首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 基礎(chǔ)科學(xué) > 自然科學(xué)理論與方法 > 陜西理工大學(xué)學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 > 基于嚙合線積分的直齒輪副嚙合效率計(jì)算方法 【正文】
基于嚙合線積分的直齒輪副嚙合效率計(jì)算方法
王成 濟(jì)南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 山東濟(jì)南250022
- 直齒輪
- 嚙合效率
- 嚙合線
- 積分
摘要：在沿嚙合線積分法的應(yīng)用中得到的均是一對輪齒從嚙入到嚙出的嚙合效率,而非一對齒輪傳動的嚙合效率,不符合齒輪連續(xù)傳動的實(shí)際情況。基于上述問題,從一對齒輪副連續(xù)傳動的過程入手,首先給出了單對齒輪副瞬時(shí)接觸點(diǎn)嚙合效率的計(jì)算公式,然后計(jì)算了齒輪連續(xù)傳動過程中各段嚙合線的長度,推導(dǎo)出了每段的嚙合效率。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)齒輪連續(xù)傳動的實(shí)際情況,計(jì)算得到齒輪副的平均嚙合效率。最后,分析了齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)與齒輪嚙合效率之間的關(guān)系,提出了提高齒輪嚙合效率下齒輪參數(shù)的設(shè)計(jì)原則。
- 直齒輪
- 嚙合效率
- 嚙合線
- 積分
摘要：在沿嚙合線積分法的應(yīng)用中得到的均是一對輪齒從嚙入到嚙出的嚙合效率,而非一對齒輪傳動的嚙合效率,不符合齒輪連續(xù)傳動的實(shí)際情況。基于上述問題,從一對齒輪副連續(xù)傳動的過程入手,首先給出了單對齒輪副瞬時(shí)接觸點(diǎn)嚙合效率的計(jì)算公式,然后計(jì)算了齒輪連續(xù)傳動過程中各段嚙合線的長度,推導(dǎo)出了每段的嚙合效率。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)齒輪連續(xù)傳動的實(shí)際情況,計(jì)算得到齒輪副的平均嚙合效率。最后,分析了齒輪設(shè)計(jì)參數(shù)與齒輪嚙合效率之間的關(guān)系,提出了提高齒輪嚙合效率下齒輪參數(shù)的設(shè)計(jì)原則。
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