序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇焊接心得體會(huì)范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

經(jīng)歷了四周共八個(gè)學(xué)時(shí)的焊接學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，我覺得自己學(xué)到了很多東西，雖然大二的時(shí)候自己也在金工實(shí)習(xí)的時(shí)候?qū)W過電焊，但是那時(shí)候自己對(duì)焊接原理是完全不了解，到現(xiàn)在基本學(xué)習(xí)完了焊接學(xué)基礎(chǔ)的理論教學(xué)再來做實(shí)驗(yàn)的我感覺輕松了，因?yàn)槲叶昧撕芏嗪附訉W(xué)的原理。也知道了焊接不只是電焊，另外還有氣焊等等。

這四周的焊接學(xué)實(shí)驗(yàn)我們總的來說學(xué)習(xí)了氣焊和電焊，氣焊中也分了對(duì)低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的焊接，我們?cè)诤附舆^程中可以明顯的感覺到對(duì)于高中低碳鋼的難易明顯不同！

有一次課程我們學(xué)習(xí)的是鑄鐵的焊接，對(duì)于鑄鐵的流動(dòng)性也明顯可以感受到比較差！每次體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)之前老師總是給我們介紹實(shí)驗(yàn)需要注意的事項(xiàng)以及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容！通過老師的介紹和之后親身的體驗(yàn)可以說我們對(duì)于每次實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容都有很好的理解和體會(huì)。

對(duì)于這次的電焊實(shí)驗(yàn)我的記憶尤其深刻，因?yàn)樵谠囼?yàn)過程中我出現(xiàn)了很多問題，老師總會(huì)給我詳細(xì)解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題應(yīng)該怎樣解決，比如有一次的試驗(yàn)內(nèi)容是薄板鋼的對(duì)接。兩塊薄薄的鋼板，我很認(rèn)真的擺放在試驗(yàn)板上焊接，我本以為這是最簡(jiǎn)單的焊接了，但是結(jié)果卻不如意，當(dāng)我用平焊的方式把這兩塊鋼板焊接完以后才發(fā)現(xiàn)焊接后的鋼板出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形，原本平的鋼板變得翹起來了！而且由于焊接技術(shù)不好使得焊縫很不平整有些地方甚至出現(xiàn)了焊穿的現(xiàn)象，面對(duì)這樣的焊接產(chǎn)品我真是無地自容！但是老師給我詳細(xì)解釋了出現(xiàn)這些問題的原因，比如鋼板翹起來了是因?yàn)楹附舆^程中的散熱不均勻，這些現(xiàn)象可以用經(jīng)驗(yàn)解決。對(duì)于焊穿的那個(gè)窟窿老師握著我的手一點(diǎn)一點(diǎn)的把它填上了，老師告訴我這是由于漢弧太短以及焊接速度太慢造成的！他還鼓勵(lì)我別灰心，我特感動(dòng)！

我十分懊惱自己有一身的理論知識(shí)卻還是焊接處這么差的效果，所以我覺得這次的實(shí)驗(yàn)是很必要的，對(duì)于我們這些學(xué)了很多理論知識(shí)的學(xué)生來說是很有幫助的，它使得我們看到了自己的差距和經(jīng)驗(yàn)的不足，以后需要勤奮的學(xué)習(xí)的同時(shí)多注重實(shí)際的運(yùn)用，這樣才應(yīng)該是全面實(shí)際的應(yīng)用型人才！

篇(2)

實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究的基本方法之一。根據(jù)科學(xué)研究的目的，盡可能地排除外界的影響，突出主要因素并利用一些專門的儀器設(shè)備，而人為地變革、控制或模擬研究對(duì)象，使某一些事物發(fā)生或再現(xiàn)，從而去認(rèn)識(shí)自然現(xiàn)象、自然性質(zhì)、自然規(guī)律。小編為大家準(zhǔn)備了通用個(gè)人實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)范文，供大家的閱讀。

通用個(gè)人實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)范文一

在第一學(xué)期的專業(yè)導(dǎo)論課程之后，我們初步認(rèn)識(shí)了船舶與海洋工程這個(gè)專業(yè)，所以在這個(gè)學(xué)期，我們脫離幻燈片，脫離那些圖片，文字，看到了真正的實(shí)驗(yàn)室，船舶就是這樣造出來的。每個(gè)星期的星期四下午，兩點(diǎn)開始，拖著尚未完全清醒的身體，我們游走于各個(gè)實(shí)驗(yàn)室，聽老師娓娓道來，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的故事，每一個(gè)實(shí)驗(yàn)室的作用。這是上個(gè)學(xué)期專業(yè)導(dǎo)論之后，在我看來，應(yīng)該是一次實(shí)踐吧，我們更進(jìn)一步了解了我們的專業(yè)，雖然其中老師說的很多專業(yè)名詞我還是沒有聽懂，但是認(rèn)真聽聽還是會(huì)覺得，我有再進(jìn)一步了解了這個(gè)專業(yè)，可是說專業(yè)導(dǎo)論的延續(xù)外加實(shí)踐。

