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篇(1)

關(guān)鍵詞：住宅小區(qū)；園林景觀(guān)；生態(tài)設(shè)計(jì)

Abstract: With the continuous improvement of living standards, ecological return to become the urgent request of people to improve living environment. In this paper, the concept and characteristics of ecological village has carried on the preliminary discussion, and on this basis, put forward the design concept of ecological residential area and residential environment to realize the sustainable development of countermeasures.

Key words: residential area; Landscape; Ecological design

中圖分類(lèi)號(hào)：TU986.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：文章編號(hào)

住宅和人居環(huán)境是人們生活起居的主要場(chǎng)所，也是城市和區(qū)域環(huán)境的重要組成部分。而綠色生態(tài)住宅，它不僅要滿(mǎn)足居住者安全性、耐久性、舒適性的需求，而且更注重營(yíng)造健康、衛(wèi)生、和諧、文明的居住環(huán)境與人文環(huán)境。這是人類(lèi)居住文明發(fā)展的必然趨勢(shì)，是可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)理念的集中體現(xiàn)，是住宅建設(shè)由量變到質(zhì)變的飛躍。綠色生態(tài)住宅小區(qū)建設(shè)，對(duì)于提高我國(guó)住宅建設(shè)中的節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、治污的總體水平，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益的高度統(tǒng)一，均具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。

1、生態(tài)小區(qū)的概念

目前，國(guó)際上對(duì)生態(tài)住宅小區(qū)的定義是指運(yùn)用生態(tài)學(xué)原理、和遵循生態(tài)平衡及可持續(xù)發(fā)展的原則來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)、組織住宅建筑室內(nèi)外空間中的各種物質(zhì)因素、無(wú)污染、生態(tài)平穩(wěn)的建筑居住環(huán)。所謂的生態(tài)小區(qū)，主要有三個(gè)要素，即以人為本、健康舒適、資源的節(jié)約與再利用。

2、生態(tài)小區(qū)的特點(diǎn)

生態(tài)小區(qū)與傳統(tǒng)小區(qū)相比有本質(zhì)的不同，首先要協(xié)調(diào)發(fā)展。生態(tài)小區(qū)內(nèi)營(yíng)造自然與人共生的人居環(huán)境，將自然融于小區(qū)，小區(qū)環(huán)境融于自然，使人們回歸到富有人情味、充滿(mǎn)濃厚的文化氣息的理想居住環(huán)境。生態(tài)小區(qū)不僅要營(yíng)造優(yōu)美的環(huán)境，還要達(dá)到環(huán)境、人、建筑、自然的和諧，使社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境三者整體協(xié)調(diào)。其次，生態(tài)小區(qū)的綠地率(包括景區(qū)和水面) 須達(dá)50%以上，人均公共綠地應(yīng)在28m2以上。采用自然排水系統(tǒng)，盡量減少混凝土覆蓋面積，強(qiáng)調(diào)建筑基地的滲水保水能力及透水性能。小區(qū)生態(tài)化也不是某一方面的生態(tài)化，而是實(shí)現(xiàn)整體上的生態(tài)文明。再次，要經(jīng)濟(jì)環(huán)保。應(yīng)用綠色消費(fèi)科技和綠色生產(chǎn)科技，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、低污染，以再生能源替代化石能源，應(yīng)用風(fēng)能、太陽(yáng)能等綠色能源。采用自然通風(fēng)和自然采光，節(jié)約能源。在小區(qū)建筑與景觀(guān)設(shè)計(jì)中導(dǎo)入雨水利用或凈水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在小區(qū)內(nèi)實(shí)行資源的低消耗、環(huán)境的輕污染?？稍偕茉吹睦靡彩巧鷳B(tài)景觀(guān)設(shè)計(jì)工作的重要內(nèi)容。以水資源的利用為例，可將低洼地帶設(shè)計(jì)成連通水系，既形成了重要的景觀(guān)小品，又形成了生態(tài)的排水澆灌系統(tǒng)。雨季時(shí)存積雨水作為澆灌用水，并通過(guò)嚴(yán)格的水源保護(hù)措施保護(hù)自然系統(tǒng)，恢復(fù)土壤和地下水的滲透、凈化和儲(chǔ)存功能。應(yīng)提倡以高效率滴灌系統(tǒng)將合理的水量直接送入植物根部的方法進(jìn)行灌溉，對(duì)草坪、灌木和喬木應(yīng)該分別使用不同的供水方式，并避免在干旱期內(nèi)施肥或剪枝，以減少植物對(duì)水的需求。

3、生態(tài)小區(qū)建設(shè)面臨的問(wèn)題

3.1資源能源緊缺，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重

當(dāng)前我國(guó)的建筑95％左右是高能耗建筑，單位建筑能耗是發(fā)達(dá)國(guó)家的2倍～3倍。此外，我國(guó)是僅有的以煤炭為主要能源的國(guó)家，其生產(chǎn)消費(fèi)量占世界的1／3以上。高能耗的建筑和以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)已嚴(yán)重影響到了我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展和居住小區(qū)的建設(shè)。與此同時(shí)，我國(guó)城市用地規(guī)模過(guò)度膨脹，用地增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市人口增長(zhǎng)速度。另一方面，土地長(zhǎng)期處于低效利用狀態(tài)，閑置浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。

3.2認(rèn)識(shí)不到位，曲解生態(tài)小區(qū)概念

在部分開(kāi)發(fā)商的心目中，小區(qū)的綠化、美化就等同于綠色生態(tài)，而沒(méi)有充分考慮小區(qū)的自然、環(huán)保、健康、舒適和效率的實(shí)質(zhì)內(nèi)涵。顯然這是一種誤導(dǎo)，環(huán)境生態(tài)小區(qū)不僅僅是美化、綠化環(huán)境問(wèn)題，它涉及到大環(huán)境、能源、生態(tài)的概念，其涵蓋面是較為廣泛的。所以，要盡快制定環(huán)境生態(tài)小區(qū)的技術(shù)指導(dǎo)原則，這對(duì)于指導(dǎo)開(kāi)發(fā)企業(yè)的活動(dòng)、明確環(huán)境生態(tài)小區(qū)的概念和界定，具有十分重要的意義。

3.3沒(méi)有真正體現(xiàn)人、自然與構(gòu)筑物的和諧統(tǒng)一

很多小區(qū)建設(shè)還普遍存在景觀(guān)生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)外的不一致，即小區(qū)外部是原真、本地化自然景觀(guān)，而小區(qū)內(nèi)部則是統(tǒng)一的洋式景觀(guān)；建筑單體的設(shè)計(jì)也多崇尚異域風(fēng)情，忽略了本土文化特色，缺乏與周邊環(huán)境的相互融合，沒(méi)能真正體現(xiàn)人、自然與構(gòu)筑物的和諧統(tǒng)一。

4、生態(tài)小區(qū)建設(shè)的措施

4.1以人為本，改善居住環(huán)境

人性化的設(shè)計(jì)對(duì)提高人居環(huán)境質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用，一直是建筑設(shè)計(jì)者們努力的方向。例如在道路流線(xiàn)的安排上，盡量利用融合設(shè)計(jì)，使道路成為景觀(guān)的一部分，無(wú)論從宏觀(guān)還是微觀(guān)，均從使用者的角度出發(fā)，提供宜人的使用空間。只有將人們物質(zhì)層面的安全健康問(wèn)題和精神層面上的需求問(wèn)題結(jié)合起來(lái)解決，才能真正做到以人本，體現(xiàn)出個(gè)性化與人性化的有機(jī)統(tǒng)一。

4.2做好規(guī)劃設(shè)計(jì)，避免盲目開(kāi)發(fā)

在城市生態(tài)小區(qū)的建設(shè)中，各項(xiàng)工程的實(shí)施均需要全面的規(guī)劃，開(kāi)發(fā)建設(shè)中充分利用該城市的自然資源和條件，使人工系統(tǒng)與自然系統(tǒng)協(xié)調(diào)和諧。要因地制宜、合理選址，盡量利用原有的地形、地貌，充分開(kāi)發(fā)自然資源，因地制宜、就勢(shì)造景，合理開(kāi)發(fā)和利用當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源，并做出有利當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)平衡的規(guī)劃，絕不能照搬，否則生態(tài)小區(qū)建設(shè)的良好初衷反會(huì)帶來(lái)破壞該地區(qū)原有生態(tài)環(huán)境的后果。

