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篇(1)

關鍵詞:道路橋梁;現場施工;管理

在道路與橋梁現場施工過程中，經常受到各種因素的影響，發(fā)生突發(fā)事件，給施工建設與質量帶來了很大的影響。因此，在道路與橋梁現場施工中加強施工管理非常重要。

1影響道路橋梁現場施工管理的因素

(1)人為因素的影響。在道路與橋梁施工的過程中，施工人員一般都是農民工，其技術水平與安全意識都不高，且施工中也沒有相應的專業(yè)性培訓。各級管理部門又沒有對各個工作環(huán)節(jié)進行嚴格管理，從而對整個施工管理造成一定的影響。(2)建筑施工材料因素。建材質量對于道路與橋梁建設來說非常重要，其在一定程度上決定了工程是否能夠順利進行。可是現階段，一些建材商家為了追求利益，導致大批的劣質建材進入了市場，這對施工質量與安全造成了威脅。(3)施工設備的因素。如果遇到大規(guī)模的施工項目，施工的環(huán)節(jié)就會變得復雜，施工難度加大，因此就需要一些施工設備進行輔助施工。而這些施工設備必須進行定時維護與修整，不然會給工程施工帶來影響。(4)環(huán)境因素的影響。由于道路橋梁工程大多是露天作業(yè)，因此環(huán)境因素也對道路橋梁施工帶來了很大的影響。例如，在暴雨、大風天氣或是晝夜溫差太大的情況下，大大增加了現場施工管理的難度。

2當前道路橋梁現場施工管理中常存的問題

(1)安全管理的意識淺薄。在當前道路與橋梁施工企業(yè)中，領導缺乏安全管理意識，對安全工作的重要性只是強調在嘴上，并沒有具體的進行落實，存在重利益，輕安全的傾向，未能認識到安全隱患對施工建設的重要性。因此，沒有建設完善的管理機構，也沒有完善的安全培訓、安全制度。而即便建立了安全機構，機構也不健全，只是一個擺設，完全起不了作用，安全管理得不到落實。(2)橋梁路面的質量問題。橋梁路面質量問題直接影響到橋梁通車后的交通安全性，為日后出現車禍埋下的隱患。道路橋梁表面質量問題通常為路面不平和道路塌陷，這些都是在施工過程中，由于混凝土質量問題和外界環(huán)境影響，再加上沉重荷載等多個因素，造成橋面出現坍塌或者使路面完工后不平整。(3)橋梁施工中混凝土裂縫較多。在施工過程中，混凝土是主要的建設材料，其與道路與橋梁的質量有著密不可分的關系。如果在施工當中混凝土使用不當，就容易產生裂縫，并且這也是目前工程中最常見的問題，同時也是最難解決的問題。對于混凝土產生的裂縫問題不僅與其自身的質量有關，還與在施工中，對混凝土材料的配制比例與攪拌力度相關。此外，在混凝土的拆模中，養(yǎng)護工作不到位的話，也會出現裂縫。(4)道路橋梁工程中鋼筋出現生銹現象。鋼筋是道路與橋梁的“筋骨”，一旦出現質量問題，將會導致道路與橋梁出現重大的質量問題。而在道路橋梁施工的過程中，鋼筋容易出現銹蝕問題，這大大降低了鋼筋的使用壽命與性能，嚴重影響到了施工建設的整體結構質量。(5)道路橋梁施工技術管理落后。想要保證道路與橋梁施工質量，就必須不斷提高技術水平，加強對道橋建設進行科學的技術管理。可是，在實際施工過程中，大部分施工單位往往忽略了這一問題，施工技術管理落后，沒有對施工過程進行詳細的記錄，缺乏完整的管理理念，甚至一些企業(yè)用普通員工來進行施工管理工作，這使得施工項目具體的管理過程中得不到真正的技術資料。

3加強道路橋梁施工管理及施工監(jiān)理的有效措施

(1)建立完善的道路橋梁施工管理制度。首先具備完善的道路橋梁施工管理制度是道橋順利施工的前提與保障，建立一個完善的質量監(jiān)管機制，制定施工質量考核的績效評定，給予考核高的員工進行一些獎勵，使施工質量管理的積極性得到有效的提高。同時，應該加強對施工材料質量的審查，保證建材質量檢測合格，從根源上保證施工質量。(2)加強對道路橋梁工程設計圖紙的審核。在路橋施工監(jiān)管中工程設計圖紙的審核也是重要的工作內容之一，其對接下來的道路橋梁施工順利與否有著很大的關系。因此在施工過程中，為提高工程設計圖紙審核水平，必須結合工程實際情況與相關規(guī)范性文件要求，對道路橋梁施工中的重點與注意事項進行詳細的分析、嚴格的審核，及時發(fā)現工程圖紙中存在不合理的地方或者與實際施工不符的地方，及時糾正發(fā)生的錯誤，確保工程圖紙能夠有效的應用于道路與橋梁的建設中。(3)加強對施工設備的管理。隨著經濟科技的不斷發(fā)展，在道路橋梁施工建設中，投入了大量的機械設備，減少了工人繁重的工作，提高了施工效率。因此企業(yè)需要加強對施工設備的管理，避免因為設備出現問題影響施工質量。(4)加強對施工過程進行嚴格監(jiān)管。在施工的工程中，為了避免出現安全隱患，檢測工程質量，企業(yè)應該建立專門的監(jiān)督部門，加強巡查工作，及時發(fā)現排除安全隱患。并要求監(jiān)督管理的工作人員定期匯報巡查工作，使企業(yè)能夠清楚施工現場的具體情況，以及時改進不合理的地方，防止事故發(fā)生。(5)采取科學的技術手段解決道路橋梁施工中產生的裂縫和鋼筋銹蝕問題。①裂縫處理。在道路橋梁建設中，出現裂縫問題，可以利用土工布來解決。土工布擁有較強的延伸能力，能有效的將裂縫處集中的應力分散，并且土工布具有一定的導熱性，當強烈的陽光照射道路基層時，可以防止二者之間出現熱量傳遞。②鋼筋銹蝕處理。在施工過程中，出現鋼筋銹蝕問題，應該先去除出現銹跡鋼筋周圍陳舊的混凝土，然后用鋼絲刷或者噴砂槍等工具，把鋼筋表面的銹跡去除掉。(6)加強施工人員的安全教育與培訓。在道路與橋梁施工中都聘用了大量的農民工，其素質與安全意識都不高，但是在實際施工過程中，造成安全事故的原因往往就是由于施工人員沒有安全意識引起的。因此，企業(yè)應該加強對施工人員的安全教育與培訓，提高施工人員施工規(guī)范性。在雇傭員工時，應該提前對其進行崗前安全培訓與技術培訓，并結合施工要求規(guī)范其施工操作，避免其在施工過程中由于違規(guī)操作出現安接著，將環(huán)氧膠液涂抹在鋼筋表面，最后使用防腐蝕以及修補材料進行灌漿處理。全問題或使得施工質量出現問題。另外，在施工過程中應該嚴格要求員工按照施工制度進行規(guī)范施工，必須佩戴安全帽與安全設施才能進入施工現場，如工作人員出現身體狀況，必須及時調出崗位進行處理，將安全施工管理落到實處。

