試點(diǎn)工作方法。

2015年12月，按照方案要求，各試點(diǎn)站點(diǎn)、班組正式啟動(dòng)設(shè)備主人管理工作。

2016年1月7日，設(shè)備部組織召開(kāi)設(shè)備主人第一次月度例會(huì)，討論試點(diǎn)過(guò)程中好的做法和遇到的問(wèn)題，對(duì)方案中部分執(zhí)行性不強(qiáng)的措施及時(shí)糾偏，并對(duì)下一階段做法進(jìn)行討論和明確，進(jìn)一步增強(qiáng)了設(shè)備主人管理的可執(zhí)行性，推進(jìn)設(shè)備主人管理現(xiàn)場(chǎng)落地。

2016年3月3日，組織召開(kāi)設(shè)備主人第二次月度例會(huì)，對(duì)試點(diǎn)工作進(jìn)行回顧，初步總結(jié)設(shè)備主人建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)，理順工作流程并固化已有成果。3月29日，召開(kāi)專題會(huì)議，討論總結(jié)報(bào)告編寫(xiě)內(nèi)容和要求。截止3月底，變電專業(yè)開(kāi)展檢查、監(jiān)督工作1052項(xiàng)，對(duì)于監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，均通過(guò)工作聯(lián)系單進(jìn)行跟蹤和反饋，共發(fā)出工作聯(lián)系單51份，主要問(wèn)題為部分廠家維護(hù)手冊(cè)缺失、不具備消缺條件的常發(fā)同類的缺陷、消缺后未及時(shí)填寫(xiě)消缺記錄。輸電專業(yè)開(kāi)展檢查、監(jiān)督工作602項(xiàng)，發(fā)出工作聯(lián)系單27份，主要問(wèn)題為設(shè)備變更后臺(tái)賬更新不及時(shí)、部分樹(shù)障未及時(shí)清除等。

2016年4月，根據(jù)方案要求進(jìn)行設(shè)備主人試點(diǎn)工作開(kāi)展全面總結(jié)，形成總結(jié)報(bào)告。

四、工作模式

1、總體運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制

根據(jù)設(shè)備主人管理的總體思路，設(shè)備主人開(kāi)展檢查、監(jiān)督工作，沿用“計(jì)劃+表單（記錄表格）”工作模式，按照“確定工作內(nèi)容-配置設(shè)備主人-制定工作計(jì)劃-開(kāi)展工作監(jiān)督-反饋存在問(wèn)題-定期分析總結(jié)”的模式，實(shí)施設(shè)備主人管理，持續(xù)提升設(shè)備管理水平。設(shè)備主人總體工作流程見(jiàn)附件1。

（1）確定工作內(nèi)容

根據(jù)工作內(nèi)容總體思路，在試點(diǎn)階段，首先立足于基礎(chǔ)性工作、設(shè)備運(yùn)維直接相關(guān)的核心業(yè)務(wù)，按照“先簡(jiǎn)后繁，已有標(biāo)準(zhǔn)的先執(zhí)行”的原則，確定從設(shè)備臺(tái)賬圖檔管理、缺陷管理、檢修計(jì)劃管理、設(shè)備維護(hù)管理四個(gè)維度開(kāi)展設(shè)備主人工作。同時(shí)，以《設(shè)備規(guī)范化管理標(biāo)準(zhǔn)》為工作要求，促進(jìn)設(shè)備管理水平提升，避免“兩張皮”。

（2）配置設(shè)備主人

變電專業(yè)按照“一類型設(shè)備配置一主人”的原則，由站長(zhǎng)結(jié)合設(shè)備重要程度、人員技能水平配置設(shè)備主人，建立設(shè)備主人檔案，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全覆蓋。同時(shí)，明確相應(yīng)設(shè)備的檢修責(zé)任人或聯(lián)系人，負(fù)責(zé)跟進(jìn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。變電設(shè)備主人配置表見(jiàn)附件2。

輸電專業(yè)按照區(qū)域，由站長(zhǎng)根據(jù)輸電線路外部情況、人員技能水平配置設(shè)備主人，設(shè)備主人負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)域內(nèi)輸電線路、桿塔及外部環(huán)境的管控。輸電設(shè)備主人配置表見(jiàn)附件3。

新設(shè)備投運(yùn)、設(shè)備變更、人員崗位調(diào)整等情況發(fā)生時(shí)，及時(shí)更新設(shè)備主人檔案。其中，新設(shè)備投運(yùn)或設(shè)備變更前一周、人員崗位調(diào)整后一周內(nèi)，做好相應(yīng)變化管理。

（3）制定工作計(jì)劃

設(shè)備主人針對(duì)所管轄設(shè)備，圍繞工作內(nèi)容，收集設(shè)備主人監(jiān)督工作所需的資料（如三年滾動(dòng)計(jì)劃、消缺計(jì)劃等技術(shù)資料、手冊(cè)），按照設(shè)備主人工作流程、管理節(jié)點(diǎn)及跟蹤時(shí)間要求，每月25日梳理制定需要跟蹤的工作，形成下月設(shè)備主人工作計(jì)劃，格式見(jiàn)附件4。

（4）開(kāi)展工作監(jiān)督

按照設(shè)備主人工作計(jì)劃，逐項(xiàng)開(kāi)展工作執(zhí)行情況的檢查、監(jiān)督，一是檢查工作到期是否開(kāi)展，二是檢查已執(zhí)行的工作是否符合規(guī)范，并按照附件4填寫(xiě)工作記錄。

（5）反饋存在問(wèn)題

當(dāng)設(shè)備主人在檢查和督查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備主人工作聯(lián)系單（附件5）報(bào)站長(zhǎng)，由站長(zhǎng)統(tǒng)一編號(hào)后反饋給被監(jiān)督對(duì)象所在部門(mén)專責(zé)，對(duì)口部門(mén)專責(zé)2日內(nèi)對(duì)工作聯(lián)系單進(jìn)行反饋。設(shè)備主人根據(jù)收到的反饋聯(lián)系單對(duì)整改情況跟蹤，直至問(wèn)題處理完畢。

（6）定期分析總結(jié)

設(shè)備主人每月25日對(duì)臺(tái)賬圖檔管理、缺陷管理、檢修計(jì)劃、設(shè)備運(yùn)維管理工作運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行總結(jié)分析形成記錄（附件4），記錄檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及整改情況，對(duì)于未能及時(shí)整改的問(wèn)題進(jìn)行持續(xù)跟蹤，并編制月度總結(jié)報(bào)告（附件6），對(duì)當(dāng)月開(kāi)展設(shè)備主人工作發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、需協(xié)調(diào)的問(wèn)題、好的經(jīng)驗(yàn)做法等進(jìn)行分析總結(jié)。

2、具體工作內(nèi)容

設(shè)備主人管理工作內(nèi)容包含臺(tái)賬圖檔管理、缺陷管理、檢修計(jì)劃管理、設(shè)備運(yùn)維管理。以下按變電和輸電專業(yè)，分別對(duì)具體開(kāi)展內(nèi)容進(jìn)行說(shuō)明。

（1）臺(tái)賬圖檔管理

根據(jù)臺(tái)賬圖檔管理規(guī)定，設(shè)備主人負(fù)責(zé)監(jiān)督所管轄設(shè)備臺(tái)賬和圖檔資料（使用說(shuō)明書(shū)、圖紙）等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性和一致性。設(shè)備變更時(shí)監(jiān)督落實(shí)臺(tái)賬、圖檔的變化管理。

Ø 變電專業(yè)

管理內(nèi)容

管理職責(zé)

內(nèi)容

分類

監(jiān)督資料

（支撐材料）

工作內(nèi)容

時(shí)間要求

臺(tái)帳圖檔管理

監(jiān)督所管轄設(shè)備臺(tái)賬和圖檔資料等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性和一致性。設(shè)備變更時(shí)監(jiān)督落實(shí)臺(tái)賬、圖檔的變化管理

圖紙資料及說(shuō)明書(shū)

產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

廠家圖紙

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

安裝圖紙

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

設(shè)計(jì)規(guī)范

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

設(shè)計(jì)變更證明文件和實(shí)際施工圖

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

大修技改資料

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

科技項(xiàng)目資料

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

圖檔信息管理

圖檔清冊(cè)目錄

檢查是否建立現(xiàn)有圖檔清冊(cè)

投運(yùn)后1個(gè)月內(nèi)、設(shè)備變更后5日內(nèi)

圖檔清冊(cè)和實(shí)物一致性檢查記錄

檢查紙質(zhì)圖檔是否和清冊(cè)一致

每季度20日、設(shè)備變更后5日內(nèi)

圖檔借閱登記記錄

檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有借閱登記記錄

每季度20日

生產(chǎn)系統(tǒng)臺(tái)賬管理

一體化資產(chǎn)管理系統(tǒng)

檢查生產(chǎn)系統(tǒng)臺(tái)賬是否完整

基建工程為驗(yàn)收前1個(gè)月，技改工程為驗(yàn)收前5日

一體化資產(chǎn)管理系統(tǒng)

檢查生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備臺(tái)賬更新

設(shè)備信息變更后5日內(nèi)

變電專業(yè)，以“集中梳理”與“動(dòng)態(tài)監(jiān)督”相結(jié)合的模式開(kāi)展圖檔資料歸檔工作。首先開(kāi)展已有圖檔資料“集中梳理”這一基礎(chǔ)性工作，組織設(shè)備主人集中精力，利用試點(diǎn)開(kāi)始一個(gè)月的時(shí)間做好開(kāi)展設(shè)備主人工作必須的圖檔資料收集，包含電子圖檔、紙質(zhì)圖檔、檢修專業(yè)圖檔資料，建立各自圖檔資料庫(kù)，形成設(shè)備主人專用文件夾，并梳理出缺失的文檔或資料清單，通過(guò)工作聯(lián)系單的形式反饋存在問(wèn)題。 對(duì)于改擴(kuò)建、大修技改等造成設(shè)備臺(tái)賬圖檔資料發(fā)生變化，則通過(guò)開(kāi)展日?！皠?dòng)態(tài)監(jiān)督”進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新管理，確保更新及時(shí)。

Ø 輸電專業(yè)

管理內(nèi)容

管理職責(zé)

內(nèi)容

分類

監(jiān)督資料

（支撐材料）

工作內(nèi)容

時(shí)間要求

臺(tái)帳圖檔管理

監(jiān)督所管轄設(shè)備臺(tái)賬和圖檔資料等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性和一致性。設(shè)備變更時(shí)監(jiān)督落實(shí)臺(tái)賬、圖檔的變化管理

圖紙資料及說(shuō)明書(shū)

產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

廠家圖紙

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

安裝圖紙

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

設(shè)計(jì)規(guī)范

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

設(shè)計(jì)變更證明文件和實(shí)際施工圖

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

大修技改資料

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

科技項(xiàng)目資料

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

大通道檔案信息表（“1+4”表單，附件7）

外部情況表更新是否準(zhǔn)確、及時(shí)

每月30日

圖檔信息管理

圖檔清冊(cè)目錄

檢查是否建立現(xiàn)有圖檔清冊(cè)

投運(yùn)后1個(gè)月內(nèi)、設(shè)備變更后5日內(nèi)

圖檔清冊(cè)和實(shí)物一致性檢查記錄

檢查紙質(zhì)圖檔是否和清冊(cè)一致

每季度20日、設(shè)備變更后5日內(nèi)

圖檔借閱登記記錄

檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有借閱登記記錄

每季度20日

輸電運(yùn)維系統(tǒng)

運(yùn)維系統(tǒng)桿塔信息

檢查生產(chǎn)系統(tǒng)臺(tái)賬是否完整、更新是否及時(shí)

每周五

運(yùn)維系統(tǒng)照片檔案

運(yùn)維系統(tǒng)中照片拍攝規(guī)范性

每周五

日常工作記錄臺(tái)賬

直升機(jī)巡視資料

直升機(jī)巡視記錄是否齊全

每季度最后一月30日

護(hù)線員報(bào)表

護(hù)線員報(bào)表檢查及歸檔及時(shí)

每月30日

在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

平臺(tái)監(jiān)測(cè)照片是否拍攝保存

每月30日

輸電專業(yè)，充分依托輸電運(yùn)維系統(tǒng)，基于設(shè)備基礎(chǔ)臺(tái)賬，借助直升機(jī)、無(wú)人機(jī)巡視，強(qiáng)化輸電設(shè)備本體臺(tái)賬核對(duì)更新。同時(shí)，運(yùn)用“1+4”表單管理模式（一張大表、四份明細(xì)，見(jiàn)附件7），實(shí)時(shí)掌控輸電線路外部環(huán)境?！耙粡埓蟊怼敝笇⑤旊娋€路所有外部環(huán)境信息概況，如道路河流等交叉跨越情況、樹(shù)障、外力破壞爆炸源等；“四份明細(xì)”分別是與道路交叉跨越、與輸電線路交叉跨越、附件爆炸源、外部隱患等詳細(xì)情況統(tǒng)計(jì)表。設(shè)備主人通過(guò)監(jiān)督運(yùn)維系統(tǒng)、“1+4”表單動(dòng)態(tài)更新情況，及時(shí)掌握設(shè)備本體及現(xiàn)場(chǎng)情況。

