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時(shí)間：2022-11-23 11:57:08
序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇軟裝設(shè)計(jì)方案范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。
〔關(guān)鍵詞〕軟裝教學(xué)體系環(huán)藝
金融危機(jī)后，受我國(guó)“四萬(wàn)億拉內(nèi)需”政策的影響，室內(nèi)裝飾行業(yè)在建筑行業(yè)的帶動(dòng)下空前繁榮，然而這種虛假繁榮的背后隱藏著巨大的危機(jī)?！凹で椤边^(guò)后，這種危機(jī)開(kāi)始逐步顯現(xiàn)―――室內(nèi)硬裝市場(chǎng)，尤其是家裝市場(chǎng)利潤(rùn)被大大壓縮，不夠完善的市場(chǎng)又進(jìn)一步加劇了惡性競(jìng)爭(zhēng)。在“輕裝修重裝飾”的思想逐漸被人們所接受后，相對(duì)設(shè)計(jì)含量更高的軟裝作為新興市場(chǎng)，其設(shè)計(jì)附加值令硬裝望塵莫及。市場(chǎng)表現(xiàn)的巨大反差以及國(guó)內(nèi)外室內(nèi)裝飾發(fā)展歷程告訴我們，在整個(gè)裝飾行業(yè)中，軟裝必將代替硬裝成為未來(lái)市場(chǎng)的主角，而現(xiàn)階段軟裝設(shè)計(jì)市場(chǎng)發(fā)展最大的絆腳石就是人才缺口巨大。
2015年2月26日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快構(gòu)建以就業(yè)為導(dǎo)向的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，引導(dǎo)一批普通本科高校向應(yīng)用技術(shù)型高校轉(zhuǎn)型，并將此作為即將印發(fā)的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》和《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃》的重點(diǎn)任務(wù)之一。本次高校改革調(diào)整的重點(diǎn)是1999年大學(xué)擴(kuò)招后“專(zhuān)升本”的600多所地方本科院校，將率先轉(zhuǎn)作職業(yè)教育。在“輕裝修重裝飾”的思想以及軟硬裝市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的影響下，軟裝設(shè)計(jì)課程的建設(shè)應(yīng)成為這些院校環(huán)藝專(zhuān)業(yè)職業(yè)化轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)。
一、軟裝課程教學(xué)體系建立的目的和意義
1.彌補(bǔ)人才缺口。雖然軟裝行業(yè)需求大、未來(lái)發(fā)展前景廣闊，但是目前行業(yè)的不穩(wěn)定、產(chǎn)品和質(zhì)量混雜、原創(chuàng)設(shè)計(jì)的缺乏、軟裝服務(wù)的不如意、絕大部分的軟裝設(shè)計(jì)師是由家具設(shè)計(jì)師、布藝設(shè)計(jì)師甚至燈具銷(xiāo)售員等“半路出家”而來(lái)，致使消費(fèi)者難以找到專(zhuān)業(yè)的軟裝設(shè)計(jì)師或者設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。反觀硬裝行業(yè)，每年全國(guó)數(shù)萬(wàn)室內(nèi)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生不斷涌入門(mén)檻較低卻已擁擠不堪環(huán)境惡劣的市場(chǎng)，這一切都是由于相當(dāng)部分高校并沒(méi)有開(kāi)設(shè)專(zhuān)門(mén)的軟裝設(shè)計(jì)課程。
目前，軟裝網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)如雨后春筍般出現(xiàn)，而相對(duì)于硬裝，軟裝設(shè)計(jì)師屬于高復(fù)合型人才，其培養(yǎng)絕非速成式的短期網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)所能勝任，因此在高校中建立系統(tǒng)的軟裝設(shè)計(jì)教育已迫在眉睫。
2.讓設(shè)計(jì)教育走在市場(chǎng)前面?；仨倌昵暗陌浪挂I(lǐng)設(shè)計(jì)發(fā)展潮流，我國(guó)的設(shè)計(jì)教育受多種因素的影響，只能做到“用昨天的知識(shí)，教今天的人，做明天的事”。軟裝行業(yè)的興起將成為其擺脫這種桎梏的撬點(diǎn)，設(shè)計(jì)教育應(yīng)該在軟裝擴(kuò)展成為全國(guó)性的市場(chǎng)之前，培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的軟裝設(shè)計(jì)師。
3.完善室內(nèi)設(shè)計(jì)教育體系。首先，部分院校雖紛紛開(kāi)始軟裝設(shè)計(jì)課程，但是都將其想當(dāng)然的置于硬裝設(shè)計(jì)之下，違背了現(xiàn)今專(zhuān)業(yè)大融合、大跨界的趨勢(shì)。軟裝其本質(zhì)即是一門(mén)交叉學(xué)科，可以作為室內(nèi)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的增長(zhǎng)點(diǎn)，但不是建筑、室內(nèi)的“下游”，其獨(dú)立性與獨(dú)特性決定了在專(zhuān)業(yè)的設(shè)置、課程體系的構(gòu)筑以及專(zhuān)業(yè)課的開(kāi)發(fā)方面應(yīng)有一套完整的系統(tǒng)。[1]
此外相當(dāng)一部分院校的環(huán)藝專(zhuān)業(yè)各種課程之間沒(méi)有聯(lián)系，很多學(xué)生甚至老師并沒(méi)有意識(shí)到色彩構(gòu)成、裝飾材料、家具與室內(nèi)陳設(shè)和家居空間設(shè)計(jì)等等課程之間的內(nèi)在聯(lián)系。若建立系統(tǒng)的軟裝課程教學(xué)體系，那么很多其他基礎(chǔ)或?qū)I(yè)課程都可以將其作為服務(wù)目標(biāo)，真正做到循序漸進(jìn)，發(fā)揮系統(tǒng)培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)，為設(shè)計(jì)人才打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、軟裝課程教學(xué)方式分析
1.課程內(nèi)容設(shè)置。根據(jù)循序漸進(jìn)的培養(yǎng)原則，軟裝設(shè)計(jì)課程教學(xué)內(nèi)容應(yīng)分為理論教學(xué)、概念設(shè)計(jì)和實(shí)踐設(shè)計(jì)三個(gè)主要部分。
理論部分教學(xué)內(nèi)容可以概括為“七大元素，風(fēng)格”，風(fēng)格與元素之間內(nèi)容相互交叉。環(huán)藝專(zhuān)業(yè)中其他基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)課程如色彩構(gòu)成、家具與室內(nèi)陳設(shè)、裝飾材料等內(nèi)容都會(huì)涉及到七大元素，但是相互之間沒(méi)有聯(lián)系統(tǒng)一，雖然大部分軟裝設(shè)計(jì)教材將它們體現(xiàn)于軟裝設(shè)計(jì)之中，卻又將七大元素分隔為七個(gè)章節(jié)逐個(gè)介紹，這樣的教學(xué)方式留于理論，令學(xué)生感到枯燥，又不符合軟裝設(shè)計(jì)市場(chǎng)需求。因此軟裝課程的教學(xué)內(nèi)容首先應(yīng)按照不同風(fēng)格為章節(jié)逐個(gè)講解，在每個(gè)風(fēng)格之中介紹屬于它們的“七大元素”的配置方法，這樣能做到教學(xué)與實(shí)踐中的軟裝設(shè)計(jì)步驟相同，讓學(xué)生在面對(duì)真正的概念設(shè)計(jì)時(shí)不知所措。
