摘要：為了解決目前既有線測(cè)量效率不高等問題,在既有線測(cè)量中采用了一種基于超站儀的線上線下同時(shí)測(cè)量方法,其基本思想是利用超站儀下部的全站儀進(jìn)行CPⅢ控制網(wǎng)測(cè)量,利用超站儀上部的GNSS接收機(jī)進(jìn)行線下CPⅠ同步觀測(cè),并通過GNSS快速靜態(tài)定位得到測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo),再以此為起算點(diǎn)計(jì)算線上CPⅢ的坐標(biāo)。推導(dǎo)論證了由線上測(cè)站點(diǎn)構(gòu)成的新型CPⅡ網(wǎng)的精度,通過分析該方法在某段既有線CPⅡ網(wǎng)中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),說明該方法可以達(dá)到規(guī)范中時(shí)速160km鐵路CPⅡ網(wǎng)的精度要求。研究結(jié)果表明,這種新型CPⅡ網(wǎng)較傳統(tǒng)網(wǎng)具有多方面的優(yōu)勢(shì),能最大化地節(jié)約CPⅡ網(wǎng)的測(cè)量成本,提高測(cè)量效率,可以在普速鐵路既有線測(cè)量中應(yīng)用推廣。