前幾個(gè)星期，我們?cè)谛阅軐?shí)驗(yàn)室中聽老師介紹了一些有關(guān)船性能方面的知識(shí)，參觀了大型船模拖曳水池，大型深淺操縱水池，當(dāng)時(shí)還看見學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐在做實(shí)驗(yàn)來著，估計(jì)過一年兩年就到我們了吧。雖然這些實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)在看起來有些陳舊，雖然我們現(xiàn)在看見的只是一些鋼啊，鐵啊，水槽啊，更加確切一些的說，我們看到的是一些生了銹的鋼鐵，還有感覺里面很臟的水槽，可是這些實(shí)驗(yàn)室里東西當(dāng)年可都是國(guó)內(nèi)很先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室裝備，大型船模拖曳水池：1，深淺兩用，且能作船隊(duì)試驗(yàn)，在國(guó)內(nèi)獨(dú)具特色；2，大型深淺操縱水池：為亞洲人工操縱水池之最；3，具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的造船工藝與設(shè)備實(shí)驗(yàn)室，其“肋骨冷彎?rùn)C(jī)器人”實(shí)驗(yàn)設(shè)備為國(guó)際水平；4，大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)平臺(tái)與完備的靜力、動(dòng)力加載與分析系統(tǒng)國(guó)內(nèi)同類高校第一；5，循環(huán)水槽、風(fēng)洞、24單元造波機(jī)、計(jì)算機(jī)工作站及相關(guān)軟件等高水平研究平臺(tái)。這些實(shí)驗(yàn)室都是研究船體性能，船舶性能，廣義上指船舶各種性能的總和；狹義上指船舶靜力性能和動(dòng)力性能的概括。狹義的船舶性能與船舶的主要尺寸、形狀及載裝情況等有密切關(guān)系。在理論研究中，以流體靜力學(xué)為基礎(chǔ)研究船舶在不同條件下的浮性、穩(wěn)性及抗沉性等，以流體動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)研究船舶的快速性、適航性及操縱性等，這些都是船舶最基本的性能。聽完之后真的覺得船舶也是一樣很神奇的東西，在那樣的風(fēng)浪中，居然還可以載著這么多的物品航行，另外那些軍艦什么的更是厲害了，這么大的體積還可以有這么快的速度，不禁對(duì)造船工作者肅然起敬，克服了這么多的阻力，造出這么厲害的船舶。接下來，我們參觀了有關(guān)船舶構(gòu)造的實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)造決定性能，所以船舶的構(gòu)造可以說是相當(dāng)于人的身體一樣，皮相當(dāng)于船殼，骨頭相當(dāng)于船體骨架等等，都是一一對(duì)應(yīng)很重要的。通過老師講述，我們初步了解到一般船舶是由船殼、船體骨架、甲板、船艙和上層建所組成。船殼又稱船殼板，船的外殼，它包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪沖擊力等各種外力首先作用在船殼板上。船體骨架是由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構(gòu)成，它們共同組成了船舶骨架。甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu)，用于封蓋船內(nèi)空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。甲板對(duì)保證船體強(qiáng)度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各種艙室、安置武器裝備和機(jī)械設(shè)備的面積。甲板數(shù)量多少視船舶的大小，取決于艦艇的類型、使命和主尺度。通常小型艦艇有1～3層；中型艦艇有3～5層；大型艦艇有5～10層。船艙是指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙、船尾艙、客艙、貨艙、機(jī)艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙。上層建筑是指主甲板上面的建筑，上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室，如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等。供船員工作起居及存放船具。上層建筑部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑。當(dāng)然，以上大多是我上網(wǎng)查的，老師雖然向我們做了介紹，但不至于這么詳細(xì)。

然后就是給我印象最深刻的船舶操作的輪機(jī)實(shí)驗(yàn)室了，輪機(jī)實(shí)驗(yàn)室的老師很負(fù)責(zé)的在介紹船上有什么設(shè)備，分別是什么作用，雖然我們是船舶與海洋工程，不是輪機(jī)工程，按道理來說我們更關(guān)注的應(yīng)該是船舶構(gòu)造，但是我們還是聽得很有意思。輪機(jī)綜合實(shí)驗(yàn)室主要系統(tǒng)有：主推進(jìn)系統(tǒng)，船舶管系，船舶電站系統(tǒng)，機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng)，柴油機(jī)數(shù)字化監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)。其中我們?cè)敿?xì)認(rèn)識(shí)了船舶管系，有機(jī)艙燃油系統(tǒng)，機(jī)艙油系統(tǒng)主海水和主淡水管系，壓縮空氣系統(tǒng)，機(jī)艙艙底水，壓載水，消防水系統(tǒng)。首先向我們介紹的是機(jī)艙燃油系統(tǒng)，船上一般有柴油和燃油當(dāng)然還有油，老師在這里提出了一個(gè)問題，為什么不用汽油而是用柴油呢?汽油要點(diǎn)燃，柴油是壓燃，為了安全起見所以選用柴油。離岸的時(shí)候耗能量少，靠岸的時(shí)候耗能量多，原因是靠岸的時(shí)候需要調(diào)用多種系統(tǒng)，但是離岸的時(shí)候就不用這么多，所以靠岸的時(shí)候耗能量比較多。還有我們了解到原來還有重油和輕油之分，重油通過管道的時(shí)候要加熱，這樣才能順利在管道中游走，否則就會(huì)凝固在管道中，所以在離岸的時(shí)候通常是用重油，在靠岸的時(shí)候通常用輕油，為的是保護(hù)機(jī)器，如果用了重油，凝固在管道中將為下次啟動(dòng)帶來很大的麻煩。接下來介紹的是主海水和主淡水系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)主要是為了冷卻機(jī)器。為什么還分海水和淡水，原來海水中鹽含量高，容易腐蝕機(jī)器，于是要把海水先進(jìn)行淡化，首先我們想到的是鹽水分離，但是老師說這樣鹽分還是太高了，最后他告訴我們，一般來說，是用蒸餾這種方法將鹽水轉(zhuǎn)化成淡水。冷卻本來目的是要帶走能量的，但是柴油機(jī)主要靠獲得高溫來為系統(tǒng)提供能量，如果能量被都帶走了，那就不符合經(jīng)濟(jì)效益，所以是用高溫淡水對(duì)機(jī)器進(jìn)行降溫。高溫淡水用完之后鹽水再對(duì)其進(jìn)行降溫，之后循環(huán)利用，達(dá)到降溫目的。油水系統(tǒng)介紹完畢后，我們看到壓縮空氣系統(tǒng)，壓縮空氣系統(tǒng)，顧名思義是通過空氣壓縮機(jī)來產(chǎn)生的熱量，供其他部件使用。

最后我們簡(jiǎn)單了解了一下船舶種類，通常按用途分類：一般運(yùn)輸船舶客船、雜貨、散貨等。專用運(yùn)輸船舶集裝箱船、木材船、滾裝船、冷藏船、油船、液化天然氣船等。多用途船舶礦散、礦油等。特種用途船科考、破冰、救助等。其中我們最感興趣的當(dāng)然就是豪華游輪，超級(jí)豪華游輪通常是指排水量在100，000噸以上的超級(jí)游輪，截止到2010年年底，這樣的超級(jí)游輪已經(jīng)超過15艘，其中的游輪要數(shù)2010年12月進(jìn)行處女航的皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號(hào)。該游輪長(zhǎng)約360米，寬約47米，吃水線以上高約65米，共16層甲板，設(shè)有2700間客艙，能搭載搭載6360名乘客及2160名船員。排水量22.5萬噸，被譽(yù)為“活動(dòng)城市”。真是非常向往這樣的超級(jí)豪華游輪！

此次的認(rèn)知實(shí)驗(yàn)我收獲了很多，從以前到現(xiàn)在任何科研無一不是經(jīng)過實(shí)驗(yàn)的驗(yàn)證的，也可以說，實(shí)驗(yàn)是檢驗(yàn)理論的標(biāo)準(zhǔn)，作為一名大學(xué)生，我們決不能容忍自己讀死書，死讀書，只是在理論上去分析而缺乏實(shí)踐，我相信，只要我們肯動(dòng)手動(dòng)腦，再輔之以勤奮和堅(jiān)持，必能不斷提高我們的實(shí)干能力，必能不斷的創(chuàng)新，為我國(guó)的造船事業(yè)發(fā)展與進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的一份力量。