4結束語

通過上文的分析可知，道路與橋梁是人們日常出行與交流溝通的“橋梁”，是我國經濟發(fā)展的前提，因此想要保證道路與橋梁的安全性，就必須加強對路橋現場施工的管理。路橋施工管理難度較大，且涉及范圍較廣，細節(jié)繁復多變，因此需要對其管理缺陷進行具體分析，找出其中的不足，針對性的進行改進，避免因為一些不定因素造成施工質量問題，使其達到我國道路與橋梁建設的質量要求，促進我國路橋建設得到良好的發(fā)展。

作者:班瑞東 單位:河北建設集團有限公司

參考文獻

［1］王寧．試論如何加強道路與橋梁現場施工管理［J］．工程技術(引文版)，2016(12)．

篇(2)

關鍵詞： 道路橋梁 施工技術 質量管理

中圖分類號：U448文獻標識碼： A

近年來,隨著國民經濟的快速發(fā)展,我國道路橋梁事業(yè)得到快速發(fā)

展。公路網四通八達,跨河跨海大橋相繼竣工,其數量之多,規(guī)模之火,造型之復雜,設計施工之新穎,絕非過去所能比擬。這些工程的相繼建成,也標志著我國的施工技術水平和施工能力又上了一個新臺階。但從整體上看,目前我國道路橋梁技術的水平還比較低,道路橋梁業(yè)作為傳統(tǒng)的勞務密集型產業(yè)和粗放型經濟增長方式,沒有得到根本性的改變。在道路橋梁工程領域如何加快科技成果轉化,不斷提高工程的科技含量,全面推進施工企業(yè)技術進步,促進道路橋梁技術整體水平提高是未來發(fā)展首先要考慮的問題。

1、現階段我國道路橋梁施工的安全現狀

在一般情況下，作為道路橋梁施工，就其整個施工過程來講，具有工程量大、工程線長的施工特點，而在施工的內容上，也主要包括道路橋梁的平整、臨時道路橋梁的修建，以及一些施工機械設備的安裝與搬運等，由于道路橋梁工程本身存在一定的特殊性，主要的勞動形式以施工人員的體力勞動為主，因此，在具體的道路橋梁施工中，施工人員的施工質量是整個工程質量的保證，所以，要保證整個施工過程的質量，就要對道路橋梁施工的整個施工過程進行管理控制，然而在對現階段施工過程的實際控制中發(fā)現，存在大量的安全隱患和生產問題。

2、公路橋梁施工中常見的質量問題分析

a、橋梁工程中的材料問題

橋梁建設中使用的鋼筋質量的好壞不僅會關系到道路橋梁的功能的發(fā)揮和使用壽命，甚者還會危及人們的人身安全。在公路橋梁工程施工過程中，造成鋼筋銹蝕的主要原因有：鋼筋原材料的質量問題、使用環(huán)境因素、施工中的管理不善等。

b、 公路橋梁的裂縫現象

很多公路橋梁常會出現裂縫現象，這樣既影響到美觀也帶來了安全隱患。造成原因有:原材料質量的問題；混凝土使用不合理，如工作人

員不重視混凝土強度等級、混凝土存放不當，如過度曝露、長期在濕潮環(huán)境中等；一些施工人員不按科學配合比處理混凝土、不重視必要的養(yǎng)護，導致出現干裂的現象。

c、 橋梁鋪裝層松散脫落問題

橋梁鋪裝層松散脫落問題對車輛的順利通行有重要意義。其問題集中體現在工作管理人員施工工序控制不嚴、走工作流程、單純注重表面質量；缺乏對橋面鋪裝層的妥善保養(yǎng)的意識，不能按維修周期進行維

修，此外，我國交通繁重和運貨超載現象的日益嚴重，都加重了橋梁鋪裝層的負荷。

d、 工作人員的素質需要提高

一些施工人員工作態(tài)度不認真、技術不扎實還會常出現眼高手低的現象對橋梁施工的質量問題也至關重要。

3、道路橋梁施工技術管理

項目技術管理是一項復雜的、綜合性的工作。首先，應建立有效的組織系統(tǒng)、確定管理責任制度等各項基礎性工作；其次，在工程施工的不同階段有著不同的工作內容及重點，應明確個階段的工作重心，采用相應的組織和措施，同時將技術管理的必要性與具體活動的可操作性有機地結合，才能發(fā)揮技術管理對實現施工目標的保證作用。

