首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 綜合科技B類綜合 > 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào) > 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速列車廣義預(yù)測(cè)控制器的性能監(jiān)控 【正文】
基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速列車廣義預(yù)測(cè)控制器的性能監(jiān)控
連文博; 劉伯鴻; 李婉婉 蘭州交通大學(xué)自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院; 甘肅蘭州730070
- 廣義預(yù)測(cè)控制器
- 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)
- 性能監(jiān)控
- 支持向量機(jī)
摘要：針對(duì)目前ATO成熟的廣義預(yù)測(cè)控制器進(jìn)行性能監(jiān)控的研究,使用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法,從列車運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的大量輸入輸出數(shù)據(jù)著手,利用PCA統(tǒng)計(jì)方法降維,分析該控制器的性能基準(zhǔn),使用支持向量機(jī)對(duì)4種導(dǎo)致控制器性能下降的因素進(jìn)行分類仿真,結(jié)果表明:分類器可以實(shí)現(xiàn)性能診斷,分類效果理想,誤判和漏報(bào)的情況很少發(fā)生。
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鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)
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