通用個(gè)人實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)范文二

高校實(shí)驗(yàn)室是培養(yǎng)高層次人才和開展科學(xué)研究的重要基地。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，學(xué)校對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力是十分重視的，這一問題近年來也越來越受到我國(guó)教育界人士的廣泛重視。為了提高學(xué)生的動(dòng)手能力，讓學(xué)生做相關(guān)實(shí)訓(xùn)并完成單片機(jī)實(shí)驗(yàn)報(bào)告，在實(shí)驗(yàn)的形式上注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)技能和動(dòng)手能力。從單片機(jī)實(shí)驗(yàn)心得中學(xué)生就可以總結(jié)出大量的經(jīng)驗(yàn)以適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)的發(fā)展。

學(xué)習(xí)單片機(jī)這門課程，要掌握單片機(jī)指令系統(tǒng)中匯編語言各種基本語句的意義及匯編語言程序設(shè)計(jì)的基本知識(shí)和方法，以及單片機(jī)與其他設(shè)備相連接的輸入輸出中斷等接口技術(shù)。使學(xué)生從硬件軟件的結(jié)合上理論聯(lián)系實(shí)際，提高動(dòng)手能力，從而全面掌握單片機(jī)的應(yīng)用。

實(shí)驗(yàn)教學(xué)的全過程包括認(rèn)識(shí)、基礎(chǔ)、綜合3個(gè)階段。以往的單片機(jī)實(shí)驗(yàn)是進(jìn)行軟件的編制和調(diào)試，與實(shí)際應(yīng)用中的硬件電路相脫節(jié)。使學(xué)生缺乏硬件設(shè)計(jì)及調(diào)試分析能力，對(duì)單片機(jī)如何構(gòu)成一個(gè)單片機(jī)最小應(yīng)用系統(tǒng)，缺乏認(rèn)識(shí)。單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板，通過計(jì)算機(jī)連接仿真器在實(shí)驗(yàn)板上把硬件和軟件結(jié)合起來一起調(diào)試，

軟件的修改也非常方便，軟件和硬件調(diào)試都通過后，把程序固化在eprom當(dāng)中，插上8051單片機(jī)構(gòu)成一個(gè)完整的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。

一、單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板的構(gòu)成及基本功能

單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板，它由8031、8155，eprom2764，max232鍵盤及顯示器組成。其中8155片內(nèi)有256個(gè)ram單元，接6個(gè)7段碼顯示器和8個(gè)按鍵作輸入。串行口連接max232串行口轉(zhuǎn)換芯片，p1口留出作為一些控制量的輸入輸出用以擴(kuò)展使用。在實(shí)驗(yàn)板上可編寫鍵盤掃描程序、顯示程序、時(shí)間的設(shè)定及計(jì)時(shí)程序、從鍵盤上輸入兩個(gè)加數(shù)或減數(shù)顯示結(jié)果程序、位變量的邏輯運(yùn)算程序及串行口和上位機(jī)通訊程序等，還可和其它課程相結(jié)合，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。例如，《電子測(cè)量》課程中各種頻率的測(cè)量，可通過8031單片機(jī)p1口輸入被測(cè)量，由單片機(jī)來進(jìn)行檢測(cè)和顯示，把幾門課程結(jié)合在一起學(xué)習(xí)，使課程有延續(xù)性，也提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。由于p1口通過插座引出，也可外部擴(kuò)展a/dd/a等其他接口芯片，以構(gòu)成新的應(yīng)用系統(tǒng)。

二、單片機(jī)實(shí)驗(yàn)板的衍生功能

此單片機(jī)實(shí)驗(yàn)報(bào)告中的實(shí)驗(yàn)板是一個(gè)單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的硬件電路。有鍵盤輸入和顯示輸出，在這個(gè)基礎(chǔ)電路上通過p1口對(duì)不同檢測(cè)或控制對(duì)象還可衍生出各種應(yīng)用來。例如：時(shí)間的設(shè)置及顯示、溫度的檢測(cè)及控制等，在此實(shí)驗(yàn)板上，編寫相應(yīng)的軟件即可，否則，只在計(jì)算機(jī)上模擬調(diào)試軟件，則無法了解單片機(jī)接口中各種控制信號(hào)的使用。還可幫助學(xué)生學(xué)會(huì)分析問題和解決問題的能力。這在單片機(jī)實(shí)驗(yàn)報(bào)告中都要體現(xiàn)出來。

通用個(gè)人實(shí)驗(yàn)心得體會(huì)范文三

經(jīng)歷了四周共八個(gè)學(xué)時(shí)的焊接學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，我覺得自己學(xué)到了很多東西，雖然大二的時(shí)候自己也在金工實(shí)習(xí)的時(shí)候?qū)W過電焊，但是那時(shí)候自己對(duì)焊接原理是完全不了解，到現(xiàn)在基本學(xué)習(xí)完了焊接學(xué)基礎(chǔ)的理論教學(xué)再來做實(shí)驗(yàn)的我感覺輕松了，因?yàn)槲叶昧撕芏嗪附訉W(xué)的原理。也知道了焊接不只是電焊，另外還有氣焊等等。

這四周的焊接學(xué)實(shí)驗(yàn)我們總的來說學(xué)習(xí)了氣焊和電焊，氣焊中也分了對(duì)低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的焊接，我們?cè)诤附舆^程中可以明顯的感覺到對(duì)于高中低碳鋼的難易明顯不同！

有一次課程我們學(xué)習(xí)的是鑄鐵的焊接，對(duì)于鑄鐵的流動(dòng)性也明顯可以感受到比較差！每次體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)之前老師總是給我們介紹實(shí)驗(yàn)需要注意的事項(xiàng)以及實(shí)驗(yàn)內(nèi)容！通過老師的介紹和之后親身的體驗(yàn)可以說我們對(duì)于每次實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容都有很好的理解和體會(huì)。

