一般情況下《中國(guó)鐵路》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《中國(guó)鐵路》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《中國(guó)鐵路》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《中國(guó)鐵路》雜志投稿建議：

①題名：要求準(zhǔn)確，精練，易讀，用詞規(guī)范，一般不超過(guò)20個(gè)字。盡量不用副題名，不宜用阿拉伯?dāng)?shù)字開頭，不用代號(hào)和商品名。

②參考文獻(xiàn)應(yīng)保持在5條及以上。參考文獻(xiàn)中的作者為1～3位時(shí)應(yīng)全部列出，多于3位時(shí)只寫前3位，后面加“,等”即可；多位作者之間用逗號(hào)“,”隔開，參考文獻(xiàn)的著錄項(xiàng)目要齊全，順序要規(guī)范。

③論文責(zé)任者需清楚說(shuō)明變更作者署名的原因，并向編輯部提交所有作者對(duì)增加或刪除某個(gè)作者表示同意的聲明以及單位證明，聲明內(nèi)要列出每位作者各自對(duì)研究及論文的貢獻(xiàn)。

④引文標(biāo)注采用文后注形式，采用[1][2][3]……的形式統(tǒng)一編碼。文獻(xiàn)征引請(qǐng)使用參考文獻(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)格式。

⑤稿件文字、標(biāo)點(diǎn)、年代、數(shù)字等書寫方式均以國(guó)家有關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。

《中國(guó)鐵路》雜志是由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦的交通學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1962年，月刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1001-683X，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-2702/U。

該雜志以反映交通改革與發(fā)展最新成果、探索交通規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了本刊特稿、改革與發(fā)展、鐵路運(yùn)輸、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)與管理、青藏鐵路、城市軌道交通、世界鐵路等多元領(lǐng)域。

《中國(guó)鐵路》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：百種重點(diǎn)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、中科雙效期刊、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《中國(guó)鐵路》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。