關(guān)于汽車(chē)維修與保養(yǎng)雜志

《汽車(chē)維修與保養(yǎng)》雜志創(chuàng)辦于1995年，注重理論聯(lián)系實(shí)際，創(chuàng)刊多年來(lái)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，雜志內(nèi)容充實(shí)、版式清新，裝幀精美，深受廣大讀者好評(píng)。近年來(lái)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體調(diào)查數(shù)據(jù)表明，我刊市場(chǎng)覆蓋率居于前列。一本以介紹國(guó)內(nèi)外各種車(chē)型的維修與保養(yǎng)知識(shí)、汽車(chē)維修設(shè)備與零部件知識(shí)為主的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)雜志。

精彩試讀

以傳播優(yōu)秀文化，推廣全民閱讀為使命，培養(yǎng)閱讀習(xí)慣，不斷提升文化素質(zhì)和生活品質(zhì)，并且不斷推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，集創(chuàng)新性，專(zhuān)業(yè)性和知識(shí)性于一體的雜志。創(chuàng)刊多年來(lái)以其編輯、作者隊(duì)伍的專(zhuān)業(yè)性，與生活實(shí)際的貼近性，贏得廣大小讀者的喜愛(ài)和業(yè)內(nèi)人士的廣泛好評(píng)，多方位提升讀者的閱讀品位，適合讀者閱讀。

此期間,一大批中小服務(wù)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)以及勞動(dòng)密集型企業(yè)面臨生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難,瀕臨破產(chǎn)倒閉的境地。有的企業(yè)轉(zhuǎn)變了經(jīng)營(yíng)方式,但仍面臨如何走出困境的問(wèn)題。如何在法律框架允許的范圍內(nèi),通過(guò)有效的方式防止企業(yè)破產(chǎn)清算,重新激活企業(yè)活力,是中小企業(yè)主關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。

一、大眾、奧迪01M/01N型四擋變速器常見(jiàn)故障碼解讀1.0065擋位信息不可靠該故障碼在大眾01M/01N型4擋變速器中是最常見(jiàn)的,其實(shí)它是指某一個(gè)擋位傳動(dòng)比是錯(cuò)誤的,因此往往會(huì)發(fā)生在3、4擋,也往往是因?yàn)樨?fù)責(zé)3-4擋離合器K3燒損后帶來(lái)的結(jié)果,因此重點(diǎn)解決K3離合器燒損原因即可解決這個(gè)故障碼。

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故障現(xiàn)象一輛2018年生產(chǎn)的一汽奧迪Q5,搭載EA888型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和0BK型自動(dòng)變速器,行駛里程為18547km。據(jù)車(chē)主反應(yīng),該車(chē)行駛無(wú)力、且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。故障診斷與排除接車(chē)后,首先與車(chē)主進(jìn)行深入溝通了解到,該車(chē)最近在綜合修理廠清除過(guò)故障碼。

近年來(lái)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體調(diào)查數(shù)據(jù)表明，我刊市場(chǎng)覆蓋率居于前列，服務(wù)于中國(guó)汽車(chē)維修、零部件及相關(guān)行業(yè)，為業(yè)內(nèi)人士提供新汽車(chē)維修技術(shù)，設(shè)備及零部件產(chǎn)品信息，同汽保強(qiáng)國(guó)相比還存有不小的差距，“轉(zhuǎn)型升級(jí)、由大變強(qiáng)”是“十三五”時(shí)期汽保發(fā)展的核心。汽保企業(yè)要肩負(fù)起歷史重任，攻堅(jiān)克難、勇攀高峰，為實(shí)現(xiàn)汽保強(qiáng)國(guó)再立新功。

《汽車(chē)維修與保養(yǎng)》雜志創(chuàng)辦于1995年，注重理論聯(lián)系實(shí)際，創(chuàng)刊多年來(lái)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，雜志內(nèi)容充實(shí)、版式清新，裝幀精美，深受廣大讀者好評(píng)。近年來(lái)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體調(diào)查數(shù)據(jù)表明，我刊市場(chǎng)覆蓋率居于前列。一本以介紹國(guó)內(nèi)外各種車(chē)型的維修與保養(yǎng)知識(shí)、汽車(chē)維修設(shè)備與零部件知識(shí)為主的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)雜志。

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