由于軟裝教學(xué)需要學(xué)生具有一定復(fù)合型的知識(shí)結(jié)構(gòu)，因此該課程設(shè)置在基礎(chǔ)課和部分專(zhuān)業(yè)課之后的高年級(jí)階段，并與相關(guān)課程充分互動(dòng)。在概念設(shè)計(jì)教學(xué)階段，應(yīng)該要求學(xué)生分組，并將其過(guò)去優(yōu)秀的課程作業(yè)成果為該階段的設(shè)計(jì)方案服務(wù)，使過(guò)去的學(xué)習(xí)成果真正“落地”設(shè)計(jì)方案之中。這樣將對(duì)其他課程的教學(xué)目的提出更高的要求，更容易形成相互聯(lián)系的教學(xué)體系，提高整體教學(xué)效率，避免了老師“各自為戰(zhàn)”，學(xué)生學(xué)完就忘的結(jié)果。
提高學(xué)生應(yīng)對(duì)客戶的能力是教學(xué)中的必要環(huán)節(jié)，目前軟裝設(shè)計(jì)主要針對(duì)的高端群體，課程內(nèi)容應(yīng)適當(dāng)增加軟裝禮儀內(nèi)容，美術(shù)史、藝術(shù)品鑒賞、設(shè)計(jì)美學(xué)等課程應(yīng)納入軟裝教學(xué)體系中，以為軟裝設(shè)計(jì)課程服務(wù)為教學(xué)目標(biāo)；強(qiáng)調(diào)“三分方案七分講解”，增加方案答辯課時(shí)，提高學(xué)生語(yǔ)言表達(dá)能力和面對(duì)各種類(lèi)型客戶的信心。
2.產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。軟裝設(shè)計(jì)是一門(mén)需要講解、實(shí)踐、考察、研究相結(jié)合的課程。針對(duì)軟裝設(shè)計(jì)課程“實(shí)踐設(shè)計(jì)”階段的教學(xué)，應(yīng)建構(gòu)新型的實(shí)踐教學(xué)體系和實(shí)踐能力體系，并從整體上策劃每個(gè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。[2]
將校企合作的形式帶入課堂―――硬裝設(shè)計(jì)企業(yè)將完成后的硬裝方案交給學(xué)生小組，由其在此基礎(chǔ)上針對(duì)客戶需求完成完整的軟裝方案，并將軟硬裝方案打包銷(xiāo)售。在激勵(lì)學(xué)生不斷完善設(shè)計(jì)成果的同時(shí)，也激發(fā)了學(xué)生的設(shè)計(jì)潛質(zhì)；企業(yè)同樣通過(guò)與學(xué)校的磨合，確定雙贏互利的合作機(jī)制，降低設(shè)計(jì)成本，有效地提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
在理論與實(shí)踐并重、課堂與職場(chǎng)崗位交互的情境里，為學(xué)生提供一個(gè)實(shí)際、完善、標(biāo)準(zhǔn)、有效的學(xué)習(xí)過(guò)程。在這一過(guò)程中，教師逐步完善適合軟裝行業(yè)發(fā)展的人才培養(yǎng)方法和模式，使教學(xué)內(nèi)容與后期職業(yè)崗位技能高度對(duì)接，使項(xiàng)目化教學(xué)的實(shí)際職業(yè)意義得以體現(xiàn)。[3]
3.完善軟裝課程教學(xué)成果體制。目前室內(nèi)設(shè)計(jì)課程教學(xué)成果評(píng)價(jià)普遍不合理，存在主觀性強(qiáng)、片面、引導(dǎo)性差、無(wú)時(shí)效性等現(xiàn)象，軟裝設(shè)計(jì)作為綜合性較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課程，又是畢業(yè)設(shè)計(jì)前奏，在前期其他專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)效率低下的情況下，肩負(fù)著“承上啟下”的巨大壓力，其評(píng)價(jià)體制更被眾人所詬病。
探索軟裝設(shè)計(jì)教育中學(xué)生設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)，應(yīng)以畢業(yè)設(shè)計(jì)為目標(biāo)，以此建立一套作業(yè)的測(cè)評(píng)體系。對(duì)每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的成果均應(yīng)及時(shí)作出評(píng)價(jià)并及時(shí)反饋給學(xué)生。測(cè)評(píng)體系和測(cè)評(píng)方法要有科學(xué)、客觀的原則和思想，要用長(zhǎng)遠(yuǎn)的、持續(xù)的、全面的眼光去培養(yǎng)學(xué)生；要建立科學(xué)、合理、公正、全面的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；重視測(cè)評(píng)的時(shí)效與空間范圍，實(shí)行經(jīng)常性、日?；目刹僮鳒y(cè)評(píng)方式，實(shí)行學(xué)生與教師討論式的評(píng)價(jià)方式，使學(xué)生科學(xué)、合理、準(zhǔn)確地描述作業(yè)中自己的設(shè)計(jì)思想及設(shè)計(jì)思路，以及最終要營(yíng)造的設(shè)計(jì)效果。使評(píng)價(jià)的過(guò)程和評(píng)出的結(jié)果成為激勵(lì)學(xué)生提高全面綜合素質(zhì)的動(dòng)因。[4]
結(jié)語(yǔ)
軟裝設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展與當(dāng)年硬裝設(shè)計(jì)的發(fā)展一樣，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、教育水平等因素影響，呈現(xiàn)從沿海向內(nèi)陸逐步延伸的局面，造成了軟裝市場(chǎng)區(qū)域發(fā)展的不平衡。若軟裝設(shè)計(jì)課程教學(xué)體系全面推廣，將軟裝設(shè)計(jì)人才跟上軟裝市場(chǎng)發(fā)展步伐，甚至造成部分區(qū)域教學(xué)水平領(lǐng)先市場(chǎng)的局面，從而促進(jìn)市場(chǎng)的健康發(fā)展。
上述教學(xué)體系中的部分措施已在軟裝設(shè)計(jì)課程中初步應(yīng)用，但仍處于探索階段。近年已通過(guò)校企合作的形式，將實(shí)踐引入課堂，建立教學(xué)與生產(chǎn)結(jié)合的合作模式，推進(jìn)軟裝設(shè)計(jì)教學(xué)質(zhì)量的提高和課程體系的建設(shè)，從而完成“從硬到軟”的教學(xué)重心轉(zhuǎn)變。（責(zé)任編輯楊建）
參考文獻(xiàn)：
[1]周潮，室內(nèi)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中關(guān)于軟裝設(shè)計(jì)的認(rèn)知誤區(qū)[J]，杭州：藝術(shù)科技.2014.12：256
[2]蔣波，將軟裝設(shè)計(jì)引入課堂[J]，深圳：現(xiàn)代裝飾理論.2014.05：106
關(guān)鍵詞：多彩元素；室內(nèi)軟裝設(shè)計(jì)；應(yīng)用
中圖分類(lèi)號(hào)：J525 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2012）32-0076-01
多彩元素是由點(diǎn)、線、面、體這些可以幫助人們有效的營(yíng)造豐富多彩世界的元素構(gòu)成，多彩元素是造型藝術(shù)中常見(jiàn)的表現(xiàn)手法，在現(xiàn)代視覺(jué)設(shè)計(jì)中具有重要作用，簡(jiǎn)單易于引發(fā)人思索，具有巧妙構(gòu)思，耐人尋味的特點(diǎn)。多彩元素的應(yīng)用使得室內(nèi)空間具有鮮活的生命力和自然的氣息。其形態(tài)語(yǔ)言和其他語(yǔ)言形式一樣，都是為了表達(dá)設(shè)計(jì)者對(duì)周?chē)挛锏恼J(rèn)識(shí)和內(nèi)心情感的一種方式，它是人們生活上求安的心理需求和審美趣味性的視覺(jué)語(yǔ)言符號(hào)。
