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未來光明 腳下泥濘--轉(zhuǎn)型路上的中國汽車行業(yè)
吳釗 羅蘭貝格
- 汽車行業(yè)
- 中國
- 汽車制造
- 需求變化
- 自動駕駛
摘要：一顛覆力量聚合,中國領(lǐng)跑全球當(dāng)下的全球汽車行業(yè)正處在關(guān)鍵的變革拐點上。歷史上,汽車行業(yè)曾歷經(jīng)三大變革點:一是源于二十世紀(jì)初葉的汽車流水線規(guī)模化制造;二是上世紀(jì)50年代主流汽車制造商格局形成;三是上世紀(jì)90年代的全球化與電子化。而今,隨著技術(shù)突破和消費者的需求變化,汽車行業(yè)的概念和邊界變得更為模糊,“移動出行、自動駕駛、數(shù)字化、電氣化(MADE)”四大顛覆性趨勢將重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局,并將對未來發(fā)展產(chǎn)生決定性影響。
- 汽車行業(yè)
- 中國
- 汽車制造
- 需求變化
- 自動駕駛
摘要：一顛覆力量聚合,中國領(lǐng)跑全球當(dāng)下的全球汽車行業(yè)正處在關(guān)鍵的變革拐點上。歷史上,汽車行業(yè)曾歷經(jīng)三大變革點:一是源于二十世紀(jì)初葉的汽車流水線規(guī)模化制造;二是上世紀(jì)50年代主流汽車制造商格局形成;三是上世紀(jì)90年代的全球化與電子化。而今,隨著技術(shù)突破和消費者的需求變化,汽車行業(yè)的概念和邊界變得更為模糊,“移動出行、自動駕駛、數(shù)字化、電氣化(MADE)”四大顛覆性趨勢將重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局,并將對未來發(fā)展產(chǎn)生決定性影響。
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上海汽車
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