鐵道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)·中英文雜志簡介

《鐵道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)·中英文》雜志（CN:10-1597/U2）內(nèi)容豐富、思想健康，2019年創(chuàng)刊，目前以月刊形式發(fā)行，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。雜志是一本由中華人民共和國國家鐵路局主管、國家鐵路局規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院主辦的專業(yè)科技期刊。該雜志是中國首本面向國內(nèi)外公開發(fā)行的鐵路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中英文期刊。

該雜志的主要宗旨是刊載鐵路科技創(chuàng)新成果和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的新研究成果、新技術(shù)，旨在促進國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流，推動標(biāo)準(zhǔn)成果的國內(nèi)外應(yīng)用，服務(wù)中國鐵路事業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。期刊內(nèi)容豐富，涵蓋了學(xué)術(shù)研究、行業(yè)基地、標(biāo)準(zhǔn)交流、鐵路動態(tài)等多個欄目，適合國內(nèi)外鐵路工程建設(shè)、裝備制造、運輸生產(chǎn)、經(jīng)營管理等技術(shù)從業(yè)人員，以及科研教育相關(guān)行業(yè)的專業(yè)科技人員閱讀參考。

《鐵道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)·中英文》在國內(nèi)外鐵路科技界的影響力不斷增強。它已被中國知網(wǎng)（CNKI）、萬方數(shù)據(jù)期刊全文數(shù)據(jù)庫、維普等多家數(shù)據(jù)庫收錄，并入選《中國核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫》。此外，期刊還發(fā)行至國內(nèi)160余家單位以及國際鐵路聯(lián)盟（UIC）、鐵路合作組織等，成為連接中國與世界鐵路科技界的重要橋梁之一。

在內(nèi)容方面，期刊專注于鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，涵蓋高速鐵路、重載運輸、城市軌道交通等領(lǐng)域的最新研究成果和技術(shù)進展。同時，它也特別關(guān)注環(huán)境保護、節(jié)能減排等可持續(xù)發(fā)展議題，并采用中文與英文雙語出版形式，便于國內(nèi)外讀者閱讀理解，促進了國際間的學(xué)術(shù)對話和技術(shù)合作。

鐵道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)·中英文雜志特色

①論文題目和各級標(biāo)題應(yīng)簡潔、準(zhǔn)確，20個字以內(nèi)為宜；避免使用非公知、公用的縮略詞及代號。

②摘要應(yīng)當(dāng)具有獨立性和自含性，并且擁有與文章同等量的主要信息。摘要不要出現(xiàn)“本文”“作者認(rèn)為”之類的用語，字?jǐn)?shù)為300～500 字。

③作者應(yīng)保證對作品擁有合法的著作權(quán)。本刊不承擔(dān)由于作者的著作權(quán)糾紛所帶來的任何連帶責(zé)任。

④文內(nèi)體例要求，一般以“一、”、“（一）”、“1．”、“(1)”作為文章層次，通過簡短的小標(biāo)題方式提煉主要觀點。

⑤注釋采用頁下注（腳注）的方式。頁下注（腳注）中引證文獻標(biāo)注項目一般規(guī)則為：中文文章名、刊物名、書名、報紙名等用書名號標(biāo)注；英文中，文章名用雙引號標(biāo)注，書名以及刊物名用斜體標(biāo)注。

⑥基金論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金項目，應(yīng)腳注于文題頁左下方，作者單位上方，并附基金證書復(fù)印件，本刊將優(yōu)先處理與刊登。

⑦來稿或其主要內(nèi)容必須未在任何其他公開出版物發(fā)表過，不存在任何違反學(xué)術(shù)規(guī)范情形，不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。中文以外的其他語言的翻譯稿需同時提交附原文，并附作者或出版者的翻譯書面授權(quán)許可，文責(zé)自負(fù)。

⑧每幅圖（表）插入在文中相應(yīng)位置。每幅圖（表）應(yīng)冠有中文圖（表）題，說明性的資料應(yīng)置于圖（表）下方注釋中。本刊采用三橫線表（頂線、表頭線及底線），表內(nèi)數(shù)據(jù)要求同一指標(biāo)有效位數(shù)一致。

⑨同一作者同一年份的篇目以小寫的“a,b,c”加以區(qū)分并注意與夾注相統(tǒng)一，如（程工1998a），（程工 1998b）。

⑩作者姓名用漢語拼音，姓和名的第1個字母大寫，復(fù)姓、雙名連寫，如馬林林Ma Linlin、歐陽靜萍Ouyang Jingping。