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基于二次優(yōu)化法的鋁合金車(chē)架可靠?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)研究
- 鋁合金車(chē)架
- 矩方法
- 多目標(biāo)優(yōu)化
- 二次優(yōu)化法
摘要：針對(duì)基于可靠性的多目標(biāo)優(yōu)化過(guò)程中,解收斂過(guò)早且計(jì)算效率低下的問(wèn)題,提出了基于可靠性的二次優(yōu)化法。根據(jù)Pareto前沿解單位法向量來(lái)計(jì)算多個(gè)優(yōu)化目標(biāo)的權(quán)系數(shù),使用序列二次規(guī)劃法對(duì)多目標(biāo)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行了二次優(yōu)化,并通過(guò)矩方法進(jìn)行了可靠性分析;以某鋁合金新能源汽車(chē)車(chē)架為例,結(jié)合試驗(yàn)設(shè)計(jì)、近似建模、二次優(yōu)化法和矩方法,以零件壁厚為設(shè)計(jì)變量,一階彎扭模態(tài)頻率和彎曲剛度為約束,鋁合金車(chē)架質(zhì)量和扭轉(zhuǎn)剛度作為優(yōu)化目標(biāo),進(jìn)行了多目標(biāo)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)。研究結(jié)果表明:二次優(yōu)化法使最優(yōu)解落在約束邊界,解決了基于可靠性的多目標(biāo)收斂過(guò)早的問(wèn)題;矩方法在保證可靠性優(yōu)化精度的同時(shí)提高了優(yōu)化效率;與原設(shè)計(jì)相比,優(yōu)化后的鋁合金車(chē)架扭轉(zhuǎn)剛度提高12.96%,車(chē)架總質(zhì)量減小5.41 kg。
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機(jī)電工程
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