首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術(shù) > 工程科技II > 鐵路運輸 > 機車電傳動 > 基于RTDS的柔性自動過分相系統(tǒng)建模與仿真 【正文】
基于RTDS的柔性自動過分相系統(tǒng)建模與仿真
韓正慶; 沈睿; 周亞洲 西南交通大學電氣工程學院; 四川成都611756
- 柔性自動過分相系統(tǒng)
- 實時數(shù)字仿真儀
- 電分相
- 功率控制
- 變頻移相
摘要：電氣化鐵路的電分相使得列車過分相時存在過電壓、過電流、弓網(wǎng)電弧等問題。柔性自動過分相技術(shù)在近年被提出,有望解決鐵路電分相帶來的系列問題。在介紹柔性自動過分相系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作過程的基礎(chǔ)上,分別用實時數(shù)字仿真儀(RTDS)的小步長和大步長模型對柔性自動過分相系統(tǒng)進行建模和仿真,并模擬列車通過電分相區(qū)的過程。仿真中采用功率控制減小受電弓與接觸線的分斷電流,采用變頻移相實現(xiàn)中性段相位的柔性過渡。仿真結(jié)果表明柔性自動過分相系統(tǒng)能實現(xiàn)列車不斷電通過電分相區(qū),且不產(chǎn)生功率沖擊和電壓沖擊。
- 柔性自動過分相系統(tǒng)
- 實時數(shù)字仿真儀
- 電分相
- 功率控制
- 變頻移相
摘要：電氣化鐵路的電分相使得列車過分相時存在過電壓、過電流、弓網(wǎng)電弧等問題。柔性自動過分相技術(shù)在近年被提出,有望解決鐵路電分相帶來的系列問題。在介紹柔性自動過分相系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作過程的基礎(chǔ)上,分別用實時數(shù)字仿真儀(RTDS)的小步長和大步長模型對柔性自動過分相系統(tǒng)進行建模和仿真,并模擬列車通過電分相區(qū)的過程。仿真中采用功率控制減小受電弓與接觸線的分斷電流,采用變頻移相實現(xiàn)中性段相位的柔性過渡。仿真結(jié)果表明柔性自動過分相系統(tǒng)能實現(xiàn)列車不斷電通過電分相區(qū),且不產(chǎn)生功率沖擊和電壓沖擊。
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