一般情況下《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。

1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)

如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無(wú)需考慮退款問(wèn)題。

2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿

一般可退：大多數(shù)期刊（包括《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。

部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。

3. 特殊情況

已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。

已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。

4. 如何申請(qǐng)退款

聯(lián)系雜志社：通過(guò)郵箱或電話與《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志雜志社溝通，說(shuō)明情況并申請(qǐng)退款。

提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。

《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志投稿建議：

①文章的正文標(biāo)題、表格、圖形、公式須分別連續(xù)編號(hào)，腳注每頁(yè)單獨(dú)編號(hào)。大標(biāo)題居中，編號(hào)用一、二、三;小標(biāo)題左齊，編號(hào)用(一)、(二)、(三);其他用阿拉伯?dāng)?shù)字。

②請(qǐng)標(biāo)注文后參考文獻(xiàn)類型標(biāo)識(shí)碼和文獻(xiàn)載體代碼。

③來(lái)稿請(qǐng)給出按照四要素(目的、方法、結(jié)果、結(jié)論) 原則組織的摘要，一般在300 字左右，同時(shí)提出3 ～ 8個(gè)關(guān)鍵詞。

④作者簡(jiǎn)介放在首頁(yè)地腳，列出作者姓名、出生年月、性別、籍貫、民族（漢族可略）、職稱、學(xué)位、研究方向等。

⑤所投稿件需是本人原創(chuàng)。如為多人合作作品，須征得其他作者同意，并注明其他作者。因稿件著作權(quán)引發(fā)的糾紛，由作者自行負(fù)擔(dān)。

《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志是由中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院主辦的航空學(xué)術(shù)期刊，創(chuàng)刊于1987年，季刊國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，國(guó)際刊號(hào)：1674-9804，國(guó)內(nèi)刊號(hào)：31-1614/V。

該雜志以反映航空改革與發(fā)展最新成果、探索航空規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了綜述、技術(shù)研究、分析報(bào)道、機(jī)種介紹、經(jīng)驗(yàn)介紹、技術(shù)管理等多元領(lǐng)域。

《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊（光盤版）全文收錄期刊、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等。無(wú)論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志都能提供可靠的支持。

聲明：本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料整理，若存在錯(cuò)誤，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。