1）瀝青混凝土路面施工技術管理。瀝青路面是用瀝青材料作結合料粘結礦料或混合料修筑面層與各類基層和墊層所組成的路面結構。瀝青路面具有平整、無接縫、行車舒適、耐磨、噪音低、施工期短、養(yǎng)護維修簡便、且適宜于分期修建等優(yōu)點，因此得到廣泛應用。在我國，高等級公路路面面層的最常見類型是瀝青混凝土和瀝青碎石，瀝青路面的施工質量，也取決于主要材料的質量和瀝青混合料的配合比設計及瀝青混合料的拌和。對瀝青混合料來說，首先要控制好油石比和礦料級配，其次是控制好各個環(huán)節(jié)的溫度，發(fā)現問題及時調整，這兩個問題正是控制好瀝青混凝土路面工程施工質量的保證。對于半剛性基層、底基層混合料主要是控制好水泥、石灰等穩(wěn)定材料的劑量，是保證強度符合要求的主要因素，不得減料，必須用足；其次是生石灰消解要充分，過篩要嚴格，防止未消解的石灰塊，否則將造成路面拱起；此外，含水量要適當，否則難以壓實.瀝青混合料的配合比不合理，油石比較大，已鋪筑的路面會產生壅包和泛油；油石比較小，路面會出現松散；礦料的質量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強度太差和細長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩(wěn)定度降低，容易出現路面的各種病害。2）橋臺、橋墩施工階段。對橋臺、橋墩的施工而言，應做到:a.仔細精確的做好測量工作，做到放線定位工作準確無誤、橋墩、臺施工完成后，橋梁的平面位置己完全確定下來，因此，必須保證定位測量工作按設計要求精確進行，不能出現絲毫的偏差；b.著重注意外觀的平滑美觀，不能出現由于振搗不均或其他施工手段的缺陷而引起的外觀質量欠缺。此外，作為監(jiān)理工程師除注重以上幾個方面外，還應注意結構物各部位的外形尺寸與設計圖紙的一致性。3）橋墩蓋梁澆筑。墩柱頂預留鋼筋和墩蓋梁連接，橋墩蓋梁橋澆筑裝模采用鋼模裝模，斜面和轉彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模，采用鋼管和木頭配合搭建腳手架，并搭建工作作業(yè)平臺，裝好底模后便現場綁扎鋼筋，再安裝側模。澆筑時用輸送泵輸或吊車送人模內，澆筑時水平分層混凝土送入模內后，用振搗棒震動密實，保證表面沒蜂窩麻面現象，頂面澆筑時控制好橫坡度。

4、道路橋梁施工注意的問題

道路橋梁施工時首先要重視調拱調坡層的施工質量，在該層的施工時，特別要抓好各材料的規(guī)格、級配及配合比，確保該層的有效寬度

內的平整度和壓實度，是保證基層施工質量的基礎。

4.1 預應力的應用

預應力在工程橋梁施工中廣泛應用（1）在受彎構件中的使用，由于碳纖維具有強度高且容易施工等特點，因此碳纖維片材對鋼筋混凝土受彎構件進行加強固定的方法得到推廣。（2）預應力技術在加固施工中的應用，它是通過對建筑構件的補強和對工程結構性能的改善來加固現有道路橋梁的承載能力的技術，為了減小加固施工時混凝土的初始應變，可預先對構件施加預應力，使受壓區(qū)產生拉應力，減小構件在初彎矩作用下的拉應變和壓應變，以提高在構件承載力、加固鋼筋的應力，使加固鋼筋得到充分發(fā)揮。（3）預應力技術在鋼筋混凝土，多跨連續(xù)梁中也被廣泛應用。

4.2 施工過程的質量管理

（1） 防止橋梁鋼筋腐蝕。橋梁鋼筋防腐工作是十分復雜的任務，需

要多種技術取長補短綜合使用，才能取到較好的效果。做好橋梁鋼筋防腐工作需要：第一，施工工人加強橋梁鋼筋防護意識，如在原有的材料表面加防腐涂層，從而達到與酸雨、尾氣等腐蝕性環(huán)境隔離的效果。第二，可以采用電化學防護法來阻止橋梁鋼筋銹蝕。第三，應注意對已有的已生銹鋼筋進行修復。此外工作人員注意跟當地的氣候條件、地理位置等外在環(huán)境，篩選出符合使用環(huán)境要求的、科學合理的防腐材料。(2) 預防并及時處理橋梁裂縫的問題。針對橋梁混凝土進行常規(guī)計算，以最大裂縫寬度為0.2～0.3mm 為標準；進行溫度裂縫計算，采取隔熱設計；考慮混凝土結構所處的位置，選擇合理的混凝土強度等級；注重選擇科學合理的施工工藝并注重創(chuàng)新。根據橋梁負載的強度等級，科學控制水泥用量及水灰比。尤其要重視混凝土振搗技術使用及與時俱進的進行技術創(chuàng)新，計算拆模時間、附加劑和摻合料的選擇和使用。（3） 確保橋梁鋪面層的質量。把橋梁鋪面層控制在一定的厚度，且要保證質量，在選材時應選擇彈性能大，以避免開裂；注意橋梁鋪面層材料的防水性；適當條件下附加防水層，避免因水滲入材料引起各種水損壞和質量問題，縮短橋梁鋪面層的使用期限；根據是否是在嚴寒冰凍地區(qū)而采取不同的方法進行防護，如果不是常年結冰地區(qū)，要加一定厚度的防水混凝土；對于嚴寒冰凍地區(qū)的道路橋梁，要用柔性混凝土，如瀝青混凝土或者貼式混凝土等進行效防范橋梁鋪裝層出現裂紋。（4） 提升施工人員素質及技術水平。施工人員要加強自身職業(yè)道德感和工作榮譽感，對常見的施工問題進行預防，對已出現的問題進行有效的質量控制，以保證工程建設的穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻

[1] 白濤，林立志，預應力混凝土橋梁裂縫的檢測、評估技術[J].黑

龍江交通科技，2008

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程的施工管理工作進行了簡要分析。

關鍵詞： 市政道路；質量管理；工期管理；成本管理；安全管理

1.建立科學合理的施工管理組織體系

為了充分發(fā)揮項目施工管理職能，提高項目整體管理效率，市政道路施工企業(yè)要建立合理的施工管理組織機構，為企業(yè)實施高效管理和管理科學化奠定基礎。施工管理機構必須具備以下特征：

1.1市場觀念

在市場經濟體制下，市政道路施工企業(yè)管理機構必須具備現代化的市場競爭觀念，通過市場競爭獲取工程項目，從市場上取得生產要素并進行優(yōu)化配置，認真履約經營，以質量優(yōu)質、工期合理、造價經濟取勝，實施品牌戰(zhàn)略，提高市場競爭力。