（2）缺陷管理

根據(jù)設(shè)備缺陷管理辦法及缺陷定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備主人監(jiān)督所管轄設(shè)備缺陷定性是否準(zhǔn)確、是否制定消缺計(jì)劃、消缺是否及時(shí)等。

Ø 變電專業(yè)

管理內(nèi)容

管理職責(zé)

內(nèi)容

分類

監(jiān)督資料

（支撐材料）

工作內(nèi)容

時(shí)間要求

設(shè)備缺陷管理

監(jiān)督所管轄設(shè)備缺陷定性是否準(zhǔn)確、是否制定消缺計(jì)劃、消缺是否及時(shí)等

缺陷定性

缺陷記錄

是否符合網(wǎng)公司《設(shè)備缺陷定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》

缺陷錄入后1日內(nèi)

編制消缺計(jì)劃

消缺計(jì)劃

檢查相應(yīng)專業(yè)專責(zé)是否制定消缺計(jì)劃

重大缺陷：1個(gè)工作日后；一般缺陷：30日內(nèi)

消缺

工作票、工作方案

檢查是否按計(jì)劃開(kāi)展消缺工作，設(shè)備缺陷未處理前，采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并有缺陷定期跟蹤記錄。

重大缺陷：4個(gè)工作日后；一般缺陷：4個(gè)月內(nèi)

驗(yàn)收

驗(yàn)收記錄

檢修消缺后，運(yùn)行人員及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，寫(xiě)明驗(yàn)收意見(jiàn)。對(duì)于需觀察的缺陷，寫(xiě)明跟蹤期限。

工作票終結(jié)時(shí)；需跟蹤的缺陷不超過(guò)一個(gè)月

統(tǒng)計(jì)分析、反饋

備品備件采購(gòu)計(jì)劃、 設(shè)備改進(jìn)建議

按月度、季度、年度定期組織進(jìn)行設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)分析，設(shè)備缺陷分析結(jié)果應(yīng)作為備品備件、設(shè)備采購(gòu)的依據(jù)。同時(shí)，針對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的缺陷，要對(duì)設(shè)備采購(gòu)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)行維護(hù)等階段的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出改進(jìn)。

月度、季度、年度

設(shè)備缺陷梳理表

設(shè)備缺陷梳理表（附件8）

按設(shè)備類型、功能分類梳理缺陷

每月23日前

明確設(shè)備主人在缺陷管理各流程節(jié)點(diǎn)的工作要求和觸發(fā)條件，根據(jù)缺陷發(fā)生的概率和影響范圍，進(jìn)行分析總結(jié)。

1）發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)，當(dāng)班運(yùn)行人員將缺陷記入生產(chǎn)信息系統(tǒng)。重大緊急缺陷由當(dāng)班值通知對(duì)應(yīng)設(shè)備主人，設(shè)備主人更新管轄設(shè)備臺(tái)賬，重點(diǎn)關(guān)注是否為重復(fù)性缺陷，負(fù)責(zé)向當(dāng)值站部、值長(zhǎng)提供歷史信息，參與分析處理。重復(fù)性缺陷、風(fēng)險(xiǎn)較大的一般缺陷，設(shè)備主人負(fù)責(zé)形成專題分析材料，站內(nèi)管控。

2）網(wǎng)內(nèi)設(shè)備事故事件通報(bào)時(shí)，核對(duì)管轄設(shè)備是否存在同類缺陷隱患，按照第1）點(diǎn)工作要求進(jìn)行管控。

3）設(shè)備主人按月梳理管轄設(shè)備缺陷情況，根據(jù)影響范圍進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，并編制《設(shè)備缺陷梳理表》（附件8），形成全站設(shè)備缺陷清單，提交至檢修專業(yè)，由檢修專業(yè)從是否需停電處理、備品準(zhǔn)備情況、廠家準(zhǔn)備情況、是否可開(kāi)展消缺等4個(gè)方面反饋消缺工作計(jì)劃，確保設(shè)備主人全面掌握設(shè)備缺陷處置進(jìn)展情況，并敦促消缺。

Ø 輸電專業(yè)

管理內(nèi)容

管理職責(zé)

內(nèi)容

分類

監(jiān)督資料

（支撐材料）

工作內(nèi)容

時(shí)間要求

設(shè)備缺陷管理

監(jiān)督所管轄設(shè)備缺陷定性是否準(zhǔn)確、是否制定消缺計(jì)劃、消缺是否及時(shí)等

缺陷描述

輸電運(yùn)維系統(tǒng)缺陷記錄

系統(tǒng)中上傳的缺陷定級(jí)及描述準(zhǔn)確性

每周五檢查

缺陷核實(shí)

輸電運(yùn)維系統(tǒng)缺陷記錄

班長(zhǎng)審核缺陷的及時(shí)性

每周五檢查

核查消缺計(jì)劃編制

運(yùn)維系統(tǒng)工單及月度工作計(jì)劃

（1）班長(zhǎng)是否制定消缺計(jì)劃；

（2）是否存在超期未處理缺陷。

每月底

核查消缺情況

輸電運(yùn)維系統(tǒng)缺陷記錄

（1）檢查是否按計(jì)劃開(kāi)展消缺工作；

（2）超期未處理缺陷采取相應(yīng)的控制措施；

（3）消缺后在運(yùn)維系統(tǒng)更新。

每月底

統(tǒng)計(jì)分析、反饋

統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告

按月度、季度、年度定期組織進(jìn)行設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)分析，設(shè)備缺陷分析結(jié)果應(yīng)作為備品備件、設(shè)備采購(gòu)的依據(jù)。同時(shí)，針對(duì)重復(fù)出現(xiàn)的缺陷，要對(duì)設(shè)備采購(gòu)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)行維護(hù)等階段的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出改進(jìn)。

月度、季度、年度

結(jié)合運(yùn)維系統(tǒng)，設(shè)備主人定期對(duì)自己所負(fù)責(zé)區(qū)段的缺陷進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，從缺陷來(lái)源（定期巡視、直升機(jī)巡視、護(hù)線員報(bào)表）、缺陷描述、缺陷核實(shí)、消缺計(jì)劃制定、缺陷消除以及系統(tǒng)錄入情況進(jìn)行跟蹤和監(jiān)督。

（3）檢修計(jì)劃管理

設(shè)備主人監(jiān)督所管轄設(shè)備是否按照檢修、預(yù)試等規(guī)程及反措要求、設(shè)備設(shè)施維護(hù)周期、修理技改等形成生產(chǎn)工作計(jì)劃以及工作計(jì)劃的閉環(huán)執(zhí)行。

Ø 變電專業(yè)

管理內(nèi)容

管理職責(zé)

內(nèi)容

分類

監(jiān)督資料

（支撐材料）

工作內(nèi)容

時(shí)間要求

檢修計(jì)劃管理

監(jiān)督所管轄設(shè)備是否按照檢修、預(yù)試等規(guī)程及反措要求、設(shè)備設(shè)施維護(hù)周期、修理技改等形成工作計(jì)劃以及工作計(jì)劃的閉環(huán)執(zhí)行

制定檢修需求規(guī)劃

三年滾動(dòng)計(jì)劃

是否依據(jù)檢修規(guī)程、預(yù)試規(guī)程、維護(hù)檢修手冊(cè)、反措要求的周期和項(xiàng)目等，制定設(shè)備檢修需求規(guī)劃，包括修理、技改、預(yù)試、維護(hù)檢修、檢查性操作等內(nèi)容。

每年3月

制定年度檢修計(jì)劃

年度檢修計(jì)劃

是否結(jié)合檢修規(guī)劃和檢修策略，制定年度檢修計(jì)劃，包括年度設(shè)備修理計(jì)劃、設(shè)備技改計(jì)劃、設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃、設(shè)備預(yù)試計(jì)劃、設(shè)備檢查性操作計(jì)劃。

每年9月

制定月度檢修計(jì)劃

月度檢修計(jì)劃

是否將年度計(jì)劃分解為月度計(jì)劃、周計(jì)劃，并及時(shí)上報(bào)檢修申請(qǐng)需求。

每月10日前

檢修計(jì)劃實(shí)施

工作票、工作方案

對(duì)照設(shè)備部的月度停電計(jì)劃和檢修申請(qǐng)，監(jiān)督是否按計(jì)劃開(kāi)展檢修工作。

停電時(shí)

更新檢修需求規(guī)劃

更新后的三年滾動(dòng)計(jì)劃

綜合考慮設(shè)備巡視維護(hù)情況、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果、反措要求和消缺等要求，實(shí)時(shí)調(diào)整、滾動(dòng)修編檢修計(jì)劃。

檢修工作結(jié)束10日內(nèi)

設(shè)備主人根據(jù)三年滾動(dòng)計(jì)劃和設(shè)備部月初的月度停電計(jì)劃，監(jiān)督檢修申請(qǐng)票是否及時(shí)上報(bào)，工作內(nèi)容是否包含消缺計(jì)劃所列項(xiàng)目、預(yù)試定檢和大修技改項(xiàng)目等。

Ø 輸電專業(yè)

管理內(nèi)容

管理職責(zé)

內(nèi)容

分類

監(jiān)督資料

（支撐材料）

工作內(nèi)容

時(shí)間要求

檢修計(jì)劃管理

監(jiān)督所管轄設(shè)備是否按照檢修、預(yù)試等規(guī)程及反措要求、設(shè)備設(shè)施維護(hù)周期、修理技改等形成工作計(jì)劃以及工作計(jì)劃的閉環(huán)執(zhí)行

核查檢修需求規(guī)劃

三年滾動(dòng)計(jì)劃

滾動(dòng)計(jì)劃中所列項(xiàng)目的正確性及合理性

滾動(dòng)計(jì)劃下達(dá)后5日

核查年度檢修計(jì)劃

停電檢修方案

檢修方案中所列的預(yù)試定檢、消缺計(jì)劃是否正確、完備

檢修開(kāi)始前2周

停電檢修方案

核實(shí)檢修所需工器具、備品備件的數(shù)量是否充足

檢修開(kāi)始前2周

核實(shí)檢修工作完成情況

輸電運(yùn)維系統(tǒng)

核實(shí)檢修方案所列檢修內(nèi)容是否全部完成

檢修結(jié)束后一周

輸電設(shè)備主人主要通過(guò)參與檢修方案審核，對(duì)檢修任務(wù)進(jìn)行核對(duì)和回顧，確保檢修計(jì)劃執(zhí)行到位、檢修內(nèi)容全覆蓋。檢修負(fù)責(zé)人編制檢修方案后，設(shè)備主人對(duì)方案內(nèi)容及備品備件開(kāi)展核實(shí)，確保檢修內(nèi)容無(wú)遺漏，備品數(shù)量滿足要求。檢修完成后，設(shè)備主人一周內(nèi)需對(duì)所有檢修工作內(nèi)容完成情況進(jìn)行核對(duì)及反饋。

（4）設(shè)備運(yùn)維管理

根據(jù)設(shè)備健康度和重要度，設(shè)備主人監(jiān)督所管轄設(shè)備是否按照管控級(jí)別制定運(yùn)維策略并執(zhí)行到位，設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，是否針對(duì)性的調(diào)整管控級(jí)別和管控措施。

Ø 變電專業(yè)

管理內(nèi)容

管理職責(zé)

內(nèi)容

分類

監(jiān)督資料

（支撐材料）

工作內(nèi)容

時(shí)間要求

設(shè)備運(yùn)維管理

監(jiān)督所管轄設(shè)備是否按照管控級(jí)別制定運(yùn)維策略并執(zhí)行到位，設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，是否針對(duì)性的調(diào)整管控級(jí)別和管控措施

制定運(yùn)維工作計(jì)劃

作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、定期工作表

根據(jù)運(yùn)維策略編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、制定班組日常、專業(yè)巡維計(jì)劃，不缺項(xiàng)、不漏項(xiàng)，周期滿足要求。

運(yùn)維策略下發(fā)后1個(gè)月內(nèi)

執(zhí)行運(yùn)維工作計(jì)劃

執(zhí)行后的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

按照編制的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和定期工作計(jì)劃，開(kāi)展日常巡視、專業(yè)巡視、動(dòng)態(tài)巡視，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)錄入生產(chǎn)系統(tǒng)。

根據(jù)運(yùn)維工作計(jì)劃周期

運(yùn)維策略調(diào)整管理

運(yùn)維策略調(diào)整表

根據(jù)設(shè)備健康狀況變化，監(jiān)督設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)中心提出設(shè)備管控等級(jí)調(diào)整和管控措施調(diào)整需求，反饋至設(shè)備部。

設(shè)備健康狀況變化5日內(nèi)

運(yùn)維執(zhí)行情況統(tǒng)計(jì)

運(yùn)維策略執(zhí)行情況統(tǒng)計(jì)表

每月第二個(gè)工作日對(duì)本部門(mén)運(yùn)維策略執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，檢查是否按計(jì)劃完成，并上報(bào)設(shè)備部。

每月第3個(gè)工作日

設(shè)備主人負(fù)責(zé)跟蹤管轄設(shè)備的運(yùn)維策略執(zhí)行情況，在運(yùn)維策略后，及時(shí)了解運(yùn)維策略要求，一是跟進(jìn)相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編制、執(zhí)行情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋修編要求；二是結(jié)合設(shè)備健康度變化，進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)，跟進(jìn)局設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)中心的評(píng)價(jià)結(jié)果，必要時(shí)提醒對(duì)設(shè)備管控等級(jí)及措施進(jìn)行調(diào)整，督促填寫(xiě)《設(shè)備運(yùn)維策略調(diào)整清單》（附件9）。

