交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志簡介
《交通運輸系統(tǒng)工程與信息》（CN:11-4520/U）創(chuàng)刊于2001年，由中國科學技術協會主管，中國系統(tǒng)工程協會主辦的指導刊物，以傳播新技術、促進學術交流、推動學科發(fā)展為宗旨，努力反映交通運輸系統(tǒng)工程、智能交通與信息等領域的最新成就。本刊著重反映學術科研成果，進行學術研究論文和問題探討，從而促進學術交流。
交通運輸系統(tǒng)工程與信息發(fā)文方向
決策論壇、智能交通系統(tǒng)技術、系統(tǒng)工程理論與方法、綜合交通體系論壇、案例分析、信息科學與通信工程、人才培養(yǎng)、交通短訊
交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志特色
①參考文獻的序號應左頂格，用阿拉伯數字加方括號標示。參考文獻著錄的條目以字體、字號為“宋體、小五”編排在文末。
②作者姓名及工作單位宜署真名，多名作者姓名之間要用逗號隔開；工作單位包括工作單位全稱、所在省市名稱及郵政編碼。
③前言須簡要介紹論文的寫作背景和目的，說明論文研究的熱點及存在的問題，點明主題的理論依據、實驗基礎、研究方法及結果，應言簡意賅、重點突出。引言內容應避免與摘要和結論雷同。
④注釋：主要用于對文內某一特定內容作必要的解釋或說明。須在文內某一特定內容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯數字標明序號（例①、②表示），全部注釋按序次排在文末。
⑤本刊投稿以中文為主，但必須是未發(fā)表的稿件。
雜志收錄與榮譽
交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志數據統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分數據信息，了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
交通運輸系統(tǒng)工程與信息雜志文章分期部分匯總
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