一般情況下《中國民用航空總局公報》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《中國民用航空總局公報》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《中國民用航空總局公報》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《中國民用航空總局公報》雜志投稿建議：

①摘要論著須附中文摘要，重要文章還必須附英文摘要。摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應的標題。采用第三人稱撰寫，不用“本文”等主語。

②“一”后加“、”號，“l(fā)”后加“．”，（一）、(l)不加任何標點，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”號。

③文稿中摘引他人成果，請按《著作權法》有關規(guī)定指明原作者姓名、作品名稱及其來源，并以注釋的形式在文后列出。

④以“參考文獻”（左頂格）作為標志，不分文獻類別不加編號，順序排列。中文參考文獻在前，按拼音順序排列；英文參考文獻在后，按字母順序排列。

⑤我刊嚴禁一稿兩投，重復內(nèi)容多次投稿（包括將以不同文種分別投稿）以及抄襲他人論文等現(xiàn)象。

⑥基金項目雜志往往要求投稿內(nèi)容是原創(chuàng)的，并且具有一定的創(chuàng)新性。確保您的研究項目在某些方面具有新穎性、突破性或?qū)ΜF(xiàn)有問題提供了獨特的解決方案。

⑦插圖力求簡明清晰，用計算機清繪，線條要勻，線寬0.2mm，圖中文字、符號、縱橫坐標必須與正文一致;照片要求黑白清晰，層次分明，標明比例尺;表格采用三線表的形式，圖表名應附相應的英文名。

⑧作者信息應當包括作者姓名、工作單位（工作單位要求規(guī)范、統(tǒng)一、穩(wěn)定，寫出一、二級單位）、城市名和郵政編碼，以及作者姓名、工作單位、城市名的英文翻譯。另應提供詳細的通訊地址、郵政編碼、電子信箱、聯(lián)系電話、傳真等。

⑨前言：交代本研究歷史背景、研究意義和研究目的，提出研究需解決的問題，重點闡述本研究創(chuàng)新點。不需詳述歷史過程，不涉及本次研究的數(shù)據(jù)和結(jié)論。避免和摘要雷同。

⑩本刊保留依著作權法獲享的所有權利。未經(jīng)本刊書面許可，任何機構(gòu)和個人不得以任何形式對本刊進行翻印、網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載或其他形式的傳播，違者將依法究責。

《中國民用航空總局公報》雜志是由中國民用航空總局政策法規(guī)司主辦的科技學術期刊，創(chuàng)刊于2003年，雙月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，

該雜志以反映科技改革與發(fā)展最新成果、探索科技規(guī)律為宗旨，學術視野覆蓋了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。等多元領域。

《中國民用航空總局公報》雜志在學術界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、知網(wǎng)收錄(中)等。無論是學術研究還是實踐指導，《中國民用航空總局公報》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。