首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 航空航天科學(xué)與工程 > 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究 > 復(fù)合材料帽型加筋壁板軸壓屈曲工程算法驗(yàn)證研究 【正文】
復(fù)合材料帽型加筋壁板軸壓屈曲工程算法驗(yàn)證研究
- 復(fù)合材料
- 帽型加筋壁板
- 壓縮屈曲
- 工程計(jì)算方法
摘要：計(jì)算復(fù)合材料加筋壁板軸向壓縮屈曲載荷的方法會(huì)根據(jù)不同工況而各異。文章研究了四邊簡(jiǎn)支、四邊固支等邊界條件下,考慮帽型加筋桁條底腳對(duì)蒙皮的支撐作用,按不同的厚度折算方式時(shí),多種工程理論計(jì)算方法對(duì)復(fù)合材料帽型加筋壁板試驗(yàn)件軸向壓縮屈曲載荷分析的適用性,并將工程理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)值進(jìn)行了對(duì)比。計(jì)算結(jié)果表明,多種方法中只有四邊固支,并假設(shè)桁條與蒙皮軸向剛度相等進(jìn)行的加筋桁條底腳厚度折算時(shí),最終計(jì)算的結(jié)果才與試驗(yàn)值吻合較好,誤差在可接受范圍。由于試驗(yàn)件批量若干,試驗(yàn)件的相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)、鋪層順序以及邊界條件具有典型性和代表性且與工程實(shí)際結(jié)構(gòu)有相關(guān)性,故該方法對(duì)于飛機(jī)工程型號(hào)設(shè)計(jì)以及強(qiáng)度分析快速計(jì)算具有參考和借鑒意義。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究
- 預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 預(yù)計(jì)審稿周期
- 航空 快捷分類
- 季刊 出版周期
主管單位：中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;主辦單位：中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
我們提供的服務(wù)
在線客服
一對(duì)一咨詢服務(wù)、簡(jiǎn)單快捷、省時(shí)省力
了解更多 >
快遞配送
直郵到家、實(shí)時(shí)跟蹤、更安全更省心
了解更多 >
雜志訂閱
去除中間環(huán)節(jié)享受低價(jià)，物流進(jìn)度實(shí)時(shí)通知
了解更多 >
雜志推薦
正版雜志，匹配度高、性價(jià)比高、成功率高
了解更多 >