4.3提高生態(tài)意識(shí)，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展

首先，要做好科學(xué)宣傳教育工作、提高公眾的生態(tài)環(huán)境意識(shí)，從根本上改變?nèi)駥?duì)生態(tài)小區(qū)建設(shè)的認(rèn)識(shí)，讓老百姓認(rèn)識(shí)到自己在自然中所處的地位和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，以及環(huán)境保護(hù)必須從現(xiàn)在做起、從自己做起 。其次，應(yīng)充分發(fā)揮居民的主觀(guān)能動(dòng)性和創(chuàng)造力，大力動(dòng)員公眾積極參與到保護(hù)生態(tài)、營(yíng)造健康社區(qū)的活動(dòng)和建設(shè)中來(lái)，穩(wěn)步推進(jìn)生態(tài)小區(qū)的建設(shè)與發(fā)展。

4.4引入新思想，構(gòu)筑綠色生態(tài)環(huán)境

沿環(huán)路布置集中公共綠地，供居民休閑活動(dòng)，注意以休閑活動(dòng)的綠地為主，只設(shè)少量觀(guān)賞綠地，追求立體空間綠化。小區(qū)入口處放置大片高差4m多的斜坡綠地，兼顧人車(chē)分流的上下兩個(gè)空間；中水站、垃圾站、消防站坡頂?shù)拈芸诟叨冉咏^(qū)自然地平，坡頂上以硬塑綠地格子板植草皮，構(gòu)成幾片小景點(diǎn)；選擇能凈化空氣及吸音的樹(shù)種植。

5、結(jié)束語(yǔ)

總之，生態(tài)景觀(guān)設(shè)計(jì)越來(lái)越受到歡迎和重視，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果。我們?cè)谧鲂^(qū)景觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)要因地因勢(shì)因時(shí)，充分慮到我們的生存環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系，在景觀(guān)設(shè)計(jì)中綜合的進(jìn)行環(huán)境和生態(tài)分析，努力創(chuàng)造出可持續(xù)發(fā)展的人居空間。

參考文獻(xiàn)

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【關(guān)鍵詞】流體輸配管網(wǎng) 課程教學(xué) 實(shí)施要點(diǎn)

【中圖分類(lèi)號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2015）06-0241-01

在我國(guó)建筑環(huán)境與能源應(yīng)用專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，“流體輸配管網(wǎng)”課程是極其重要的組成部分，其課程教學(xué)的有效進(jìn)行需要教師掌握必要的實(shí)施要點(diǎn)。因此，對(duì)于“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)及實(shí)施要點(diǎn)進(jìn)行探究，具有極為重要的教學(xué)意義和現(xiàn)實(shí)意義。

一、“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)簡(jiǎn)析

1.教學(xué)重要性

建筑環(huán)境與能源應(yīng)用的專(zhuān)業(yè)內(nèi)容主要包括流體輸配和熱質(zhì)交換這兩部分內(nèi)容，“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)在建筑環(huán)境與能源應(yīng)用專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案中有著不可替代的地位和作用，是建筑環(huán)境與能源應(yīng)用專(zhuān)業(yè)最為核心的專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程之一，它是建立在專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程“流體力學(xué)”基礎(chǔ)上，主要內(nèi)容涉及暖通空調(diào)工程、城市燃?xì)夤こ?、供熱工程、冷熱源工程、建筑給排水工程、建筑消防工程等不同類(lèi)型的工程管網(wǎng)所共同的流體輸配原理和管網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、調(diào)控方法，學(xué)生通過(guò)對(duì)這一課程的學(xué)習(xí)，能夠很好地理解實(shí)際工程中所有流體輸配管網(wǎng)的共性問(wèn)題，為空氣調(diào)節(jié)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)的綜合應(yīng)用奠定良好的基礎(chǔ)。

2.案例關(guān)鍵性

案例在“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)起著關(guān)鍵性的作用，高校教師在課程教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)尤其注重加強(qiáng)案例分析在課程教學(xué)中的比重。此外，案例的關(guān)鍵性還體現(xiàn)在課程專(zhuān)業(yè)理論的教學(xué)中，教師可以采用典型工程案例來(lái)反映工程管網(wǎng)中抽象的理論內(nèi)容，如資用壓力和需用壓力的計(jì)算問(wèn)題，從而能夠有效的能起到事半功倍的作用。最后，案例的關(guān)鍵性還體現(xiàn)在高校教師可以通過(guò)結(jié)合典型案例來(lái)系統(tǒng)性分析，講解如何應(yīng)用課程理論與方法解決工程問(wèn)題，從而更好地使學(xué)生整體性把握課程的基本概念、基本原理與理論體系，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的配合，有效提升學(xué)生的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力。

3.教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化

教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化應(yīng)當(dāng)貫徹到課程的每一個(gè)章節(jié)中。舉例來(lái)說(shuō)，在緒論章節(jié)的教學(xué)過(guò)程中，教師可以通過(guò)流體輸配管網(wǎng)的功能與構(gòu)成的介紹，引出工程實(shí)際中所需要解決的問(wèn)題及其在本書(shū)中的分布，初步明確為什么學(xué)習(xí)？學(xué)習(xí)什么？如何學(xué)習(xí)？形成初步的工程實(shí)踐認(rèn)知能力。

二、“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)要點(diǎn)

1.突出教學(xué)重點(diǎn)

突出教學(xué)重點(diǎn)是“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)的基礎(chǔ)和前提。在突出教學(xué)重點(diǎn)的過(guò)程中，高校教師要引導(dǎo)學(xué)生重點(diǎn)關(guān)注管網(wǎng)系統(tǒng)的共性問(wèn)題，如氣體、液體、多相流管網(wǎng)的水力特征、水力共性與特性，根據(jù)管網(wǎng)系統(tǒng)水力計(jì)算的基本原理和水力計(jì)算方法來(lái)進(jìn)行教學(xué)課程的安排。在這三個(gè)章節(jié)中，氣體、液體、多相流管網(wǎng)的水力計(jì)算和特征基礎(chǔ)理論是完全相通的，教材是先介紹各自的計(jì)算方法及特性，作者通過(guò)多年的教學(xué)發(fā)現(xiàn)，教師講授時(shí)先介紹其共同的理論基礎(chǔ)，具體到某個(gè)章節(jié)時(shí)再講授其獨(dú)特之處，條理清晰，教學(xué)效果相對(duì)較好。因此，需要對(duì)教材部分章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。除此之外，在突出教學(xué)重點(diǎn)的過(guò)程中，高校教師要注重引導(dǎo)對(duì)于影響因素、調(diào)整方法和管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力分布規(guī)律、壓力分布圖的繪制與應(yīng)用進(jìn)行重點(diǎn)講解，從而能夠在此基礎(chǔ)上促進(jìn)“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)水平的有效提升。

2.合理闡述概念

合理闡述概念對(duì)于“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)的重要性是不言而喻。如水力計(jì)算中需用壓力和資用壓力的問(wèn)題，這是個(gè)很容易讓學(xué)生迷糊的概念，要從根本上讓學(xué)生明白其意義。在合理闡述概念的過(guò)程中，高校教師要注重對(duì)于管網(wǎng)圖的有關(guān)概念及其矩陣表示、恒定流管網(wǎng)特性方程組等概念進(jìn)行清晰的闡述。除此之外，高校教師還需引導(dǎo)注重對(duì)于環(huán)狀管網(wǎng)的水力計(jì)算、水力工況分析軟件在管網(wǎng)中應(yīng)用，從而能夠讓學(xué)生更好地理解教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)重點(diǎn)，促進(jìn)“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)效率的持續(xù)提升。

3.攻克教學(xué)難點(diǎn)

攻克教學(xué)難點(diǎn)是“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)的核心內(nèi)容與重中之重。在攻克教學(xué)難點(diǎn)的過(guò)程中，高校教師引導(dǎo)注重認(rèn)識(shí)到各種管網(wǎng)的共性和特性，從而能夠更好地讓高校學(xué)生掌握到壓力和重力綜合作用下的氣體管流水力特征。除此之外，在攻克教學(xué)難點(diǎn)的過(guò)程中，高校教師引導(dǎo)注重對(duì)于泵與風(fēng)機(jī)的理論性能曲線(xiàn)、實(shí)際性能曲線(xiàn)、無(wú)因次性能曲線(xiàn)的工程意義和使用方法等難點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致的講解，從而能夠在此基礎(chǔ)上促進(jìn)“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)精確性和可靠性的不斷進(jìn)步。

工況點(diǎn)調(diào)節(jié)是“流體輸配管網(wǎng)”的重要內(nèi)容，眾多的調(diào)節(jié)方法讓人眼花繚亂，因此，教師教學(xué)中要善于化繁為簡(jiǎn)，從工況點(diǎn)的構(gòu)成要素入手，介紹工況點(diǎn)調(diào)節(jié)方法的共性問(wèn)題，以不變應(yīng)萬(wàn)變。

