首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 鐵路運(yùn)輸 > 鐵道運(yùn)營(yíng)技術(shù) > 中低速磁浮軌道交通信號(hào)系統(tǒng)方案選擇芻議 【正文】
中低速磁浮軌道交通信號(hào)系統(tǒng)方案選擇芻議
周曉明; 宗斌; 朱亨國(guó); 許錦濤 湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司; 長(zhǎng)沙湖南410000; 株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司; 株洲湖南412000
- 中低速磁浮
- 信號(hào)系統(tǒng)
- 運(yùn)營(yíng)需求
- 點(diǎn)連式列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)
摘要：中低速磁浮軌道交通信號(hào)系統(tǒng)方案的選擇應(yīng)遵循實(shí)際工程特點(diǎn)及運(yùn)營(yíng)需求。本文針對(duì)CBTC(LTEM)系統(tǒng)、點(diǎn)式(填充應(yīng)答器方式)、點(diǎn)式(ETCS方式),進(jìn)行了分析和對(duì)比,闡明了幾種系統(tǒng)在中低速磁浮軌道交通運(yùn)營(yíng)需求下的優(yōu)缺點(diǎn),并給出了信號(hào)系統(tǒng)方案選擇的建議。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢(xún)雜志社
鐵道運(yùn)營(yíng)技術(shù)
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