如今，在室內(nèi)設(shè)計(jì)界，多彩元素受到越來(lái)越多人的喜愛(ài)和追捧，最基本的原因是它本身所具有的形式美。多彩元素的形式美是室內(nèi)設(shè)計(jì)作品給人美感享受的主要因素，是給人顯性主人性格特征的第一印象。因?yàn)槿藗兊膶徝阑顒?dòng)中首先接觸的是形式，并通過(guò)形式才能喚起人們對(duì)美的感應(yīng)，人們的審美要求是隨著時(shí)代和生活方式的不同而發(fā)展變化的，在軟裝設(shè)計(jì)中，多彩元素的創(chuàng)新運(yùn)用同樣遵守形式美的基本法則，其形式的創(chuàng)新主要表現(xiàn)在造型、色彩和材質(zhì)等視覺(jué)符號(hào)語(yǔ)言上，充分體現(xiàn)了實(shí)用性和審美性的完美融合，給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，迎合現(xiàn)代人追求自然美、個(gè)性美和和諧美的生活目標(biāo)。以全新的手法來(lái)打造富于色彩情趣的明快空間，它不僅是現(xiàn)代人視覺(jué)的享受，心靈的滋潤(rùn)，更是為忙碌生活注入了新的生機(jī)和活力，體現(xiàn)出主人的品味與格調(diào)。
多彩元素是指存在于室內(nèi)空間的各種帶有色彩的物質(zhì)形態(tài)，它包括如下要素：
陳設(shè)品——軟裝設(shè)計(jì)的第一要素，它體現(xiàn)的是家庭的品味，材質(zhì)和色彩是營(yíng)造氛圍的重要元素，它讓業(yè)主不再拘泥于原有的裝修，而是將工藝品、紡織物、植物盆景、臺(tái)燈造型、收藏愛(ài)好等進(jìn)行組合變化，在掌握主人興趣愛(ài)好和現(xiàn)有空間形狀的前提下，由設(shè)計(jì)師按照一定的美的形式綜合策劃選用和搭配，從而體現(xiàn)出主人有獨(dú)特的性格特征。同時(shí)可根據(jù)時(shí)尚潮流和業(yè)主的興趣愛(ài)好及時(shí)地改變，陳設(shè)品的更新也是相當(dāng)方便，只需更換就可以給人以全新的感受和視覺(jué)面貌了。
花藝——室內(nèi)植物可以調(diào)節(jié)氣候、美化環(huán)境，但在軟裝設(shè)計(jì)中，室內(nèi)的植物和花藝可以點(diǎn)亮和柔化空間，給空間增添幾分色彩，還可以陶冶情操。室內(nèi)軟裝中的植物主要有：花木、盆景、插花，其中對(duì)室內(nèi)軟裝影響最大的就是插花，其主要有以下幾種形式：西式插花、東方式插花、自由式插花。各有其特征和注重點(diǎn)，西式插花構(gòu)圖注重均衡但不拘泥于形式，色彩艷麗，表現(xiàn)出熱情、大氣、華貴的風(fēng)格。東方式插花選材簡(jiǎn)練，追求線體和華彩的簡(jiǎn)練，以姿態(tài)的奇特、優(yōu)美而取勝。自由式插花結(jié)合東西方選材構(gòu)思、造型，強(qiáng)調(diào)裝飾性和趣味性，更具有活潑氣質(zhì)和生命力。可根據(jù)業(yè)主的性格和空間環(huán)境進(jìn)行裝點(diǎn)搭配。
燈具——在家庭中是營(yíng)造氛圍的“亮點(diǎn)”也是家居環(huán)境的眼睛，現(xiàn)代燈具在家庭的作用不僅僅是照明，燈具造型本身和燈光色彩也是軟裝設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，光色能改變?nèi)藢?duì)空間的視覺(jué)感受。如今人們將照明的燈具叫做燈飾，燈具的用途已經(jīng)容括了照明和燈飾。因此對(duì)燈具造型、燈具色彩材質(zhì)、燈光色彩、光影關(guān)系等的選擇都會(huì)按照空間功能以及軟裝飾風(fēng)格相統(tǒng)一的審美原則去選購(gòu)。在滿足不同空間照度需要的前提下，如在需要整體照明的區(qū)域客廳燈，使用幾何形的吸頂燈，在體現(xiàn)照明效果的同時(shí)、體現(xiàn)燈具樣式和優(yōu)美的造型：在臥室或者書(shū)房使用落地?zé)趔w現(xiàn)燈具造型美的特征。
抱枕——它是一種應(yīng)用相當(dāng)廣泛的室內(nèi)裝飾品，因?yàn)楸д砭哂猩守S富、圖案多變、圖案多變、安全環(huán)保、價(jià)格適中，使用方便等多種特點(diǎn)，故在家庭裝飾中常用于沙發(fā)、飄窗和床上做擺設(shè)。其表現(xiàn)形式豐富，可適用于各種空間，滿足不同興趣愛(ài)好者，方便更新，因此很適合于室內(nèi)軟裝設(shè)計(jì)。
雖然多彩元素在室內(nèi)軟裝設(shè)計(jì)中起著不可替代的作用，但是在具體設(shè)計(jì)搭配的時(shí)候設(shè)計(jì)師們還是要根據(jù)業(yè)主的性格特征和一定的美學(xué)原理進(jìn)行合理的構(gòu)思。在裝修時(shí)，其實(shí)只要搭配對(duì)顏色，完全可以制造出多彩而不雜亂的效果。
隨著時(shí)代的發(fā)展，人民生活水平的提高，“軟裝”設(shè)計(jì)就是在解決不專(zhuān)業(yè)的消費(fèi)者如何在專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)師的指導(dǎo)和幫助下更好地完成飾家的過(guò)程，這是人們生活品質(zhì)提高的一種體現(xiàn)，多彩元素緊緊伴隨著“軟裝”設(shè)計(jì)的發(fā)展，始終是和人們的審美水平和現(xiàn)代時(shí)尚思維不斷提升緊緊相連的，伴隨著人們物質(zhì)生活的滿足，更多的人越來(lái)越重視精神層面的享受，由此看來(lái)，多彩元素在軟裝中的運(yùn)用將會(huì)迎來(lái)一個(gè)盎然生機(jī)的春天！
魏峰：我之前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是室內(nèi)與家具設(shè)計(jì)。畢業(yè)后，在上海從事兩年的室內(nèi)設(shè)計(jì)工作，2008年來(lái)到北京，在北京元洲裝飾公司從事兩年的室內(nèi)設(shè)計(jì)，2010年到2016年，在ARIS公司從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在北京工作主要是為ARIS的客戶提供一種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將3D全景新家居方式傳達(dá)給新老客戶。因?yàn)槎嗄陱氖率覂?nèi)設(shè)計(jì)工作，對(duì)于家裝方面有很深的了解，也因?yàn)榉浅釔?ài)這個(gè)專(zhuān)業(yè)，希望能更好的鍛煉自己、挑戰(zhàn)自己，所以最終選擇成為一名3D全景方案的設(shè)計(jì)師。
《時(shí)尚北京》：請(qǐng)您介紹一下什么是3D全景方案的家居設(shè)計(jì)？
魏峰：3D全景方案設(shè)計(jì)是一種家居方式新體驗(yàn)，是三維立體的呈現(xiàn)。顧客心中理想的家居狀態(tài)，可以通過(guò)3D全景立體呈現(xiàn)并實(shí)現(xiàn)。
《時(shí)尚北京》：在3D全景方案中最亮點(diǎn)的地方是什么？
魏峰：3D全景方案中最亮點(diǎn)的地方是設(shè)計(jì)智能化和VR體驗(yàn)。
《時(shí)尚北京》：您認(rèn)為3D全景方案的設(shè)計(jì)與新家居方式之間有著怎樣的關(guān)系和影響？
魏峰：3D全景方案講究整體配套性，層次清晰，和諧一致。新家居方式也注重硬裝與軟裝的整體配套搭配，講究和諧統(tǒng)一感。兩者相輔相成，相互影響，相互促進(jìn)。
《時(shí)尚北京》：目前3D全景方案在消費(fèi)者和市場(chǎng)中各起著怎樣的作用？
魏峰：一方面可以使消費(fèi)者更好的體驗(yàn)，感受整體家居形式，有如身臨其境一般，先一步真實(shí)體驗(yàn)最終成果，提高消費(fèi)者信任度和滿意度。另一方面，3D全景方案設(shè)計(jì)作為ARIS門(mén)店的亮點(diǎn)利器，可以充分M足客戶需求，影響家居方式新趨勢(shì)。
《時(shí)尚北京》：您認(rèn)為做一名3D全景方案的設(shè)計(jì)師必備的條件是什么？
魏峰：對(duì)產(chǎn)品的深入了解，熟悉各種建材和家裝知識(shí)，掌握并熟練專(zhuān)業(yè)技能和繪圖技巧，為人熱情、自信，善于與顧客溝通與交流。
《時(shí)尚北京》：您對(duì)未來(lái)的家居設(shè)計(jì)新方式怎樣看？
關(guān)鍵詞：裝修；軟裝飾；美感