三、結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)高等教育改革的持續(xù)深化和建筑環(huán)境與能源應(yīng)用專(zhuān)業(yè)的快速發(fā)展，“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)及實(shí)施要點(diǎn)得到了越來(lái)越多的重視。高校教師應(yīng)當(dāng)對(duì)于“流體輸配管網(wǎng)”課程教學(xué)的實(shí)施要點(diǎn)有著清晰的了解，在此基礎(chǔ)上通過(guò)教學(xué)實(shí)踐促進(jìn)我國(guó)高等院校教學(xué)整體水平的有效提升。

篇(3)

關(guān)鍵詞：門(mén)禁系統(tǒng)；停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)；消防系統(tǒng)；技術(shù)水平

引言

在小區(qū)設(shè)備維護(hù)中，弱電系統(tǒng)是關(guān)鍵。提高其管理技術(shù)、質(zhì)量控制有著重要意義。不僅如此，物業(yè)行業(yè)的發(fā)展擴(kuò)大，使得相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題不得不引起人們的高度注視，在此需要加強(qiáng)小區(qū)弱電系統(tǒng)維護(hù)質(zhì)量、安全。文章將從門(mén)禁系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、管理人員的技術(shù)水平四個(gè)方面分析如何安全有效的維護(hù)小區(qū)弱電系統(tǒng)。

1 門(mén)禁系統(tǒng)

梯口機(jī)俗稱(chēng)單元門(mén)禁系統(tǒng)，是數(shù)字化智能家居系統(tǒng)終端設(shè)備，系統(tǒng)應(yīng)用中具有可視對(duì)講、留影留言、刷卡撤防、事件拍照、密碼/刷卡開(kāi)門(mén)以及模糊識(shí)別房號(hào)等功能，為小區(qū)生活提供方便、安全的居住環(huán)境。它需要連接12V電源，鎖的控制信號(hào)（輸出為開(kāi)關(guān)信號(hào)），出門(mén)按鈕（接按鈕的開(kāi)關(guān)控制信號(hào)輸出端），門(mén)磁（門(mén)開(kāi)或門(mén)關(guān)狀態(tài)檢測(cè)信號(hào)輸入），外接網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。

1.1 冠林軟件平臺(tái)

使用數(shù)字家居V2.0中心服務(wù)器，可以激活I(lǐng)C卡，管理用戶(hù)信息，用軟件狗加密。

1.2 線(xiàn)路檢測(cè)與調(diào)試

電氣工程及相關(guān)自動(dòng)化工程中，線(xiàn)路檢測(cè)和調(diào)試非常重要。（1）一般包含：線(xiàn)路的檢查、電源的檢測(cè)、接地電阻的測(cè)量、控制器的調(diào)試、攝像機(jī)的調(diào)試、門(mén)禁系統(tǒng)、監(jiān)視器等其它系統(tǒng)。此外，也需要考慮相關(guān)規(guī)范步驟，注意綜合單體試驗(yàn)和系統(tǒng)調(diào)試兩種方式，保證系統(tǒng)穩(wěn)定高效的運(yùn)作。（2）對(duì)于電訊系統(tǒng)的調(diào)試重點(diǎn)包含：數(shù)據(jù)科技網(wǎng)絡(luò)相關(guān)系統(tǒng)、電話(huà)交換機(jī)有關(guān)系統(tǒng)、電訊綜合布線(xiàn)系統(tǒng)以及多媒體的數(shù)據(jù)終端機(jī)有關(guān)線(xiàn)路測(cè)試，設(shè)備的單體調(diào)試，系統(tǒng)的調(diào)試及其他各系統(tǒng)聯(lián)接調(diào)試。（3）對(duì)于弱電系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試、系統(tǒng)間協(xié)調(diào)連通調(diào)試、軟件輸入和應(yīng)用的調(diào)試以及實(shí)際線(xiàn)路接線(xiàn)和連通與否，對(duì)現(xiàn)實(shí)的順利使用提供良好積淀。在實(shí)際維修中經(jīng)常出現(xiàn)短路或斷路故障：老鼠咬斷電線(xiàn)，電路負(fù)載較大燒壞電源和插頭。（4）更換設(shè)備時(shí)使用的堅(jiān)固層須要進(jìn)行防銹處理，并且對(duì)整體設(shè)備詳細(xì)檢查后再安裝。安裝閉門(mén)器時(shí)要注意：a.安裝前，不得把齒軸過(guò)180度，否則，將損壞閉門(mén)器。b.用搖臂調(diào)試齒輪時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)過(guò)180度時(shí)，齒輪將處于停止?fàn)顟B(tài)，應(yīng)及時(shí)回復(fù)原來(lái)位置，以免再次調(diào)試時(shí)而損壞閉門(mén)器。c.閉門(mén)器具備自動(dòng)關(guān)閉功能，嚴(yán)禁用手習(xí)慣拉門(mén)。d.兩個(gè)液壓閥獨(dú)立控制兩段閉門(mén)、閉鎖速度，作全段液壓控制：第1個(gè)調(diào)速螺絲控制第一段關(guān)門(mén)速度，第2個(gè)調(diào)速螺絲控制第二段關(guān)門(mén)速度，其調(diào)整方式為順時(shí)針?lè)较驗(yàn)槁鏁r(shí)針?lè)较驗(yàn)榭?，調(diào)速螺絲不得旋出機(jī)體平面，否則閉門(mén)器將損壞。

2 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是“森林海智能一卡通”的一個(gè)子系統(tǒng)。森林?？萍纪＼?chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺(tái)。整個(gè)系統(tǒng)采用工業(yè)化設(shè)計(jì)，器件全部采用環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的工業(yè)級(jí)器件。數(shù)據(jù)處理采用了嚴(yán)密的算法，數(shù)據(jù)傳輸在保證傳輸速度的前提下采用了多次校驗(yàn)，制造全過(guò)程進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，可靠性、穩(wěn)定性高。系統(tǒng)的配置非常靈活，功能強(qiáng)大、完備?？梢詫?duì)停車(chē)場(chǎng)管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測(cè)，IC卡延期、圖像識(shí)別等進(jìn)行設(shè)置，也可以進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛查詢(xún)及出場(chǎng)車(chē)輛查詢(xún)，打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼?chē)場(chǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示。既適應(yīng)一進(jìn)一出的基本系統(tǒng)，也適應(yīng)多進(jìn)多出的大型系統(tǒng)；既適應(yīng)出口收費(fèi)管理模式，也適應(yīng)中央收費(fèi)管理模式；既適應(yīng)簡(jiǎn)單的停車(chē)場(chǎng)管理，也適應(yīng)嵌套停車(chē)場(chǎng)。

2.1 通訊故障

檢查各讀卡機(jī)是否正常開(kāi)機(jī)（給予正常開(kāi)機(jī)），檢查串口是否設(shè)置錯(cuò)誤（確定所使用串口），檢查通訊總線(xiàn)是否存在短路或短路（排除通訊線(xiàn)短路與短路現(xiàn)象），檢查RS-485通訊卡是否損壞（更換RS-485通訊卡），檢查主控板通訊芯片是否損壞（更換通訊芯片），檢查主控板讀卡模塊是否損壞（更換讀卡模塊），檢查車(chē)輛檢測(cè)器是否損壞（更換車(chē)輛檢測(cè)器），限位器損壞及時(shí)更換。

2.2 無(wú)法讀卡

確定設(shè)備是否有車(chē)讀卡（給予提供模擬車(chē)輛壓上地感后讀卡），檢查讀卡機(jī)時(shí)間是否正確（給予重新加載正確時(shí)間），檢查卡片是否掛失（清除讀卡機(jī)內(nèi)掛失記錄），檢查卡片是否過(guò)期（給予卡片延期），檢查卡片是否為合法卡（給予加密或授權(quán)），檢查場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛是否已滿(mǎn)（場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛滿(mǎn)不能讀卡），檢查是否設(shè)置為系統(tǒng)暫停使用（取消暫停使用項(xiàng)），系統(tǒng)是否在卡片檢測(cè)狀態(tài)下（取消卡片檢測(cè)）。

2.3 讀卡不開(kāi)閘

檢查讀卡后讀卡板有無(wú)輸出開(kāi)閘信號(hào)，如有開(kāi)閘信號(hào)輸出，說(shuō)明故障在于道閘檢查讀卡板與道閘之間開(kāi)閘信號(hào)線(xiàn)是否斷路（排除斷路現(xiàn)象），檢查讀卡板開(kāi)閘輸出電路光耦或三極管是否損壞（更換光耦或三極管），檢查讀卡板是否存在故障（更換讀卡板），是否設(shè)置為確認(rèn)開(kāi)閘方式（解除確認(rèn)開(kāi)閘）。