1.2人才觀念

市政道路施工企業(yè)要實行高效管理，實現項目的最大經濟效益，很大程度上取決于項目經理和整個管理團隊的素質。只有素質全面的項目經理和專業(yè)管理人員，才能實現工程項目的高效管理。項目管理機構要建立有利于人才培養(yǎng)和使用的激勵機制，營造有利于人才發(fā)揮作用和優(yōu)秀人才脫穎而出的內部環(huán)境，高度重視對技術工人的培訓，夯實技術進步基礎，從而提高企業(yè)的創(chuàng)新能力和施工水平。

2.市政道路施工質量的管理措施

2.1建立完善的工程質量管理體系

市政道路施工項目部要完善工程質量控制體系，加強制度管理和施工過程中的質量控制。將工程的所有環(huán)節(jié)和施工部位責任到人，并記錄備案，使工程質量具有可追溯性。工程驗收要嚴格按照國家和行業(yè)施工質量驗收標準工規(guī)定的質量驗收責任、程序和方法進行，對于驗收不合格的，堅決不允許進行下道工序施工。

2.2 嚴格控制原材料的質量

原材料的質量對于市政道路工程起著舉足輕重的作用，因此質量監(jiān)理人員要嚴把材料關，加強檢測和驗收力度。要搞好材料的檢測和施工試驗，確保檢測結果的真實可靠性，對某些重要部位進行重點抽檢，發(fā)現問題及時處理。特別是對于鋼筋、水泥等材料必須做好質量要求和技術標準的控制，未經檢驗的材料不得用于工程施工，堅決杜絕使用劣質不合格的材料，確保工程施工所用原材料的質量。

2.3創(chuàng)新施工技術方案

要根據企業(yè)的實際情況，適當的購置或租賃一些先進的施工機械設備，不僅能提高施工質量，還能大幅度的提高生產效率、降低勞動強度。要大膽采用先進、使用、可靠的新技術、新工藝和新材料，通過不斷提升市政道路施工的科技含量和整體效益，確保市政工程的質量。

2.4施工質量的監(jiān)理管理措施

監(jiān)理人員必須不定時的對施工現場進行審查，督促施工單位將質量管理相應的施工技術標準、健全的質量管理體系、施工質量檢驗制度和綜合施工質量水平評定考核制度落實到位。并針對工程的特點和合同中簽訂的質量等級，建設方的要求、施工單位的資質等情況，制定監(jiān)理監(jiān)控目標和標準，確保監(jiān)控的內容和各自的職責、權利，制定出監(jiān)控的工作制度、工作程序，做到施工質量監(jiān)理工作正規(guī)化。仔細審查施工組織設計和施工方案，檢查和審查工程材料、設備的質量，杜絕質量事故的隱患。

3.市政道路的施工進度管理措施

3.1施工合同管理

在施工合同中要明確規(guī)定工程進度控制目標，同時明確工期延誤的處罰辦法和工期提前的獎勵辦法，用經濟方法控制施工進度

3.2制定詳細的進度規(guī)劃并跟蹤落實

市政道路工程項目部要根據合同目標工期編制施工總計劃、月計劃和周計劃，并在每周的生產例會上進行進度交底。進度檢查主要是通過對實際進度與計劃進度相比較，從中得出兩者的偏差，對造成偏差的原因進行分析和評估，進而知道施工單位和相關部門對施工計劃進行適當調整，例如核查施工人員、技術和機械設備是否滿足進度計劃要求，如果不滿足的話就進行適當的補充。

3.3制定進度延期的應對預案

市政道路建設往往受天氣等外界不可預知的突況影響，導致工程進度拖延。工程項目部要周密考慮各種因素對工程進度的影響，并制定相應的應對預案，一旦這種情況發(fā)生，通過緊急預案，采取措施彌補工程拖延的工期。

4.市政道路施工的成本管理措施

市政道路工程項目部要實行嚴格的責任成本管理制，把責任和成本兩個主題結合起來的，根據成本控制與管理體制制定成本控制目標，對成本發(fā)生情況進行準確的歸集與核算，以考核成本控制相關責任人是否實現成本控制目標，并對其進行獎懲。

4.1項目責任成本管理的特點

項目責任成本管理的基本原則是在保證工程合同工期和設計質量的前提下，以最少的投入獲得最大的經濟利益。項目責任成本管理是一套從項目招標開始到施工準備、現場施工直至竣工驗收的貫穿工程施工全程的控制體系，要求項目施工企業(yè)必須全員、全程和全方位的參與實施。有效控制工程項目成本離不開健全的各項管理制度，要靠制度來規(guī)范操作行為。因此，工程項目管理機構要建立一個分工明確、責任到人的成本管理體系，全面負責成本管理的日常工作，編制成本預算，并對各責任單位的成本管理進行分配、檢查、指導、監(jiān)督和監(jiān)控，對成本進行全過程、全員和動態(tài)管理。

4.2市政道路施工責任成本的管理過程

4.2.1編制項目責任成本預算

市政道路施工企業(yè)根據工程量清單和分析確定的工料機單價及工程隊間接費取費率，按照預算定額工作內容規(guī)定的工程細目分別編制責任成本預算單價，劃分工、料、機、間接費費用項目，測算單項工程責任成本；根據施工組織方案、工期、項目部編制定員、項目合同價等情況，測算項目施工調遷費、臨時設施費、項目部間接費、項目息工期間職工工資、項目應繳稅費和預計發(fā)生的其他費用。

4.2.2 明確責任

市政道路施工企業(yè)管理層根據上述資料確定項目責任成本，依據合同價，確定項目上交費用和利潤指標，并與項目部簽訂經濟責任書，明確項目部及項目經理的經濟責任。市政道路工程項目部根據可控性原則，對責任成本進行層層分解。細化到分項工程、費用項目、數量、單價、費用指標、每個班、每個工序和每個崗位，并簽訂成本控制責任書，根據工程進展情況定期結算，并考核和獎懲各責任人。

