首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 工業(yè)通用技術(shù)及設(shè)備 > 噪聲與振動(dòng)控制 > 風(fēng)電齒輪箱高速軸圓錐滾子軸承動(dòng)態(tài)特性分析 【正文】
風(fēng)電齒輪箱高速軸圓錐滾子軸承動(dòng)態(tài)特性分析
- 振動(dòng)與波
- 圓錐滾子軸承
- 動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性
- 多體動(dòng)力學(xué)
- 動(dòng)態(tài)接觸力
摘要：齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組故障率最高的部件之一,其中高達(dá)50%的故障停機(jī)源于高速軸軸承的過早失效。外部變風(fēng)載激勵(lì)和齒輪箱內(nèi)部激勵(lì)下,高速軸軸承動(dòng)載增大,將加速高速軸軸承破壞失效。以某750kW風(fēng)電齒輪箱高速軸圓錐滾子軸承為分析對(duì)象,采用ADAMS軟件建立圓錐滾子軸承的多體動(dòng)力學(xué)仿真分析模型,研究軸向載荷和徑向載荷變化對(duì)軸承動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性的影響,基于美國Spectra Quest轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)開展圓錐滾子軸承振動(dòng)響應(yīng)特性實(shí)驗(yàn),掌握了圓錐滾子軸承的動(dòng)態(tài)接觸力與振動(dòng)響應(yīng)變化規(guī)律,將為風(fēng)電齒輪箱高速軸圓錐滾子軸承選型與齒輪箱設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。
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噪聲與振動(dòng)控制
- 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.78 影響因子
- 工業(yè) 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì);主辦單位：中國聲學(xué)學(xué)會(huì)
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