2.4 進(jìn)入“出入管理”后無(wú)進(jìn)出口圖像

檢查視頻線(xiàn)是否插好（插好視頻插頭），檢查視頻線(xiàn)接頭是否老化脫焊（重新制作視頻接頭），檢查攝像機(jī)電源適配器是否損壞（更換電源適配器），視頻采集卡故障（更換視頻卡）。

3 消防系統(tǒng)

3.1 保證擋煙垂壁與防火卷簾門(mén)正常使用

在高層住宅小區(qū)中，把擋煙垂壁同消防控制的室內(nèi)聯(lián)動(dòng)控制柜組到一起。若火災(zāi)發(fā)生時(shí)，大量煙霧往往橫向蔓延，這樣可將擋煙垂壁安裝于地下各層及裙房，并下降擋煙垂壁1.5m，控制煙霧在固定的小區(qū)域內(nèi)來(lái)控制火勢(shì)。其中電動(dòng)防火卷簾起到隔離作用，一般設(shè)置在地下車(chē)庫(kù)和電梯四周。電動(dòng)的防火卷連門(mén)兩側(cè)置應(yīng)設(shè)置一對(duì)溫度傳感器和煙霧傳感器，里外兩側(cè)都應(yīng)該安裝按鈕。電動(dòng)防火卷簾門(mén)有隔離式、疏散式兩種。其中隔離式一般放在區(qū)域邊界，火災(zāi)發(fā)生時(shí)它就立即降至最底，同時(shí)啟動(dòng)噴淋系統(tǒng)對(duì)火災(zāi)位置進(jìn)行大量噴水；疏散式置于疏散通道，可以根據(jù)火勢(shì)狀況判斷卷簾門(mén)應(yīng)該設(shè)置的高度，保證人員能夠迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)。

3.2 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

智能化火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)可以從外部與內(nèi)部?jī)蓚€(gè)方向來(lái)分析研究。外部的智能化集中于系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。鑒于成本大的高層建筑，火災(zāi)一旦出現(xiàn)，將造成巨大的損失。然而系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)最大的好處是可以爭(zhēng)取足夠多的時(shí)間和提高很大的主動(dòng)性，有效控制火災(zāi)。但是外部的智能化卻只能使用編碼探測(cè)器，對(duì)占地面積廣的高層建筑就要考慮房間格局、綜合使用性能等多方面因素，只能在報(bào)警回路中安裝探測(cè)器。

4 結(jié)束語(yǔ)

弱電系統(tǒng)是小區(qū)維護(hù)技術(shù)的一項(xiàng)非常重要的工作，它是整個(gè)維修技術(shù)的核心技術(shù)。而弱電系統(tǒng)復(fù)雜的檢修過(guò)程，更需要引起我們的重視。在文章中，主要提出常見(jiàn)的弱電系統(tǒng)類(lèi)型及其維修特點(diǎn)、措施以及具體的維修方法。其中它的維修方法是最重要、難點(diǎn)集中所在，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員技術(shù)與管理的培訓(xùn)，不僅需要熟知相關(guān)理論儲(chǔ)備與國(guó)家規(guī)定，更要把握具體要求參數(shù)和性能，良好的結(jié)合好兩大方面的要求做好統(tǒng)籌規(guī)劃。

參考文獻(xiàn)

[1]柏文.淺談機(jī)電安裝施工技術(shù)中消防弱電系統(tǒng)的安裝[J].廣東科技，2013，6：157+163.

篇(4)

本文以扎哈的建筑設(shè)計(jì)思想及作品為研究對(duì)象，圍繞扎哈的關(guān)系重建論分析其建筑設(shè)計(jì)理念，從對(duì)空間組織的創(chuàng)新到各空間關(guān)系的重建，這種理念為現(xiàn)代建筑的發(fā)展帶來(lái)了新的可能性和生命力，讓人們認(rèn)識(shí)和看到未來(lái)建筑的可能性，為未來(lái)建筑發(fā)展的方向開(kāi)辟一條新路徑。

關(guān)鍵詞：

扎哈•哈迪德；空間關(guān)系；建筑思想

一、對(duì)空間關(guān)系的重新定義

1）傳統(tǒng)的空間關(guān)系?？臻g關(guān)系是人類(lèi)對(duì)地理現(xiàn)象或環(huán)境的認(rèn)知概念的直接反映，傳統(tǒng)的空間關(guān)系意指空間位置上各地理要素之間的關(guān)系，分別由空間現(xiàn)象的幾何特性、非幾何特性及非幾何屬性所影響。傳統(tǒng)的空間關(guān)系具有空間尺度，建筑的規(guī)模通常被作為設(shè)計(jì)的第一考量，呈現(xiàn)一個(gè)多元的、非連續(xù)的整體，傳統(tǒng)的建筑空間具有和諧性、對(duì)稱(chēng)性、對(duì)比性等特征。

2）現(xiàn)代的空間關(guān)系。現(xiàn)代建筑隨著工業(yè)化的展開(kāi)逐漸脫離以視覺(jué)樣式為主導(dǎo)的軌道，在技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)力革命中找到新的方向：鐵裝飾以及混凝土技術(shù)的應(yīng)用讓建筑有了巨大的發(fā)展。在現(xiàn)代建筑的空間關(guān)系布局上，設(shè)計(jì)師們主張建筑的實(shí)用功能：諾大的空間被劃分為封閉、獨(dú)立的個(gè)體，也就是我們常見(jiàn)的類(lèi)似玻璃盒子狀的摩天大樓，如此清一色的建筑形體同時(shí)還存在著一些問(wèn)題：他們沒(méi)有考慮自我和對(duì)象的關(guān)系，即自我意識(shí)和社會(huì)意識(shí)。如今絕大多數(shù)建筑設(shè)計(jì)僅僅停留在建筑空間這個(gè)層面上，因而造成重復(fù)建設(shè)、資源浪費(fèi)等系列的社會(huì)問(wèn)題。

3）扎哈眼中的空間關(guān)系。扎哈對(duì)空間關(guān)系的重新定義首層含義指的是重建空間對(duì)象的幾何特性從而空間關(guān)系，具體表現(xiàn)為重建空間現(xiàn)象的地理位置與形狀。復(fù)雜且充滿(mǎn)動(dòng)感的建筑形態(tài)成為扎哈消解傳統(tǒng)空間系統(tǒng)的表現(xiàn)方式：中心化和等級(jí)化的梁柱式盒子空間被扎哈設(shè)計(jì)理念中的無(wú)中心性、連續(xù)性、開(kāi)放性所取代。早期扎哈的設(shè)計(jì)作品受俄國(guó)構(gòu)成主義和至上主義影響，建筑風(fēng)貌呈現(xiàn)塊面狀；而后期的作品則受柯林•羅和羅伯特•斯拉茨建筑空間的透明和空間的流動(dòng)性研究影響，呈現(xiàn)出一種柔軟、連續(xù)和非幾何性的自由形態(tài)。除此以外，她所思考的重建空間關(guān)系不單是指在建筑空間層面上，更是考慮到把人與空間的關(guān)系延展到人借助空間來(lái)表達(dá)人類(lèi)的社會(huì)理想，從顯而易見(jiàn)的空間組織設(shè)計(jì)到改變?nèi)伺c空間及人與人的關(guān)系，從而改進(jìn)空間、人和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

二、人與建筑空間關(guān)系的重建

1）建筑內(nèi)涵方面。與現(xiàn)代建筑相比，扎哈的設(shè)計(jì)理念及其建筑作品上升到了哲學(xué)層面，展開(kāi)對(duì)建筑文化的內(nèi)涵性的研究。在扎哈的建筑中，建筑的空間表達(dá)不再是彼此割裂或是獨(dú)立，它們的關(guān)系是模糊的、交互的；無(wú)硬角原則更是成為扎哈重建人與空間關(guān)系的重要手段：人不需要穿越空間就能同時(shí)擁有更多方向，沒(méi)有連接處的交線(xiàn)，人的視覺(jué)領(lǐng)域不再局限于狹小的空間。以德國(guó)的菲諾科學(xué)中心為例，無(wú)論是層疊而成的地板還是大屋頂跨越形成的大廳，它們都打破了傳統(tǒng)的美學(xué)特征，通過(guò)運(yùn)用無(wú)硬角原則，將不同功能的空間聯(lián)系起來(lái)：人行道與書(shū)店入口相通，其他空間通道類(lèi)似樹(shù)根狀向下延伸，將人們引入底層的開(kāi)放式廣場(chǎng)；利用街道進(jìn)入建筑下方，給人們一種幻覺(jué)、新鮮感,仿佛來(lái)到了—個(gè)神秘的地下世界，這為人們帶來(lái)了一種新的感官體驗(yàn)。