Ø 輸電專業(yè)

管理內(nèi)容

管理職責(zé)

內(nèi)容

分類

監(jiān)督資料

（支撐材料）

工作內(nèi)容

時(shí)間要求

設(shè)備運(yùn)維管理

監(jiān)督所管轄設(shè)備是否按照管控級(jí)別制定運(yùn)維策略并執(zhí)行到位，設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，是否針對(duì)性的調(diào)整管控級(jí)別和管控措施

制定運(yùn)維工作計(jì)劃

輸電運(yùn)維系統(tǒng)

（1）日常巡視計(jì)劃符合周期性要求；

（2）重點(diǎn)區(qū)段的巡視是否符合運(yùn)維要求；

（3）結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)制特巡計(jì)劃；

運(yùn)維策略下發(fā)后1個(gè)月內(nèi)

執(zhí)行運(yùn)維工作計(jì)劃

輸電運(yùn)維系統(tǒng)

按照編制的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和定期工作計(jì)劃，開(kāi)展日常巡視、專業(yè)巡視、動(dòng)態(tài)巡視，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)錄入生產(chǎn)系統(tǒng)。

根據(jù)運(yùn)維工作計(jì)劃周期

運(yùn)維策略調(diào)整管理

運(yùn)維策略調(diào)整表

根據(jù)設(shè)備健康狀況變化，提出設(shè)備管控等級(jí)調(diào)整和管控措施調(diào)整需求。

設(shè)備健康狀況變化5日內(nèi)

運(yùn)維執(zhí)行情況統(tǒng)計(jì)

運(yùn)維策略執(zhí)行情況統(tǒng)計(jì)表

每月第二個(gè)工作日對(duì)本部門(mén)運(yùn)維策略執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，檢查是否按計(jì)劃完成，并上報(bào)設(shè)備部。

每月第3個(gè)工作日

設(shè)備主人在運(yùn)維策略后，及時(shí)了解運(yùn)維策略要求，督促班組按運(yùn)維策略要求安排運(yùn)維工作任務(wù)，通過(guò)月初提醒、月中跟蹤、月末督促的方式，確保運(yùn)維計(jì)劃執(zhí)行到位。

五、工作成效

通過(guò)開(kāi)展設(shè)備主人工作，已初步實(shí)現(xiàn)每臺(tái)設(shè)備有人跟蹤、有人檢查、有人負(fù)責(zé)的目標(biāo)，從問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)到解決，全過(guò)程設(shè)專人跟蹤，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和溝通協(xié)調(diào)、解決問(wèn)題的效率，做到問(wèn)題的閉環(huán)管理。自實(shí)施設(shè)備主人管理以來(lái)，變電專業(yè)開(kāi)展檢查、監(jiān)督工作1052項(xiàng)，對(duì)于監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，均通過(guò)工作聯(lián)系單進(jìn)行跟蹤和反饋，共發(fā)出工作聯(lián)系單51份，主要問(wèn)題為部分廠家維護(hù)手冊(cè)缺失、不具備消缺條件的常發(fā)同類的缺陷、消缺后未及時(shí)填寫(xiě)消缺記錄。輸電專業(yè)開(kāi)展檢查、監(jiān)督工作602項(xiàng)，發(fā)出工作聯(lián)系單27份，主要問(wèn)題為設(shè)備變更后臺(tái)賬更新不及時(shí)、部分樹(shù)障未及時(shí)清除等。就設(shè)備主人管理涉及的四個(gè)模塊而言，在臺(tái)賬圖檔動(dòng)態(tài)更新、缺陷跟蹤及閉環(huán)管控、檢修計(jì)劃執(zhí)行方面取得一定成果。此外，通過(guò)實(shí)施設(shè)備主人管理，還推動(dòng)了部分設(shè)備管理等基礎(chǔ)性、專業(yè)性工作的深度。

1、變電專業(yè)

（1）按類型為站內(nèi)設(shè)備建立了設(shè)備主人管理文件夾，存放設(shè)備主人管理過(guò)程中涉及的所有資料，文檔結(jié)構(gòu)相對(duì)清晰，便于統(tǒng)一管理和查找相關(guān)資料，提高了工作效率。

（2）加深了對(duì)變電站輔助設(shè)備的認(rèn)識(shí)和關(guān)注，如穗東站為空調(diào)系統(tǒng)、建筑物、構(gòu)筑物、圖像監(jiān)控系統(tǒng)等輔助設(shè)備配置了設(shè)備主人，梳理了詳細(xì)的臺(tái)賬和資料，便于輔助設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)定位故障位置，改變了傳統(tǒng)運(yùn)維觀念中只關(guān)注和掌握主設(shè)備，彌補(bǔ)了輔助設(shè)備的認(rèn)識(shí)空白。

（3）擴(kuò)展了設(shè)備主人的應(yīng)用范圍，將設(shè)備主人工作延伸至工器具管理等非設(shè)備運(yùn)維工作中，有利于站內(nèi)公用物品的保管和維護(hù)。

（4）年度檢修或者重點(diǎn)缺陷消除時(shí)，設(shè)備主人開(kāi)展工作總結(jié)及時(shí)編寫(xiě)專題報(bào)告，有利于提升設(shè)備主人技術(shù)技能水平的提升。

（5）設(shè)備主人參與工程前期各類技術(shù)規(guī)范審查，提出合理化建議。如穗東站設(shè)備主人積極介入穗東換流站擴(kuò)建第一、二號(hào)主變擴(kuò)建前期工程，在擴(kuò)建初設(shè)內(nèi)審提出建議15項(xiàng)，其中7項(xiàng)被設(shè)計(jì)院采納；參與技術(shù)規(guī)范書(shū)審核，提出建議33項(xiàng)，其中19項(xiàng)被采納。

2、輸電專業(yè)

（1）設(shè)備主人工作與輸電設(shè)備外部隱患管控結(jié)合，全面詳細(xì)掌握輸電線路外部隱患。設(shè)備主人通過(guò)對(duì)電力線路與鐵路公路統(tǒng)計(jì)明細(xì)、電力線路與電力線路統(tǒng)計(jì)明細(xì)、電力線路附近爆炸源統(tǒng)計(jì)明細(xì)、隱患排查統(tǒng)計(jì)明細(xì)等輸電線路外部信息更新情況進(jìn)行監(jiān)督，確保實(shí)時(shí)掌握外部隱患變動(dòng)情況。

（2）通過(guò)實(shí)施設(shè)備主人管理，強(qiáng)化輸電線路隱患通知聯(lián)動(dòng)機(jī)制。設(shè)備主人通過(guò)監(jiān)督班組長(zhǎng)定期對(duì)該聯(lián)動(dòng)檔案信息進(jìn)行完善及更新，確保線路在受到外力破壞、山火等外部隱患威脅后，能夠第一時(shí)間與政府等當(dāng)?shù)夭块T(mén)做好聯(lián)動(dòng)，做好風(fēng)險(xiǎn)管控，防止影響范圍擴(kuò)大。

六、存在問(wèn)題及建議

1、變電專業(yè)設(shè)備主人工作缺乏統(tǒng)一的信息系統(tǒng)支撐，目前，運(yùn)行和檢修專業(yè)資料分別保存，而且不同班組保存資料方式也不同，導(dǎo)致開(kāi)展設(shè)備主人管理的信息、資料保存相當(dāng)分散，信息獲取和的機(jī)制欠缺，資料收集和更新完全依靠人力，工作量大而且質(zhì)量得不到很好的保證。在生產(chǎn)系統(tǒng)尚不滿足設(shè)備主人管理運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，建議在FTP、網(wǎng)絡(luò)硬盤(pán)等公共平臺(tái)保存和更新相關(guān)資料。

2、臺(tái)賬圖檔等基礎(chǔ)性資料管理，很大程度上依賴于基建工程投產(chǎn)移交情況，但是根據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn)，臺(tái)賬圖檔資料移交效果并不佳，臺(tái)賬圖檔的完整性和規(guī)范性存在存量問(wèn)題，直接影響了設(shè)備主人的監(jiān)督工作。目前，設(shè)備主人在很大程度上只能對(duì)臺(tái)賬圖檔的變化管理進(jìn)行檢查，對(duì)增量問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督。建議后續(xù)新建工程，基建管理部門(mén)按照相關(guān)制度要求，按時(shí)移交完整、正確的工程圖檔資料。

附件1：設(shè)備主人總體工作模式

附件2：**站變電設(shè)備主人檔案表

序號(hào)

設(shè)備類別

設(shè)備類型

設(shè)備主人

檢修責(zé)任人或聯(lián)系人

設(shè)備主人變更記錄

（新設(shè)備主人）

姓名

聯(lián)系電話

姓名

班組

聯(lián)系電話

姓名

聯(lián)系電話

更換時(shí)間

更換原因

1

一次設(shè)備

2

二次系統(tǒng)

3

輔助系統(tǒng)

4

直流系統(tǒng)

備注：一次設(shè)備類型包括主變、站用變、換流變、融冰變、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)等；二次設(shè)備類型包括變壓器保護(hù)、直流保護(hù)、線路保護(hù)、開(kāi)關(guān)保護(hù)、交流濾波器保護(hù)、測(cè)控裝置、通信裝置、遠(yuǎn)動(dòng)裝置、安自裝置、接口屏等；輔助系統(tǒng)包括在線監(jiān)測(cè)裝置、消防、空調(diào)、水處理系統(tǒng)、建筑物、視頻監(jiān)控和脈沖圍欄等；直流系統(tǒng)包括換流閥、閥冷系統(tǒng)、極控、直流控制保護(hù)等。

附件3：輸電設(shè)備主人檔案表

序號(hào)

線路名稱

責(zé)任區(qū)段

設(shè)備主人

設(shè)備主人變更記錄

（新設(shè)備主人）

姓名

班組

聯(lián)系電話

姓名

聯(lián)系電話

更換時(shí)間

更換原因

1

2

3

4

附件4：設(shè)備主人工作計(jì)劃及執(zhí)行記錄表

管理內(nèi)容

管理職責(zé)

監(jiān)督資料（支撐材料）

監(jiān)督對(duì)象

監(jiān)督檢查工作內(nèi)容

規(guī)定時(shí)間

計(jì)劃完成時(shí)間

設(shè)備間隔

核查時(shí)間

存在問(wèn)題

聯(lián)系單編號(hào)（可選項(xiàng)）

整改完成情況

備注

示例：臺(tái)帳圖檔管理

監(jiān)督所管轄設(shè)備臺(tái)賬和圖檔資料等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性和一致性。設(shè)備變更時(shí)監(jiān)督落實(shí)臺(tái)賬、圖檔的變化管理

產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)

運(yùn)行/檢修

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

2016年

01月31日

廠家圖紙

運(yùn)行/檢修

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

2016年

01月31日

安裝圖紙

運(yùn)行/檢修

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

2016年

01月31日

設(shè)計(jì)規(guī)范

運(yùn)行/檢修

檢查圖檔資料是否齊全

設(shè)備投運(yùn)前15天內(nèi)

2016年

01月31日

附件5：設(shè)備主人工作聯(lián)系單

站點(diǎn)/班組

編號(hào)：

年-月-序號(hào)，如：2015-06-002（序號(hào)為3位數(shù)）

管轄設(shè)備

上報(bào)時(shí)間

問(wèn)題分類

設(shè)備主人

問(wèn)題描述

對(duì)口責(zé)任人

反饋時(shí)間

反饋內(nèi)容

過(guò)程跟蹤

填寫(xiě)人

時(shí)間

填寫(xiě)人

時(shí)間

是否完成

附件6：設(shè)備主人制管理月度總結(jié)分析（模板）

設(shè)備主人制管理月度總結(jié)（模板*年*月）

一、設(shè)備主人變更情況

共任命設(shè)備主人**人，本月變更*人，執(zhí)行中設(shè)備主人共*人，變更情況如下：

序號(hào)

管轄設(shè)備

原設(shè)備主人

變更后設(shè)備主人

變更原因

二、設(shè)備主人工作開(kāi)展情況

本月設(shè)備主人共開(kāi)展檢查、監(jiān)督工作**項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)執(zhí)行不到位*項(xiàng)，其中*項(xiàng)已完成整改，整改率*%。

管理要素

設(shè)備主人工作開(kāi)展次數(shù)

發(fā)現(xiàn)管理異常數(shù)

已閉環(huán)處理數(shù)

備注

臺(tái)賬圖檔管理

缺陷管理

檢修計(jì)劃管理

設(shè)備運(yùn)維管理

合計(jì)

三、未處理問(wèn)題記錄表

截止目前，設(shè)備主人管理過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題仍有*項(xiàng)在整改中，具體情況如下：

序號(hào)

管理要素

聯(lián)系單編號(hào)

管理不到位情況

設(shè)備主人

崗位責(zé)任人

整改計(jì)劃

四、工作亮點(diǎn)

五、存在的問(wèn)題及建議

（一）需要協(xié)調(diào)的問(wèn)題

反饋執(zhí)行過(guò)程中存在的問(wèn)題以及需要上級(jí)協(xié)調(diào)整改的問(wèn)題。

篇(2)