中圖分類(lèi)號(hào)：TU238.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-2738（2012）06-0340-01
一、軟裝的概念
傳統(tǒng)裝修中硬裝飾是指家居室內(nèi)裝修中不能移動(dòng)的固定造型和結(jié)構(gòu)，如地板，吊頂，墻面構(gòu)造，門(mén)窗套，建筑造型等。軟裝飾指可以移動(dòng)的，易于更換的飾物，如軟包、布藝、窗簾、高檔床品、靠墊、地毯、裝飾品，花卉植物，燈具，家具等。軟裝飾是對(duì)家居室內(nèi)的二次陳設(shè)與布置，是相對(duì)于建筑本身的硬結(jié)構(gòu)空間提出來(lái)的，是家居室視覺(jué)空間的延伸與發(fā)展。
軟裝飾以布藝為主，布藝的設(shè)計(jì)包括了窗簾、地毯、床品、沙發(fā)抱枕、臺(tái)布、掛毯等。在軟裝飾里面起著活躍氣氛的最關(guān)鍵的作用。布藝本身的材料和顏色的多變性決定了它的這個(gè)作用。
二、軟裝的風(fēng)格化
隨著消費(fèi)者文化精神層次的提高，歐美風(fēng)格化的裝飾品位已漸漸地深入人心。越來(lái)越多的人懂得在多變性的環(huán)境中把握好室內(nèi)的色彩統(tǒng)一性，而這個(gè)統(tǒng)一并不是說(shuō)顏色一致，而是整個(gè)室內(nèi)空間風(fēng)格的協(xié)調(diào)。缺乏風(fēng)格體系的軟裝時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，取而代之的是各種國(guó)際軟裝流行風(fēng)范，比如美式大色塊的風(fēng)格、歐式古典風(fēng)格與現(xiàn)代派簡(jiǎn)約風(fēng)格。
歐式古典風(fēng)格與現(xiàn)代派簡(jiǎn)約風(fēng)格可以說(shuō)是現(xiàn)代家居的兩大裝修風(fēng)格了。尤其是年輕人裝修房子通常偏向于簡(jiǎn)約的裝修風(fēng)格。對(duì)于裝修的重點(diǎn)家居與窗簾，花邊、窗幔、流蘇、統(tǒng)統(tǒng)免去。對(duì)于這種風(fēng)格，建意選用比較有金屬質(zhì)感，純色面料?；蛘呤菐缀螆D案的窗簾。也可以選擇木制與布藝窗簾混搭。這樣更加突顯出個(gè)性來(lái)。歐式古典風(fēng)格的家居裝修風(fēng)格，一般大廳寬敞，窗戶比較高大。這樣，選擇的窗簾應(yīng)該更具有質(zhì)感，比如考究的絲絨，真絲，提花織物?？梢赃x用質(zhì)地較好的麻制面料。顏色和圖案也應(yīng)偏向于跟家具一樣的華麗，沉穩(wěn)。暖紅，棕褐，金色都可以考慮。這一類(lèi)窗簾還會(huì)用到一些配件。比如裝飾性很強(qiáng)的窗幔以及精致的流蘇。都可以起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。古典風(fēng)格體現(xiàn)的是大方，大氣與華麗之美
三、風(fēng)格化搭配原則
1.和諧統(tǒng)一化的室內(nèi)搭配原則。
現(xiàn)代風(fēng)格的裝修中，客廳窗簾的花色和款式應(yīng)與客廳中的布藝沙發(fā)搭配，采用麻制或滌棉布料。色彩上采用淺色調(diào)，如米黃、米白、淺灰等；歐式風(fēng)格中，窗簾的色調(diào)多為咖啡色、金黃、深咖啡等；而中式風(fēng)格以偏紅、棕色為主。窗簾要與整體家居環(huán)境相搭配，這已經(jīng)成了選購(gòu)窗簾默認(rèn)的法則。窗簾與裝修風(fēng)格、家私布置融為一體，充分體現(xiàn)了這一法則。
除了色調(diào)之外，不同的簾頭、配飾也描述不同的家居“表情”。不同的簾頭，或雍容華貴、或簡(jiǎn)約理性、或感性浪漫、或知性優(yōu)雅，它們?cè)跓o(wú)形中訴說(shuō)著不同的心情。
2.功能化的色彩搭配原則。
注重功能化的色彩搭配在家居空間設(shè)計(jì)中起到了決定性的作用。例如，溫馨、浪漫、私密的臥室空間中，窗簾除了裝飾作用外，更主要的保護(hù)隱私、調(diào)節(jié)光線。臥室窗簾可以選擇深色布料，遮光性好，而且能起到促進(jìn)睡眠的作用，尤其是黑紅搭配的窗簾對(duì)于失眠者是不錯(cuò)的選擇。
客廳的窗簾因?yàn)閰^(qū)位優(yōu)勢(shì)總是最引人注目，而且客廳的布置在客人眼中充分展示出主人的品位和追求，所以選購(gòu)客廳窗簾要尤其注意。業(yè)內(nèi)人士建議，根據(jù)主人的性格，窗簾可以特別營(yíng)造不同的氛圍。兒童房的窗簾設(shè)計(jì)結(jié)合孩子的天性，窗簾一般選擇了可愛(ài)的卡通圖案、鮮明的色彩、還有個(gè)性的造型來(lái)討小主人的歡心。特別值得提醒的是，由于孩子天生好動(dòng)，有時(shí)會(huì)拿窗簾捉迷藏，甚至用牙咬窗簾，所以為孩子選購(gòu)窗簾時(shí)，要充分考慮健康環(huán)保問(wèn)題。
3.窗簾對(duì)家居環(huán)境的布置的美觀作用不言自明，在選購(gòu)窗簾時(shí)，不僅注意美觀，還要兼顧功能化的材質(zhì)搭配。例如在材質(zhì)選擇上，不同的房間因?yàn)榄h(huán)境不同，就需要充分考慮窗簾的功能性，廚房、衛(wèi)生間等由于潮濕、油煙，用百葉窗較合適；另外休閑室、茶室也較適合選用木制或竹制窗簾，陽(yáng)臺(tái)要選用耐曬、不易褪色材質(zhì)的窗簾；書(shū)房可以選擇透光性好的布料，這樣有助于放松身心和思考問(wèn)題。
很多消費(fèi)者都忽略布料的縮水問(wèn)題。目前我國(guó)沒(méi)有關(guān)于縮水率的標(biāo)準(zhǔn)，但在國(guó)外有明確的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，所以兼顧實(shí)用性，顧客在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，要把縮水率問(wèn)清楚，手松一些，留出富裕的縮水量。據(jù)了解，窗簾面料中，棉花、亞麻、絲綢、羊毛質(zhì)地非常受消費(fèi)者歡迎，不過(guò)這些質(zhì)地的織物有一定的縮水率，人造纖維、合成纖維質(zhì)地的窗簾，耐縮水、耐褪色、抗皺等方面優(yōu)于棉麻織物。不過(guò)，現(xiàn)代許多織物都是把天然纖維與人造纖維或合成纖維進(jìn)行混紡，因而兼具兩者之長(zhǎng)。
值得一提，無(wú)論設(shè)定怎樣的風(fēng)格化軟裝設(shè)計(jì)方案，設(shè)計(jì)師首先需要了解業(yè)主的職業(yè)狀況、生活習(xí)慣、興趣愛(ài)好，然后才能選擇與之個(gè)人風(fēng)格相適宜的軟裝風(fēng)格，做到人景合一。也只有這樣，才能進(jìn)一步做出真正體現(xiàn)業(yè)主品位，彰顯其個(gè)性風(fēng)格的軟裝設(shè)計(jì)。
參考文獻(xiàn)：
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[3]牟甜甜, 淺談家居軟裝飾的流行設(shè)計(jì)趨勢(shì)[J].廣西輕工業(yè).2008年12期.
關(guān)鍵詞：市政道路， 質(zhì)量問(wèn)題，控制 ， 施工
Abstract：Municipal road project quality problem, directly related to people's travel security. In fact, municipal road projects and has many different from other road to the characteristics of the project, increase the complexity and difficulty of the project, and correspondingly also often appear some special quality problem, therefore, the municipal road project construction quality control discussion is timely and urgent. The author in this paper according to his many years of work experience, and talk about how municipal road project construction process of the common quality and quality control.