5.市政道路的施工安全管理措施

近年來，工程施工安全管理在工程施工管理過程中越來越受到重視，畢竟以人本理念為核心的現代化管理體系中，注重人力資源在各項活動中的效用才是管理的根本所在。做好市政道路工程的施工安全管理工作，首先要加強安全生產的全員培訓工作，明確安全生產的要求和程序，加強全體工程建設主體工作人員的安全管理意識，提高他們對安全的認識與覺悟。其次，根據實際工程建設需要建立安全管理制度，并嚴格實施。

6.總結

市政道路施工企業(yè)要實現工程合同所規(guī)定的質量、工期、安全等目標，同時獲取最大的經濟效益，就必須改變不規(guī)范的低效的項目施工管理現狀，通過完善管理制度和加強成本、質量、工期以及安全的控制，全面提高管理效率。

參考文獻

篇(4)

【關鍵詞】道路橋梁；現場；施工；管理

隨著我國綜合國力的不斷增強以及城市建設速度的不斷加快，道路橋梁施工項目不斷增多。作為道路橋梁工程建設的重要環(huán)節(jié)，道路橋梁工程現場施工越來越受到重視。加強道路橋梁工程現場施工管理，能夠有效的減少工程事故，提高工程建設質量，是一項艱巨的任務，做好現場施工管理的研究，對于促進我交通建設的發(fā)展意義重大。

1影響道路橋梁現場施工管理的因素

1.1人為因素的影響

許多橋梁現場施工人員都不具備良好的自身素質，對工作沒有很高的熱情，做不到仔細認真，覺得施工過程非常辛苦，在施工過程中不嚴格按照要求來進行施工，對待工作不敬業(yè)，只求完成任務，不求完成質量，對待工作態(tài)度懶散，在施工過程中偷工減料，嚴重影響施工質量，使得橋梁建設受到影響。而橋梁工程現場施工中的管理者也對工作不負責，不做好自己應該做到的事，對工作怠慢，對施工人員的不規(guī)范行為不及時指出，對施工過程中出現的問題不及時解決，使得橋梁工程的施工質量達不到理想的效果，也給以后橋梁交通的安全造成了影響。

1.2施工材料的影響

橋梁工程施工質量的好與壞，離不開橋梁工程的建設材料，加強材料的管理和使用能夠保證橋梁工程的施工質量。施工材料的質量對施工的安全和質量有著直接影響，當今的建材市場過于混亂，商家過多的追求經濟利益，使得劣質建材大量涌人市場，施工的質量和安全性都難以得到保障。

1.3施工設備的影響

施工過程中機械設備的性能是影響施工進度與施工質量的關鍵，有些橋梁施工沒有嚴格按照設計計劃使用先進科學的施工設備，為了節(jié)省成本，使用比較落后陳舊的設備，這樣施工效率就會明顯減弱。如果施工方不能及時的對施工設備進行維護與檢修，就會對施工過程帶來安全威脅，不利于現場施工的管理。

1.4環(huán)境因素的影響

橋梁的結構相對于其他工程來說是比較多樣化的，橋梁工程施工的環(huán)境也比較復雜，施工環(huán)境復雜會給橋梁施工過程帶來一定的影響，施工進度會因為施工環(huán)境而拖延，使施工不能按預期時間結束，施工的環(huán)境包括氣候、氣溫、溫度、降雨等等，比如在溫度太低、路面結冰的情況下，橋面工程施工將無法進行，這樣就造成了工期延后，施工時間的拖延。

2道路橋梁現場施工管理中存在的問題

2.1原材料問題

道路橋梁施工的材料問題是現場施工管理的隱性問題，每當施工進行一半的時候才會逐漸顯現，原材料如果沒有達標，那么道路或橋梁的抗壓指標就無法達到標準，容易造成建筑的倒塌，嚴重影響著施工人員和使用者的人身安全。

2.2安全問題

首先是施工方對安全問題的重要性沒有全面了解，使得工程建造過程中一味的注重經濟利益，使施工管理的安全問題流于形式化，難以落實到實處，不利于道路橋梁工程高效的施工管理體系建立〕多數的工程都將施工的安全問題放在了可有可無的位置，對安全管理工作既沒有資金上的支持，又沒有機制上的保障，更沒有行動上的落實，這直接影響了施工的質量和施工的進度，不利于道路橋梁現場施工管理工作的開展f=7其次是對于現場施工管理中的安全準備工作不夠充分，近年來，道路橋梁的安全事故頻發(fā)，歸根究底，都是對安全工作的準備不足造成的對于施上圖紙的審核不夠全面，沒有將設計與實際相結合，作出的設計不符合國家相關的法律法規(guī)等一系列的問題，還有在材料購買，設備的使用方面，如果沒有充分的了解、準備，都會給施工帶來安全問題最后是缺乏一套完整的現場施工安全管理模式，不規(guī)范、不合理的施工行為無法進行嚴格的規(guī)范，導致不正當的施工行為無法及時糾正，對現場施工管理工作造成嚴重阻礙。

2.3施工監(jiān)管的問題

道路或橋梁的施工一般都會造成行車不便的問題，會影響施工的進行，對施工的監(jiān)管工作帶來一定的難度如果不能保障道路的安全暢通，在某種程度上也影響了道路橋梁施工的進行，浪費了大量的財力物力，這一施工監(jiān)管上的漏洞要引起施工方的重視。

3加強道路橋梁現場施工管理的有效途徑

3.1做好對施工材料的檢查和挑選工作

每一個細小的環(huán)節(jié)出現問題都會成為整個工程的毀滅性因素，在施工前期一定要保證施工材料沒有任何問題在檢查過程中，對材料的熱度、密度、導熱系數、顆粒成分、抗震指數等一系列的指標都要詳細檢查，保證材料的質量安全性在材料的使用中，要注意環(huán)境和氣候的變化對施工材料的影響，確保材料的有效運用，保證施工的正常進行。

3.2做好施工前期的準備工作

首先，在建筑施工圖紙的設計中，設計者要充分考慮施工現場的實際情況，將現場施工管理的理念融人到圖紙的設計中，科學的制定工程施工方案和管理程序，保障施工過程規(guī)范、合理的進行其次，在采購施工材料時，要大力引進新材料，對于施工技術要不斷革新最后，施工方要保證參與施工的所有施工人員施工技術的合格，在施工前設置并檢查施工的安全防護措施，盡力做好事前的準備工作，保證工程的順利進行。

