一般情況下《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》雜志投稿被拒，版面費有可能退還，具體取決于期刊的相關政策和實際情況，詳細信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費，自然無需考慮退款問題。

2. 已支付版面費但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》雜志）在退稿后會退還版面費，尤其是如果期刊尚未進入排版或出版流程。

部分扣除審稿費：有些期刊可能會扣除部分審稿費用（如已進行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費用后退還剩余款項。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費，因為費用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請退款

聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》雜志雜志社溝通，說明情況并申請退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》雜志投稿建議：

①本刊來稿要求：論點明確、論據(jù)可靠、論證充分、數(shù)據(jù)準確、邏輯嚴謹、文字通順。

②摘要250字左右，應對全文內(nèi)容進行準確概括，包括研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等，關鍵詞不得少于4個，應選擇能反映論文主要內(nèi)容的單詞、詞組或術(shù)語。

③參考文獻，僅列作者親自閱讀過的公開刊物發(fā)表或由出版社正式出版者，原則上盡量引用近5～10年內(nèi)的原創(chuàng)性文章。

④注釋：本刊實行“參考文獻”與“注釋”分開排版，“注釋”是對論著正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明，緊接正文之后排版，注釋以①②③……的序號單獨排序，并注意注釋符在文中不用上標格式。

⑤具體、確切概括文章要旨。中文標題一般不超過20個漢字，必要時可加副標題。論文標題需同時翻譯成相應的英文題名。

⑥數(shù)字請按國家標準GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》書寫。計量單位按我國法定計量單位、國際單位的計量單位名稱與符號表示，生化指標按國際單位制。

⑦文章中如出現(xiàn)附錄(Appendix)或附件等形式的內(nèi)容，統(tǒng)一放在參考文獻之后，它們之間保持適當?shù)拈g距。

⑧采用匿名審稿制，由編輯部約請專家評審。請作者將個人相關信息（包括姓名、單位、職務或職稱、通訊地址、聯(lián)系電話、電子郵箱）單獨置于首頁，稿件正文勿出現(xiàn)個人信息。

⑨本刊歡迎各類省部級以上基金資助項目投稿，省級以上立項的課題（項目），請注明項目名稱與編號。

⑩來稿應有創(chuàng)新點和較高的學術(shù)價值。論點明確、內(nèi)容充實、論證嚴謹、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、圖表清晰、文字簡潔流暢。

《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》雜志是由武漢理工大學主辦的科技學術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1959年，雙月刊國內(nèi)外公開發(fā)行，國際刊號：2095-3844，國內(nèi)刊號：42-1824/U。

該雜志以反映科技改革與發(fā)展最新成果、探索科技規(guī)律為宗旨，學術(shù)視野覆蓋了交通工程與交通運輸管理、船舶與海洋工程、道路與橋隧工程等等多元領域。

《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》雜志在學術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽有：中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國學術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、RCCSE學術(shù)期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、Pж(AJ) 文摘雜志(俄)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學術(shù)研究還是實踐指導，《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開資料整理，若存在錯誤，請及時聯(lián)系我們及時更正。