摘要：為改善弧齒錐齒輪傳動過程的平穩(wěn)性,明晰轉(zhuǎn)速和負載在傳動過程中對嚙合沖擊的影響規(guī)律,建立了弧齒錐齒輪嚙合沖擊的數(shù)學(xué)模型,并對從動輪進行了受力分析;以Adams軟件為工具,建立了弧齒錐齒輪傳動系統(tǒng)的多體動力學(xué)模型,分析了不同轉(zhuǎn)速和負載下,傳動過程中的嚙合力和從動輪角加速度的變化規(guī)律。負載一定時,轉(zhuǎn)速的增加會加劇輪齒間的嚙合沖擊;轉(zhuǎn)速恒定時,適當?shù)卦龃筘撦d可以降低輪齒間嚙合沖擊的劇烈程度,提升傳動的平穩(wěn)性。研究結(jié)果對弧齒錐齒輪傳動系統(tǒng)的減振降噪具有一定的理論意義。