2）空間結(jié)構(gòu)方面。長(zhǎng)期以來(lái)，我們?cè)诮ㄖ膭?chuàng)造過(guò)程中往往注重于外在形式和物的關(guān)系，極少涉及人的生命狀態(tài)和存在意義。扎哈在進(jìn)行內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，不采用窗戶(hù)、門(mén)這類(lèi)我們熟知的元素，而是選擇體、邊沿、楔狀等手法來(lái)重新定義空間之間的鑲接。以德國(guó)Vitra消防站為例，從外觀(guān)看上去是一個(gè)封閉式的建筑，但從其他角度觀(guān)測(cè)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)大有不同：內(nèi)部的墻壁呈銳角三角形，具有連續(xù)、分段的特點(diǎn)，使空間充滿(mǎn)活力且形式多變，與我們熟悉的輪廓大不相同；與標(biāo)準(zhǔn)的建筑形體相比，建筑的門(mén)窗、樓梯、墻面、屋頂都被抽象成特殊形狀，傳統(tǒng)的空間結(jié)構(gòu)及組成方式被重新定義，如墻、門(mén)窗分別被抽象為“體”和“切口”。

三、人與人關(guān)系的重建

人作為獨(dú)立個(gè)體，每個(gè)人是不同的，在考慮空間物質(zhì)性特征的同時(shí)，最重要的不是人與空間或建筑間的關(guān)系，而是人與人之間的關(guān)系。在建筑師處理建筑與人的關(guān)系時(shí)，正展現(xiàn)著他所理解并傳遞的人與人之間的關(guān)系。由這個(gè)點(diǎn)出發(fā)，我們會(huì)對(duì)建筑的空間有一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)：建筑的空間被人們理解為一種空間藝術(shù)，其審美體驗(yàn)來(lái)自于被限定的空間中各元素間的關(guān)系。對(duì)體驗(yàn)者內(nèi)心中的人與人之間的關(guān)系的喚醒，以及因關(guān)系而產(chǎn)生的情感的喚醒，我們稱(chēng)之為互動(dòng)性、體驗(yàn)感。在空間布局上，扎哈對(duì)不同功能的區(qū)域間進(jìn)行整合，無(wú)硬角原則的應(yīng)用使空間與空間互相穿插，為觀(guān)者提供了選擇多個(gè)方向的可能，使人環(huán)顧四周并一次性收集到感興趣的信息，按事物的重要程度做自己想做的事情；這種空間布局最大的好處在于可以增多人們互相接觸的機(jī)會(huì)，打破隔閡，產(chǎn)生情感交流與互動(dòng)，挽救情感淡漠危機(jī)。

四、扎哈•哈迪德的建筑空間哲學(xué)給現(xiàn)代設(shè)計(jì)帶來(lái)的啟示

扎哈為世界創(chuàng)造了一種獨(dú)特的建筑美學(xué)，讓人們以一種新的視角去發(fā)現(xiàn)和認(rèn)識(shí)建筑的美，更為深刻的思考和理解人與各要素間的關(guān)系，這也是扎哈哲學(xué)理念的升華和觀(guān)念轉(zhuǎn)變的結(jié)果。在現(xiàn)代主義流派里，扎哈以功能性和形式性為出發(fā)點(diǎn)，了解不同地區(qū)的地域文化，創(chuàng)造出符合時(shí)代的建筑風(fēng)格：通過(guò)對(duì)自然形態(tài)進(jìn)行深層次的提煉和抽象，將自然特征以有機(jī)的建筑形態(tài)呈現(xiàn)出來(lái)，使建筑與周?chē)h(huán)境更加相互交融、彼此促進(jìn)。扎哈以極其理性并巧妙的幾何造型，優(yōu)美的幾何空間，打動(dòng)了無(wú)數(shù)觀(guān)者，這種新的嘗試為現(xiàn)代建筑的發(fā)展帶來(lái)了新的可能性和生命力。這種獨(dú)特的美包容著對(duì)地域文化的理解和對(duì)自然的謙遜，這種美讓人們認(rèn)識(shí)和看到未來(lái)建筑的可能性，為未來(lái)建筑發(fā)展的方向找到一條路徑。在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中，無(wú)論是建筑設(shè)計(jì)或是其他領(lǐng)域的設(shè)計(jì)，其最終目的是為了更好地服務(wù)于人，這就需要我們?cè)谥衷O(shè)計(jì)前了解各個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的發(fā)展歷程、發(fā)展軸線(xiàn)、思想基礎(chǔ)及民族精神；在受西方文化沖擊的同時(shí)，我們需要為我們的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行一個(gè)恰當(dāng)?shù)亩ㄎ?，并找出與時(shí)代生活相符的契合點(diǎn)，延伸、強(qiáng)化設(shè)計(jì)作品的意義和生命力，協(xié)調(diào)與自然的關(guān)系，完善人與周?chē)h(huán)境等各要素的關(guān)系。這對(duì)中國(guó)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的發(fā)展具有重大意義。

作者：張冰潔 單位：大連工業(yè)大學(xué)

參考文獻(xiàn)

[3]]杜世宏《空間關(guān)系模糊描述及組合推理的理論和方法研究》[D].中國(guó)科學(xué)院研究生院博士學(xué)位論文，2004.

[4]哈迪德專(zhuān)輯[J].世界建筑，2006,(4)

篇(5)

關(guān)鍵詞：規(guī)劃設(shè)計(jì)古文物保護(hù)文化旅游開(kāi)發(fā)

中圖分類(lèi)號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

文物古跡保護(hù)與文化遺產(chǎn)的傳承一直是我國(guó)乃至全球城市規(guī)劃中一項(xiàng)重要課題。2009年9-10月期間，筆者有機(jī)會(huì)參與了重慶豐都縣某文化投資有限公司委托的豐都小棺山古民居地區(qū)規(guī)劃項(xiàng)目設(shè)計(jì)。對(duì)該項(xiàng)目從調(diào)研到項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案參與了全過(guò)程，結(jié)合城市規(guī)劃設(shè)計(jì)的理論，寄望將本項(xiàng)目在規(guī)劃中的思路和體會(huì)整理成文，略談一下古文化保護(hù)與旅游開(kāi)發(fā)之間的一些淺見(jiàn)。

一、規(guī)劃范圍基本情況

1、項(xiàng)目區(qū)位概況：豐都是長(zhǎng)江之濱的歷史文化名城，地處三峽庫(kù)區(qū)腹地，重慶版圖中心，長(zhǎng)江橫貫縣境47公里，水上距重慶172公里，陸路到重慶150公里，幅員面積達(dá)2 901平方公里，轄31個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總?cè)丝?0萬(wàn)。小棺山——地理位置優(yōu)越，水陸交通縱橫通達(dá)。處三峽轄區(qū)腹地，居豐都長(zhǎng)江北岸。轄區(qū)內(nèi)的長(zhǎng)江大橋使名山鎮(zhèn)成為橫跨南北的交通要地。旅游資源豐富，有素以“鬼國(guó)幽都、陰曹地府”聞名于世的“鬼城”名山、全國(guó)最大的人文景觀(guān)——鬼國(guó)神宮、國(guó)家級(jí)森林公園——雙桂山和及具川東民居特色的古民居。

2、規(guī)劃范圍：總面積約14萬(wàn) 平方米，其中古鎮(zhèn)核心保護(hù)區(qū)約2萬(wàn)平方米。北側(cè)為規(guī)劃路，西側(cè)是長(zhǎng)江大橋，南側(cè)為環(huán)城西路，東側(cè)名山。

3、資源現(xiàn)狀：本項(xiàng)目地處豐都舊城名山景區(qū)內(nèi)，交通便利、區(qū)位良好；其東靠雙桂山國(guó)家森林公園，南傍長(zhǎng)江，山水環(huán)繞，自然旅游資源豐富；同時(shí)，區(qū)域內(nèi)擁有大量珍貴的歷史遺存，千年歷史文化底蘊(yùn)深厚。

隨著三峽工程蓄水后，全縣境內(nèi)淹沒(méi)區(qū)及占地移民遷建區(qū)需搶救發(fā)掘和搬遷保護(hù)的重要文物保護(hù)點(diǎn)78處。其中，舊石器遺址12處，新石器時(shí)代至宋代遺址27處，大型古墓群14處，地面文物19處(包括古民居8處)，水文題刻6處。根據(jù)國(guó)務(wù)院三建委批復(fù)的《三峽工程淹沒(méi)區(qū)及遷建區(qū)文物保護(hù)規(guī)劃》方案，三峽工程豐都庫(kù)區(qū)地面文物保護(hù)分為原地保護(hù)、留取資料保護(hù)、搬遷復(fù)建保護(hù)三種類(lèi)型。

