《航空動力》雜志論文格式要求:
①對文章的研究內(nèi)容做提綱挈領(lǐng)的概括,客觀、簡要地陳述文中涉及的研究對象、方法、結(jié)論等要素。避免使用過于主觀或脫離實際內(nèi)容的闡釋方式。
②正文各級標(biāo)題一律采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號,同級題不同層次的數(shù)字之間用下圓點相隔,最末一位數(shù)后不加標(biāo)點。
③文章具備科學(xué)性、實用性,論點明確,材料詳實,數(shù)據(jù)可靠,語言精練,層次分明。
④正文每段第一行起空兩格;文中獨立段落的引文,首行另起空四格,回行空二格排齊,獨立段落的引文首尾不必加引號。獨立段落的引文字體變?yōu)榉滤误w。
⑤一般注釋采用附注的形式,即在正文需注釋處的右上方按順序加注數(shù)碼l、2、3、……,在正文之后寫明“附注”或“注釋”字樣,然后依次寫出對應(yīng)數(shù)碼l、2、3、……和注文,回行時與上一行注文對齊。
⑥稿件應(yīng)實事求是,觀點明確,論據(jù)充分,邏輯嚴(yán)密,語言流暢,無語法錯誤,來稿文責(zé)自負(fù),請勿一稿多投,1個月內(nèi)未接到采用通知,作者可自行處理。
⑦作者投至我刊的文圖稿件均被視為自動承認(rèn)其稿件系作者本人原創(chuàng),無抄襲行為,并不包含任何與現(xiàn)行法律相抵觸的內(nèi)容
⑧參考文獻:作者根據(jù)來稿的情況,可以列出參考文獻(不包括注釋中已經(jīng)出現(xiàn)的文獻),但本刊一般在所刊發(fā)的文章后面不另開列“參考文獻”。
⑨如論文為科研基金項目成果,則應(yīng)在“作者簡介”后的下一行,按國家有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱注明基金項目名稱,并在圓括號內(nèi)注明項目編號。
⑩來稿請注明作者簡介( 姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、學(xué)歷、研究方向或主要從事工作、供職單位任職) 、詳細(xì)通訊地址、聯(lián)系電話及郵箱。
基本信息
《航空動力》雜志是由中國航空發(fā)動機集團有限公司主管,中國航空發(fā)動機研究院主辦的國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)理論期刊,創(chuàng)刊于2018年,是國內(nèi)航空領(lǐng)域具有廣泛影響力的權(quán)威刊物。
該雜志國內(nèi)刊號為10-1570/V,國際刊號為2096-5702,現(xiàn)被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等權(quán)威數(shù)據(jù)庫收錄。
此外,還榮獲多項榮譽,如:中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等,這些都體現(xiàn)了該雜志在推動航空理論與實踐發(fā)展方面的重要貢獻。
欄目設(shè)置
《航空動力》雜志欄目涵蓋航空領(lǐng)域多個維度,包括:專稿、回顧與展望、綜述、適航、試驗、管理等。
作為一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的航空雜志,多年來一直致力于推動航空領(lǐng)域的改革與發(fā)展,為航空工作者和研究者提供了一個交流和探索的平臺,對促進我國航空事業(yè)的發(fā)展起到了積極的作用。
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