Keywords: municipal road, quality problem, control, construction
中圖分類(lèi)號(hào)： U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
1、市政道路工程施工過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題
1.1道路路基施工中的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題
1.1.1路基出現(xiàn)沉降、下陷。
引起道路路基出現(xiàn)沉降、下陷的主要原因有：道路的填方路基因壓實(shí)不充分而引起的下沉；通道及排水管道的構(gòu)造與路基銜接處因材料使用不當(dāng)或者是碾壓時(shí)沒(méi)有得到充分的壓實(shí)從而造成得路基下沉；未對(duì)軟土地基進(jìn)行科學(xué)處理或者是所處理方法不當(dāng)來(lái)造成的道路地基沉降；在進(jìn)行路基施工時(shí)，路基土壤中的含水量過(guò)大，導(dǎo)致在填土?xí)r無(wú)法達(dá)到道路施工的規(guī)定壓密度，從而留下的道路路基沉降、下陷的安全隱患。
1.1.2市政路面出現(xiàn)縱向裂縫。
引起市政路面出現(xiàn)縱向裂縫的主要原因有：路基起始填筑寬度沒(méi)有達(dá)到要求。一些道路施工單位在路基填充到一定高度時(shí)，才檢查出填土寬度沒(méi)有達(dá)標(biāo)或者是中線發(fā)生偏位，然后再進(jìn)行填補(bǔ)鑲邊操作，而在鑲邊的過(guò)程中，又沒(méi)有至上而下的進(jìn)行分層填筑壓實(shí)，導(dǎo)致了道路竣工后的鑲邊沉降，從而產(chǎn)生路面的縱向裂縫；在進(jìn)行植被清理或者是軟基清挖時(shí)，沒(méi)有完全的清理干凈或者是所堆放的淤泥沒(méi)
有全部的清理到路外，就進(jìn)行了填土施工，引起道路路基邊緣沉降，從而產(chǎn)生縱向裂縫；對(duì)于半填半挖的路段路基，在填挖交界處沒(méi)有按規(guī)定挖臺(tái)階，并進(jìn)行分層的填筑壓實(shí)，也容易引起路面的縱向裂縫；道路的路基壓實(shí)不充分，也會(huì)產(chǎn)生路面的縱向裂縫。所以在路基施工過(guò)程中，要適當(dāng)對(duì)填土進(jìn)行加寬處理。
1.2檢查井出周邊出現(xiàn)下沉，凹陷的施工問(wèn)題
一般的市政道路的鋪助設(shè)施較多，因此絕大多數(shù)的雨水井都直接裝設(shè)在行車(chē)道上,不少的排水管及檢查井也被裝設(shè)在行車(chē)道上，當(dāng)其井背寬度比較小時(shí),回填夯實(shí)就變的非常困難,對(duì)壓實(shí)的檢查也不易進(jìn)行。在施工過(guò)程中的疏忽或者是管理力度不嚴(yán)格,非常容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題, 導(dǎo)致市政路面中出現(xiàn)常見(jiàn)的檢查井周邊下沉凹陷的現(xiàn)象，從而造成車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象。
1.3道路施工中土路床整修壓實(shí)問(wèn)題
1.3.1未對(duì)土路床平整度進(jìn)行有效控制，雖經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理，但是土路床凹凸部分的峰谷長(zhǎng)度會(huì)小于碾輪接觸面積，導(dǎo)致密實(shí)度產(chǎn)生不均勻現(xiàn)象，即凸起部分的密實(shí)度高，凹進(jìn)部分的密實(shí)度低，造成了道路路面結(jié)構(gòu)層的密實(shí)度及其強(qiáng)度也不均勻。
1.3.2土路床未經(jīng)充分壓實(shí),整個(gè)路面結(jié)構(gòu)就等于是鋪筑在軟地基上，因軟地基都存在著許多間隙，經(jīng)雨水的滲透及四季的水分積累，導(dǎo)致軟地基內(nèi)存有大量的積水，降低路面地基的穩(wěn)定性，土路床支撐不了路面結(jié)構(gòu)，引起路面的變形及破損。
1.3.3未對(duì)土路床的縱向及橫向斷面高程進(jìn)行控制，只進(jìn)行上結(jié)構(gòu)層的控高，這樣，導(dǎo)致了路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)厚度無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)了薄厚不均以及無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求的其他薄弱部分，導(dǎo)致了路面的破壞。
1.3.4未進(jìn)行土路床工序。沒(méi)有進(jìn)行土路床正確的施工工序，就很難發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不良的土層及軟土基或者是含水量超標(biāo)的土層，當(dāng)進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)的施工時(shí)，很容易出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，引起大面積的路面凹凸最終導(dǎo)致返工。
1.4過(guò)路管溝處路面的裂縫問(wèn)題
在市政道路的施工中，很多的管道需要經(jīng)過(guò)行車(chē)線路，比如排水管道、通訊電線電纜以及自來(lái)水管道等。這些管道施工中，與路基的銜接處未進(jìn)行充分的壓實(shí)處理，導(dǎo)致了過(guò)路管溝處的路面出現(xiàn)裂縫問(wèn)題。
2 市政道路工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析
2.1 制定合理的設(shè)計(jì)方案
市政道路多為政府財(cái)政籌集資金，在確定質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)時(shí)有可能產(chǎn)生較大的隨意性。另外，市政道路設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合本城市的近期規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)期規(guī)劃，綜合考慮與給排水、電力、燃?xì)饧巴ㄐ诺裙芫€的平面布置和交叉，避免發(fā)生大幅調(diào)整路線和管線布置沖突等現(xiàn)象。因此，建設(shè)單位在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中要與設(shè)計(jì)單位保持良好溝通和聯(lián)系，協(xié)調(diào)好各個(gè)管線單位間的關(guān)系，盡可能讓設(shè)計(jì)單位交出高水平的設(shè)計(jì)方案。
2.2 提高質(zhì)量意識(shí)，完善質(zhì)量管理體系
施工管理人員是工程施工的組織者、指揮者和操作者，更是質(zhì)量的創(chuàng)造者。因此，要提高施工質(zhì)量就要提高施工參與人員的質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立質(zhì)量第一的觀念，提高管理人員綜合素質(zhì)，以人為本，調(diào)動(dòng)員工的積極性，增強(qiáng)責(zé)任感。另外，施工單位要建立健全質(zhì)量管理體系，明確質(zhì)量崗位職責(zé)且責(zé)任到人，制定和完善崗位責(zé)任制和工程質(zhì)量考核辦法。對(duì)交付監(jiān)理簽認(rèn)的工程，施工單位要建立質(zhì)量責(zé)任和大型結(jié)構(gòu)物施工檔案以明確質(zhì)量責(zé)任。
2.3 加強(qiáng)施工材料的控制
材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的質(zhì)量和壽命，所以材料的使用應(yīng)遵循嚴(yán)格的審批程序。項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)對(duì)工程材料的監(jiān)管，應(yīng)貫穿于整個(gè)工程建設(shè)的全過(guò)程。施工單位應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，質(zhì)檢員若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)糾正。監(jiān)管工程師也要嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來(lái)源，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行檢查、抽樣測(cè)試和復(fù)試，以保證用于施工的材料的質(zhì)量。
2.4 充分發(fā)揮工程監(jiān)理作用
在市政建設(shè)項(xiàng)目中實(shí)行工程監(jiān)理制度對(duì)規(guī)范施工行為及保證工程質(zhì)量具有重大的意義。建設(shè)單位應(yīng)在合同中明確監(jiān)理工程師的職權(quán)和責(zé)任，使監(jiān)理工程師能科學(xué)、公正、獨(dú)立的開(kāi)展工作，按圖監(jiān)理。除此以外，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師要做好質(zhì)量監(jiān)控，準(zhǔn)確確定質(zhì)量控制點(diǎn)，保證工程的總體質(zhì)量，做好施工過(guò)程的旁站監(jiān)理，若發(fā)現(xiàn)施工單位有不規(guī)范施工行為時(shí)，必須及時(shí)制止并發(fā)出整改通知書(shū)。
2.5 制定合理的施工方案和選用合適的工藝
2.5.1 施工方案
市政道路的施工現(xiàn)場(chǎng)往往受到多種因素影響，因此制定合理的施工方案和選用切實(shí)可行的施工工藝，對(duì)于保障市政道路工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度至關(guān)重要。施工方案必須實(shí)行分級(jí)審批制度，反復(fù)對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行修改，直至達(dá)到國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求方可執(zhí)行。在實(shí)施過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)人員要進(jìn)行監(jiān)控，并做好實(shí)施記錄。針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的新問(wèn)題或新情況，施工單位要及時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的實(shí)施始終處于受控狀態(tài)。