其中豐都庫(kù)區(qū)列入搬遷保護(hù)的文物建筑八處：秦家大院、王家大院、周家大院、盧聚和大院、會(huì)川門(mén)、天佛寺，及異地復(fù)原的大佛面造像、綠水池題刻兩處。為了真實(shí)、完整地利用搬遷復(fù)建的方法再現(xiàn)豐都古民居、古寺廟、古城門(mén)，保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)，延續(xù)歷史信息，向后人展示豐都?xì)v史發(fā)展和變遷的脈絡(luò)，根據(jù)《重慶市三峽工程淹沒(méi)區(qū)及遷建區(qū)文物保護(hù)管理辦法》(渝府發(fā)[2 0 01]4 7號(hào))文件精神，重慶市文物局決定將豐都縣六處地面文物搬遷復(fù)建工程委托豐都縣文物管理所實(shí)施。

二、規(guī)劃基本思路

1、規(guī)劃目的：在了解區(qū)域資源的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)基礎(chǔ)上，進(jìn)行小棺山古民居地區(qū)景觀(guān)設(shè)計(jì)為本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)提供準(zhǔn)確的主題定位和系統(tǒng)的概念規(guī)劃。

2、規(guī)劃用地分區(qū)：范圍內(nèi)根據(jù)各地塊的功能差異和保護(hù)開(kāi)發(fā)的程度不同，主要被分為四個(gè)大區(qū)：核心保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)保護(hù)區(qū)、民俗文化街、預(yù)留土地區(qū)。

規(guī)劃用地指標(biāo)表:

4、功能分區(qū)規(guī)劃分析

4.1商業(yè)、服務(wù)區(qū)，民俗文化街區(qū)：該區(qū)為本項(xiàng)目區(qū)的門(mén)戶(hù)，肩負(fù)著管理、服務(wù)、商業(yè)購(gòu)物、引導(dǎo)等功能，建筑風(fēng)格參考已遷入的古民居建筑及長(zhǎng)江沿岸古鎮(zhèn)建筑格局樣式，景觀(guān)樣式借鑒蘇州園林的內(nèi)向式景觀(guān)格局，以理水、山石、花木、亭橋等中國(guó)傳統(tǒng)的園林元素為基礎(chǔ)，營(yíng)造一個(gè)富有特色的旅游購(gòu)物空間。

4.2重點(diǎn)文物保護(hù)區(qū)：該區(qū)是整個(gè)規(guī)劃區(qū)域中文物最為密集并且保存最為完好的區(qū)域，以王家大院、周家大院、盧聚合大院、天佛寺、秦家大院、會(huì)川門(mén)、大面佛造像、綠水池題刻組成，具有非常重要的歷史價(jià)值和文化價(jià)值，是本項(xiàng)目的核心吸引力，他們的完好與否將直接關(guān)系到整個(gè)項(xiàng)目的成敗；另外，該區(qū)占地僅約2萬(wàn) m2，土地的開(kāi)發(fā)空間不大，游客容量有限。因此，建議在名山名勝風(fēng)景區(qū)逐步開(kāi)發(fā)的同時(shí)，將此區(qū)域的各種資源充分保護(hù)并整合起來(lái)，并控制好該區(qū)的交通線(xiàn)路，使之形成捆綁銷(xiāo)售，以套票的形式出售；在開(kāi)發(fā)上，著重利用各種特色活動(dòng)來(lái)增加吸引力，在重點(diǎn)保護(hù)文物的同時(shí)，提高盈利點(diǎn)。

4.3自然生態(tài)重點(diǎn)保護(hù)區(qū)：該區(qū)域以自然景觀(guān)、林地為主的原生態(tài)森林公園，新建晴雨閣以及即將新建的燒香浜組成了一個(gè)非常良好的水路空間結(jié)。同時(shí)，該區(qū)域占地約3萬(wàn)m2，空間適中，交通便利，生態(tài)環(huán)境也相當(dāng)良好，將成為本項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)的“先鋒”。

三、規(guī)劃方案詳解

1、總體規(guī)劃方案指導(dǎo)：以重塑和保護(hù)古民居的歷史風(fēng)貌為基本原則，保持古民居的完整性和典型性；古民居的保護(hù)和開(kāi)發(fā)并重，繼承與發(fā)揚(yáng)并舉，走可持續(xù)的旅游生態(tài)發(fā)展模式。

2、交通系統(tǒng)規(guī)劃

2.1規(guī)劃原則

為使整個(gè)規(guī)劃區(qū)域保持安寧、通暢、精簡(jiǎn)的環(huán)境和體系，將按照科學(xué)、合理、以人為本的原則來(lái)規(guī)劃這里的交通系統(tǒng)。以下是幾個(gè)規(guī)劃要點(diǎn)：

外部車(chē)輛必須停靠在指定的停車(chē)場(chǎng)，原則上不允許進(jìn)入古鎮(zhèn)核心地區(qū)；

②新建道路要盡量保證不破壞原生的自然環(huán)境和景觀(guān)；

③規(guī)劃區(qū)服務(wù)通道應(yīng)該與游客通道分離，盡量不產(chǎn)生交叉；

④對(duì)于特殊環(huán)境下的特殊路段采取特殊做法，如恢復(fù)祠堂群、橫直街中的青石路，并可在路面雕刻部分具有解說(shuō)作用的文字或圖案；

⑤要做好道路兩旁的綠化工作；

⑥保證服務(wù)通道的通暢，作為發(fā)生重大突發(fā)事件（如火災(zāi)、地震等）時(shí)游客的疏散通道及外部救援車(chē)輛進(jìn)入的通道。

2.2交通系統(tǒng)組成

■對(duì)外交通

■規(guī)劃區(qū)車(chē)行道

■規(guī)劃區(qū)服務(wù)通道

■規(guī)劃區(qū)游步道

■其他游覽道路

■規(guī)劃區(qū)消防通道

3、景觀(guān)與軸線(xiàn)規(guī)劃

3.1景觀(guān)概念及主題：小棺古民居是封都?xì)v史和民俗文化積淀最豐厚、內(nèi)涵最豐富的地方，也是豐都國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。保護(hù)獨(dú)具特色的反映明、清及民國(guó)初年的風(fēng)貌景觀(guān)，充分挖掘古民居的峽江文化、川東文化、民居文化、雕刻文化、寺院文化等文化內(nèi)涵，使之成為國(guó)家歷史文化名景”，是本項(xiàng)目的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。主題：袖珍古鎮(zhèn) 古代官邸古今戲臺(tái) 峽江客棧三峽名勝徜徉 游院 望江 賞曲 鐘情四季山水名山古鎮(zhèn)歇歇 聽(tīng)松 飲泉 觀(guān)戲 寄托一腔暢意

3.2軸線(xiàn)與景觀(guān)分析

4、游線(xiàn)設(shè)計(jì)

■ 標(biāo)準(zhǔn)游線(xiàn)：第一印象區(qū)——商業(yè)、服務(wù)中心區(qū)——古民居保護(hù)區(qū)——大面佛寺——晴雨閣——民俗文化街

■ 水上游線(xiàn)：長(zhǎng)江碼頭——民俗文化街——峽江客棧

思考

篇(6)

關(guān)鍵詞：民用建筑；結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì)

民用建筑工程與人們的生活和生產(chǎn)密切相關(guān)，建筑質(zhì)量的好壞很大程度上與設(shè)計(jì)質(zhì)量?jī)?yōu)劣有關(guān)。相對(duì)而言，民用建筑設(shè)計(jì)工作繁重而又責(zé)任重大，直接影響到建筑物的安全性、舒適性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性。民用建筑是以居住為主要使用目的的建筑。目前，民用建筑設(shè)計(jì)追求“以人為本”，這就要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)思想的開(kāi)拓和設(shè)計(jì)方法的創(chuàng)新。

1 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的概念及內(nèi)容

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)而言之就是用結(jié)構(gòu)語(yǔ)言來(lái)表達(dá)建筑帥及其他專(zhuān)業(yè)工程師所要表達(dá)的東西、結(jié)構(gòu)語(yǔ)言就是結(jié)構(gòu)師從建筑及其他專(zhuān)業(yè)圖紙中所提煉簡(jiǎn)化出來(lái)的結(jié)構(gòu)元素、包括基礎(chǔ)，墻，柱，梁，板，樓梯，大樣細(xì)部等等。然后用這些結(jié)構(gòu)元素來(lái)構(gòu)成建筑物或構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)體系，包括豎向和水平的承重及抗力體系、把各種情況產(chǎn)生的荷載以最簡(jiǎn)潔的方式傳遞至基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容由上可知為:基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和下部設(shè)計(jì)。