對(duì)于這次的電焊實(shí)驗(yàn)我的記憶尤其深刻，因?yàn)樵谠囼?yàn)過程中我出現(xiàn)了很多問題，老師總會(huì)給我詳細(xì)解釋出現(xiàn)問題的原因和這些問題應(yīng)該怎樣解決，比如有一次的試驗(yàn)內(nèi)容是薄板鋼的對(duì)接。兩塊薄薄的鋼板，我很認(rèn)真的擺放在試驗(yàn)板上焊接，我本以為這是最簡(jiǎn)單的焊接了，但是結(jié)果卻不如意，當(dāng)我用平焊的方式把這兩塊鋼板焊接完以后才發(fā)現(xiàn)焊接后的鋼板出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形，原本平的鋼板變得翹起來了！而且由于焊接技術(shù)不好使得焊縫很不平整有些地方甚至出現(xiàn)了焊穿的現(xiàn)象，面對(duì)這樣的焊接產(chǎn)品我真是無地自容！但是老師給我詳細(xì)解釋了出現(xiàn)這些問題的原因，比如鋼板翹起來了是因?yàn)楹附舆^程中的散熱不均勻，這些現(xiàn)象可以用經(jīng)驗(yàn)解決。對(duì)于焊穿的那個(gè)窟窿老師握著我的手一點(diǎn)一點(diǎn)的把它填上了，老師告訴我這是由于漢弧太短以及焊接速度太慢造成的！他還鼓勵(lì)我別灰心，我特感動(dòng)！

篇(3)

2.實(shí)習(xí)單位：xxx有限公司

3.實(shí)習(xí)目的：了解專業(yè)所對(duì)應(yīng)行業(yè)的生產(chǎn)全過程。

4.實(shí)習(xí)任務(wù)：

①結(jié)合本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)目的，認(rèn)真按照自己實(shí)習(xí)過程中所去實(shí)習(xí)單位發(fā)展及生產(chǎn)概況，聯(lián)系自己對(duì)專業(yè)知識(shí)初步了解，總結(jié)自己的心得體會(huì)。

②作好實(shí)習(xí)筆記，對(duì)自己所發(fā)現(xiàn)的疑難問題及時(shí)請(qǐng)教解決。

③內(nèi)容應(yīng)涉及到某個(gè)實(shí)習(xí)單位，論述詳細(xì)。

實(shí)習(xí)報(bào)告

前言內(nèi)容

實(shí)習(xí)是一個(gè)讓我們把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中的好機(jī)會(huì)，實(shí)習(xí)將鞏固、充實(shí)、加深、擴(kuò)大所學(xué)知識(shí)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí);提高運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，解決實(shí)際問題的能力;讓我們初步掌握專業(yè)設(shè)計(jì)工作的流程和方法;實(shí)習(xí)還會(huì)養(yǎng)成我們嚴(yán)肅認(rèn)真、刻苦鉆研、實(shí)事求是的工作作風(fēng)，它會(huì)讓我們?cè)诋厴I(yè)正式工作前具有一定的職業(yè)意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

1.實(shí)習(xí)單位及心得體會(huì)

實(shí)習(xí)單位：xxx有限公司

通過初步了解我知道長(zhǎng)沙科瑞特電子有限公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新電子工程實(shí)訓(xùn)整體解決方案專業(yè)供應(yīng)商。公司專注于設(shè)計(jì)開發(fā)、競(jìng)賽、實(shí)訓(xùn)工具套件，快速線路板制板設(shè)備，回流焊接工藝設(shè)備，波峰焊接工藝設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，并將致力為客戶提供從設(shè)計(jì)到制作、裝配及調(diào)試的一體化解決方案與專業(yè)級(jí)服務(wù)。他們的企業(yè)精神是團(tuán)結(jié)、真誠(chéng)、創(chuàng)新、發(fā)展，其核心價(jià)值觀為——?jiǎng)?chuàng)新超越夢(mèng)想。

我這次實(shí)習(xí)的目的是：了解專業(yè)所對(duì)應(yīng)行業(yè)生產(chǎn)的全過程。而我所學(xué)習(xí)的電子信息工程專業(yè)是一門電氣信息類應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，它是以培養(yǎng)掌握現(xiàn)代電子技術(shù)理論、通曉電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)方法，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)、外語和相應(yīng)工程技術(shù)應(yīng)用能力，面向電子技術(shù)、自動(dòng)控制和智能控制、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等電子、信息、通信領(lǐng)域的寬口徑、高素質(zhì)、德智體全面發(fā)展的具有創(chuàng)新能力的高級(jí)工程技術(shù)人才為目標(biāo)的。因?yàn)榭迫鹛仉娮庸緦Ｗ⒂谠O(shè)計(jì)開發(fā)、競(jìng)賽、實(shí)訓(xùn)工具套件，快速線路板制板設(shè)備，回流焊接工藝設(shè)備，波峰焊接工藝設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，與我所學(xué)的專業(yè)關(guān)系密切，所以我選擇了科瑞特電子有限公司作為我的實(shí)習(xí)單位。這次我實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是：快速制板工藝。

篇(4)

關(guān)鍵詞：連續(xù)梁 0#塊施工 三角托架 施工工藝

中圖分類號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-3973（2013）010-016-02

1 工程概況

逢遠(yuǎn)河特大橋項(xiàng)目連續(xù)梁為48m+80m+48m連續(xù)箱梁，主梁采用單箱單室直腹板截面，梁面寬12.2米，支點(diǎn)處梁底寬7.4米高6.4米，跨中梁高3.8米。主梁最大懸臂施工長(zhǎng)度39米，分成11個(gè)塊段（含0#塊）施工，其中0#塊長(zhǎng)8米，其余塊段長(zhǎng)3米～4米，合攏段長(zhǎng)2米。0#塊采用墩旁三角托架法現(xiàn)澆施工，1 #～10#塊采用掛籃懸臂澆筑。施工順序由0#塊對(duì)稱向兩側(cè)懸臂施工，形成單“T”，而后合攏邊跨11#塊，再合攏中跨11#塊，完成梁部施工。

2 方案比選

設(shè)計(jì)初期兩套方案比選：鋼管立柱架設(shè)法（簡(jiǎn)稱鋼管柱法）和墩旁三角托架法（簡(jiǎn)稱托架法）。

在比選中發(fā)現(xiàn)由于墩身高度達(dá)到了28米如果采用鋼管柱法鋼材用量增大，相對(duì)費(fèi)用也增加；鋼管柱至少需要3次焊接接高，施工難度較大，吊裝費(fèi)用較高。采用托架法施工在墩身上預(yù)埋鋼板，焊接牛腿，搭設(shè)三角托架，鋼材用量明顯減少，施工平臺(tái)也易搭設(shè)；三角托架可以提前預(yù)制整體吊裝大大縮短了施工周期和難度。通過比選我們采用托架法施工0#塊。

3 方案落實(shí)