【關(guān)鍵詞】電力；信息管理；網(wǎng)絡(luò)

1專業(yè)管理的理念或策略

I6000管理系統(tǒng)深化應(yīng)用是以提升公司I6000管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“I6000系統(tǒng)”）運(yùn)維及應(yīng)用水平為目標(biāo)，建立常態(tài)化系統(tǒng)運(yùn)行及應(yīng)用評(píng)價(jià)機(jī)制，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，持續(xù)推動(dòng)和促進(jìn)系統(tǒng)深化應(yīng)用，以評(píng)價(jià)促運(yùn)行應(yīng)用，以運(yùn)行應(yīng)用促管理的重要手段，是實(shí)現(xiàn)公司信息精益化管理的堅(jiān)強(qiáng)支撐。通過(guò)高質(zhì)量的開(kāi)展I6000系統(tǒng)數(shù)據(jù)治理、有效規(guī)范I6000系統(tǒng)信息運(yùn)維工作的標(biāo)準(zhǔn)和流程、強(qiáng)化月度評(píng)價(jià)考核推進(jìn)I6000系統(tǒng)深化應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能運(yùn)維和實(shí)用化水平提高的重要基礎(chǔ)。

2專業(yè)管理的范圍和目標(biāo)

I6000系統(tǒng)涵蓋了公司400臺(tái)主設(shè)備、4600多臺(tái)終端設(shè)備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了主設(shè)備及終端設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)視、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、運(yùn)行維護(hù)管理等三大業(yè)務(wù)應(yīng)用流程。長(zhǎng)沙信息通信公司為了推動(dòng)系統(tǒng)的深化應(yīng)用：①針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、不規(guī)范等問(wèn)題，對(duì)錄入系統(tǒng)內(nèi)所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量。②以I6000系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為核心，有效地實(shí)現(xiàn)運(yùn)行監(jiān)控、巡視管理、檢修管理、缺陷管理等流程的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，并具體落實(shí)到班組，以保證公司信息運(yùn)維工作有序、有力和有效的開(kāi)展。③以考核指標(biāo)和統(tǒng)計(jì)指標(biāo)為導(dǎo)向，全力推進(jìn)公司I6000系統(tǒng)深化應(yīng)用，切實(shí)提升運(yùn)維人員對(duì)I6000系統(tǒng)各功能模塊的操作能力。通過(guò)采用上述方法，長(zhǎng)沙信息通信公司保障了I6000系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)資料臺(tái)賬得到了有效的補(bǔ)充及更新，各類業(yè)務(wù)流程的規(guī)范完善，確保了系統(tǒng)信息設(shè)備臺(tái)賬合格率、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)完整率達(dá)到100%、不合格一單兩票數(shù)為0。

3專業(yè)管理的指標(biāo)體系及目標(biāo)值

國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司制定了信息通信工作評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，包含了I6000系統(tǒng)運(yùn)行指標(biāo)。公司依據(jù)《國(guó)網(wǎng)湖南省電力公司信息通信工作評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》制定了I6000系統(tǒng)的深化應(yīng)用工作標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)值，要求確保信息設(shè)備臺(tái)賬合格率、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)完整率達(dá)到100%、不合格一單兩票數(shù)為0。專業(yè)管理的主要做法：

3.1成立工作小組，明確班組職責(zé)分工

公司了成立I6000系統(tǒng)深化應(yīng)用推進(jìn)工作小組，制定I6000系統(tǒng)深化應(yīng)用工作方案，明確各班組工作職責(zé)，根據(jù)職責(zé)分工開(kāi)展系統(tǒng)應(yīng)用工作，認(rèn)真總結(jié)系統(tǒng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。網(wǎng)絡(luò)控制室整體負(fù)責(zé)I6000系統(tǒng)深化應(yīng)用工作，負(fù)責(zé)制定I6000系統(tǒng)深化應(yīng)用工作方案，落實(shí)系統(tǒng)應(yīng)用的相關(guān)工作要求，負(fù)責(zé)系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控、計(jì)劃?rùn)z修、缺陷消缺和日常巡視工作，負(fù)責(zé)中心機(jī)房設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)，設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)核對(duì)與更新。

3.2實(shí)施數(shù)據(jù)治理，確保數(shù)據(jù)完善準(zhǔn)確

I6000系統(tǒng)中基礎(chǔ)數(shù)據(jù)按照錄入及運(yùn)行方式可分為靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù)，其質(zhì)量評(píng)估包括有效性、準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性三個(gè)指標(biāo)。（1）靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)核對(duì)性清查工作主要是在系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)上進(jìn)行修改及補(bǔ)充。長(zhǎng)沙信息通信公司將數(shù)據(jù)下發(fā)給各單位、各部門(mén)的信息運(yùn)維人員，對(duì)所負(fù)責(zé)運(yùn)維范圍的網(wǎng)絡(luò)、主機(jī)及終端設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)核對(duì)性清查。數(shù)據(jù)清查結(jié)果集中反饋至網(wǎng)絡(luò)控制室，由I6000系統(tǒng)管理員統(tǒng)一在系統(tǒng)中對(duì)于與現(xiàn)場(chǎng)不符的部分進(jìn)行修改。（2）運(yùn)行數(shù)據(jù)的問(wèn)題主要表現(xiàn)為數(shù)據(jù)不完善和未及時(shí)更新兩個(gè)方面。因此網(wǎng)控室牽頭組織信息運(yùn)維人員以網(wǎng)管、桌管系統(tǒng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行清理、核對(duì)網(wǎng)絡(luò)、主機(jī)設(shè)備參數(shù)及配置，并對(duì)不完善的數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充，要求在系統(tǒng)內(nèi)必須達(dá)到錄入完成的目標(biāo)。對(duì)于運(yùn)行方式發(fā)生改變的主設(shè)備，網(wǎng)控室根據(jù)網(wǎng)管數(shù)據(jù)或者設(shè)備現(xiàn)有運(yùn)行參數(shù)，與系統(tǒng)中有差別的信息進(jìn)行核對(duì)，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程將系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)更新予以固化，確保當(dāng)設(shè)備運(yùn)行方式發(fā)生改變時(shí)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)及時(shí)更新。（3）信通公司通過(guò)對(duì)以往數(shù)據(jù)保鮮工作無(wú)法有效推進(jìn)的原因進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)存在兩個(gè)主要問(wèn)題：①存在“地下作業(yè)”現(xiàn)象；②數(shù)據(jù)更新缺乏流程化管理。針對(duì)上述問(wèn)題，信通公司從兩方面入手實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保鮮：①加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工作的過(guò)程管控，要求所有的運(yùn)維工作必須在系統(tǒng)中留有痕跡，徹底消除“地下作業(yè)”的問(wèn)題；②加強(qiáng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新工作的流程化管理，通過(guò)以I6000系統(tǒng)深化應(yīng)用為核心，進(jìn)一步規(guī)范檢修工作流程，有效實(shí)現(xiàn)基a礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新的閉環(huán)管理，達(dá)到數(shù)據(jù)保鮮的目的。

3.3以系統(tǒng)深化應(yīng)用為核心，推進(jìn)信息工作標(biāo)準(zhǔn)化

長(zhǎng)沙信息通信公司組織信息專業(yè)運(yùn)維人員針對(duì)目前信息運(yùn)維工作流程存在的問(wèn)題和不足進(jìn)行討論，同時(shí)結(jié)合I6000系統(tǒng)編制了各類信息運(yùn)維工作的一套標(biāo)準(zhǔn)化流程及具體實(shí)施方案，主要包括：運(yùn)行監(jiān)控流程、巡視管理流程、檢修管理流程、缺陷管理流程、工作票管理流程等。通過(guò)以I6000系統(tǒng)應(yīng)用為核心，有效實(shí)現(xiàn)信息專業(yè)工作的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)劃化，長(zhǎng)沙信息通信公司確保了信息運(yùn)維工作的閉環(huán)管理，進(jìn)一步了提升信息專業(yè)管理水平。

3.4強(qiáng)化評(píng)價(jià)考核，保障工作效果

公司結(jié)合日常專業(yè)管理工作及系統(tǒng)中流程節(jié)點(diǎn)角色設(shè)置，公司考核小組每月對(duì)系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)治理、運(yùn)維工作流程質(zhì)量等專項(xiàng)工作情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并將評(píng)價(jià)結(jié)果納入公司績(jī)效考核。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)中的卡、單開(kāi)展月度評(píng)價(jià)工作，一方面檢查了各類工單的填寫(xiě)規(guī)范及執(zhí)行情況，另一方面核實(shí)系統(tǒng)中由于工單的執(zhí)行引起的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化是否及時(shí)更新。公司參照指標(biāo)體系中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將評(píng)價(jià)結(jié)果納入月度績(jī)效考核，按照各工作流程步驟執(zhí)行角色責(zé)任到人，有力地保障了系統(tǒng)深化應(yīng)用工作的持續(xù)推動(dòng)。

4評(píng)估與改進(jìn)

4.1評(píng)估分析

自從長(zhǎng)沙信通公司開(kāi)展“以深化系統(tǒng)應(yīng)用提升信息運(yùn)維管理”的專項(xiàng)工作以來(lái)，取得了一定的成效。從2016年7月至今，已完成了所轄范圍內(nèi)400多臺(tái)主設(shè)備、4600多臺(tái)終端設(shè)備的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)整治，在內(nèi)部形成了有效的運(yùn)行數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)保鮮機(jī)制，并制訂了《長(zhǎng)沙信通公司I6000系統(tǒng)運(yùn)維流程標(biāo)準(zhǔn)》，有效規(guī)范了運(yùn)行監(jiān)控、日常巡視、檢修計(jì)劃、缺陷消缺及一單兩票等信息運(yùn)維工作，促進(jìn)了信息運(yùn)維管理水平的提升。公司通過(guò)建立數(shù)據(jù)保鮮機(jī)制確保了系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)完善、準(zhǔn)確。公司將數(shù)據(jù)保鮮評(píng)價(jià)工作列入整體工作月度計(jì)劃，確保評(píng)價(jià)工作的有效開(kāi)展，而評(píng)價(jià)工作又能對(duì)數(shù)據(jù)保鮮質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)督，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)保鮮工作的閉環(huán)管理。

4.2目前存在的問(wèn)題及持續(xù)改進(jìn)建議

篇(3)

【關(guān)鍵詞】配電網(wǎng)建設(shè)；管理；制度；營(yíng)配貫通

0 引言

為做好市（縣）公司配網(wǎng)中壓設(shè)備營(yíng)銷信息全貫通工作（下簡(jiǎn)稱中壓營(yíng)配貫通），支撐95598全網(wǎng)全業(yè)務(wù)集中，國(guó)網(wǎng)山東省電力公司通過(guò)控制源頭，實(shí)現(xiàn)增量數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)。制定規(guī)范的中壓營(yíng)配設(shè)備聯(lián)動(dòng)規(guī)則流程，開(kāi)發(fā)設(shè)備異動(dòng)程序，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷系統(tǒng)與PMS系統(tǒng)全貫通，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)更新，確保數(shù)據(jù)唯一來(lái)源。集中開(kāi)展?fàn)I配存量對(duì)應(yīng)工作，完成營(yíng)配檔案全面普查。建立、健全站―線―變―戶間準(zhǔn)確的關(guān)聯(lián)關(guān)系。建立營(yíng)配貫通工作協(xié)同機(jī)制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，營(yíng)銷、運(yùn)檢、調(diào)控、信通等部門(mén)緊密協(xié)同，共同推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)中壓營(yíng)配信息全貫通。

1 營(yíng)配數(shù)據(jù)全貫通目標(biāo)

各市、縣公司成立營(yíng)配數(shù)據(jù)貫通工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和相應(yīng)工作小組，明確各專業(yè)工作具體負(fù)責(zé)人。綜合考慮各項(xiàng)工作要求，制定科學(xué)、具體、符合實(shí)際情況的營(yíng)配數(shù)據(jù)貫通工作方案，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)實(shí)施過(guò)程中各環(huán)節(jié)、各參與部門(mén)的工作，確保工作質(zhì)量并按計(jì)劃完成營(yíng)配數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)任務(wù)。相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)需密切配合，全面完成營(yíng)配數(shù)據(jù)貫通對(duì)應(yīng)工作，全面應(yīng)用營(yíng)配聯(lián)動(dòng)流程。

在國(guó)網(wǎng)公司統(tǒng)一部署和要求下，中壓營(yíng)配貫通工作按照統(tǒng)一組織、試點(diǎn)先行、分級(jí)實(shí)施、層層負(fù)責(zé)的原則開(kāi)展具體工作。實(shí)現(xiàn)全省17家地市公司以及98家縣公司及用戶所屬配網(wǎng)中壓設(shè)備（站―線―變―戶），營(yíng)配存量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)與增量數(shù)據(jù)貫通的工作目標(biāo)，具體的營(yíng)配數(shù)據(jù)全貫通指標(biāo)體系和目標(biāo)值如表1所示。

