摘要：為了提升客車(chē)前部吸能結(jié)構(gòu)的耐撞性,通過(guò)模擬甲蟲(chóng)鞘翅的微觀結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了一系列新型客車(chē)八邊形仿生多胞薄壁管,并對(duì)其在軸向加載下的吸能特性進(jìn)行了研究。首先,建立了八邊形多胞薄壁管的有限元模型,然后,采用簡(jiǎn)化超折疊單元理論驗(yàn)證了有限元模型的有效性。最后,通過(guò)有限元仿真對(duì)比研究了八邊形仿生多胞薄壁管與傳統(tǒng)多胞薄壁管的耐撞性。結(jié)果表明,八邊形仿生多胞薄壁管具有優(yōu)異的耐撞性表現(xiàn)。