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基于排隊(duì)模型的烏魯木齊機(jī)場容量評估
馮奎奎; 翟文鵬; 王瑋卿 成都西南民航空管工程建設(shè)有限責(zé)任公司; 四川成都610202; 中國民航大學(xué)空中交通管理研究基地; 天津300300
- 排隊(duì)模型
- 容量評估
- 運(yùn)行仿真
摘要：將避免采用單一的容量評估方法,首先建立多服務(wù)臺排隊(duì)模型,分別計(jì)算在不同到達(dá)率和服務(wù)率下排隊(duì)模型的各個參數(shù),并進(jìn)行比較,得出機(jī)場容量評估結(jié)果.然后,針對烏魯木齊機(jī)場未來規(guī)劃的多條跑道,運(yùn)用AIRTOP容量仿真軟件給出運(yùn)行仿真結(jié)果,驗(yàn)證該排隊(duì)模型的可靠性.兩種容量評估方法相結(jié)合并且相互驗(yàn)證,從而避免了評估結(jié)果的偶然性.利用兩種方法評估得出的結(jié)果偏差率僅為2%,因此這種容量評估手段具有很高的可信度,評估結(jié)果將對烏魯木齊機(jī)場后繼的規(guī)劃建設(shè)起到非常重要的指導(dǎo)作用.
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數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識
- 預(yù)計(jì)1-3個月 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.35 影響因子
- 教育 快捷分類
- 半月刊 出版周期
主管單位：中國科學(xué)院;主辦單位：中國科學(xué)院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院
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