表 1 營(yíng)配數(shù)據(jù)全貫通指標(biāo)體系和目標(biāo)值

2 營(yíng)配數(shù)據(jù)全貫通體系

2.1 營(yíng)配數(shù)據(jù)全貫通保障體系

各市、縣公司是中壓營(yíng)配信息全貫通工作的具體實(shí)施責(zé)任單位，各市、縣公司制定本單位中壓營(yíng)配貫通工作的具體方案，明確各專業(yè)具體工作負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本單位范圍內(nèi)貫通工作的組織和實(shí)施，并負(fù)責(zé)及時(shí)向省公司匯報(bào)工作進(jìn)展情況，市公司負(fù)責(zé)向省公司統(tǒng)一匯報(bào)各縣公司的工作進(jìn)展情況，具體的，運(yùn)維檢修部、營(yíng)銷部、營(yíng)配貫通項(xiàng)目組的任務(wù)如下所述。

運(yùn)維檢修部：負(fù)責(zé)牽頭組織中壓營(yíng)配貫通工作，管控工作進(jìn)度；負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)、營(yíng)銷相關(guān)部門(mén)完成營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊和營(yíng)配對(duì)應(yīng)工具的部署、實(shí)施；負(fù)責(zé)督導(dǎo)各部門(mén)、班組開(kāi)展對(duì)應(yīng)工作，審核數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)質(zhì)量；負(fù)責(zé)營(yíng)配貫通業(yè)務(wù)培訓(xùn)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理其他相關(guān)工作。

營(yíng)銷部：負(fù)責(zé)組織中壓營(yíng)配貫通工作中營(yíng)銷部門(mén)所對(duì)應(yīng)工作的開(kāi)展情況，管控工作進(jìn)度；負(fù)責(zé)督導(dǎo)營(yíng)銷各部門(mén)、供電所開(kāi)展對(duì)應(yīng)工作，審核數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)質(zhì)量；負(fù)責(zé)與生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行溝通，協(xié)調(diào)推動(dòng)中壓營(yíng)配貫通工作進(jìn)度。

營(yíng)配貫通項(xiàng)目組：負(fù)責(zé)協(xié)助制定市、縣公司中壓營(yíng)配貫通工作方案；負(fù)責(zé)營(yíng)配聯(lián)動(dòng)程序和對(duì)應(yīng)工具的程序開(kāi)發(fā)、問(wèn)題處理、功能完善等工作；負(fù)責(zé)檢查各市、縣公司營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊應(yīng)用和營(yíng)配設(shè)備對(duì)應(yīng)情況，協(xié)調(diào)推動(dòng)工作進(jìn)度；負(fù)責(zé)與市、縣公司保持緊密聯(lián)系，及時(shí)了解工作過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，協(xié)調(diào)處理；負(fù)責(zé)匯總各單位每周的工作情況，出具相應(yīng)的分析報(bào)告。

2.2 營(yíng)配數(shù)據(jù)全貫通工作流程圖及流程說(shuō)明

全面梳理生產(chǎn)配電設(shè)備、營(yíng)銷用戶設(shè)備異動(dòng)流程，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)交互融合。通過(guò)建設(shè)營(yíng)配貫通模塊，固化營(yíng)配全過(guò)程交互流程。采用雙確認(rèn)校驗(yàn)機(jī)制審核對(duì)側(cè)信息，確保準(zhǔn)確及時(shí)，夯實(shí)配電精益化管理基礎(chǔ)。

營(yíng)配數(shù)據(jù)貫通交互流程包括生產(chǎn)端發(fā)起的站、線、公變異動(dòng)聯(lián)動(dòng)流程和營(yíng)銷端發(fā)起的用戶專變異動(dòng)聯(lián)動(dòng)流程兩大類交互流程。

變電站、線路、公變?cè)O(shè)備以生產(chǎn)為準(zhǔn)，設(shè)備異動(dòng)中是由生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)起，經(jīng)過(guò)設(shè)備異動(dòng)審批流程審批通過(guò)后，將異動(dòng)信息傳送至營(yíng)銷系統(tǒng)接收，并等待營(yíng)銷確認(rèn)。在營(yíng)銷系統(tǒng)中完成異動(dòng)信息確認(rèn)并將設(shè)備創(chuàng)建完畢后，生產(chǎn)端異動(dòng)流程方可歸檔。基于設(shè)備異動(dòng)流程能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備異動(dòng)閉環(huán)、一致性準(zhǔn)確管理。

供電方案輔助設(shè)計(jì)是指在現(xiàn)場(chǎng)勘查環(huán)節(jié)時(shí)，將勘查方案、供電方案等信息傳送至生產(chǎn)系統(tǒng)，用來(lái)通知生產(chǎn)系統(tǒng)審核及知悉方案的業(yè)務(wù)流程。供電方案輔助設(shè)計(jì)流程是集成在高壓業(yè)務(wù)與生產(chǎn)PMS流程中的子流程，隱含在交互流程中，此流程只實(shí)現(xiàn)通知功能。是營(yíng)銷發(fā)起設(shè)備異動(dòng)與生產(chǎn)的第一次交互。

3 營(yíng)配數(shù)據(jù)全貫通評(píng)估與改進(jìn)

3.1 專業(yè)管理評(píng)估方法

根據(jù)營(yíng)銷業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和生產(chǎn)PMS系統(tǒng)的專業(yè)工作分工不同，變電站、線路、公變臺(tái)區(qū)等設(shè)備信息以PMS系統(tǒng)為準(zhǔn)，營(yíng)銷數(shù)據(jù)向PMS系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)；用戶信息、專變等信息以營(yíng)銷為準(zhǔn)，生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)向營(yíng)銷數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)。

3.2 專業(yè)管理成效分析

第一階段：完成市、縣公司中壓營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊、營(yíng)配設(shè)備對(duì)應(yīng)工具的開(kāi)發(fā)、試點(diǎn)單位部署及運(yùn)行工作；完成試點(diǎn)單位中壓營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊、營(yíng)配設(shè)備對(duì)應(yīng)工具的開(kāi)發(fā)、部署；完成試點(diǎn)單位中壓營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊的現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)支持工作，各縣公司轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段；屏蔽試點(diǎn)單位PMS和營(yíng)銷系統(tǒng)中相關(guān)設(shè)備的維護(hù)入口，中壓營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊進(jìn)入單軌運(yùn)行階段。

第二階段：全面部署市、縣公司中壓營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊、營(yíng)配設(shè)備對(duì)應(yīng)工具，各單位進(jìn)入正式運(yùn)行階段；開(kāi)展縣公司中壓配網(wǎng)營(yíng)銷信息貫通培訓(xùn)工作；完成全省所有市、縣公司中壓營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊的部署、測(cè)試，完成第一批參培市、縣公司的權(quán)限收集及分配工作；完成第二批參培市、縣公司的權(quán)限收集及分配工作；完成全省所有市、縣公司營(yíng)配設(shè)備對(duì)應(yīng)工具的部署和功能升級(jí)，進(jìn)入應(yīng)用階段。第三階段：實(shí)現(xiàn)全省所有縣公司中壓營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊、營(yíng)配設(shè)備對(duì)應(yīng)工具的單軌運(yùn)行，啟動(dòng)中壓存量設(shè)備對(duì)應(yīng)工作；實(shí)現(xiàn)全省所有市、縣公司中壓營(yíng)配聯(lián)動(dòng)模塊、營(yíng)配設(shè)備對(duì)應(yīng)工具的單軌運(yùn)行，屏蔽生產(chǎn)系統(tǒng)和營(yíng)銷系統(tǒng)中相關(guān)設(shè)備的維護(hù)入口。同時(shí)，全面啟動(dòng)縣公司中壓營(yíng)配存量數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)工作。

4 總結(jié)

4.1 專業(yè)管理存在的問(wèn)題

對(duì)存量設(shè)備對(duì)應(yīng)結(jié)果核查時(shí)，發(fā)現(xiàn)營(yíng)配設(shè)備屬性不一致的情況；在對(duì)公變?cè)O(shè)備運(yùn)行情況監(jiān)測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)公變負(fù)載率異常；一次存量設(shè)備對(duì)應(yīng)完成后，對(duì)各單位通報(bào)設(shè)備對(duì)應(yīng)數(shù)量和對(duì)應(yīng)率時(shí)，有單位反應(yīng)設(shè)備規(guī)模和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際數(shù)量不一致等問(wèn)題。

4.2 對(duì)策和措施

篇(4)

關(guān)鍵詞：辦公建筑；照明系統(tǒng)；運(yùn)維管理；BIM技術(shù)

0 前言

近年來(lái)，我國(guó)照明用電量不斷增加，它在社會(huì)總用電量中占比越來(lái)越高?！丁笆濉惫?jié)能減排綜合工作方案》指出，建筑行業(yè)作為節(jié)能領(lǐng)域的重點(diǎn)，必須提高單位能效水平。而照明用電又是建筑用電中不可分割的一部分。因此，如何提高電能的利用效率，降低照明系統(tǒng)的能耗水平，緩解電力供需不平衡的難題成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。為降低照明系統(tǒng)在運(yùn)行維護(hù)過(guò)程產(chǎn)生的能耗，本文利用BIM技術(shù)來(lái)對(duì)辦公建筑進(jìn)行照明控制優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。

1 傳統(tǒng)照明系統(tǒng)運(yùn)維管理過(guò)程的特征

傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)只能提供一種固定照度的照明，不能按照使用者需求來(lái)調(diào)整室內(nèi)的照度水平。而如果室內(nèi)亮度調(diào)節(jié)不當(dāng)，則容易出現(xiàn)眩光，降低視覺(jué)效率，造成視覺(jué)的不舒適感，甚至引發(fā)發(fā)散注意力，降低工作效率。當(dāng)前階段，照明設(shè)備的調(diào)節(jié)方法主要采用的是手動(dòng)調(diào)節(jié)方法，這種調(diào)節(jié)方法效率低下，難以適應(yīng)外部光照條件的變化。1針對(duì)傳統(tǒng)照明控制系統(tǒng)的弊端，本文提出一種基于BIM的照明設(shè)備調(diào)節(jié)方法。首先對(duì)室內(nèi)照度分布信息進(jìn)行模擬，中央處理器Y合照度需求整合照度調(diào)節(jié)指示并發(fā)送給各照明設(shè)備，然后電子鎮(zhèn)流器接受指示信號(hào)調(diào)節(jié)燈盞兩端的電壓來(lái)改變輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)辦公建筑中的照明設(shè)備的分時(shí)分區(qū)的發(fā)光亮度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

2 照明設(shè)備照度調(diào)節(jié)的原理

2.1 設(shè)計(jì)照度標(biāo)準(zhǔn)值

人眼感受到的照明效果主要有兩方面的影響因素，分別是室外的光照強(qiáng)度以及室內(nèi)照明設(shè)備的照度。為了使人眼更好地適應(yīng)建筑物內(nèi)的光照強(qiáng)度，只要通過(guò)調(diào)整室內(nèi)照明設(shè)備的照度，使之與不斷變化的自然采光照度之和維持在一個(gè)合適的區(qū)域即可。對(duì)于普通辦公室，在高度為0.75的參照平面處的照度標(biāo)準(zhǔn)值為300lx。

2.2 利用BIM技術(shù)進(jìn)行自然采光照度模擬

利用Revit軟件建立辦公建筑的三維模型，并將模型導(dǎo)入Ecotect Analysis中。根據(jù)LEED的要求，利用Ecotect Analysis對(duì)室內(nèi)自然采光照度情況進(jìn)行模擬。因?yàn)槿照涨闆r隨天氣情況和時(shí)間的變化而不斷變化，所以在模擬時(shí)要分季節(jié)分時(shí)段。另外，不同功能的房間還要視使用時(shí)間而定。例如，普通辦公室主要以上午和下午使用為主。另外，在分析模擬數(shù)據(jù)時(shí)要首先對(duì)模擬的區(qū)域進(jìn)行劃分，劃分依據(jù)一般為燈具的布置情況；另外，劃分的區(qū)域要覆蓋辦公室內(nèi)的整個(gè)工作區(qū)。

2.3 照明設(shè)備發(fā)光調(diào)節(jié)值計(jì)算

數(shù)字模擬信號(hào)傳輸?shù)街醒胩幚砥?。中央處理器根?jù)采光模擬的照度值判斷是否需要對(duì)設(shè)備照度進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)比較計(jì)算照明設(shè)備的亮度值與當(dāng)前外界環(huán)境中的光照強(qiáng)度值，計(jì)算出設(shè)備的發(fā)光調(diào)節(jié)值，從而完成對(duì)照明設(shè)備高發(fā)光亮度的自動(dòng)調(diào)節(jié)。

2.4 發(fā)光調(diào)節(jié)值與功率之間的轉(zhuǎn)換

已知發(fā)光調(diào)節(jié)值和所選燈具的光效，即可求出照明設(shè)備所需的功率。中央處理器把計(jì)算出的功率發(fā)送到控制各個(gè)區(qū)域照度的燈具的調(diào)節(jié)模塊中。調(diào)節(jié)模塊接收到指示后，利用電子鎮(zhèn)流器改變燈盞兩端的電壓來(lái)調(diào)節(jié)燈具的輸出功率，以實(shí)現(xiàn)對(duì)控制區(qū)域的照度的調(diào)節(jié)。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述優(yōu)化方案的調(diào)整，可以使整個(gè)辦公建筑照明總功率大幅降低，可以節(jié)省電費(fèi)，滿足節(jié)能減排的要求。照明節(jié)能作為“綠色建筑”的一個(gè)重要組成部分，近年來(lái)備受關(guān)注。2隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的不斷深化，節(jié)能意識(shí)深入人心，BIM技術(shù)在照明系統(tǒng)運(yùn)維管理中的應(yīng)用必將在建筑節(jié)能領(lǐng)域發(fā)揮巨大的作用。

