一般情況下《中國造船》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實際情況，詳細信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《中國造船》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《中國造船》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《中國造船》雜志投稿建議：

①篇名應(yīng)簡明、具體、確切，能概括文章的特定內(nèi)容，字數(shù)不宜超過20個字（必要時可加副篇名），不應(yīng)含有非公知公認的縮略語、字符、代號等。

②參考文獻按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文末，并用數(shù)字加方括號注。

③摘要與關(guān)鍵詞：500字以內(nèi)內(nèi)容摘要，4~7個關(guān)鍵詞，以分號相隔。

④來稿應(yīng)附上中文題名、摘要、關(guān)鍵詞，作者姓名、職稱、工作單位、通訊地址、聯(lián)系電話附于文末，以便聯(lián)系。

⑤來稿應(yīng)有創(chuàng)新點和較高的學術(shù)價值。論點明確、內(nèi)容充實、論證嚴謹、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、圖表清晰、文字簡潔流暢。

《中國造船》雜志是由中國造船工程學會主辦的工業(yè)學術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1948年，雙月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號：1000-4882，國內(nèi)刊號：31-1497/U。

該雜志以反映工業(yè)改革與發(fā)展最新成果、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，學術(shù)視野覆蓋了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。等多元領(lǐng)域。

《中國造船》雜志在學術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學術(shù)研究還是實踐指導，《中國造船》雜志都能提供可靠的支持。

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