2 民用建筑對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新要求

2.1 材料和資金的節(jié)省

因土地、能源和材料價(jià)格的持續(xù)上漲，開(kāi)發(fā)商要求設(shè)計(jì)單位必須注意材料和資金的節(jié)約，這一點(diǎn)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)想“安全適用，經(jīng)濟(jì)合理”。要從根本上做到經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員必須把握好民用建筑結(jié)構(gòu)的概念設(shè)計(jì)。

2.2 民用建筑的高層化

高層民用建筑與其他高層建筑最大的不同在于業(yè)主對(duì)于房屋基于居住目的的功能訴求，如采光、通風(fēng)、居住面積與層高、振動(dòng)舒適度等。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師要解決這些復(fù)雜的技術(shù)難題，必須依靠結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，以及結(jié)構(gòu)計(jì)算分析軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。

3 民用建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的問(wèn)題分析

3.1 部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，安全隱患比較多

如《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第7-1-8條（強(qiáng)制性條文）規(guī)定“底部框架-抗震墻結(jié)構(gòu)，上部的砌體抗震墻與底部的框架梁或抗震墻應(yīng)對(duì)齊或基本對(duì)齊”、有此設(shè)計(jì)把底層設(shè)計(jì)成大空間，抗震墻很少，上部砌體抗震墻大部分與底部的框架梁或抗震墻小對(duì)齊，造成結(jié)構(gòu)體系不合理，傳力不明確;有此設(shè)計(jì)中抗震分類(lèi)、場(chǎng)地類(lèi)別選用錯(cuò)誤，導(dǎo)致整個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、一些混凝土構(gòu)件，特別是懸挑構(gòu)件的最小配筋率達(dá)不到要求，有的相差一半，有的甚至一半都達(dá)不到;有此設(shè)計(jì)中荷載取值沒(méi)有按規(guī)范要求來(lái)確定，存在漏算錯(cuò)算現(xiàn)象;有些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與提供的計(jì)算書(shū)不一致，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于計(jì)算結(jié)果，設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重安全隱患

3.2 設(shè)計(jì)深度達(dá)不到規(guī)定要求

一些設(shè)計(jì)人員制作圖紙?jiān)O(shè)計(jì)粗糙，過(guò)于簡(jiǎn)中，施工圖中應(yīng)有的系統(tǒng)圖、大樣圖、相關(guān)剖視圖漏缺;一些重要的、應(yīng)該用圖紙反映的內(nèi)容只標(biāo)注‘見(jiàn)圖集”、“由設(shè)備廠(chǎng)家確定”等，施工圖設(shè)計(jì)表述不詳，細(xì)部大樣小詳，不能反映工程的全貌;一些重要的設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)參數(shù)、工程類(lèi)別、安全等級(jí)、耐火等級(jí)、防火消防處理等在設(shè)計(jì)總說(shuō)明中沒(méi)有標(biāo)明或交代不全。

這些問(wèn)題的產(chǎn)生，有的是由于設(shè)計(jì)人員沒(méi)有對(duì)一般住宅尤其是多層住宅設(shè)計(jì)引起高度重視，盲日參照或套用其他的設(shè)計(jì)的結(jié)果;有的則是由于設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)方法缺乏理解;還有的是由于設(shè)計(jì)者的力學(xué)概念模糊，不能建立正確的計(jì)算模式，對(duì)結(jié)構(gòu)電算結(jié)果也缺乏判斷正確與否的經(jīng)驗(yàn)。

4 民用建筑中結(jié)構(gòu)的新技術(shù)發(fā)展

4.1 鋼結(jié)構(gòu)民用建筑的推廣

我國(guó)鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展，為建筑鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)事業(yè)創(chuàng)造了極好的時(shí)機(jī)。鋼結(jié)構(gòu)與磚混結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)相比，在民用建筑建筑種應(yīng)用主要有三個(gè)優(yōu)點(diǎn):首先，由于鋼材強(qiáng)度高的特點(diǎn)，民用建筑設(shè)計(jì)可采用大開(kāi)間布置。其次，民用建筑采用鋼結(jié)構(gòu)體系產(chǎn)生的綜合經(jīng)濟(jì)效益較好。最后，鋼結(jié)構(gòu)建筑具有較高的性?xún)r(jià)比，有利于環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展、適宜產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，極具發(fā)展前途，可帶動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)和新型材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

4.2 短肢剪力墻的廣泛應(yīng)用

短肢剪力墻結(jié)構(gòu)是指墻肢的長(zhǎng)度為厚度5- 8倍的剪力墻結(jié)構(gòu)。其吸收了框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展形成的民用建筑結(jié)構(gòu)型式。常用的短肢剪力墻有“T”字型,“L”字型、“十”字型；“一”字型等。在這種結(jié)構(gòu)里剪力墻能結(jié)合建筑平面，利用間隔墻位置靈活位置，可選擇的方案較多，能避免與建筑使用功能發(fā)生矛盾。而連接各墻的梁，隨墻肢位置也可隱蔽設(shè)于間隔墻豎向平面內(nèi)。短肢剪力墻結(jié)構(gòu)里剪力墻數(shù)量的多少，墻肢的長(zhǎng)短，主要由結(jié)構(gòu)抗側(cè)力的需要而決定。這種新的結(jié)構(gòu)克服了普通框架和普通剪力墻結(jié)構(gòu)的一些缺點(diǎn)，得到了建筑師、開(kāi)發(fā)商和廣大住戶(hù)的肯定與歡迎。

4.3 預(yù)應(yīng)力混凝土大板結(jié)構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力大板結(jié)構(gòu)是在柱與柱之間布置明梁，樓板采用預(yù)應(yīng)力大板，并在預(yù)應(yīng)力大板上直接布置隔墻的結(jié)構(gòu)體系。若這種大板配合預(yù)應(yīng)力寬扁梁使用，則能更大限度的提升樓層凈高，如9米跨的預(yù)應(yīng)力寬扁梁可以比普通預(yù)應(yīng)力梁及普通混凝土梁高度分別減少200mm和350mm，對(duì)于底部需要大柱網(wǎng)、大空間的多功能商住樓常設(shè)置結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層。隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)的逐漸成熟，預(yù)應(yīng)力材料及施工費(fèi)不斷下降，我國(guó)高層建筑轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)中采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的情況越來(lái)越多。預(yù)應(yīng)力大板結(jié)構(gòu)在建筑上避免了室內(nèi)難看的次梁景觀(guān)，使住宅的建筑平面布置更加靈活，有利于二次裝修時(shí)室內(nèi)布局的改造，滿(mǎn)足了住戶(hù)個(gè)性化要求。

5 結(jié)語(yǔ)

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是個(gè)系統(tǒng)、全面的工作，需要扎實(shí)的理論知識(shí)功底，靈活創(chuàng)新的思維和嚴(yán)肅認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度、設(shè)計(jì)人員要從一個(gè)個(gè)基本的構(gòu)件算起，做到知其所以然，深刻理解規(guī)范和規(guī)程的含義，并密切配合其他專(zhuān)業(yè)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)、提高民用建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平，確保建筑設(shè)計(jì)質(zhì)量不斷提升，以使民用建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作做到更安全、更合理。

篇(7)

【關(guān)鍵詞】LEC；航道工程；施工；危險(xiǎn)源；辨識(shí)

一、前言

作為一項(xiàng)實(shí)際應(yīng)用效果良好的評(píng)價(jià)方法，LEC法在近期得到了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步。該項(xiàng)課題的研究，將會(huì)更好地提升LEC法的實(shí)踐應(yīng)用水平，從而有效優(yōu)化航道工程施工危險(xiǎn)源的辨別效果。本文從概述LEC法相關(guān)內(nèi)容著手本課題研究。

二、LEC法概述

1.LEC法概念

作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法（LEC）是由美國(guó)安全專(zhuān)家K?J?格雷厄姆和G?F?金尼提出的，將評(píng)價(jià)的作業(yè)場(chǎng)所和參考的場(chǎng)所進(jìn)行對(duì)比，采取打分的方法，所以L(fǎng)、E、C三種因素作為自變量來(lái)確定作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)性D的評(píng)價(jià)方法。然后根據(jù)確定的作業(yè)場(chǎng)所的危險(xiǎn)性D值與規(guī)定的作業(yè)條件危險(xiǎn)性等級(jí)相比較，從而確定出評(píng)價(jià)場(chǎng)所作業(yè)條件的危險(xiǎn)程度。他們認(rèn)為對(duì)于一個(gè)具有潛在危險(xiǎn)性的作業(yè)條件，影響危險(xiǎn)性的主要因素有3個(gè)：發(fā)生事故或危險(xiǎn)事件的可能性；暴露于這種危險(xiǎn)環(huán)境的情況；事故一旦發(fā)生可能產(chǎn)生的后果。用公式來(lái)表示，則為：D=L×E×C。