參考文獻(xiàn)

篇(5)

全站員工們：大家下午好！

駿馬奔千里，吉羊進(jìn)萬(wàn)家。2015年的春運(yùn)，從明天開(kāi)始至3月15日結(jié)束，共40天。我站自2008年4月20日正式開(kāi)業(yè)以來(lái)，經(jīng)歷了6個(gè)春運(yùn)。春運(yùn)對(duì)我們，不是大姑娘上轎——頭一回。大家對(duì)今年春運(yùn)有沒(méi)有信心？（齊答：有?。┙衲甏哼\(yùn)，省集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)提出"效益春運(yùn)、安全春運(yùn)、和諧（幸福）春運(yùn)",我站近年來(lái)提出的"安全為先，效益為重，服務(wù)為本"不謀而合。對(duì)此，我提出個(gè)人的見(jiàn)解：

一、效益春運(yùn)：一年之計(jì)在于春，春運(yùn)效益事關(guān)全年。以2013年春運(yùn)為例：營(yíng)收*40萬(wàn)元，發(fā)送旅客*0萬(wàn)人次。2014年下降至：營(yíng)收*54萬(wàn)元，發(fā)送旅客*.65人次，營(yíng)收約占全年客運(yùn)收入的1/6.我預(yù)計(jì)：今年春運(yùn)的營(yíng)收應(yīng)該可達(dá)*20萬(wàn)元，日均*3萬(wàn)元，一天相當(dāng)年平日1.5天；發(fā)送旅客人數(shù)在*萬(wàn)人次左右，日均*000人次左右。往年春運(yùn)加班在*00班次以上，今年也應(yīng)有*0個(gè)班次以上。

要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，巧婦難為無(wú)米之飲，運(yùn)力的問(wèn)題倒不大，關(guān)鍵要有客。所以，要及時(shí)掌握客源的流時(shí)流量流向。不能受計(jì)劃約束而一成不變，要求以變應(yīng)變，客變我變，我適客變。采取措施，有效對(duì)策：一是抓好車票的預(yù)售，能提前則提前，長(zhǎng)途旅客要登記聯(lián)系電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務(wù)；二是及時(shí)加班，讓旅客進(jìn)站有票買(mǎi)，有車坐，票房與調(diào)度配合，調(diào)度同車隊(duì)聯(lián)系；三是增加售票窗口，開(kāi)設(shè)軍人、港澳臺(tái)、殘疾人專窗，讓旅客及時(shí)購(gòu)票；四是發(fā)動(dòng)全站員工組客，讓要出門(mén)的親朋好友到我站乘車；五是積極向車主調(diào)票，千方百計(jì)向*站要票；六是推廣網(wǎng)上訂票、售票，電話訂票，啟動(dòng)自動(dòng)取票機(jī)；七是在客運(yùn)高峰期間，部份短途客運(yùn)班線實(shí)行"客滿即走"的模式運(yùn)行；八是提高銷售高鐵火車票的技能，學(xué)會(huì)搶票。

二、安全春運(yùn)：潮語(yǔ)說(shuō)："平安當(dāng)大賺".春運(yùn)不能只圖熱鬧而無(wú)效益，就要在安全生產(chǎn)上下功夫。首先要樹(shù)立"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，一崗雙責(zé)，人命關(guān)天，生命無(wú)價(jià)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，安全工作永遠(yuǎn)在路上，全站員工都是安全員。要確保春運(yùn)安全生產(chǎn)零事故，對(duì)我站來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為就要把好"人、車、物"三關(guān)。

人可分為2種：一是全站員工，崗在人在責(zé)在，自身要確保安全生產(chǎn)，按操作規(guī)程辦事；二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統(tǒng)統(tǒng)都要經(jīng)過(guò)安檢機(jī)。保安和操作員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，提高識(shí)別能力。

要把好班車"三不進(jìn)站、六不出站"客運(yùn)安全源頭關(guān)，一是始發(fā)班車一律要安檢，一臺(tái)不漏，合格放行。對(duì)垮省的長(zhǎng)途班車和進(jìn)山區(qū)的短途班車，更要安檢到位，一字不茍；二是調(diào)度要嚴(yán)查"一牌三單五證",合格報(bào)班；三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢；四是確保售票員售票不重號(hào)，站務(wù)檢票不超員。

行包房受理旅客或貨主托運(yùn)的快貨，一定要開(kāi)箱檢查，嚴(yán)查"三品".對(duì)鮮活物資要及時(shí)配發(fā)班車。

三、幸福春運(yùn)：領(lǐng)導(dǎo)提出"和諧春運(yùn)"和"幸福春運(yùn)","和諧春運(yùn)"帶有維穩(wěn)的烙印，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定。我更傾向提"幸福春運(yùn)".我的文化不高，我以為：從現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō)，"幸"字上為土，下近似人民幣代號(hào)，就是說(shuō)，土地的下面就有財(cái)寶，所以每個(gè)人要辛勤勞動(dòng)，才能獲得富裕。"福"字的左邊是衣，右邊一口田，意為豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無(wú)憂。春運(yùn)是客流的大轉(zhuǎn)移，離鄉(xiāng)背井的務(wù)工者在春節(jié)要回家。家是幸福的港灣，親人團(tuán)聚才幸福。

我們要讓旅客感到回家的幸福：一是要將旅客當(dāng)親人，進(jìn)站就是賓客，車票就是請(qǐng)柬。二是要落實(shí)首問(wèn)責(zé)任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，為旅客將好事辦實(shí)，實(shí)事辦好；三是主動(dòng)為旅客提供服務(wù)，讓旅客進(jìn)站到家，購(gòu)票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷；四是注意對(duì)重點(diǎn)旅客的關(guān)心和服務(wù)，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；五是我站的設(shè)施要更加配套齊全，為旅客之所用。

四、落實(shí)方案：要落實(shí)我站《春運(yùn)工作方案》，把春運(yùn)工作做好，就要?jiǎng)訂T全站的員工全力以赴，全員投入，全局觀念，加強(qiáng)一線，班組配合，部門(mén)協(xié)作，后勤保障，環(huán)環(huán)相扣，在做好本職工作的同時(shí)，要為交接班創(chuàng)造方便。個(gè)人保班組，班組保部門(mén)，部門(mén)保全站。

我要強(qiáng)調(diào)在工作上要有主動(dòng)性，還要?jiǎng)?chuàng)造性地開(kāi)展工作，多說(shuō)有利于春運(yùn)的話，多做有利于春運(yùn)的事，矛盾少上交，難題解下面。

站團(tuán)委要帶領(lǐng)團(tuán)員和青年，每周開(kāi)展志愿者活動(dòng)，為旅客服務(wù)好。

篇(6)

____年，我市交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)，主要生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)步增長(zhǎng)。今年全年，白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量5478.03萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)了4.4%；貨郵吞吐量145.40萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了10.6％；廣州港完成貨物吞吐量50036萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.9%；集裝箱吞吐量1661萬(wàn)teu, 同比增長(zhǎng)7.1%，其中南沙港區(qū)完成1096萬(wàn)teu, 同比增長(zhǎng)7.1%。____年全市公路客運(yùn)量達(dá)7.9億人次，同比增長(zhǎng)11.12%，公路貨運(yùn)量達(dá)6.6億噸，同比增長(zhǎng)11.66%。

主要工作情況如下：

（一）兌現(xiàn)承諾，提前半年完成新開(kāi)100條公交線路、投放1000臺(tái)公交運(yùn)力和新建50公里公交專用道工作

按照市委、市政府“十件民生實(shí)事”部署，市交委加大改善市民公交出行力度，經(jīng)過(guò)多方聽(tīng)取意見(jiàn)和認(rèn)真細(xì)致調(diào)研，將新開(kāi)行線路由原計(jì)劃25條增加到100條，公交運(yùn)力投放規(guī)模由500臺(tái)增加到1000臺(tái)。提前半年分兩批開(kāi)通了100條公交線路，并同步完成新增1000臺(tái)公交運(yùn)力投放工作。新開(kāi)通的100條線路覆蓋全市11個(gè)行政區(qū)近200平方公里范圍，預(yù)計(jì)每天將惠及市民出行約150多萬(wàn)人次；市區(qū)與地鐵銜接的公交線路比例也由2013年的60%提升到70%。此外，新增50公里公交專用道于____年7月1日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，我市公交專用道總里程達(dá)到370公里，進(jìn)一步完善“三環(huán)四通道”公交專用道網(wǎng)絡(luò)。完成了102座公交候車亭建設(shè)任務(wù)，使全市公交候車亭總數(shù)達(dá)4861座。

（二）強(qiáng)化督導(dǎo)，加快大廣高速粵境段等一批高速公路建設(shè)進(jìn)度

緊密圍繞省、市政府年度重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)要求，市交委強(qiáng)化了高速公路建設(shè)督導(dǎo)工作。在市有關(guān)部門(mén)和區(qū)政府及建設(shè)單位的共同推進(jìn)下，全市高速公路建設(shè)累計(jì)完成年度投資86.3億元，占年度計(jì)劃70億元的123.3%。計(jì)劃開(kāi)工的花莞高速已于____年8月21日先行動(dòng)工；計(jì)劃完工的廣樂(lè)高速已于____年9月27日建成通車，肇花高速已于____年12月31日建成通車。其他在建高速公路項(xiàng)目均按計(jì)劃推進(jìn)，重點(diǎn)督導(dǎo)沿線各區(qū)政府按計(jì)劃抓緊開(kāi)展征地拆遷和用地報(bào)批工作。同時(shí)，組織推進(jìn)了機(jī)場(chǎng)第二高速通道項(xiàng)目、廣河高速增設(shè)福山興豐雙立交項(xiàng)目、東新高速新增第四資源熱電廠出入口項(xiàng)目的前期工作。

（三）創(chuàng)新管理，穩(wěn)步推進(jìn)約租車試點(diǎn)籌備工作

按照“先區(qū)，后中心區(qū)”的思路，市交委分步開(kāi)展____年4000輛出租車投放工作。一方面針對(duì)區(qū)居民出行需求，在番禺、南沙、花都、增城、黃埔等區(qū)投放了1050輛區(qū)域?qū)I(yíng)出租車，另一方面創(chuàng)新出租車服務(wù)形式，從解決結(jié)構(gòu)性打的難和維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定等多個(gè)角度出發(fā)，試點(diǎn)投放了2950輛約租車運(yùn)力。目前4000輛出租車正在分批投入運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，為做好約租車規(guī)范運(yùn)營(yíng)和制度保障，市交委通過(guò)合理規(guī)劃約租車營(yíng)運(yùn)方式、車輛司機(jī)準(zhǔn)入、經(jīng)營(yíng)管理模式、業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管機(jī)制等運(yùn)營(yíng)體系，配套制定了《約租車行業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》，為約租車運(yùn)力規(guī)范運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

（四）以人為本，圓滿完成____年春運(yùn)等重大節(jié)假日旅客運(yùn)輸保障工作

市交委順利完成____年春運(yùn)旅客運(yùn)輸組織任務(wù)。春運(yùn)40天，廣州地區(qū)共發(fā)送旅客2866.02萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)1.84%。此外，____年元旦、清明、五一、端午、中秋和國(guó)慶假期廣州地區(qū)共發(fā)送旅客1650.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.5%。特別是春運(yùn)期間市交委利用移動(dòng)大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)火車站、客運(yùn)站等重點(diǎn)旅客輸運(yùn)站場(chǎng)人群數(shù)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控，為旅客候乘秩序管理提供技術(shù)支撐；國(guó)慶期間，市交委成立指揮協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，研判假期旅客出行特點(diǎn)，科學(xué)分析客流規(guī)律，制定綜合化車流疏導(dǎo)方案，采取多樣化旅客分流措施，保障廣州市出行基本暢通。節(jié)假日期間，全市旅客運(yùn)輸組織秩序良好，旅客疏運(yùn)及時(shí)；各高速公路出入口和收費(fèi)站基本順暢。

（五）落實(shí)責(zé)任，保持交通行業(yè)安全穩(wěn)定良好態(tài)勢(shì)。

____年，組織交通行業(yè)各單位落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持季度安全生產(chǎn)例會(huì)制度和實(shí)施安全生產(chǎn)約談制度，推進(jìn)安全生產(chǎn)月等教育培訓(xùn)宣傳工作，開(kāi)展交通系統(tǒng)“六打六治”整治行動(dòng)。開(kāi)展安保防范重點(diǎn)目標(biāo)和突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)隱患排查整改，完成交通系統(tǒng)73支共2677人的突發(fā)事件應(yīng)急處置隊(duì)伍情況摸查備案；制定實(shí)施《廣州市交通系統(tǒng)加強(qiáng)防恐和惡性治安案件防范工作方案和指引（試行）》，明確7類重點(diǎn)目標(biāo)的保安、安檢、視頻監(jiān)控等人防、物防、技防規(guī)范，全面加強(qiáng)與屬地公安部門(mén)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，責(zé)任落實(shí)到位，確保妥善處置。組織開(kāi)展應(yīng)急演練季和5.12防災(zāi)減災(zāi)宣傳周宣傳、應(yīng)急救護(hù)技能培訓(xùn)、綜合應(yīng)急演練等專項(xiàng)活動(dòng)，多次圓滿完成市政府應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)。組織做好“7.15”縱火案善后有關(guān)工作。