3.3強化安全意識，加強安全管理

安全問題是現場施工管理工作中最為重要，也是最為困難的管理環(huán)節(jié)〕為了加強道路橋梁現場施工的安全管理工作，首要任務是提高施工方對施工的安全意識，使其更加清楚的認識到施工安全管理對整個施工過程的重要性，促使其樹立安全第一的施工管理思想此外，施工方還要配備專業(yè)的施工安全管理人員對施工過程中的安全問題進行監(jiān)督，一旦發(fā)現危及施工人員安全的狀況要及時妥善處理，在突發(fā)狀況發(fā)生時，要做好相關的應對方案，進一步加強安全施工。

3.4建立完善的施工監(jiān)管體系

市場經濟的復雜性同樣存在與道路和橋梁的施工中，施工方用盡各種手段職位提高企業(yè)的經濟效益，無視施工過程的管理，所以，一定要加強對道路橋梁施工的監(jiān)管，合理規(guī)范施工行為這就要求施工方要建立完善的施工監(jiān)管體系，可以應用網絡、通訊等手段對施工過程實時監(jiān)管道路與橋梁建設的相關部門對于工程的施工過程也要嚴格監(jiān)管和檢查，保證施工管理工作的有效開展。

3.5嚴格按照國家相關的安全標準和操作規(guī)范進行施工

只有在施工過程中嚴格按照相關標準和規(guī)范進行安全操作，才能保證施工的有效進行，施工方一低要對參與施工的人員進行相關知識的普及，使其詳細了解施工中需要注意的關鍵點和設備的規(guī)范操作方法，避兔施工中產生不必要的問題，影響對現場施工的管理工作。

3.6做好對施工成本的管理

成本管理也是現場施工管理的重要內容，通過對成本的科學管理能夠有效的控制工程的總體成本首先要完善成本管理制度，使每一個資金環(huán)節(jié)都有制度約束；其次，要根據各項工程分項進行成本控制，將人力物力的成本支出控制在規(guī)定范圍內；最后，對照施工成本的預算進行成本預測，對超支問題及時、妥善的進行處理。

4結束語

行之有效的現場施工管理是道路橋梁工程在建設過程中的重要保障，國家和施工方都要增加對道路橋梁現場施工管理工作的重視程度，對于現場施工中存在的問題，采取積極的態(tài)度進行解決，以保證道路橋梁工程建設的順利進行。

參考文獻：

[1]王利紅，劉培源.路橋工程施工質量控制分析及對策[J].技術與市場，2012（3）.

篇(5)

關鍵詞：施工機械設備；現場管理；機械維護

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A 文章編號

前言

城市道路修建等級的高低、質量的好壞，道路施工機械起到了關鍵的作用,是現代城市道路建設中極其重要的設備，隨著社會的進步，對于工程機械的使用依賴越來越大，同時對于工程機械的要求也越來越嚴格，加強道路施工機械設備現場管理與維護制度刻不容緩。

一、目前道路施工機械設備現場管理與維護存在的問題

1、施工工地缺乏配件

施工工地的流動性較強，因而工地不可能對所有配件進行儲備，做工程預算時也是絕對不會允許做所有配件的儲備的。一般的作法是，對易損件、易耗品進行一定量的儲備，而其它比較貴重的配件一般采取臨時購買方式。由于工地現場常常是地處窮鄉(xiāng)僻壤，交通不便，配件的采購工作有一定的困難，配件訂貨時間長，因而延長了設備停機時間。

2、機械設備操作人員

施工現場機械設備操作人員個人素質參差不齊，很多操作人員本身文化層次較低，工作很長時間，個人操作技能水平不高，許多設備操作人員在設備使用過程中，與項目管理人員之間，由于工作安排、進度、質量等方面存在分岐，加上彼此間工作交流和溝通不夠，缺乏溝通技巧，造成誤會，影響合作關系。

3、施工機械管理缺乏戰(zhàn)略指導

目前我國的道路工程建設的市場競爭非常的火爆，施工企業(yè)的生存受到了很多的限制，施工企業(yè)的競爭主要體現在對于施工效率和施工費用的競爭，在道路工程施工中工程機械的使用對于施工效率的提高有很大作用。對于工程機械進行一定的費用管理可以降低一定的施工費用，目前對于工程機械的使用一般都局限在了部分工程使用機械，使一些工程機械在完成了部分施工后就離開，要是再次使用機械還要再調過來，缺乏對工程機械統(tǒng)籌性的戰(zhàn)略指導。

4、工程機械的使用不規(guī)范

隨著我國現代化進程的加速，道路工程施工機械設備的技術含量也越來越高，這就要求使用者必須跟上設備更新的腳步，但是由于目前我國施工企業(yè)的施工人員專業(yè)素質較低，使工程機械的使用不能很好的、規(guī)范的被使用，出現了一些高科技的設備施工單位只用其簡單的功能，白白浪費了資源，或者對于工程機械的使用不夠規(guī)范，不懂機械性能，為了貪圖一時的效率而拼命要求機械操作人員開盡馬力甚至超負荷工作也在所不惜，很容易造成機械的損壞。

5、維護工作不到位

由于機械設備維修工作的艱巨性和復雜性，使一些單位對機械設備管理、維護保養(yǎng)的重要性認識不足，忽視機械設備必要的維護保養(yǎng)工作，在機械設備使用過程中出現追求短期效益行為，使得機械設備帶病作業(yè)，零件超極限磨損，其結果造成機械設備的故障增加，使用壽命縮短。目前施工企業(yè)的維修技術人員存在著人員數量偏少，流動性大的特點，再加上一些維修技術人員的理論水平偏低。致使一些機械設備的疑難問題難以解決，修理質量難以保證。由于檢測設備的缺乏，使得機械設備維修人員對機械設備故障的檢測停留在經驗判斷階段。憑經驗，靠感官判斷故障部位的傳統(tǒng)檢測方法，準確率低，也難以確定故障程度。許多施工單位對機械設備故障的檢測診斷還停留在經驗判斷階段。

