首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 動(dòng)力工程 > 中國(guó)特種設(shè)備安全 > 基于光纖傳感技術(shù)的過(guò)山車疲勞壽命預(yù)測(cè)研究 【正文】
基于光纖傳感技術(shù)的過(guò)山車疲勞壽命預(yù)測(cè)研究
- 過(guò)山車
- 疲勞損傷
- 壽命預(yù)測(cè)
- 工程應(yīng)用
摘要：過(guò)山車承受復(fù)雜隨機(jī)交變循環(huán)載荷,其引起的疲勞損傷是過(guò)山車突然失效的主要原因,過(guò)山車結(jié)構(gòu)的疲勞及由此引起的安全問題愈來(lái)愈突出。本文采用光纖光柵傳感器對(duì)過(guò)山車關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的應(yīng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。針對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),采用雙參數(shù)四峰谷值雨流快速計(jì)數(shù)程序,對(duì)光纖光柵監(jiān)測(cè)得到的實(shí)時(shí)應(yīng)力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮、峰谷值挑選、無(wú)效幅值去除等,得到疲勞損傷熱點(diǎn)區(qū)的有效應(yīng)力幅。同時(shí)采用Miner線性累積損傷理論和名義應(yīng)力法對(duì)過(guò)山車熱點(diǎn)區(qū)的累積損傷和疲勞壽命進(jìn)行計(jì)算與預(yù)測(cè)。根據(jù)熱點(diǎn)區(qū)2個(gè)測(cè)點(diǎn)的疲勞壽命分析結(jié)果,該過(guò)山車軌道的疲勞壽命滿足規(guī)范基本要求。本文將光纖傳感在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)與疲勞壽命預(yù)測(cè)方法相結(jié)合,為更加準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)過(guò)山車的累積損傷及疲勞剩余壽命的實(shí)時(shí)顯示和分析提供了新手段。
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中國(guó)特種設(shè)備安全
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