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基于人員累積傷害的地鐵站臺排煙性能和疏散評估方法研究
王雨 中國建筑科學(xué)研究院有限公司建筑防火研究所; 北京100013
- 地鐵站臺
- 累積傷害效應(yīng)
- 煙氣控制
- 人員疏散
- 評估方法
摘要：區(qū)別于傳統(tǒng)煙氣臨界判定和疏散時(shí)間的瞬時(shí)評估指標(biāo),本研究運(yùn)用基于人員累積傷害的有效劑量分?jǐn)?shù),充分考慮火場中有毒煙氣對人體造成累積傷害的不同程度,運(yùn)用定量指標(biāo)對地鐵站臺火災(zāi)排煙系統(tǒng)性能和人員疏散進(jìn)行評估。采用FDS＋Evac建立典型島式站臺模型,驗(yàn)證該評估方法可行并提出優(yōu)化策略。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
消防技術(shù)與產(chǎn)品信息
- 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.28 影響因子
- 建筑 快捷分類
- 月刊 出版周期
主管單位：中華人民共和國公安部;主辦單位：中國消防協(xié)會(huì)
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