二、加強道路施工機械設備現場管理與維護的措施

1、工程機械使用的統(tǒng)籌化、經濟化

對于工程機械使用的統(tǒng)籌化，應該先進行施工方案的優(yōu)化，對于工程機械的配套設施和施工現在的布局都進行整體的考慮，在進行施工方案的優(yōu)化時，應該根據工程的施工量的大型、施工工期的長短來進行工程機械型號、使用時間、數量的確定，以達到工程進度和工程機械使用的協(xié)調一致和有效的控制，為了使工程機械可以更換的進行工作，公路施工機械設備進場后，應該對施工現場的布局盡量合理化，首先應該充分考慮運輸車輛和設備的進出口通道位置、車輛設備調頭位置，然后就地施工設備要盡量做到一次性布局到位，避免頻繁遷移，保證施工作業(yè)連續(xù)性，最后設備布置應該盡量有利于保障道路正常通行需要，減少封閉道路進行施工帶來的不良社會影響。對于工程機械的費用不能進行片面的降低，應該在公路施工組織設計階段的施工方案及具體機型的選擇，保證工程機械使用的經濟性與高效性。

2、工程機械管理的專業(yè)化

對于目前一些公路的施工企業(yè)只懂得工程施工須依賴工程機械的現狀，企業(yè)應該給與足夠的重視，不能忽略人的作用，為了改變此現象，首先應該對機械管理人員的專業(yè)化進行培訓，不能盲目的依賴工程機械的使用而又不重視機械人員的培養(yǎng)，應該注意把工程機械與人有機的進行結合，使他們在施工中能發(fā)揮出各自的作用，實現工程機械使用的經濟性與高效性。其次是合理利用設備售后服務專業(yè)化人才對機械設備的維護，并派機械專業(yè)化人才到設備生產廠去學習，爭取把設備的維護專業(yè)技術掌握在本企業(yè)，從而擁有維護主動權，更有利于機械管理的專業(yè)化。

3、幫助操作人員做好現場人員心理分析和應對

多和現場操作人員通話聊天或不定時去工地走訪，讓操作人員通過與項目管理人員的語言及現場生產形勢對項目管理人員心理及行為做好分析，說話分寸得當，融洽現場關系，對操作人員多影響、多談心、多支持，主動影響改變并提升操作人員處理人際關系的溝通協(xié)調能力；同時在適當的時候，對操作人員進行一定的人際關系處理、溝通技巧培訓，改變現場合作關系。

4、實施機械設備強制保養(yǎng)的措施

所謂強制保養(yǎng)，是對保養(yǎng)的硬性規(guī)定，必須按時進行，決不能因為施工緊張而不安排機械設備進行保養(yǎng)。要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護保養(yǎng)周期。施工企業(yè)應該采取定期維護、保養(yǎng)、檢查（點檢）制，執(zhí)行“養(yǎng)修并重，預防為主”的方針，嚴格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度，并按各級保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行。只有保養(yǎng)做好了，機械出現故障的幾率下降了，才能降低維修費用，提高經濟效益。同時，維護保養(yǎng)周期應根據機械設備使用維修的實際情況，收集使用維修的各種數據，分析機械設備各子系統(tǒng)的使用標準，故障出現的規(guī)律等多種因素綜合確定，其方法有概率統(tǒng)計法、技術——經濟分析法和維護作業(yè)統(tǒng)計法等。

5、做好機械事故的預防

預防機械事故，把事故消滅在萌芽之中是保證機械安全運轉的重要措施。貫徹“安全第一、預防為主”的方針，重點做好機械的防凍、防洪、防火、防電、防爆等工作，要定期對機械的安全操作、安全保護、安全指示裝置等情況進行檢查，發(fā)現并及時消除不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。

6、工程機械維護的科學化

由于施工企業(yè)的維護人員專業(yè)素質較低和對于工程機械的維護不重視，造成的對于工程機械的維護不科學現象，施工企業(yè)應該給與足夠的重視，公路施工機械的正確維護，不但能保證機械的正常運轉，還能確保工程進度和質量，降低機械經常損壞的維修成本，促進經濟效益的穩(wěn)步增長，在對工程機械進行維護時，應該注意對工程機械預防檢查的日常化，對于工程機械的檢查周期應該根據機械的不同而定，對工程機械的維護檢查做到動態(tài)的管理，實踐證明，設備的大多數故障如能在日常檢查中早期發(fā)現并采取措施，就能及時有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生，對于工程機械的科學的維護是工程機械完好率、利用率、工作效率的根本保證，所以工程機械的維護應該嚴格的按照說明書進行，在對工程機械進行維護時，定期的專業(yè)檢修是很重要的一個環(huán)節(jié)，應通過必要的儀器設備來測定機械設備的技術狀況、劣化程度，確定機器的性能，決定其修理的內容和時間。

7、落實機械設備更新換代

機械設備的更新換代，直接影響企業(yè)的施工效率和競爭力。因此，作為企業(yè)要以長遠利益著想，不能只顧眼前利益，必須嚴格落實設備報廢制度，做好機械設備的更新換代工作。在這過程中一定要遵循機械更新換代的原則，通過科學檢測，將磨損嚴重、技術性能落后、耗能高、效率低、修理維護費用高、已不能達到使用要求和安全要求的機械設備，堅決進行更新，確保施工的質量和安全。

結束語

道路作為我國國民建設過程中的重要的基礎設施，要切實加強道路施工機械設備現場管理與維護，保證工程施工的需要。

參考文獻

[1] 李美榮.高等級公路養(yǎng)護管理模式探討[J].內蒙古公路與運輸，2009.

