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基于雙模糊PID控制策略的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳系統(tǒng)研究
李飛飛 大唐山東煙臺電力開發(fā)有限公司; 山東煙臺264000
- 變槳控制系統(tǒng)
- 雙模糊pid控制
- 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
- 槳距角
- matlab
摘要：針對風(fēng)速測量不精確、變槳距控制參數(shù)不確定性及風(fēng)機(jī)模型的復(fù)雜非線性等問題,提出雙模糊PID變槳距控制算法。該算法在不需要建立精確模型的前提下,在風(fēng)機(jī)并網(wǎng)前利用模糊PID控制策略在線整定風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,在達(dá)到額定功率時再次利用模糊PID控制策略在線對變槳距控制參數(shù)進(jìn)行最優(yōu)調(diào)整。以設(shè)計雙模糊PID變槳距控制器為基準(zhǔn),從響應(yīng)速度、控制精度及算法穩(wěn)定性方面,通過Matlab仿真驗(yàn)證改進(jìn)的PID算法的效果。仿真結(jié)果表明,在全風(fēng)速范圍內(nèi),相對于風(fēng)速儀測量風(fēng)速及傳統(tǒng)的PID變槳距控制算法,改進(jìn)后的雙模糊PID算法測量精度更高,預(yù)期效果更好,有效提高了變槳距系統(tǒng)的控制效果。
- 變槳控制系統(tǒng)
- 雙模糊pid控制
- 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速
- 槳距角
- matlab
摘要：針對風(fēng)速測量不精確、變槳距控制參數(shù)不確定性及風(fēng)機(jī)模型的復(fù)雜非線性等問題,提出雙模糊PID變槳距控制算法。該算法在不需要建立精確模型的前提下,在風(fēng)機(jī)并網(wǎng)前利用模糊PID控制策略在線整定風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,在達(dá)到額定功率時再次利用模糊PID控制策略在線對變槳距控制參數(shù)進(jìn)行最優(yōu)調(diào)整。以設(shè)計雙模糊PID變槳距控制器為基準(zhǔn),從響應(yīng)速度、控制精度及算法穩(wěn)定性方面,通過Matlab仿真驗(yàn)證改進(jìn)的PID算法的效果。仿真結(jié)果表明,在全風(fēng)速范圍內(nèi),相對于風(fēng)速儀測量風(fēng)速及傳統(tǒng)的PID變槳距控制算法,改進(jìn)后的雙模糊PID算法測量精度更高,預(yù)期效果更好,有效提高了變槳距系統(tǒng)的控制效果。
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模糊系統(tǒng)與數(shù)學(xué)
- 預(yù)計1-3個月 預(yù)計審稿周期
- 0.34 影響因子
- 科技 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：國防科技大學(xué);主辦單位：國防科技大學(xué)文理學(xué)院
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