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基于有限元的汽車前縱梁碰撞分析及優(yōu)化
袁敏; 黃曦; 徐一心; 謝欣然 成都理工大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院; 四川樂山614000
- 前縱梁
- 有限元
- 碰撞仿真
- 優(yōu)化設(shè)計(jì)
摘要：通過Catia建模軟件創(chuàng)建汽車前縱梁簡化模型,運(yùn)用ANSYS Workbench有限元仿真軟件分析前縱梁的吸能特性指標(biāo),得出耐撞性能并評價(jià)。進(jìn)一步對前縱梁橫截面結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行設(shè)計(jì),得出更加合理且可行性更高的前縱梁內(nèi)部結(jié)構(gòu),再對前縱梁橫截面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有限元模擬分析,通過數(shù)據(jù)對比,得出最優(yōu)化的前縱梁內(nèi)部形式,以提高其防撞性能。
- 前縱梁
- 有限元
- 碰撞仿真
- 優(yōu)化設(shè)計(jì)
摘要：通過Catia建模軟件創(chuàng)建汽車前縱梁簡化模型,運(yùn)用ANSYS Workbench有限元仿真軟件分析前縱梁的吸能特性指標(biāo),得出耐撞性能并評價(jià)。進(jìn)一步對前縱梁橫截面結(jié)構(gòu)類型進(jìn)行設(shè)計(jì),得出更加合理且可行性更高的前縱梁內(nèi)部結(jié)構(gòu),再對前縱梁橫截面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行有限元模擬分析,通過數(shù)據(jù)對比,得出最優(yōu)化的前縱梁內(nèi)部形式,以提高其防撞性能。
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