首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 建筑科學(xué)與工程 > 土工基礎(chǔ) > 杭州地鐵青年路站深基坑監(jiān)測(cè)分析 【正文】
杭州地鐵青年路站深基坑監(jiān)測(cè)分析
- 車站基坑
- 監(jiān)測(cè)
- 時(shí)空效應(yīng)
- 地表沉降
摘要：以杭州市地鐵5號(hào)線青年路車站深基坑為背景,對(duì)開(kāi)挖過(guò)程中地表沉降、地下連續(xù)墻和土體深層水平位移、內(nèi)支撐軸力等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明:基坑開(kāi)挖引起的地表沉降具有明顯的時(shí)空效應(yīng),且大部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)的累計(jì)沉降值超過(guò)報(bào)警值,需提高施工水平控制其沉降;基坑測(cè)斜數(shù)據(jù)在一定程度上可以反映局部土質(zhì)好壞情況,土體深層水平位移與墻體深層水平位移密切相關(guān),土體深層水平位移在一定程度上可以反映墻體深層水平位移;要提高軸力的監(jiān)測(cè)頻率,防止第一道支撐受拉過(guò)大與地下連續(xù)墻脫開(kāi),另外,支撐設(shè)計(jì)偏于保守,后續(xù)設(shè)計(jì)有待優(yōu)化。
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土工基礎(chǔ)
- 預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.35 影響因子
- 建筑 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì);主辦單位：湖北省土木建筑學(xué)會(huì);中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所;武漢土木建筑學(xué)會(huì)
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