2.5.2 施工工藝
（1）路基施工質(zhì)量控制。填方路基在開(kāi)工前必須進(jìn)行填方試驗(yàn)，得出技術(shù)參數(shù)作為該種填料施工的依據(jù)。施工方在填方路基前需先將地面上的雜物清除干凈，用平地機(jī)整平，再用壓路機(jī)進(jìn)行填前壓實(shí)，嚴(yán)格控制松鋪厚度。路堤分層填筑的質(zhì)量是保證整個(gè)路基質(zhì)量的重點(diǎn)，每層填實(shí)的松鋪厚度都必須嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)范實(shí)施，每層碾壓完成后要經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行下一步工序。挖方路基應(yīng)按設(shè)計(jì)的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開(kāi)挖。邊坡開(kāi)挖后及時(shí)做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡。
（2）混凝土路面施工質(zhì)量控制。為保證水泥混凝土在混合料配合比設(shè)計(jì)中，單位水泥用量應(yīng)符合水灰比的要求；施工中對(duì)混凝土的坍落度及水灰比根據(jù)施工條件的不同進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)；按骨料種類(lèi)、最大粒徑、級(jí)配和摻用外加劑等試驗(yàn)，確定混凝土的單位用水量；嚴(yán)格掌握混凝土路面的切割時(shí)間，路面切縫的方式和時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)晝夜氣溫的溫差及混凝土的抗壓強(qiáng)度確定，如溫差＜10℃，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)24h，硬切縫1/4～1/5板厚。溫差10～15℃，軟硬結(jié)合切縫，軟切縫深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補(bǔ)深到1/3板厚。溫差＞15℃時(shí)，宜全部軟切縫，在混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)1～1.5Mpa，人可行走時(shí)切縫，軟切縫不宜超過(guò)6h?；炷谅访鏉仓瓿珊?，及時(shí)用潮濕材料覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)。晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日均溫度低于5℃施工的混凝土板應(yīng)采用保溫養(yǎng)護(hù)措施。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，一般宜為14～21d。應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護(hù)。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過(guò)?；炷镣耆_(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開(kāi)放交通。
關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工管理；造價(jià)管理
中圖分類(lèi)號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)各大、中城市的城市規(guī)模有了日新月異的變化，人口數(shù)量也在不斷增加，進(jìn)而城市擁用的車(chē)輛數(shù)量迅猛增加，加上而各城市之間的貿(mào)易流通也越發(fā)頻繁，致使“堵”車(chē)成了大多數(shù)城市的流行病。為了治好“病”，讓城市的出行更加順暢便捷，各城市均大幅度增加了城市基礎(chǔ)建設(shè)的建設(shè)規(guī)模與投資力度，其中投資主要對(duì)象就是市政的道路、橋梁工程。由于受城市用地緊張和道路兩側(cè)建筑物的限制，近幾年城市交通建設(shè)尤以上跨原有道路的高架橋?yàn)橹?，這種結(jié)構(gòu)型式的快速路不與地面原有道路的車(chē)輛發(fā)生干擾，加上沒(méi)有或少有信號(hào)燈，故而可以極大的提升行車(chē)速度，縮短出行時(shí)間，但它的每公里造價(jià)卻是非?？捎^的。面對(duì)大額投資，如何合理使用是必須要認(rèn)真對(duì)待的一個(gè)課題，進(jìn)而市政道路、橋梁工程施工的造價(jià)管理與控制也就顯得尤為重要。在實(shí)際的項(xiàng)目施工中，若要有效控制工程造價(jià)，就必須合理優(yōu)化、篩選施工設(shè)計(jì)方案，并針對(duì)項(xiàng)目施工的各個(gè)階段、每道工序，采取有效的監(jiān)督、管理及控制的措施和方法。以上措施和方法得到了很好的落實(shí)，就可以全面提升項(xiàng)目投資、物料、機(jī)械設(shè)備的使用效率，將工程造價(jià)控制在合理范圍內(nèi)，利用有限的資金高效率、高質(zhì)量、低成本的完成項(xiàng)目施工，最終取得社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。
一、管理在道路橋梁的施工過(guò)程中的重要性
在經(jīng)濟(jì)建設(shè)活動(dòng)，管理工作都是首要的。市政道路、橋梁工程涉及的管理更多除了工程自身的進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、成本管理等外還包括與市政各部門(mén)的協(xié)調(diào)組織管理，涉及電力、通訊、供排水、文物等部門(mén)。怎樣做到在橋梁的施工建設(shè)中更好地將各個(gè)方面協(xié)調(diào)起來(lái)，對(duì)于工程本身的質(zhì)量和工期都有著重要的意義，進(jìn)而對(duì)工程造價(jià)發(fā)生影響。
作為國(guó)家的一項(xiàng)基礎(chǔ)的設(shè)施，道路橋梁的質(zhì)量是最為重要的，但是質(zhì)量合格與否又往往跟技術(shù)水平有著直接的關(guān)系。在道路橋梁進(jìn)行施工的整個(gè)過(guò)程中，涉及的面比較廣泛，比如說(shuō)工程建設(shè)的地方的地址和地貌、還有工程的設(shè)備如何等很多方面，這些條件都要求必須對(duì)道路橋梁的施工和建設(shè)的過(guò)程進(jìn)行一定的管理和控制，保證工程的整體質(zhì)量。
二、道路橋梁設(shè)計(jì)階段造價(jià)管理
1、制定方案優(yōu)選制度
通過(guò)設(shè)計(jì)招標(biāo)或設(shè)計(jì)方案競(jìng)選方式優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。擇優(yōu)選取設(shè)計(jì)單位，保證選用的設(shè)計(jì)方案技術(shù)先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)合理。
2、運(yùn)用價(jià)值工程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
通過(guò)各相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)作，對(duì)所研究方案的功能與費(fèi)用進(jìn)行系統(tǒng)分析。不斷創(chuàng)新地使工程項(xiàng)目的功能更可靠，工程造價(jià)更合理。
3、在工程設(shè)計(jì)中大力推行限額設(shè)計(jì)
限額設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)階段管理工程造價(jià)的最有效方法之一。需要通過(guò)限額設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)的各個(gè)階段和各個(gè)專(zhuān)業(yè)，將造價(jià)控制目標(biāo)到每個(gè)設(shè)計(jì)人員，再對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)進(jìn)行多方案比較和優(yōu)化設(shè)計(jì)。既保證設(shè)計(jì)方案在技術(shù)上先進(jìn)合理，又不突破投資限額目標(biāo)。杜絕在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中任意提高安全系數(shù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或只考慮技術(shù)方案的可行性，不重視經(jīng)濟(jì)合理性的現(xiàn)象，以保證道路橋梁造價(jià)得到有效管理。
三、道路橋梁工程實(shí)施階段造價(jià)管理
道路橋梁工程實(shí)施階段，一般包含以下幾個(gè)方面：招投標(biāo)、工程施工、施工變更控制。工程實(shí)施階段的造價(jià)管理對(duì)造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有最直接的影響。
1、招投標(biāo)階段的造價(jià)管理
在招投標(biāo)階段，首先應(yīng)實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)制度，引進(jìn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，降低工程造價(jià)。確定招標(biāo)方法時(shí)應(yīng)防止串標(biāo)，防止抬高報(bào)價(jià)；其次是合理確定標(biāo)底或最高限價(jià)，標(biāo)底和最高限價(jià)應(yīng)控制在批復(fù)的概預(yù)算范圍內(nèi)，并完善招標(biāo)文件及合同條款在造價(jià)控制方面的規(guī)定，確定一套有效的合同變更與管理方法。業(yè)主有權(quán)在不改變投標(biāo)總價(jià)的原則下，對(duì)明顯不合理的不平衡報(bào)價(jià)應(yīng)予以調(diào)整。招標(biāo)工程量清單應(yīng)項(xiàng)目齊全，數(shù)量準(zhǔn)確，避免因漏項(xiàng)或工程量計(jì)算不準(zhǔn)確而造成的費(fèi)用增加，造成投資失控。好的設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位是項(xiàng)目順利實(shí)施的關(guān)鍵，也和造價(jià)控制有密切關(guān)系。業(yè)主應(yīng)通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，選擇有相應(yīng)資質(zhì)、實(shí)力雄厚、具有類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)的工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位，達(dá)到保障工程順利實(shí)施，控制造價(jià)的目的。