3.1 托架法工藝流程

墩身預(yù)埋件埋設(shè)三角托架整體焊接預(yù)制三角托架焊縫檢查驗(yàn)收牛腿與預(yù)埋件焊接牛腿焊縫檢查驗(yàn)收三角托架整體吊裝對(duì)拉系統(tǒng)布設(shè)三角托架與墩身預(yù)埋件焊接托架與預(yù)埋件焊縫檢查驗(yàn)收三角托架交付使用（0#塊支架、模板、鋼筋、砼施工）。

3.2 具體施工措施

（1）三角托架組成。三角托架主要由墩身預(yù)埋件、牛腿、三角支撐架、對(duì)拉系統(tǒng)等構(gòu)件組成詳見圖1（b）。

（2）施工方法。整體施工方法采用在墩身上埋設(shè)預(yù)埋件，在預(yù)埋件上焊接牛腿及三角支撐架，形成0#塊施工平臺(tái)。在平臺(tái)上搭設(shè)分配梁和支架進(jìn)行0#塊的施工，詳見圖1（a）。

（3）預(yù)埋件設(shè)置。預(yù)埋件采用Q235鋼板（厚=20mm）和∠100mm焊接組成。預(yù)埋件在墩身施工時(shí)埋設(shè)，要求上層預(yù)埋件豎直安裝，下層預(yù)埋件平行墩身表面安裝。位置誤差均控制在mm內(nèi)。

（4）托架預(yù)制。一個(gè)0#塊有兩組托架，每組托架由兩片三角支撐架和橫聯(lián)組成，一片三角支撐架由主橫梁和主斜梁焊接而成（見圖2）。主梁材料為2[40a背靠背焊接；橫聯(lián)材料為2[14a面對(duì)面焊接。三角托架采用在地面整體預(yù)制完成。在托架預(yù)制前按圖紙要求驗(yàn)收原材料，預(yù)制過程現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)托架尺寸、角度全程跟蹤檢查，尺寸誤差控制在m。

（5）牛腿焊接。牛腿采用Q235鋼板（厚=20mm）焊接而成，在地面整體制作好后直接與墩身預(yù)埋件焊接。施工前利用墩頂預(yù)埋件搭設(shè)吊掛焊接施工平臺(tái)，焊接牛腿時(shí)確保牛腿位置準(zhǔn)確，頂面水平。

（6）托架吊裝。牛腿焊接完成后用25噸吊車整體吊裝托架，托架采用墩頂懸掛導(dǎo)鏈來精確定位，托架定位后點(diǎn)焊固定。

（7）對(duì)拉系統(tǒng)。三角托架吊裝到位后，利用墩身預(yù)留孔道對(duì)穿4根 32精軋螺紋（每個(gè)牛腿兩根），將兩組托架連接起來，采用穿心千斤頂張拉15噸荷載，焊接托架與下層預(yù)埋件。

（8）焊接要求。整個(gè)三角托架結(jié)構(gòu)形式屬于鋼結(jié)構(gòu)。在托架制作和安裝過程中有大量的焊接工作，焊接質(zhì)量尤為重要。我們要求所有焊工必須持證上崗，焊條采用506焊條。主桁架連接所有焊縫高度h=10mm，牛腿和預(yù)埋件焊縫高度h=10mm。所有桁架連接處要求設(shè)置加勁板，焊縫高度h=10mm。

（9）檢查簽證。我們?cè)谡麄€(gè)三角托架施工過程中采用檢查簽證的制度來確保每道工序嚴(yán)格把控。特別是在結(jié)構(gòu)焊縫檢查過程中層層落實(shí)檢查簽證制度：在托架整體預(yù)制、三角托架與預(yù)埋件焊接、托架交付使用前等工序，我們編制了工序檢查簽證表，對(duì)照簽證表進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行整改，直至檢查合格才能進(jìn)入下道工序的施工。

4 心得體會(huì)

采用三角托架法來施工0#塊即節(jié)省了鋼材用量，同時(shí)也縮短了施工周期降低了施工難度，在高墩連續(xù)梁施工中是極實(shí)用的一種施工方法。通過本項(xiàng)目0#塊三角托架法施工順利完成，筆者也總結(jié)了一些心得體會(huì)：

（1）三角托架法適用于高墩連續(xù)梁和一些地質(zhì)條件比較復(fù)雜的連續(xù)梁0#塊施工。

（2）托架整體屬于鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量就是整個(gè)結(jié)構(gòu)的生命線，通過對(duì)原材，焊接人員，焊縫質(zhì)量的層層把控是確保方案順利實(shí)施的關(guān)鍵，同時(shí)一系列的檢查簽證制度是保證工程順利完成的有效措施手段。

篇(5)

一、手冊(cè)策劃實(shí)施方法

1.做好充分的市場(chǎng)調(diào)研和論證

選題不是閉門造車，而是來自對(duì)信息的廣泛收集、積累、提煉和研究。同時(shí)，信息是從廣泛的市場(chǎng)調(diào)研中獲取的，而市場(chǎng)調(diào)研工作是編輯策劃任何選題都必須做的功課。調(diào)研越充分完整，信息越全面、準(zhǔn)確，對(duì)選題定位、內(nèi)容策劃、圖書設(shè)計(jì)就越有幫助。手冊(cè)，對(duì)于出版單位來說，算是大項(xiàng)目，投入大、成本高；對(duì)于行業(yè)和社會(huì)而言，其影響力也大。如果手冊(cè)定位不準(zhǔn)確，出版后銷售不好，對(duì)出版單位會(huì)產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)參編作者的聲譽(yù)也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。所以，編輯在策劃手冊(cè)時(shí)，一定要重視市場(chǎng)調(diào)研工作，做到充分、翔實(shí)、準(zhǔn)確、客觀。

2.制訂詳盡的策劃及實(shí)施方案

策劃方案是選題從無到有的橋梁，是圖書產(chǎn)品從內(nèi)容到外在品相的具體描述，是后期工作的方向和規(guī)范。手冊(cè)的策劃方案通常包含以下內(nèi)容：

（1）選題背景（策劃背景）。綜合市場(chǎng)調(diào)研獲得的各種信息，分析介紹為什么要策劃該手冊(cè)，其出版意義和價(jià)值是什么，并進(jìn)行可行性分析。

（2）讀者定位及需求分析。明確此手冊(cè)要為哪部分人而寫，分析目標(biāo)讀者群的需求、閱讀習(xí)慣、消費(fèi)能力、分布狀況、群體大小等，從而為之后的產(chǎn)品策劃打基礎(chǔ)。

