首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 公路與水路運輸 > 西南公路 > 瀘定大渡河興康特大橋的工程設(shè)計特點與技術(shù)創(chuàng)新 【正文】
瀘定大渡河興康特大橋的工程設(shè)計特點與技術(shù)創(chuàng)新
趙通; 黃兵; 李光白; 范安軍 四川公路工程咨詢監(jiān)理公司; 四川成都610041; 四川雅康高速公路有限責(zé)任公司; 四川成都610041
- 高海拔山區(qū)
- 不良地質(zhì)
- 高烈度強地震區(qū)
- 懸索橋設(shè)計
摘要：瀘定大渡河興康特大橋是雅康高速公路上的控制性工程,橋址區(qū)域為高海拔山區(qū)深切峽谷地貌,地形地質(zhì)條件復(fù)雜、地震烈度高。本文介紹了該橋的工程設(shè)計特點及主要技術(shù)創(chuàng)新點。面對復(fù)雜艱巨的建橋條件,設(shè)計者從橋位選擇、橋跨結(jié)構(gòu)布置、橋梁抗震設(shè)計等方面做了充分的方案比選論證和切實可行的技術(shù)創(chuàng)新,橋位選擇趨利避害的設(shè)計理念、雅安岸隧道錨與鄰近公路隧道間的協(xié)調(diào)布置方案,以及鉸接式耗能型中央扣和波形鋼腹板橋塔橫梁結(jié)構(gòu)在大橋上的創(chuàng)新應(yīng)用,為復(fù)雜艱巨山區(qū)及高烈度強地震區(qū)修建大跨徑懸索橋提供了較為豐富的設(shè)計新思路和新理念,值得工程界借鑒參考。
- 高海拔山區(qū)
- 不良地質(zhì)
- 高烈度強地震區(qū)
- 懸索橋設(shè)計
摘要：瀘定大渡河興康特大橋是雅康高速公路上的控制性工程,橋址區(qū)域為高海拔山區(qū)深切峽谷地貌,地形地質(zhì)條件復(fù)雜、地震烈度高。本文介紹了該橋的工程設(shè)計特點及主要技術(shù)創(chuàng)新點。面對復(fù)雜艱巨的建橋條件,設(shè)計者從橋位選擇、橋跨結(jié)構(gòu)布置、橋梁抗震設(shè)計等方面做了充分的方案比選論證和切實可行的技術(shù)創(chuàng)新,橋位選擇趨利避害的設(shè)計理念、雅安岸隧道錨與鄰近公路隧道間的協(xié)調(diào)布置方案,以及鉸接式耗能型中央扣和波形鋼腹板橋塔橫梁結(jié)構(gòu)在大橋上的創(chuàng)新應(yīng)用,為復(fù)雜艱巨山區(qū)及高烈度強地震區(qū)修建大跨徑懸索橋提供了較為豐富的設(shè)計新思路和新理念,值得工程界借鑒參考。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
西南公路
- 預(yù)計1個月內(nèi) 預(yù)計審稿周期
- 交通 快捷分類
- 季刊 出版周期
主管單位：四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院;主辦單位：四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院