（六）突出重點(diǎn)，全面推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)健康發(fā)展

加快推進(jìn)現(xiàn)代物流配送項(xiàng)目。長(zhǎng)運(yùn)冷庫(kù)物流配送項(xiàng)目和黃埔現(xiàn)代物流項(xiàng)目一期工程項(xiàng)目正在按

計(jì)劃推進(jìn)；狀元谷城市物流配送中心一期工程和石井公共倉(cāng)儲(chǔ)中心已建成投產(chǎn)；開(kāi)展城市物流配送第二批試點(diǎn)企業(yè)和試點(diǎn)車輛的篩選工作，共選取試點(diǎn)企業(yè)5家，試點(diǎn)車輛340臺(tái)；已篩選和培育專業(yè)城市物流配送企業(yè)10家，組建專業(yè)城市物流配送試點(diǎn)車輛454成城市物流配送平臺(tái)二期功能開(kāi)發(fā)工作，我市454臺(tái)城市物流配送試點(diǎn)車輛全部接入該系統(tǒng)，并對(duì)以上車輛實(shí)現(xiàn)了全天24小時(shí)無(wú)間斷的信息監(jiān)控。堅(jiān)持支持快遞業(yè)發(fā)展，積極研究推進(jìn)促進(jìn)廣州快遞業(yè)發(fā)展相關(guān)政策措施，創(chuàng)新保障機(jī)制實(shí)現(xiàn) “雙十一”快件業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行。（七）深化研究，編制實(shí)施一批重大交通建設(shè)管理工作方案

市交委共編制《廣州市____年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃》、《廣州市交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展年報(bào)》、《全市公交站場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)布局四年行動(dòng)方案》、《____年-2016年廣州市出租車運(yùn)力需求研究》、《____年-2016年出租汽車運(yùn)力指標(biāo)投放計(jì)劃工作方案》、《廣州與周邊城市跨區(qū)域重大交通項(xiàng)目推進(jìn)工作計(jì)劃》等一批重大交通建設(shè)管理工作方案或規(guī)劃。按期完成____年中心城區(qū)城市道路占用挖掘計(jì)劃編制工作，并對(duì)外公布實(shí)施情況。協(xié)助有關(guān)部門(mén)對(duì)約70個(gè)建設(shè)項(xiàng)目控制性詳細(xì)規(guī)劃調(diào)整的交通規(guī)劃研究及交通影響評(píng)估，為市委市政府決策提供依據(jù)。

（八）科技支撐，不斷提升交通信息化管理服務(wù)水平

完成____年公交專用道電子警察和視頻監(jiān)控系統(tǒng)中20個(gè)電子警察、20個(gè)道路監(jiān)控點(diǎn)和25個(gè)站臺(tái)監(jiān)控點(diǎn)的建設(shè)工作，通過(guò)驗(yàn)收后已正式啟用；提前完成社會(huì)治安與城市智能化視頻系統(tǒng) 350個(gè)高清視頻監(jiān)控點(diǎn)的點(diǎn)位的建設(shè)；加大行訊通宣傳推廣力度，新增交通指數(shù)、郵政快遞、年票網(wǎng)點(diǎn)查詢、水巴信息模糊查詢等功能，行訊通被評(píng)為全國(guó)交通十佳交通出行服務(wù)手機(jī)軟件，總用戶已超過(guò)300萬(wàn)；推出微信版行訊通實(shí)現(xiàn)“微公交”功能，提供更加精細(xì)化、人性化的公交信息交互服務(wù)；建成水巴監(jiān)控智能調(diào)度中心并投入營(yíng)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)水上巴士智能調(diào)度、碼頭視頻監(jiān)控及客流采集系統(tǒng)的全覆蓋；公路客運(yùn)電子客票服務(wù)已覆蓋全市17家客運(yùn)站場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了5種購(gòu)票渠道，服務(wù)站點(diǎn)達(dá)到300個(gè)，____年全年電子客票1,510,773張，同比增長(zhǎng)132.52%。；完成白云機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)信息系統(tǒng)建設(shè)工作，通過(guò)國(guó)家聯(lián)合驗(yàn)收組的正式驗(yàn)收并上線運(yùn)行。

（九）低碳引領(lǐng)，堅(jiān)持推進(jìn)交通節(jié)能減排治理工作

市交委印發(fā)了《____年廣州市交通行業(yè)發(fā)展低碳交通工作方案》。在推進(jìn)節(jié)能與新能源公交車推廣工作方面，截至____年底，已累計(jì)推進(jìn)4946臺(tái)節(jié)能與新能源公交車輛，其中：純電動(dòng)公交車86臺(tái)、插電式混合動(dòng)力公交車1106臺(tái)、非插電式混合動(dòng)力公交車1684臺(tái)、液化天然氣（lng）公交車2070臺(tái)，目前節(jié)能與新能源公交車約占公交車總數(shù)的45%。____年全市共淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車16341輛，占年度指標(biāo)任務(wù)的233.4%。繼續(xù)完善節(jié)能環(huán)保水上巴士服務(wù)系統(tǒng)，完成了年度水巴建造工作任務(wù)，23艘新建水巴已于8月底全部交付使用。

（十）依法查處，堅(jiān)持整治交通運(yùn)輸違法違章行為

____年，全市交通綜合執(zhí)法部門(mén)共查處各類道路運(yùn)輸違章19638宗，其中，查處非法營(yíng)運(yùn)5068宗，含克隆出租車608宗，同比增長(zhǎng)102%；共協(xié)調(diào)司法機(jī)關(guān)對(duì)237名非法拉客、偽造服務(wù)資格證和暴力抗法人員進(jìn)行司法追究；通過(guò)創(chuàng)新執(zhí)法手段，在虎門(mén)大橋開(kāi)展雙向24小時(shí)治超執(zhí)法，進(jìn)一步加大全市治超執(zhí)法力度，共查處超限超載車輛約1.2萬(wàn)輛，卸載貨物約12.8萬(wàn)噸。全年共巡查城市道路、公路98.261萬(wàn)公里，巡查率達(dá)133%；發(fā)現(xiàn)案件數(shù)10465宗；已處理10465宗，案件處理率為100%。

（十一）筑牢防線，加強(qiáng)交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)

____年，市交委圍繞建設(shè)廉潔交通的目標(biāo)，黨風(fēng)廉政建設(shè)取得多方面的進(jìn)展。積極推進(jìn)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制“兩個(gè)責(zé)任”示范點(diǎn)創(chuàng)建工作，黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”得到有效落實(shí)；積極推進(jìn)市交委權(quán)力清單和崗位能力清單梳理工作；通過(guò)開(kāi)展"檢查式調(diào)研"強(qiáng)化監(jiān)督檢查，狠抓公交車輛及零配件采購(gòu)，以及經(jīng)營(yíng)性物業(yè)出租管理等重點(diǎn)領(lǐng)域的規(guī)范，取得了明顯的成效，有效降低了廉政風(fēng)險(xiǎn)；強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，市交委系統(tǒng)黨風(fēng)政風(fēng)行風(fēng)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)；積極推進(jìn)市交委公共服務(wù)廉潔化工作，十件實(shí)事已全部完成。

（十二）統(tǒng)籌兼顧，抓好年度其他重點(diǎn)工作落實(shí)

繼續(xù)抓好中小客車總量調(diào)控和交通擁堵治理改善工作。順利完成12期中小客車增量指標(biāo)配置工作，共配置各類指標(biāo)22.6萬(wàn)個(gè)；按計(jì)劃完成17個(gè)交通擁堵點(diǎn)治理改善；做好年票制通行費(fèi)收繳工作；全面開(kāi)展危運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)復(fù)查，創(chuàng)新實(shí)施危運(yùn)企業(yè)三級(jí)預(yù)警管理，推進(jìn)危運(yùn)行業(yè)信息化監(jiān)管；印發(fā)了創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”相關(guān)工作方案；深化推進(jìn)機(jī)動(dòng)車排氣污染強(qiáng)制維護(hù)工作信息化監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)對(duì)維修過(guò)程及配件使用的個(gè)案追溯；創(chuàng)新駕培行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，引入第三方評(píng)價(jià)機(jī)制；通過(guò)公交企業(yè)增收節(jié)支等措施，努力提升公交司機(jī)收入水平。引導(dǎo)市民合理選擇交通出行方式；抓好城市道路路內(nèi)停車泊位整治、編碼及p牌設(shè)置規(guī)范管理工作，創(chuàng)新實(shí)施p牌二維碼掃描防偽功能，實(shí)現(xiàn)全市包括中心城區(qū)211條路段、6426個(gè)咪表泊位在內(nèi)的所有城市道路路內(nèi)停車泊位編碼管理的信息公開(kāi)目標(biāo)，方便市民進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢，增強(qiáng)監(jiān)督管理的效果。推進(jìn)交通行業(yè)創(chuàng)文明、行業(yè)立法；堅(jiān)持抓好交通干部和人才隊(duì)伍建設(shè)；深化軍民融合式發(fā)展，大力推進(jìn)交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設(shè)和交通戰(zhàn)備地方性配套法規(guī)建設(shè)，圓滿完成了國(guó)家工信部和廣東省政府賦予的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星車載終端試點(diǎn)、廣東省國(guó)防動(dòng)員委員會(huì)賦予的后勤動(dòng)員及戰(zhàn)備建設(shè)試點(diǎn)、部隊(duì)年度演習(xí)交通保障等重大任務(wù)。

在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以深入貫徹黨的十八屆四中全會(huì)精神為重要指導(dǎo)，圍繞省、市工

作部署，認(rèn)真履行市交委“三定”職責(zé)，堅(jiān)持深化改革創(chuàng)新、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，強(qiáng)化大數(shù)據(jù)管理、精細(xì)化管理和專業(yè)品格，充分借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)城市交通管理經(jīng)驗(yàn)，依法行政、依法管理、用心干事，努力建設(shè)與國(guó)家中心城市相適應(yīng)、人民群眾滿意的現(xiàn)代交通服務(wù)體系。重點(diǎn)工作安排如下：（一）創(chuàng)新出租車行業(yè)管理。繼續(xù)推進(jìn)2950臺(tái)約租車服務(wù)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)工作；根據(jù)市政府工作部署，研究推進(jìn)____年新增出租車運(yùn)力工作，進(jìn)一步緩解市民高峰期“打的難”問(wèn)題。

（二）重大節(jié)假日運(yùn)輸保障。組織實(shí)施____年春運(yùn)和其它重大節(jié)假日、重大商貿(mào)文化活動(dòng)疏運(yùn)和道路保暢通工作，保障安全有序。

（三）高速公路建設(shè)督導(dǎo)。按照省、市高速公路建設(shè)督導(dǎo)要求，加快推進(jìn)大廣、廣明、虎門(mén)二橋、廣清擴(kuò)建、花莞、北三環(huán)二期、鳳凰山隧道等一批高速公路建設(shè)項(xiàng)目，確保完成省、市下達(dá)的年度投資計(jì)劃任務(wù)；推進(jìn)機(jī)場(chǎng)第二高速公路、廣河高速新增福山興豐立交項(xiàng)目的有關(guān)前期工作，爭(zhēng)取獲得省有關(guān)部門(mén)的核準(zhǔn)。

（四）低碳交通建設(shè)。推進(jìn)落實(shí)1100臺(tái)清潔能源公交車推廣應(yīng)用任務(wù)；組織制定____年廣州市交通行業(yè)節(jié)能減排工作方案，督導(dǎo)各區(qū)（縣級(jí)市）交通局等重點(diǎn)單位落實(shí)____年節(jié)能減排工作任務(wù)。

（五）公交設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)建設(shè)西朗公交樞紐站，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)中山八路公交樞紐站，新建公交候車亭100座。推進(jìn)____年完成新增50公里公交專用道的建設(shè)。

（六）交通信息化建設(shè)。推進(jìn)大數(shù)據(jù)管理在交通行業(yè)深化應(yīng)用，推廣“行訊通”、“微公交”等市民出行信息服務(wù)。積極推進(jìn)公交客流視頻采集等新技術(shù)手段在交通行業(yè)管理和服務(wù)方面的應(yīng)用。加強(qiáng)道路巡查監(jiān)管和相關(guān)執(zhí)法工作。

（七）維修及駕培行業(yè)管理。貫徹實(shí)施交通運(yùn)輸部《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提高服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》；通過(guò)貫徹實(shí)施新國(guó)標(biāo)，建設(shè)駕培行業(yè)誠(chéng)信體系，強(qiáng)化質(zhì)量信譽(yù)考評(píng)和信息等措施，進(jìn)一步推動(dòng)駕培行業(yè)規(guī)范管理。

（八）停車場(chǎng)行業(yè)管理。牽頭組織編制全市停車場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃，通過(guò)信息化手段加強(qiáng)路內(nèi)停車管理，結(jié)合新修訂《廣州市停車場(chǎng)管理辦法》調(diào)整行業(yè)監(jiān)管模式，進(jìn)一步推進(jìn)停車場(chǎng)行業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理。