篇(6)

1、測量工作它是貫穿整個工程項目的始終，是工程項目的靈魂。根據工地的地形、工程的性質以及施工組織與計劃等，建立不同形式的測量施工控制網，作為定線放樣的基礎。然后再按照施工的需要，采用各種不同的放樣方法，將圖紙上所設計的內容轉移到實地。此外，還要進行幾何尺寸的質量監(jiān)控等測量。

這就構成了測量工作：控制點的踏勘、選點、埋設、儀器校正、導線和水準點的聯測、資料整理及報告的編寫，然后根據施工進度結合圖紙的點位放樣，測量工作各個結構物的資料整理。

2、圖紙的審核修正也是工程施工需要進行的重要環(huán)節(jié)，做到熟悉施工圖紙，能識圖、讀圖、懂圖，并結合軟件如CAD、CASS等把圖紙坐標、標高及工程量認真復核把錯誤的不合理的找出來，及時反映解決。

3、施工管理中結合技術交底做好工作計劃，合理安排各個工序和生產要素。組織好人力、材料設備、技術準備、外圍關系等等。做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質，低耗，做到文明施工的前提下不影響到工期。

篇(7)

前言

就目前的情況來看，道路和橋梁施工過程中存在技術問題是普遍的現象，我們需要通過對于問題的分析，不斷的尋找可行的解決方法，從思想上重視技術的改革和管理水平的提升，從行為上從頭做起，才能夠為道路強梁工程保質保量的完成打下堅實的基礎。

道路與橋梁工程施工技術存在問題及解決對策

1.前期道路橋梁的測量技術問題

相比于道路橋梁修筑所需要的其他技術，例如施工技術，我們國家的道路橋梁的測量技術的發(fā)展水平相對較低和歐美發(fā)達資本主義國家的差距也較大。這和我們國家長期以來的粗放施工方式有關，不重視道路和橋梁的測量成為全國的通病。對于這個問題的解決，我們的建筑單位應該從自身做起，不斷的通過測量設備的更新，以及相關專業(yè)人才的引進去解決這個問題。幫助橋梁和道路施工過程中測量技術的良好運用和實施。特別是在進行路橋工程設計的時候，一定會對施工材料的規(guī)格、型號等方面進行相應的測量，繪制出相應的施工圖紙，并以此明確各種施工材料的用量與進貨時間，保證施工的順利進行。

2.中期原材料的質量以及使用技術問題

因為，施工單位選擇建筑材料，例如鋼筋、木材、混凝土等等都會派專人進行負責。然而，負責采購材料的人由于自身的水平有限，或者和原材料經銷商串通一氣情況出現，導致原材料的質量并不能絕對保證。這也是導致后期路面開裂以及脫落等問題出現的罪魁禍首。當然，這并不僅僅是原材料不合格的唯一愿意，在運輸過程中的損壞也是不可以忽略不計。即使，有了好的原材料，我們的一線工人們在使用的過程中也難免存在偏差，大大影響到工程的質量。因此，對于原材料這一環(huán)節(jié)我們的建筑公司要慎之又慎，要盡可能的選擇經驗豐富，老實誠懇的材料采購員進行采購。在原材料運輸和保存的途中也要格外的注意，務必按照規(guī)定行事，萬萬不可自以為是。最后，對于我們的一線工人要進行原材料使用方面的培訓，方便其掌握使用技術，更好服務于道路橋梁的建設。

3.道路橋梁的后期驗收技術問題

通常來說道路和橋梁施工的后期，也就是所謂的驗收環(huán)節(jié)，往往會放松警惕，成為最薄弱的一環(huán)。截至目前，我們國家的道路工程施工質量監(jiān)測市場運行機制不能適應驗收行業(yè)社會化發(fā)展的要求。具體表現為：橋路橋梁工程的驗收機構往往依附于學?；蛘呖蒲袉挝唬瑳]有獨立的法人地位，若是出現虛假出具檢測報告的行為難以追究其刑事責任。大多數道路橋梁驗收機構都屬于有償的收費機構，為了盈利甚至會鋌而走險，開具虛假的檢測報告，讓不合格的工程堂而皇之的通過最后的驗收。

道路與橋梁工程施工管理存在的問題及對策

1.道路橋梁施工過程中的資金管理問題

激烈的競爭以及低廉的中標價格往往使得建筑公司拿到的資金少之又少。但是，為了壓縮成本盡可能的盈利，建筑公司還是會要求施工單位盡可能的開源節(jié)流。但是事實上，讓資金合理化的使用并非是一個簡單的問題。要有認真負責的財務會計人員，以及資金利用體系才有可能做到這一點。為此，施工單位必須開展成本核算環(huán)節(jié)，萬萬不可隨意簡化，爭取讓實際成本與預算出入不大。只有如此才能滿足成本的需要，不至于讓建筑施工過程陷入資金方面的困局。

2.道路橋梁施工過程中的人員管理問題

對于一個施工單位來說，人員的穩(wěn)定是其成功的關鍵因素。為此我們的施工單位應該加強人才的引進工作，不斷將優(yōu)秀的人才匯聚到一線。因為只有最大限度的發(fā)揮人力資源的作用，才能為道路橋梁的建設談磚加瓦。當然，培養(yǎng)人員的競爭意識，通過金錢上的獎懲和職位上的調動來激發(fā)施工人員的工作積極性。或許，做到了賞罰分明，權責一致，施工人員們才能充滿干勁，既為了自己的美好明天而拼搏，又為了道路橋梁施工效率的提高而奮斗。

3.道路橋梁施工過程中的材料管理問題

上文有在道路強梁的技術問題中介紹到原材料保管和運輸的重要性。不光對于原材料的管理，對于生產工具的管理也是不容忽視。施工單位應該制定相應的規(guī)范，并派選出相應的負責人去負責材料的保管材料。除了要對生產工具和原材料保管重視之外，對于施工過程中的資料保管問題也是不容小覷。在道路橋梁的施工過程中，尤其是在最后的驗收之前，一定要注意施工 資料的收集與整理，并保證其完整性，發(fā)現有遺失或者遺漏的現象，一定要及時想辦法補救，避免導致更嚴重的損失。必要時可以設置專門的檔案管理機構，專門負責相關資料的編撰整理工作。

總結

對于目前的道路橋梁的施工來說，技術上的成熟和管理方法上的創(chuàng)新是趨勢。為此，我們需要付出更多的時間精力去研究相關問題，并以此更好的服務社會主義經濟建設。