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機(jī)場(chǎng)航空器噪聲評(píng)估及預(yù)測(cè)研究
高壘; 田勇; 萬(wàn)莉莉; 葉博嘉 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院; 江蘇南京211106
- 機(jī)場(chǎng)航空器
- 計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)
- 噪聲計(jì)算
- 流量預(yù)測(cè)
- 量化分析
摘要：根據(jù)《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》,采用評(píng)價(jià)量計(jì)權(quán)等效感覺(jué)噪聲級(jí)LWECPN,利用航段分割算法,以鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的實(shí)際數(shù)據(jù)為實(shí)例,對(duì)機(jī)場(chǎng)航空器噪聲的特點(diǎn)及其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研究。通過(guò)對(duì)結(jié)果的分析,可以看出機(jī)場(chǎng)航空器噪聲隨著飛機(jī)飛行高度和敏感點(diǎn)距飛機(jī)以及機(jī)場(chǎng)距離的增加而減少,同時(shí),它隨著機(jī)場(chǎng)流量的增長(zhǎng)而緩慢增長(zhǎng)。這將對(duì)未來(lái)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供借鑒。
- 機(jī)場(chǎng)航空器
- 計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺(jué)噪聲級(jí)
- 噪聲計(jì)算
- 流量預(yù)測(cè)
- 量化分析
摘要：根據(jù)《機(jī)場(chǎng)周?chē)w機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》,采用評(píng)價(jià)量計(jì)權(quán)等效感覺(jué)噪聲級(jí)LWECPN,利用航段分割算法,以鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的實(shí)際數(shù)據(jù)為實(shí)例,對(duì)機(jī)場(chǎng)航空器噪聲的特點(diǎn)及其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了研究。通過(guò)對(duì)結(jié)果的分析,可以看出機(jī)場(chǎng)航空器噪聲隨著飛機(jī)飛行高度和敏感點(diǎn)距飛機(jī)以及機(jī)場(chǎng)距離的增加而減少,同時(shí),它隨著機(jī)場(chǎng)流量的增長(zhǎng)而緩慢增長(zhǎng)。這將對(duì)未來(lái)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供借鑒。
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環(huán)境保護(hù)科學(xué)
- 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.47 影響因子
- 環(huán)境 快捷分類(lèi)
- 雙月刊 出版周期
主管單位：沈陽(yáng)市環(huán)境保護(hù)局;主辦單位：沈陽(yáng)環(huán)境科學(xué)研究所
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