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無人直升機(jī)主減艙散熱性能分析
鮑和云; 范永; 朱如鵬; 陸鳳霞; 靳廣虎 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院; 南京210016
- 無人直升機(jī)
- 主減艙
- cfd仿真
- 溫度場
- 流場
摘要：主減速器是無人直升機(jī)傳動系統(tǒng)的重要組成部分,為防止高溫影響其工作性能,針對某無人直升機(jī)主減速器,建立了主減速器艙三維模型;應(yīng)用CFD(計算流體動力學(xué))對其前飛狀態(tài)下的主減速器艙流場及溫度場進(jìn)行了數(shù)值仿真,研究其流場和溫度場分布,得到了提升主減艙散熱效果的方法。結(jié)果表明:增大側(cè)排氣口能有效抑制側(cè)排氣口附近的渦流;調(diào)節(jié)風(fēng)扇與主減速器的距離,將圓形導(dǎo)風(fēng)罩改為方形導(dǎo)風(fēng)罩加導(dǎo)風(fēng)圈的形式及調(diào)節(jié)風(fēng)扇與散熱器之間的距離等方法均可以降低散熱器散熱的不均勻性,提高散熱性能。
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機(jī)械科學(xué)與技術(shù)
- 預(yù)計1-3個月 預(yù)計審稿周期
- 0.56 影響因子
- 機(jī)械 快捷分類
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主管單位：中華人民共和國工業(yè)和信息化部;主辦單位：西北工業(yè)大學(xué)
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