關于《Lubrication Science》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。
SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：
一、AI輔助論文的使用限制
禁止生成核心內容、禁止署名、保證數(shù)據完整性
二、AI輔助的用途
語言潤色，文獻綜述，圖表推薦
三、建議與策略
1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。
2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。
3.保持學術誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。
4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術思考和見解。
《Lubrication Science》雜志創(chuàng)刊于1988年，國際標準簡稱為LUBR SCI，ISSN號：0954-0075，E-ISSN號：1557-6833。
該雜志由Wiley-Blackwell出版，出版周期為Monthly，出版語言為English。作為一本專注于ENGINEERING, CHEMICAL-ENGINEERING, MECHANICAL領域的學術期刊，它被國際權威數(shù)據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。
《Lubrication Science》雜志中文名稱為：潤滑科學。
《潤滑科學》致力于高質量研究，顯著推動潤滑相關科學技術的基礎和應用方面。它發(fā)表研究文章、短文和評論，展示該領域的新穎性和前沿科學，旨在成為交流潤滑研究和開發(fā)進展的重要專業(yè)場所。
潤滑是一門多元化的學科，涵蓋工業(yè)和汽車工程中的潤滑概念、固態(tài)和氣體潤滑、微和納米潤滑現(xiàn)象以及生物系統(tǒng)中的潤滑。為了研究這些領域，該期刊的范圍鼓勵基礎和應用研究：
高性能和環(huán)保潤滑劑和添加劑的合成、化學和更廣泛開發(fā)。
最先進的分析工具和潤滑劑、潤滑表面和界面的表征。
固體潤滑劑、自潤滑涂層和復合材料、潤滑納米顆粒。
氣體潤滑。
極端條件潤滑。
綠色潤滑技術和潤滑劑。
環(huán)境和潤滑劑界面相互作用的摩擦化學和摩擦腐蝕。
不同尺度的潤滑機制和界面現(xiàn)象建模：從原子和分子到中觀和結構。
流體動力學和薄膜建模潤滑。
納米摩擦學的所有潤滑相關方面。
表面潤滑劑界面相互作用和現(xiàn)象：潤濕、粘附和吸附。
生物潤滑、生物潤滑劑和潤滑生物系統(tǒng)。
所有潤滑機制中潤滑的其他新穎和前沿方面。
分區(qū)情況：
在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區(qū)，小類學科ENGINEERING, CHEMICAL工程：化工中位于4區(qū)。
JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, CHEMICAL領域為Q3。
Cite Score數(shù)據顯示，CiteScore：3.6，SJR：0.388，SNIP：0.673
學科類別
大類：Materials Science，小類：Materials Chemistry，分區(qū)：Q3，排名：166 / 317，百分位：47%； 大類：Materials Science，小類：Surfaces, Coatings and Films，分區(qū)：Q3，排名：70 / 132，百分位：47%；
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