2、工程施工階段的造價(jià)管理
道路橋梁施工階段的造價(jià)管理，主要是采取適當(dāng)?shù)氖┕すに?，?lái)降低工程造價(jià)并進(jìn)行管理。道路橋梁要盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，這樣不僅有利于施工，而且還可以減少輔助工程的費(fèi)用。比如道路軟土路基常用的處理方法有強(qiáng)夯法、換填處理、袋裝砂井處理、水泥攪拌樁處理、高壓懸噴樁處理、CFG樁等處理方法。橋梁上部構(gòu)造施工方法有現(xiàn)澆施工、預(yù)制安裝、懸臂施工、轉(zhuǎn)體施工、頂推施工、逐孔施工、橫移施工、提升與浮運(yùn)施工等。各種不同的施工工法有其一定的使用范圍或條件，其造價(jià)指標(biāo)也不一樣。比如采用袋裝砂井排水固結(jié)方式處理軟土路基，雖然造價(jià)方面比較節(jié)省，但排水固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)，處理深度有限，不一定能滿足實(shí)際情況和工期要求。預(yù)制梁橋的吊裝，有單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)粱、跨墩門(mén)架等。不同的施工方法，所需輔助設(shè)施不同，造價(jià)也不同，在道路橋梁施工時(shí)應(yīng)注意選擇。若一個(gè)項(xiàng)目中有多座同結(jié)構(gòu)的橋梁，應(yīng)在控制工期內(nèi)組織流水作業(yè)，以提高支架、模板的利用效率，降低造價(jià)。施工階段造價(jià)管理應(yīng)在選擇不同的施工工藝前，對(duì)各種施工工藝的工程量進(jìn)行計(jì)算，通過(guò)工程量這個(gè)基礎(chǔ)性的數(shù)據(jù)對(duì)施工階段造價(jià)進(jìn)行管理。橋梁施工工程量計(jì)算的基礎(chǔ)是實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，主要包括開(kāi)挖基坑、基礎(chǔ)工程、下部工程、上部工程四部分。開(kāi)挖基坑應(yīng)按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況，分別統(tǒng)計(jì)其數(shù)量，并考慮適當(dāng)?shù)陌踩胧粯蛄夯A(chǔ)工程應(yīng)根據(jù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合不同的基礎(chǔ)形式，合理確定施工方法和措施方案，計(jì)算水上打樁平臺(tái)、施工便橋、基礎(chǔ)施工圍堰、封底硅澆筑等與基礎(chǔ)工程相關(guān)的工程項(xiàng)目及措施項(xiàng)目數(shù)量；橋梁的下部構(gòu)造工程關(guān)系著整個(gè)橋梁投入運(yùn)行后是否穩(wěn)定，一般需采用現(xiàn)澆混凝土進(jìn)行建造，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)其工程數(shù)量；橋梁上部構(gòu)造分為行車(chē)道、橋面鋪裝和人行道三個(gè)部分。計(jì)算工程量時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行，避免錯(cuò)漏。同時(shí)，要正確計(jì)算上部結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)備、滿堂式支架、析架式支架、橋梁拱盔及拱架、懸澆懸拼支架、移動(dòng)模架等上部結(jié)構(gòu)施工措施項(xiàng)目及支架的數(shù)量。
3、施工變更的造價(jià)管理
道路橋梁項(xiàng)目由于其線路長(zhǎng)、施工工藝復(fù)雜、結(jié)構(gòu)形式多樣以及其公益及社會(huì)影響大，在實(shí)施的過(guò)程中，隨著客觀環(huán)境和條件的變化，原有的設(shè)計(jì)方案不一定能滿足工程實(shí)際，會(huì)產(chǎn)生一定的設(shè)計(jì)變更。而施工單位可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更，要求改變?cè)械牟焕麍?bào)價(jià)的項(xiàng)目，或變更或新增項(xiàng)目的造價(jià)，造成投資失控。要對(duì)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行明確的要求和規(guī)定，對(duì)于牽涉到設(shè)計(jì)質(zhì)量方面的變更要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。促使設(shè)計(jì)單位提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，減少設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題引起的變更，降低這方面造價(jià)控制的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按施工合同進(jìn)行造價(jià)管理。原合同中已有的清單項(xiàng)目和單價(jià)，一般按原合同單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià)，并合理確定變更項(xiàng)目的單價(jià)，達(dá)到控制投資的目的。
四、道路橋梁竣工結(jié)算及財(cái)務(wù)決算階段的造價(jià)管理
在道路橋梁項(xiàng)目竣工結(jié)算及財(cái)務(wù)決算階段，建設(shè)業(yè)主應(yīng)對(duì)竣工結(jié)算先進(jìn)行內(nèi)部審核，再委托有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審計(jì)。最后應(yīng)通過(guò)財(cái)政部門(mén)的評(píng)審，才能最終完成結(jié)算支付。通過(guò)竣工結(jié)算審查，防止施工單位多估冒算，使建設(shè)造價(jià)控制在合理的金額內(nèi)。同時(shí)通過(guò)財(cái)務(wù)決算審計(jì)，編制財(cái)務(wù)決算報(bào)表，檢查基本建設(shè)資金的使用情況，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的投資效益進(jìn)行評(píng)價(jià)，為今后的工程實(shí)施積累經(jīng)驗(yàn)，并為今后類(lèi)似工程在決策時(shí)提供參考。
結(jié)束語(yǔ)
總之，道路橋梁工程的優(yōu)質(zhì)、順利、持續(xù)、高效開(kāi)展，需要制定切實(shí)可行的成本管控策略，遵循成本管理工作科學(xué)原則、健全項(xiàng)目成本管控體系建設(shè)，方能提升道路橋梁工程施工建設(shè)質(zhì)量水平，推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健全完善發(fā)展，創(chuàng)設(shè)顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1]關(guān)勛健.論建筑工程施工管理之若干措施[J].廣東科技，2008（01）.
關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工管理；造價(jià)管理
中圖分類(lèi)號(hào)：U448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
引言
市政道路橋粱的施工作為現(xiàn)代化建設(shè)活動(dòng)中一個(gè)重要的組成部分，屬于一種綜合性的工程，其質(zhì)量的高低將直接影響到該城市的發(fā)展。一個(gè)城市只有具備高壽命、高使用率的市政道路橋梁，才可以為其的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定強(qiáng)大的基礎(chǔ)。所以說(shuō)，提升市政道路橋梁項(xiàng)目的施工管理工作，對(duì)于這個(gè)城市的發(fā)展具有重要的意義，需要受到城市管理者的高度重視。以下，對(duì)道路橋梁工程各個(gè)實(shí)施階段的造價(jià)管理進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。
一、管理在道路橋梁的施工過(guò)程中的重要性
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)政治文化都有了長(zhǎng)足的發(fā)展，車(chē)輛的增加，公路上的車(chē)輛迅速增多，這對(duì)我國(guó)的道路橋梁的數(shù)量和質(zhì)量的要求也在不斷地增加。怎樣做到在橋梁的施工建設(shè)中更好地將各個(gè)方面協(xié)調(diào)起來(lái)，對(duì)于工程本身的質(zhì)量和工期都有著重要的意義。作為國(guó)家的一項(xiàng)基礎(chǔ)的設(shè)施，道路橋梁的質(zhì)量是最為重要的，但是質(zhì)量合格與否又往往跟技術(shù)水平有著直接的關(guān)系。在道路橋梁進(jìn)行施工的整個(gè)過(guò)程中，涉及的面比較廣泛，比如說(shuō)工程建設(shè)的地方的地址和地貌、還有工程的設(shè)備如何等很多方面，這些條件都要求必須對(duì)道路橋梁的施工和建設(shè)的過(guò)程進(jìn)行一定的管理和控制，保證工程的整體質(zhì)量。道路橋梁在建設(shè)好以后，進(jìn)行實(shí)際使用的時(shí)候，要承受比較大的荷載，有的時(shí)候由于車(chē)流量比較大，甚至?xí)^(guò)設(shè)計(jì)時(shí)所能夠承受的最大值，給橋梁帶來(lái)巨大的壓力，橋梁長(zhǎng)期的超負(fù)荷甚至?xí)?dǎo)致橋梁的過(guò)度疲勞，最嚴(yán)重甚至?xí)霈F(xiàn)橋梁坍塌的現(xiàn)象，這和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全是息息相關(guān)的。由于道路橋梁的建設(shè)對(duì)于人民群眾和國(guó)家都是十分重要的，合理的對(duì)其管理便有著重大的意義。
二、道路橋梁設(shè)計(jì)階段造價(jià)管理
1、制定方案優(yōu)選制度
通過(guò)設(shè)計(jì)招標(biāo)或設(shè)計(jì)方案競(jìng)選方式優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。擇優(yōu)選取設(shè)計(jì)單位，保證選用的設(shè)計(jì)方案技術(shù)先進(jìn)和經(jīng)濟(jì)合理。