（3）內(nèi)容策劃。讀者對(duì)象明確、需求清晰，內(nèi)容自然也就出來了。這部分可以介紹手冊(cè)的核心內(nèi)容（要幫助讀者解決哪些問題）、編排形式等。根據(jù)讀者對(duì)象需求的情況，還可以預(yù)計(jì)將產(chǎn)品做成單本，還是多個(gè)分冊(cè)。例如，化學(xué)工業(yè)出版社策劃的《現(xiàn)代焊接工程手冊(cè)》，其讀者對(duì)象是搞工程的焊接技術(shù)人員。經(jīng)過仔細(xì)調(diào)研分析，這些技術(shù)人員分布在建筑、管道、油田、橋梁、船舶等各工程建設(shè)行業(yè)，而根據(jù)行業(yè)特色，焊接技術(shù)的應(yīng)用會(huì)有明顯的不同，這些技術(shù)人員的焊接專業(yè)基礎(chǔ)又相對(duì)薄弱，如果把此手冊(cè)做成一本書，內(nèi)容有可能針對(duì)性不強(qiáng)，對(duì)讀者的幫助和借鑒意義不大。焊接是一門應(yīng)用性的學(xué)科，如果不以應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，手冊(cè)出版的價(jià)值會(huì)大打折扣。所以，最后編輯決定將手冊(cè)分為《基礎(chǔ)卷》《結(jié)構(gòu)卷》《容器卷》和《管道卷》。

（4）整體設(shè)計(jì)。對(duì)手冊(cè)從篇幅、用紙、版式、開本、裝幀等進(jìn)行詳細(xì)的描述。

（5）財(cái)務(wù)預(yù)算。對(duì)運(yùn)作手冊(cè)可能發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行估算。預(yù)計(jì)手冊(cè)的總字?jǐn)?shù)，根據(jù)用紙、裝幀、印刷冊(cè)數(shù)等基本信息估算成本、毛利、保本冊(cè)數(shù)等數(shù)據(jù)，從而做到心中有數(shù)，為實(shí)際運(yùn)作中的成本控制做準(zhǔn)備。

手冊(cè)的實(shí)施方案是具體的實(shí)施步驟，要明確具體工作目標(biāo)和任務(wù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)等內(nèi)容。主要包括遴選作者、成立編寫委員會(huì)；召開編寫工作會(huì)議，研討商定結(jié)構(gòu)框架和具體內(nèi)容；嚴(yán)格出版計(jì)劃和工作進(jìn)度等。另外，手冊(cè)的策劃實(shí)施是個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，可根據(jù)實(shí)際操作中遇到的具體問題進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但核心內(nèi)容不能輕易變化。

二、策劃運(yùn)作手冊(cè)的關(guān)鍵點(diǎn)及心得體會(huì)

策劃圖書的每一步都很關(guān)鍵，環(huán)環(huán)相扣，疏忽每一步都有可能功虧一簣。但是，根據(jù)手冊(cè)本身的特點(diǎn)，以下幾個(gè)環(huán)節(jié)更顯重要。

1.權(quán)威合理的編寫隊(duì)伍

手冊(cè)內(nèi)容的權(quán)威性、代表性決定了對(duì)作者隊(duì)伍構(gòu)成人員的要求。這里的作者有兩個(gè)層面：一是組織單位，二是具體的寫作人員。

組織編寫單位在行業(yè)內(nèi)要具有一定的權(quán)威性、具有一定的號(hào)召力；參與編寫的作者，不但要有寫作能力，也同樣需要具有一定的號(hào)召力，且能帶動(dòng)一批年富力強(qiáng)的青年技術(shù)骨干參與進(jìn)來。對(duì)于用于指導(dǎo)工程實(shí)踐的技術(shù)應(yīng)用型手冊(cè)，作者最好具有一定的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這樣才能對(duì)手冊(cè)內(nèi)容有更好的把握。

2.得力有效的組織措施

（1）組織方式。手冊(cè)的組織方式通常是以會(huì)議為主，公共郵箱、QQ群、微信圈等現(xiàn)代化的辦公手段為輔。二者缺一不可，前者是參與人員面對(duì)面進(jìn)行溝通討論，效果好、效率高。后者是催化劑、加速器，能起到很好的輔助作用。

（2）組織機(jī)構(gòu)。如何把幾十甚至上百的參與人員有效地組織到一起，為一個(gè)目標(biāo)更好地工作，就需要成立一些臨時(shí)的組織機(jī)構(gòu)。這些機(jī)構(gòu)通常有手冊(cè)編寫委員會(huì)、審稿委員會(huì)、秘書組等。

（3）會(huì)議類型。一般要召開手冊(cè)啟動(dòng)會(huì)，審綱會(huì)、編寫工作會(huì)、審稿會(huì)，定稿會(huì)等。

啟動(dòng)會(huì)：?jiǎn)?dòng)會(huì)要完成的主要工作有成立各組織機(jī)構(gòu)、統(tǒng)一編寫思想、部署工作計(jì)劃等。參加會(huì)議的人員有手冊(cè)主要負(fù)責(zé)人，各部分主要參編人員，審稿人員，組織單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等。規(guī)模相對(duì)來說可以大一些。

審綱會(huì)：根據(jù)啟動(dòng)會(huì)的精神，由各部分負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員討論大綱，提出手冊(cè)的編寫提綱。參會(huì)人員主要是手冊(cè)負(fù)責(zé)人及主要編寫人員及策劃編輯，規(guī)模不宜過大。這個(gè)階段最好讓審稿人員參與進(jìn)來，以便后期審稿工作能夠順利開展。

編寫工作會(huì)議：根據(jù)手冊(cè)內(nèi)容的需要可以召開多次。參會(huì)人員是主要編寫人員。會(huì)議內(nèi)容是根據(jù)審綱會(huì)提出來的編寫大綱審查內(nèi)容，看編寫的是否符合要求。在第一次編寫工作會(huì)議上，如果對(duì)提綱個(gè)別地方有意見和建議，還可以提出來，但是如果稿件進(jìn)度過半，就要慎重了。所以，提綱審定一定要嚴(yán)格。編寫工作會(huì)議是檢查稿件寫作質(zhì)量和寫作進(jìn)度的有效措施。如果有可能，編寫會(huì)可以多召開幾次，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決；如果編寫思路一旦脫離提綱，也可以及時(shí)調(diào)整。

審稿會(huì)：邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家或者同行對(duì)稿件進(jìn)行審閱，提出適當(dāng)?shù)囊庖姾徒ㄗh，不宜大改。