（九）危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理。推進(jìn)危運(yùn)信息化配載管理新系統(tǒng)推廣應(yīng)用，強(qiáng)化危運(yùn)源頭安全管理，落實(shí)危運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)三級(jí)預(yù)警管理和重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作。

（十）車輛調(diào)控與擁堵點(diǎn)治理。繼續(xù)做好中小客車指標(biāo)配置工作；繼續(xù)實(shí)施年度交通擁堵點(diǎn)改善。

（十一）交通規(guī)劃編制。重點(diǎn)推進(jìn)“十三五”交通規(guī)劃編制；推進(jìn)廣州市居民出行調(diào)查工作。

（十二）嚴(yán)格路政管理。科學(xué)編制和嚴(yán)格實(shí)施____年中心城區(qū)城市道路占用挖掘計(jì)劃，最大限度降低對(duì)道路交通運(yùn)行的影響。

（十三）打擊非法營(yíng)運(yùn)。推進(jìn)交通綜合執(zhí)法重點(diǎn)區(qū)域常態(tài)監(jiān)管，提升打擊非法營(yíng)運(yùn)的效率。

（十四）治理超限超載。重點(diǎn)抓好虎門(mén)大橋、丫髻沙大橋等重點(diǎn)橋梁治超工作，維護(hù)道路橋梁運(yùn)行安全。

（十五）道路養(yǎng)護(hù)。組織做好廣州市公路迎接“十二五”國(guó)檢工作，確保順利通過(guò)國(guó)家檢查驗(yàn)收。

（十六）發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。編制實(shí)施冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，加快冷鏈物流重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

（十七）交通安全生產(chǎn)。落實(shí)交通行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任；推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和完善交通行業(yè)應(yīng)急安保反恐工作機(jī)制。

（十八）提升員工榮譽(yù)感。堅(jiān)持組織交通行業(yè)職工文化建設(shè)系列活動(dòng)；推進(jìn)公交博物館立項(xiàng)和建設(shè)工作。

（十九）黨建和廉政建設(shè)。 落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”《實(shí)施意見(jiàn)》示范點(diǎn)創(chuàng)建工作；以強(qiáng)化“兩個(gè)責(zé)任”為核心切實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和廉潔廣州建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。

（二十）干部人才隊(duì)伍建設(shè)。做好干部選拔調(diào)配和干部人才隊(duì)伍建設(shè)工作。

篇(7)

一、ERP系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的定義

ERP系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)（簡(jiǎn)稱運(yùn)維）是指圍繞系統(tǒng)技術(shù)層面的可靠性保證與改善、運(yùn)營(yíng)層面的規(guī)范操作和有效控制以及管理層面的持續(xù)改進(jìn)提升等的一系列工作。

二、運(yùn)維服務(wù)體系建設(shè)

1.運(yùn)維組織構(gòu)架

齊軌道裝備公司ERP系統(tǒng)運(yùn)維按照縱向和橫向進(jìn)行劃分?？v向可分為四級(jí)，具體如下。

一級(jí)運(yùn)維，是由實(shí)施項(xiàng)目期間的各單位關(guān)鍵用戶組成一級(jí)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)所在單位系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控；負(fù)責(zé)處理本單位最終用戶在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的的業(yè)務(wù)和技術(shù)問(wèn)題。

二級(jí)運(yùn)維，是由各管理部門(mén)關(guān)鍵用戶組成二級(jí)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。二級(jí)運(yùn)維是至關(guān)重要的角色，肩負(fù)著一級(jí)和二級(jí)運(yùn)維的雙重身份，承擔(dān)著公司80%業(yè)務(wù)問(wèn)題的處理。負(fù)責(zé)所在單位系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控；負(fù)責(zé)各車間、分廠的系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)控；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理一級(jí)運(yùn)維上報(bào)的業(yè)務(wù)和技術(shù)問(wèn)題。

三級(jí)運(yùn)維，是由公司ERP內(nèi)部顧問(wèn)組成的三級(jí)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)配置、權(quán)限審批、業(yè)務(wù)流程、系統(tǒng)監(jiān)控和召開(kāi)月份運(yùn)行分析會(huì)等技術(shù)和管理工作；負(fù)責(zé)運(yùn)行過(guò)程中二級(jí)運(yùn)維上報(bào)的技術(shù)問(wèn)題和業(yè)務(wù)問(wèn)題。

四級(jí)運(yùn)維，是外部技術(shù)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)（包括：項(xiàng)目實(shí)施顧問(wèn)、系統(tǒng)軟件供應(yīng)商）完成，主要處理三級(jí)運(yùn)維中無(wú)法完成的技術(shù)工作。

橫向運(yùn)維為多部門(mén)協(xié)同運(yùn)維團(tuán)隊(duì)組成，主要由公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)單位主管領(lǐng)組成，負(fù)責(zé)：審批ERP運(yùn)維工作方案；ERP制度和流程變更的決策；組織召開(kāi)公司級(jí)案例分析會(huì)議，協(xié)調(diào)成員單位開(kāi)展運(yùn)維工作；審批ERP系統(tǒng)檢查和監(jiān)控的考核與評(píng)價(jià)。運(yùn)維組織結(jié)構(gòu)構(gòu)架如圖1所示。

2.ERP運(yùn)維工作流程

系統(tǒng)在運(yùn)用過(guò)程中，最終用戶將會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，按照問(wèn)題的分類及運(yùn)維組織架構(gòu)，建立了相應(yīng)的工作流程，操作管理，配置管理、流程及數(shù)據(jù)管理、ABAP開(kāi)發(fā)管理和ERP系統(tǒng)技術(shù)管理等方面，通過(guò)運(yùn)維工作流程，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提高運(yùn)維效率。運(yùn)維工作流程如圖2所示。

3.技術(shù)支持

通過(guò)ABAP技術(shù)開(kāi)發(fā)手段對(duì)系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計(jì)和匯總。齊軌道裝備公司分別開(kāi)發(fā)了物料憑證沖銷跟蹤表、物料質(zhì)檢狀態(tài)跟蹤表、合同履行跟蹤表、生產(chǎn)訂單監(jiān)控表、用戶登錄執(zhí)行監(jiān)控、物料主數(shù)據(jù)維護(hù)平臺(tái)和超定額領(lǐng)料統(tǒng)計(jì)分析。

4.建立規(guī)范制度

對(duì)已經(jīng)建立了標(biāo)準(zhǔn)的工作流程，必須加以制度的規(guī)范和鞏固，用制度來(lái)約束人的行為，把規(guī)范化的管理制度落實(shí)到部門(mén)，進(jìn)而落實(shí)到每一個(gè)崗位和每項(xiàng)工作任務(wù)中，只有層層落實(shí)制度，人人有事做，事事有規(guī)范，辦事有流程，才能有效提高企業(yè)管理水品，也是建立精細(xì)化管理的有力舉措。

ERP系統(tǒng)運(yùn)維工作也不例外，只有保證運(yùn)維團(tuán)隊(duì)和用戶在日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行管理制度，才能使 ERP系統(tǒng)運(yùn)維工作達(dá)到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的要求。

5.建立檢查考核指標(biāo)

齊軌道裝備公司制定了 ERP系統(tǒng)運(yùn)維考核相關(guān)指標(biāo)，按照工作業(yè)務(wù)流和運(yùn)維管理兩大類進(jìn)行。

（1）運(yùn)維業(yè)務(wù)類：訂單執(zhí)行周期、物料憑證沖銷率、物料主數(shù)據(jù)維護(hù)和采購(gòu)物料報(bào)檢周期。

①生產(chǎn)訂單初步按照 30天為周期進(jìn)行考核，從下達(dá)訂單到訂單關(guān)閉在 30天內(nèi)完成，根據(jù)制定和更新物料的期量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。

②物料憑證沖銷率按照 0.5%，沖銷憑證總數(shù)量 /操作總憑證數(shù)量=反沖率（月操作總量平均在4萬(wàn)筆）。

③物料采購(gòu)入庫(kù)后，報(bào)檢周期以 7天為標(biāo)準(zhǔn)，超出 7天的物料，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并給與考核。

④物料維護(hù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)按照業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)時(shí)間的限定，對(duì)于超過(guò) 4天沒(méi)有完成的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并給與考核。

（2）運(yùn)維管理類：用戶登錄監(jiān)控、系統(tǒng)安全和系統(tǒng)備份。

①用戶登錄執(zhí)行監(jiān)控，對(duì)超過(guò) 3個(gè)月沒(méi)有登錄的用戶進(jìn)行調(diào)查，提示是否給予注銷用戶。

②系統(tǒng)安全防護(hù)，定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證系統(tǒng)在安全的環(huán)境下運(yùn)行。

③系統(tǒng)備份，對(duì)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行定期備份操作，目前按照每天進(jìn)行備份一次。

6.運(yùn)行狀態(tài)公布

（1）月份運(yùn)行分析交流會(huì)。

ERP辦公室按照每月系統(tǒng)監(jiān)控的的數(shù)據(jù)，對(duì)超出考核指標(biāo)的的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，公司領(lǐng)導(dǎo)出席召開(kāi)月份運(yùn)行分析交流會(huì)，主要是為各上線單位提供一個(gè)信息交流的平臺(tái)，對(duì) ERP系統(tǒng)的運(yùn)行和各單位出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析交流，對(duì)本月的系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行評(píng)價(jià)。

（2）月份運(yùn)行通報(bào)。

根據(jù)月份監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及月度運(yùn)行分析會(huì)的要求下達(dá)月份運(yùn)行通報(bào)。一能提高警示作用，二是看清本單位存在的問(wèn)題加以整改。

三、提升企業(yè)生產(chǎn)管理與控制取得的成效

1.生產(chǎn)進(jìn)度控制

生產(chǎn)進(jìn)度控制是生產(chǎn)控制的基本方面，其任務(wù)是按照已制定出的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，檢查各零部件投入和產(chǎn)出的時(shí)間、產(chǎn)品、數(shù)量以及產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程的配套性，保證生產(chǎn)過(guò)程平衡進(jìn)行并準(zhǔn)時(shí)產(chǎn)出。

通過(guò)構(gòu)建運(yùn)維體系，從下達(dá)生產(chǎn)訂單創(chuàng)建到關(guān)閉，建立了考核指標(biāo)，建立合理的期量標(biāo)準(zhǔn)是滿足運(yùn)維考核指標(biāo)的關(guān)鍵。結(jié)合系統(tǒng) MRP運(yùn)算結(jié)果，對(duì)投入進(jìn)度控制、產(chǎn)出進(jìn)度控制和工序進(jìn)度控制等方面加大控制力度，從而使生產(chǎn)進(jìn)度控制管理得到有效提升。主要提升有以下幾方面：首先，改善了以往加工時(shí)間估計(jì)不準(zhǔn)確的不利因素；第二，隨時(shí)可以調(diào)整因隨機(jī)因素造成的實(shí)際偏差；最后，工序進(jìn)度得到有力保證。

2.在制品占用控制

在制品占用量控制是指對(duì)生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的在制品實(shí)物和賬目進(jìn)行控制。有效地控制在制品的占用量，不僅對(duì)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃有重要作用，而且對(duì)減少在制品的積壓，節(jié)約流動(dòng)資金，提高經(jīng)濟(jì)效果也具有重要意義。

通過(guò)運(yùn)維體系的構(gòu)建，在庫(kù)存在制品占用方面得到了有效的提升，主要表現(xiàn)在兩個(gè)層面。第一，技術(shù)層面，各生產(chǎn)單位在系統(tǒng)內(nèi)根據(jù) ABAP開(kāi)發(fā)的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)表，可以監(jiān)控當(dāng)前或過(guò)去某一時(shí)點(diǎn)的庫(kù)存狀態(tài)，資金占用情況，對(duì)庫(kù)存物料按照二八原則進(jìn)行劃分，對(duì)物料數(shù)量較少而價(jià)值量較大的和物料數(shù)量較多而資金占用量較少的物料進(jìn)行劃分，加強(qiáng)控制在產(chǎn)品庫(kù)存資金，可以有效提升公司資金周轉(zhuǎn)率。第二，管理層面，通過(guò)技術(shù)手段可以簡(jiǎn)單地查詢到目前的庫(kù)存狀態(tài)，對(duì)管理提升做好了鋪墊，可以下達(dá)量化的指標(biāo)進(jìn)行更加合理的控制在制品的數(shù)量和金額。

3.生產(chǎn)調(diào)度

通過(guò)構(gòu)建運(yùn)維體系給生產(chǎn)調(diào)度工作提供了有力的調(diào)度跟蹤平臺(tái)，可以通過(guò) ABAP技術(shù)開(kāi)發(fā)的報(bào)表對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度及在制品狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)跟蹤，使得控制生產(chǎn)過(guò)程中的物資供應(yīng)情況和實(shí)際生產(chǎn)狀態(tài)得到有效提高。

4.統(tǒng)一“三流”

三流代表了資金流、物流和信息流，通過(guò)運(yùn)維管理提高了生產(chǎn)單位的操作及時(shí)性和準(zhǔn)確性，只有在 “三流 ”統(tǒng)一的情況下才能促進(jìn)生產(chǎn)管理及控制的有效提升。