2、運(yùn)用價(jià)值工程優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
通過(guò)各相關(guān)領(lǐng)域的協(xié)作，對(duì)所研究方案的功能與費(fèi)用進(jìn)行系統(tǒng)分析。不斷創(chuàng)新地使工程項(xiàng)目的功能更可靠，工程造價(jià)更合理。
3、在工程設(shè)計(jì)中大力推行限額設(shè)計(jì)
限額設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)階段管理工程造價(jià)的最有效方法之一。需要通過(guò)限額設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)的各個(gè)階段和各個(gè)專(zhuān)業(yè)，將造價(jià)控制目標(biāo)到每個(gè)設(shè)計(jì)人員，再對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)進(jìn)行多方案比較和優(yōu)化設(shè)計(jì)。既保證設(shè)計(jì)方案在技術(shù)上先進(jìn)合理，又不突破投資限額目標(biāo)。杜絕在工程設(shè)計(jì)過(guò)程中任意提高安全系數(shù)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或只考慮技術(shù)方案的可行性，不重視經(jīng)濟(jì)合理性的現(xiàn)象，以保證道路橋梁造價(jià)得到有效管理。
三、道路橋梁工程實(shí)施階段造價(jià)管理
道路橋梁工程實(shí)施階段，一般包含以下幾個(gè)方面:招投標(biāo)、工程施工、施工變更控制。工程實(shí)施階段的造價(jià)管理對(duì)造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有最直接的影響。
1、招投標(biāo)階段的造價(jià)管理
在招投標(biāo)階段，首先應(yīng)實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)制度，引進(jìn)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，降低工程造價(jià)。確定招標(biāo)方法時(shí)應(yīng)防止串標(biāo)，防止抬高報(bào)價(jià);其次是合理確定標(biāo)底或最高限價(jià)，標(biāo)底和最高限價(jià)應(yīng)控制在批復(fù)的概預(yù)算范圍內(nèi)，并完善招標(biāo)文件及合同條款在造價(jià)控制方面的規(guī)定，確定一套有效的合同變更與管理方法。業(yè)主有權(quán)在不改變投標(biāo)總價(jià)的原則下，對(duì)明顯不合理的不平衡報(bào)價(jià)應(yīng)予以調(diào)整。招標(biāo)工程量清單應(yīng)項(xiàng)目齊全，數(shù)量準(zhǔn)確，避免因漏項(xiàng)或工程量計(jì)算不準(zhǔn)確而造成的費(fèi)用增加，造成投資失控。好的設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位是項(xiàng)目順利實(shí)施的關(guān)鍵，也和造價(jià)控制有密切關(guān)系。業(yè)主應(yīng)通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，選擇有相應(yīng)資質(zhì)、實(shí)力雄厚、具有類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)的工程設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位，達(dá)到保障工程順利實(shí)施，控制造價(jià)的目的。
2、工程施工階段的造價(jià)管理
道路橋梁施工階段的造價(jià)管理，主要是采取適當(dāng)?shù)氖┕すに?，?lái)降低工程造價(jià)并進(jìn)行管理。道路橋梁要盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，這樣不僅有利于施工，而且還可以減少輔助工程的費(fèi)用。比如道路軟土路基常用的處理方法有強(qiáng)夯法、換填處理、袋裝砂井處理、水泥攪拌樁處理、高壓懸噴樁處理、CFG樁等處理方法。橋梁上部構(gòu)造施工方法有現(xiàn)澆施工、預(yù)制安裝、懸臂施工、轉(zhuǎn)體施工、頂推施工、逐孔施工、橫移施工、提升與浮運(yùn)施工等。各種不同的施工工法有其一定的使用范圍或條件，其造價(jià)指標(biāo)也不一樣。比如采用袋裝砂井排水固結(jié)方式處理軟土路基，雖然造價(jià)方面比較節(jié)省，但排水固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)，處理深度有限，不一定能滿足實(shí)際情況和工期要求。預(yù)制梁橋的吊裝，有單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)粱、跨墩門(mén)架等。不同的施工方法，所需輔助設(shè)施不同，造價(jià)也不同，在道路橋梁施工時(shí)應(yīng)注意選擇。若一個(gè)項(xiàng)目中有多座同結(jié)構(gòu)的橋梁，應(yīng)在控制工期內(nèi)組織流水作業(yè)，以提高支架、模板的利用效率，降低造價(jià)。施工階段造價(jià)管理應(yīng)在選擇不同的施工工藝前，對(duì)各種施工工藝的工程量進(jìn)行計(jì)算，通過(guò)工程量這個(gè)基礎(chǔ)性的數(shù)據(jù)對(duì)施工階段造價(jià)進(jìn)行管理。橋梁施工工程量計(jì)算的基礎(chǔ)是實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，主要包括開(kāi)挖基坑、基礎(chǔ)工程、下部工程、上部工程四部分。開(kāi)挖基坑應(yīng)按土方、石方、深度、干處或濕處等不同情況，分別統(tǒng)計(jì)其數(shù)量，并考慮適當(dāng)?shù)陌踩胧?橋梁基礎(chǔ)工程應(yīng)根據(jù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合不同的基礎(chǔ)形式，合理確定施工方法和措施方案，計(jì)算水上打樁平臺(tái)、施工便橋、基礎(chǔ)施工圍堰、封底硅澆筑等與基礎(chǔ)工程相關(guān)的工程項(xiàng)目及措施項(xiàng)目數(shù)量;橋梁的下部構(gòu)造工程關(guān)系著整個(gè)橋梁投入運(yùn)行后是否穩(wěn)定，一般需采用現(xiàn)澆混凝土進(jìn)行建造，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)其工程數(shù)量;橋梁上部構(gòu)造分為行車(chē)道、橋面鋪裝和人行道三個(gè)部分。計(jì)算工程量時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行，避免錯(cuò)漏。同時(shí)，要正確計(jì)算上部結(jié)構(gòu)吊裝設(shè)備、滿堂式支架、析架式支架、橋梁拱盔及拱架、懸澆懸拼支架、移動(dòng)模架等上部結(jié)構(gòu)施工措施項(xiàng)目及支架的數(shù)量。
3、施工變更的造價(jià)管理
道路橋梁項(xiàng)目由于其線路長(zhǎng)、施工工藝復(fù)雜、結(jié)構(gòu)形式多樣以及其公益及社會(huì)影響大，在實(shí)施的過(guò)程中，隨著客觀環(huán)境和條件的變化，原有的設(shè)計(jì)方案不一定能滿足工程實(shí)際，會(huì)產(chǎn)生一定的設(shè)計(jì)變更。而施工單位可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)變更，要求改變?cè)械牟焕麍?bào)價(jià)的項(xiàng)目，或變更或新增項(xiàng)目的造價(jià)，造成投資失控。要對(duì)設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)質(zhì)量進(jìn)行明確的要求和規(guī)定，對(duì)于牽涉到設(shè)計(jì)質(zhì)量方面的變更要承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。促使設(shè)計(jì)單位提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，減少設(shè)計(jì)質(zhì)量問(wèn)題引起的變更，降低這方面造價(jià)控制的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按施工合同進(jìn)行造價(jià)管理。原合同中已有的清單項(xiàng)目和單價(jià)，一般按原合同單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià)，并合理確定變更項(xiàng)目的單價(jià)，達(dá)到控制投資的目的。
四、道路橋梁竣工結(jié)算及財(cái)務(wù)決算階段的造價(jià)管理
在道路橋梁項(xiàng)目竣工結(jié)算及財(cái)務(wù)決算階段，建設(shè)業(yè)主應(yīng)對(duì)竣工結(jié)算先進(jìn)行內(nèi)部審核，再委托有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審計(jì)。最后應(yīng)通過(guò)財(cái)政部門(mén)的評(píng)審，才能最終完成結(jié)算支付。通過(guò)竣工結(jié)算審查，防止施工單位多估冒算，使建設(shè)造價(jià)控制在合理的金額內(nèi)。同時(shí)通過(guò)財(cái)務(wù)決算審計(jì)，編制財(cái)務(wù)決算報(bào)表，檢查基本建設(shè)資金的使用情況，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的投資效益進(jìn)行評(píng)價(jià)，為今后的工程實(shí)施積累經(jīng)驗(yàn)，并為今后類(lèi)似工程在決策時(shí)提供參考。
結(jié)束語(yǔ)
總之,道路橋梁工程的優(yōu)質(zhì)、順利、持續(xù)、高效開(kāi)展,需要制定切實(shí)可行的成本管控策略,遵循成本管理工作科學(xué)原則、健全項(xiàng)目成本管控體系建設(shè),方能提升道路橋梁工程施工建設(shè)質(zhì)量水平,推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的健全完善發(fā)展,創(chuàng)設(shè)顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1]關(guān)勛健.論建筑工程施工管理之若干措施[J].廣東科技，2008(01).