定稿會(huì)：可有可無，就是善始善終，全體編寫人員將“齊、清、定”的稿子交給出版社。

手冊(cè)編輯在每次會(huì)前都要做好充分準(zhǔn)備，制定計(jì)劃，會(huì)上要解決什么問題一定要明確；會(huì)后應(yīng)及時(shí)整理會(huì)議紀(jì)要，將會(huì)上形成的決議及時(shí)以編委會(huì)正式文件的形式發(fā)放給各參會(huì)人員，并在后期定期跟蹤落實(shí)情況。

3.嚴(yán)格的成本控制

從手冊(cè)開始策劃就要嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用。一般可以通過幾種方法合理降低成本：利用組織單位的資源和優(yōu)勢(shì)、巧用行業(yè)會(huì)議、申請(qǐng)出版基金、巧用出差的機(jī)會(huì)、企業(yè)資助等。

篇(6)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

二．實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.安全：工作前穿好工作服，帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環(huán)境并熟悉工作環(huán)境，開關(guān)電源時(shí)用單手，焊接過程中若發(fā)生故障應(yīng)立即斷開電源，氣割中若突然火焰熄滅應(yīng)立即關(guān)掉乙炔再關(guān)氧，以免發(fā)生漏氣或爆炸事故。

2.焊接內(nèi)容：先檢查所需工具是否齊備，有無損壞，線路接觸是否良好，電弧焊機(jī)是否外殼是否接地，焊條放在指定的容器內(nèi)，焊接時(shí)，打開電源，夾好焊條，焊條與焊槍夾角在90-120度左右，調(diào)節(jié)電流大小為焊條直徑的30-40倍左右，此次實(shí)習(xí)主要以平敷焊為主，焊接中，引弧可選敲擊或劃線的方式，引弧后以劃圓的方式進(jìn)行焊接，應(yīng)注意的是，劃圓的寬度和焊接的速度，若不注意會(huì)引起夾渣和未焊透等現(xiàn)象，焊得好的其寬度基本相等，表面呈魚鱗狀看起來比較美觀，渣殼自然脫落，工作完后，關(guān)掉電源清理工具打掃衛(wèi)生。

3.氣割內(nèi)容：工作前穿好工作服，帶好工作帽隔熱手套及墨鏡，氣割時(shí)先檢查管子有無漏氣及接觸是否良好，開啟氣閥，調(diào)壓在0.4-0.6MPa之間，并注意保留0.4-0.6MPa在瓶?jī)?nèi)，點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)先開乙炔，待點(diǎn)燃后立即開氧，調(diào)節(jié)氧和乙炔的比例，適中后，先預(yù)熱再在待割件邊緣加熱，后開高壓氧進(jìn)行氣割，速度適中手要穩(wěn)，工作后關(guān)掉氣閥清理工具，打掃衛(wèi)生。

三．心得體會(huì)：實(shí)習(xí)的第一天，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下給我們講解了焊接實(shí)習(xí)的安全知識(shí)和注意事項(xiàng)，之后我們便來到了焊接實(shí)訓(xùn)室，在老師的指導(dǎo)下接下來的這幾天，我們便學(xué)習(xí)平敷焊和氣割，在這一周的實(shí)習(xí)中使我深深的體會(huì)到了，一個(gè)人要想學(xué)一門技術(shù)并不難，但要學(xué)好一門技術(shù)那就難了，要把一門技術(shù)學(xué)得精益求精那可就難上加難了，常言道：世上無難事，只怕有心人，路，走的人多了便有了路，我便通過自己堅(jiān)持不懈的努力，便對(duì)這次實(shí)習(xí)的收獲很大，學(xué)到了不少東西，使我終身受益，在這，我將感謝老師的細(xì)心指導(dǎo)，老師，您辛苦了！ 本次電工電子實(shí)習(xí)中，學(xué)生普遍反映這次實(shí)習(xí)激發(fā)了他們對(duì)專業(yè)的興趣，培養(yǎng)了他們的實(shí)踐動(dòng)手能力，樹立了他們的勞動(dòng)觀念和發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的科學(xué)作風(fēng)。在實(shí)驗(yàn)室的程老師和張老師的幫助下，我也成長(zhǎng)起來，更加清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名教師的責(zé)任。教育不是為了教會(huì)學(xué)生謀生，而是教會(huì)他們創(chuàng)造生活。

這次實(shí)習(xí)的成功離不開同學(xué)們的積極參與，離不開程老師的豐富經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準(zhǔn)備工作，離不開系領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持。

通過這次實(shí)習(xí)，在電工方面同學(xué)們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項(xiàng)。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號(hào)、規(guī)格、性能、使用范圍及基本測(cè)試方法。

在理論知識(shí)方面，同學(xué)們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了：①元器件的焊接技術(shù) ②元器件基本知識(shí)和測(cè)試 ③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數(shù)字式萬用表 ④印刷板的制作 ⑤電子門鈴工作原理 ⑥萬用表的實(shí)驗(yàn)原理。

實(shí)驗(yàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目：萬用表的安裝調(diào)試在程老師、張老師精心指導(dǎo)及自己的努力和嚴(yán)格要求下，結(jié)果很令人滿意，全班無一失敗。

黃志清等許多同學(xué)在實(shí)習(xí)報(bào)告中提到：“這次實(shí)習(xí)，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性”，是的，通過實(shí)習(xí)他們更加體會(huì)到了“學(xué)以致用”這句話的道理，還有許多同學(xué)呼吁學(xué)院多給他們一些實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。馮丹丹同學(xué)寫到：實(shí)習(xí)前的自大，實(shí)習(xí)時(shí)的迷惘，實(shí)習(xí)后的感思，恰恰組成了我此次實(shí)習(xí)的“三不曲”。有感思，就有收獲，有感思就意味著有提高，我從心里感到無比的快樂，因?yàn)槲腋冻隽耍业玫搅恕?/p>

這次實(shí)習(xí)中，本著耐心、責(zé)任、認(rèn)真、細(xì)致的工作作風(fēng)，作為一名新教師，我在這里得到了很大的提高，深刻了解到作為一名民辦教師的責(zé)任和對(duì)待工作應(yīng)有的態(tài)度。按學(xué)院的要求培養(yǎng)實(shí)用型人才，而實(shí)驗(yàn)恰恰是提高他們動(dòng)手能力的最好途徑，為他們今后走上社會(huì)打下基礎(chǔ)。

最后，我要感謝實(shí)驗(yàn)室的張老師和程老師給予我的幫助和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系支持。

篇(7)

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)拼裝線形

Abstract: combining the west river great bridge deck is to the factory in the assembly and the installation of the condition, has analyzed in the steel beam in the assembly and the problems should pay attention to, to install the bridge deck is put forward to ensure that similar linear control accuracy and Suggestions of the assembly.

