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中低收入國(guó)家道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本探討
- 低收入國(guó)家
- 道路基礎(chǔ)設(shè)施
- 建設(shè)成本
- 國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施
- 單位成本
摘要：在之前的研究中,人們對(duì)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)聯(lián)進(jìn)行了大量的論證,但是很少有關(guān)于貧窮國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施投資成本的研究。本文將對(duì)中低收入國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)單位成本的影響因素進(jìn)行考察并且證明:(1)對(duì)于可比的道路建設(shè)活動(dòng),單位成本存在大量差異;(2)在對(duì)成本的環(huán)境因素進(jìn)行考量之后,剩余的單位成本在沖突國(guó)家中極高;(3)有證據(jù)表明,腐敗程度較高的國(guó)家成本也更高;(4)這些效應(yīng)對(duì)于控制國(guó)家公共投資能力和商業(yè)環(huán)境十分可靠。我們的結(jié)論對(duì)于旨在改善貧窮國(guó)家內(nèi)通聯(lián)性的政府具有一定的啟示作用。
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世界銀行經(jīng)濟(jì)評(píng)論
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