2.LEC法取值

風(fēng)險(xiǎn)值（D）=發(fā)生事故或危險(xiǎn)的可能性（L）*暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻次（E）*發(fā)生事故可能產(chǎn)生的后果（C）

（一）L的值

航道工程中風(fēng)險(xiǎn)源眾多，帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)率也是各有不同，因此管理人員根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和目前項(xiàng)目管理以及技術(shù)水平，對(duì)可能性給出判斷情況，對(duì)應(yīng)相應(yīng)分值。

（二）C的值

管理人員根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)和過(guò)去事故的總結(jié)，結(jié)合當(dāng)前項(xiàng)目情況，推斷出事故發(fā)生后的最壞可能性，這一后果即為C的值。

（三）D值來(lái)判斷危險(xiǎn)級(jí)別

根據(jù)公式，D=L×E×C，可計(jì)算出每個(gè)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)值D，通過(guò)比對(duì)表1即可判斷出該危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)級(jí)別，然后進(jìn)行排序并有針對(duì)性地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防控。

三、航道整治工程建設(shè)過(guò)程中的危險(xiǎn)源及防范策略

1.土方工程

多為基坑開(kāi)挖操作，施工過(guò)程中因開(kāi)挖深度比較大，所以可能會(huì)出現(xiàn)一系列安全隱患問(wèn)題，比如邊坡塌方等。施工之前，應(yīng)當(dāng)充分考慮土質(zhì)因素及開(kāi)挖深度情況，對(duì)開(kāi)挖邊坡進(jìn)行合理設(shè)計(jì)并采用合適的支護(hù)方式。航道整治工程施工過(guò)程中，建議采取分層、分條開(kāi)挖模式，通常以?xún)蓪娱_(kāi)挖模式為宜。其中，第一層開(kāi)挖到航道常水位附近即可；第二層則應(yīng)當(dāng)挖至施工方案的預(yù)設(shè)標(biāo)高位置。同時(shí)進(jìn)行井點(diǎn)降水，避免邊坡受水浸泡造成坍塌。實(shí)踐中，若開(kāi)挖的深度相對(duì)較大，尤其是開(kāi)挖深基坑深度超過(guò)五米時(shí)，則分層開(kāi)挖上、下兩層界面位置，一定要事先預(yù)留一個(gè)平臺(tái)，并設(shè)置上下爬梯、坡道，同時(shí)做好基坑臨邊安全防護(hù)。

2.疏浚工程

航道整治工程建設(shè)過(guò)程中，疏浚施工也是其中的重要內(nèi)容，通常疏浚工程安全管理工作主要包括兩個(gè)方面的內(nèi)容，即施工安全、施工期間的過(guò)往船舶航行安全可靠性。其中，以后者比較常見(jiàn)，也比較重要。疏浚工程施工建設(shè)過(guò)程中，需要做好以下幾個(gè)方面工作：

（一）選擇合理、適宜的施工船型。實(shí)踐中，根據(jù)航道整治工程的實(shí)際特點(diǎn)和情況，選擇適宜的施工船舶，其中內(nèi)河限制性航道建議選用抓斗式挖泥船，如果湖區(qū)航道允許，則建議盡可能選用絞吸式挖泥船；同時(shí)，還要對(duì)施工船舶進(jìn)行檢驗(yàn)，尤其要核查施工船舶性能、狀況，確保施工船舶已經(jīng)通過(guò)了驗(yàn)審，具備合法的施工許可證，而且救生設(shè)備、安全消防設(shè)施以及預(yù)警信號(hào)燈等，都應(yīng)當(dāng)完好無(wú)損。

（二）對(duì)施工人員進(jìn)行檢查，駕駛?cè)藛T、操作人員應(yīng)當(dāng)有水上施工作業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn)且證明齊全；同時(shí)，相關(guān)手續(xù)應(yīng)當(dāng)健全，開(kāi)工之前應(yīng)當(dāng)辦好航行通告，由海事部門(mén)辦理相應(yīng)的航行警告，并且對(duì)施工航道布設(shè)相應(yīng)的警告標(biāo)志和臨時(shí)導(dǎo)航助航設(shè)施，施工過(guò)程中施工船舶應(yīng)做好安全警示標(biāo)志，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)t望。

（三）應(yīng)當(dāng)對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化。內(nèi)河航道整治疏浚工程施工過(guò)程中，施工技術(shù)方法應(yīng)采取順岸分條疏浚方式，堅(jiān)持從中間逐漸向岸邊推進(jìn)的施工原則；如果同一航段有多條挖泥船同時(shí)進(jìn)行施工時(shí)，一定要在同側(cè)施工。

3.護(hù)岸工程

在航道整治護(hù)岸工程施工過(guò)程中，很容易出現(xiàn)的安全事故就是基坑塌方問(wèn)題。實(shí)際施工過(guò)程中，因航道護(hù)岸基礎(chǔ)埋深較大，而且基坑塌方對(duì)基坑中的作業(yè)人員會(huì)造成非常大的危害，為此，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)做好以下幾個(gè)方面的工作：

（一）根據(jù)航道整治工程項(xiàng)目所在區(qū)域的土質(zhì)情況、開(kāi)挖深度，施工方案的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)既滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)要求，又滿(mǎn)足安全要求，確保開(kāi)挖邊坡的科學(xué)合理性。

（二）當(dāng)?shù)叵滤幌鄬?duì)較高、土質(zhì)中的含水量相對(duì)較大時(shí)，建議采用輕型的井點(diǎn)降水方法。

（三）在施工開(kāi)挖之前，應(yīng)當(dāng)先降水，根據(jù)地表水位情況最終決定降水所需要的時(shí)間。通常情況下，以出水量減少較為明顯為標(biāo)準(zhǔn)，確?；拥拈_(kāi)挖時(shí)間。

四、航道橋梁工程危險(xiǎn)源辨別

航道橋梁工程特別是五級(jí)以上高等級(jí)航道上的橋梁工程與一般公路橋梁工程相比具有主墩埋置深、橋梁跨徑大、橋梁高等特點(diǎn)，特別要注意主墩施工、支架架設(shè)、吊裝和便橋架設(shè)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

1.主墩施工

主墩位于陸上時(shí)，深度大于5米的深基坑大開(kāi)挖時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)好安全的開(kāi)挖邊坡，現(xiàn)場(chǎng)條件不允許大開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)采取基坑圍護(hù)，視土質(zhì)情況采取木樁圍護(hù)、攪拌樁圍護(hù)或鋼板樁圍護(hù)，當(dāng)?shù)叵滤桓摺B水嚴(yán)重或下臥層為流砂土?xí)r，還須在基坑周?chē)鷮?shí)施井點(diǎn)降水。

主墩位于河中時(shí)，重點(diǎn)要保證圍堰的安全可靠性，根據(jù)水深情況、河床土質(zhì)情況和橋位段通航尺度情況，選擇圍堰方式，一般應(yīng)采用雙排圓木樁圍堰，在木樁圍堰無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)，可采用鋼套圍堰。

2.支架架設(shè)

大型橋梁施工普遍面臨施工支架問(wèn)題，高等級(jí)航道橋梁因主跨跨徑大，主跨支架架設(shè)不僅是重大技術(shù)問(wèn)題，更是應(yīng)引以重視的安全管理重點(diǎn)。主跨支架出現(xiàn)問(wèn)題，往往橋毀人亡的大問(wèn)題。對(duì)高等級(jí)航道橋梁主跨支架施工應(yīng)把握以下主要環(huán)節(jié)：

（一）航道拓寬整治情況下，往往利用拓寬部分原有地面作為支架支承面，應(yīng)計(jì)算地基承載能力，采取務(wù)實(shí)地基和硬化地面、加固臨河坡岸等措施。架設(shè)滿(mǎn)堂式支架還需根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)恒載和施工活載以及支架高度計(jì)算支架布設(shè)密度，保證強(qiáng)度和剛度；

（二）采用臨時(shí)墩加鋼桁架梁組合支架，應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)恒載+鋼梁恒載+施工荷載計(jì)算臨時(shí)墩單樁承載力。同時(shí)還需驗(yàn)算鋼桁架梁強(qiáng)度、剛度和撓度；

五、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)運(yùn)用LEC進(jìn)行航道工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)的相關(guān)研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)評(píng)價(jià)方法的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)決定了其在實(shí)際應(yīng)用中的地位，有關(guān)人員 應(yīng)該從航道工程施工的客觀(guān)實(shí)際要求出發(fā)，研究制定最符合實(shí)際的LEC法應(yīng)用策略。

參考文獻(xiàn)：

[1] 李發(fā)忠.基于港口航道工程施工重點(diǎn)環(huán)節(jié)的控制[J].中國(guó)水運(yùn).2013（03）：88-89.