一般情況下《工業(yè)汽輪機(jī)》雜志投稿被拒，版面費(fèi)有可能退還，具體取決于期刊的相關(guān)政策和實(shí)際情況，詳細(xì)信息可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。
1. 投稿被拒但尚未支付版面費(fèi)
如果稿件在審稿階段被拒，且尚未支付版面費(fèi)，自然無需考慮退款問題。
2. 已支付版面費(fèi)但被拒稿
一般可退：大多數(shù)期刊（包括《工業(yè)汽輪機(jī)》雜志）在退稿后會(huì)退還版面費(fèi)，尤其是如果期刊尚未進(jìn)入排版或出版流程。
部分扣除審稿費(fèi)：有些期刊可能會(huì)扣除部分審稿費(fèi)用（如已進(jìn)行外審），剩余部分退還。
3. 特殊情況
已排版但未出版：如果期刊已完成排版但尚未正式出版，部分期刊可能按比例扣除部分費(fèi)用后退還剩余款項(xiàng)。
已出版后撤稿：如果論文已正式發(fā)表，通常不退版面費(fèi)，因?yàn)橘M(fèi)用已用于編輯、排版和出版流程。
4. 如何申請(qǐng)退款
聯(lián)系雜志社：通過郵箱或電話與《工業(yè)汽輪機(jī)》雜志雜志社溝通，說明情況并申請(qǐng)退款。
提供支付憑證：如需退款，可能需要提供匯款記錄或發(fā)票信息。
《工業(yè)汽輪機(jī)》雜志投稿建議：
①來稿請(qǐng)以WORD 文檔形式， 字?jǐn)?shù)（含圖） 控制在8000 字以內(nèi)（“整車電路”欄目除外）。
②一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……” 來標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識(shí)。
③參考文獻(xiàn)應(yīng)引自正式出版物，作者須親自閱讀，在稿件的正文中依其出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)在段末上角標(biāo)出。
④摘要應(yīng)采用第三人稱寫法，不要重復(fù)題名中已有的信息以及眾所周知的介紹性內(nèi)容,切忌把應(yīng)在引言中出現(xiàn)的內(nèi)容寫入摘要，避免出現(xiàn)圖表、公式和參考文獻(xiàn)的序號(hào)。
⑤每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
⑥基金項(xiàng)目：名稱及編號(hào)；作者簡(jiǎn)介：第一作者姓名（出生年— ）、性別、職稱或?qū)W位、主要從事專業(yè)及郵箱等，在首頁(yè)以頁(yè)下注形式寫明。
⑦附錄內(nèi)容較少，與參考文獻(xiàn)排在同一頁(yè)；如出現(xiàn)內(nèi)容較多，則另起一頁(yè)。附錄的字體為12磅，Times New Roman字體，加粗。附錄內(nèi)容格式要求與正文一致。
⑧注釋是對(duì)文內(nèi)某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說明，注釋序號(hào)用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字表示（如①、②），并按順序列于當(dāng)頁(yè)地腳。
⑨圖、表或照片應(yīng)按正文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)，并置于文中相應(yīng)位置。圖中內(nèi)容清晰，圖中文字建議使用小五號(hào)字。圖和照片的分辨率必須在600-900dpi之間，標(biāo)題在插圖下居中。
⑩文稿中引文應(yīng)注明出處，并自行核校。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后順序列于文后，根據(jù)GB/T7714-2015《信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》進(jìn)行編排
《工業(yè)汽輪機(jī)》雜志是由杭州汽輪機(jī)股份有限公司工業(yè)透平研究院主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)期刊，季刊國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行，
該雜志以反映工業(yè)改革與發(fā)展最新成果、探索工業(yè)規(guī)律為宗旨，學(xué)術(shù)視野覆蓋了節(jié)能減排、輔機(jī)技術(shù)、工藝制造、運(yùn)行維護(hù)等等多元領(lǐng)域。
《工業(yè)汽輪機(jī)》雜志在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力，其收錄與榮譽(yù)有：、維普收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。無論是學(xué)術(shù)研究還是實(shí)踐指導(dǎo)，《工業(yè)汽輪機(jī)》雜志都能提供可靠的支持。
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