首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 鐵路運(yùn)輸 > 交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息 > 出行信息公開對(duì)出租車交通系統(tǒng)運(yùn)行的影響 【正文】
出行信息公開對(duì)出租車交通系統(tǒng)運(yùn)行的影響
- 城市交通
- 出租車交通系統(tǒng)
- 交通仿真
- 隱形拒載
- 出行信息公開
摘要：基于仿真研究乘客出行信息公開程度對(duì)出租車交通系統(tǒng)運(yùn)行效率的影響.將乘客出行信息公開程度劃分為出行信息未公開,全公開,半公開模式;制定路網(wǎng)搭建,乘客生成與退出,出租車與乘客匹配,出租車行駛規(guī)則;模擬出租車搜索、匹配、搭載、送達(dá)乘客過(guò)程;分析不同信息公開程度對(duì)出租車空駛率,乘客候車時(shí)間,送達(dá)人數(shù),司機(jī)平均收益等的影響.研究表明,僅公開出發(fā)地信息的半公開模式有助于提高出租車交通系統(tǒng)運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量,且有效地避免由于出租車司機(jī)有意選擇高收益乘客而造成“隱形拒載”低收益乘客問(wèn)題.為保證每位出行者的公平性,建議采用僅公開出發(fā)地信息的出行信息半公開模式.
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
- 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
- 1.11 影響因子
- 交通 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì);主辦單位：中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)
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