摘要：為分析瀘定大渡河興康特大橋在施工過程中的抗風性能,本文通過風洞試驗開展了相應的研究,確保了結(jié)構(gòu)施工態(tài)的抗風穩(wěn)定性。首先,對該懸索橋在施工過程中的各個階段進行了ANSYS 模擬,并通過理論公式估算了結(jié)構(gòu)的顫振臨界風速,分別按照正對稱、反對稱扭彎組合確定了施工過程中的最不利階段。然后,基于前期分析結(jié)果進一步設計了節(jié)段模型試驗,對該懸索橋施工過程中的渦激性能和顫振性能進行了測試。研究結(jié)果表明,干熱河谷深大峽谷地區(qū)的來流風往往具有較大的攻角,這時,在吊裝鋼桁梁的過程中暫不進行橋面系施工可以極大的減小結(jié)構(gòu)對風的阻礙,提高結(jié)構(gòu)自身的抗風穩(wěn)定性。