Keywords: steel structure assembly line

中圖分類號(hào)：TU391文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

本文討論的鋼縱橫梁橋面系，是指以鋼箱型縱梁為主梁，工形梁和箱型橫梁為輔，采用栓接、焊接組成的鋼結(jié)構(gòu)橋面系。應(yīng)用于大型鋼結(jié)構(gòu)拱橋橋面系、桁架橋橋面系等。在廠內(nèi)拼裝過程，需先控制各箱型梁、工形梁部件的精度，在此基礎(chǔ)上整體進(jìn)行拼裝，控制拼裝線形和栓焊接精度，達(dá)到符合設(shè)計(jì)要求和有效降低現(xiàn)場(chǎng)安裝難度。

2011年筆者參與了西江特大橋橋面系的廠內(nèi)拼裝和現(xiàn)場(chǎng)安裝，就此對(duì)廠內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)部件整體拼裝（大拼）談幾點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

西江特大橋橋面系鋼結(jié)構(gòu)部分由鋼主縱梁、鋼橫梁、鋼次縱梁組成，為半漂浮式橋面結(jié)構(gòu)體系。橋面系縱向長(zhǎng)560m。主縱梁橫向中心距20m，橫梁縱向間距為9~12m，橫梁與主縱梁連接，除上翼緣采用工地對(duì)接焊外均為高強(qiáng)螺栓連接；橫截面上設(shè)6道次縱梁，次縱梁與橫梁連接，除上翼緣采用對(duì)接焊外均為高強(qiáng)螺栓連接。

在車間下料后，首先根據(jù)施工分解圖完成各桿件的拼裝。需制作工藝要求控制好各零部件的精度和線形，以便于整體拼裝時(shí)，對(duì)整體線形的控制。

一、廠內(nèi)拼裝過程

1.在進(jìn)行整體拼裝前，首先應(yīng)平整場(chǎng)地，做好門機(jī)設(shè)備、工字梁支撐以及測(cè)量?jī)x器等準(zhǔn)備工作。根據(jù)大拼需要先在預(yù)拼場(chǎng)地放地樣，根據(jù)線形抄墊胎架高度（見圖1），以順橋向中心線為X軸，以橫梁平行線為Y軸，以第一根橫梁中心為原點(diǎn)。

順橋中心線2.主縱梁中心線3橫梁中心線

圖1：地樣坐標(biāo)

2、拼裝主縱梁。根據(jù)地樣主縱梁中心線，設(shè)置支承點(diǎn)，支承點(diǎn)承載力滿足試拼要求，按橋面系系統(tǒng)線形在支承點(diǎn)上放出地樣，并做好標(biāo)記，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)與胎架支撐系統(tǒng)相互獨(dú)立。把從廠內(nèi)生產(chǎn)完成的主縱梁桿件根據(jù)設(shè)計(jì)圖布置，依次安裝主縱梁桿件（如圖2），拼裝后應(yīng)對(duì)主縱梁桿件位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，控制其水平度和垂直度，偏差應(yīng)符合規(guī)范要求中的驗(yàn)收條件。試拼完成后對(duì)拼接點(diǎn)（圖2中A）栓接接口孔群進(jìn)行配鉆，并穿好沖釘和試拼螺栓。

圖2：主縱梁拼接圖

3、拼裝橫梁。在完成主縱梁的拼接并控制好線形以后，再?gòu)囊欢说搅硪欢艘来伟惭b橫梁。同樣根據(jù)地樣，并做好標(biāo)記，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)與胎架支撐系統(tǒng)相互獨(dú)立。把從廠內(nèi)生產(chǎn)完成的橫梁縱梁桿件根據(jù)設(shè)計(jì)圖布置，依次安裝橫梁桿件（見圖3）。再拼裝過程對(duì)橫梁兩端進(jìn)行修邊處理，拼裝后應(yīng)對(duì)橫梁桿件位置進(jìn)行復(fù)測(cè)，控制其水平度和垂直度，偏差應(yīng)符合規(guī)范要求中的驗(yàn)收條件。試拼完成后對(duì)拼接點(diǎn)箱型拼接點(diǎn)（圖3中B）和工形對(duì)接點(diǎn)（圖3中C)栓接接口孔群進(jìn)行配鉆，并穿好沖釘和試拼螺栓。

圖3、橫梁的拼裝

拼接次縱梁。在完成橫梁的拼裝后，根據(jù)次縱梁位置拼裝次縱梁，可同時(shí)進(jìn)行每個(gè)橫梁間的次縱梁拼裝。對(duì)次縱梁梁端進(jìn)行修邊拼接，對(duì)拼接點(diǎn)接口（圖4中D）孔群進(jìn)行配鉆，完成后穿好沖釘和試拼螺栓。

圖4、次縱梁的拼接

高強(qiáng)度螺栓的擰緊、焊接、編號(hào)和拆卸等。在完成單循環(huán)的拼接后，根據(jù)吊裝要求，對(duì)橫梁的拼接點(diǎn)和部分次縱梁的拼接點(diǎn)進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓的擰緊和上翼緣的焊接。高強(qiáng)螺栓的施擰和焊接完成后，使主縱梁、橫梁和次縱梁形成一個(gè)整體件（圖5）。主縱梁接口和對(duì)應(yīng)的次縱梁為現(xiàn)場(chǎng)安裝接口。在大拼完成后用鋼印打在節(jié)點(diǎn)板邊緣和桿件兩頭的上翼板邊緣（即在現(xiàn)場(chǎng)安裝接口），涂裝時(shí)不得覆蓋。最后根據(jù)運(yùn)輸順序依次拆除整體件，并運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。

圖5：完成大拼后

心得體會(huì)

在廠內(nèi)完成了大拼后，各大拼區(qū)件運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)通過纜索吊機(jī)及其他輔助設(shè)施，依次把大拼件按順序吊裝到橋位。通過廠內(nèi)進(jìn)行的整體大拼，有效降低了現(xiàn)場(chǎng)的工作難度和提高了現(xiàn)場(chǎng)安裝的工作質(zhì)量，總結(jié)有以下幾點(diǎn)體會(huì)。

在生產(chǎn)過程中，控制好每個(gè)單件零件的精度。要避免過大的零件加工誤差給以后的部件及桿件拼裝帶來影響；

在大拼過程，做好地樣并標(biāo)記。合理的地樣和標(biāo)記可以有效地控制拼裝的線形。