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FSEC方程式賽車(chē)電池充放電特性研究
梁倫; 楊年炯; 吳秋滿(mǎn); 王云婷; 常清泉; 梁興華 廣西科技大學(xué)汽車(chē)與交通學(xué)院; 廣西柳州545006
- fsec賽車(chē)
- ncm鋰離子電池
- 充放電特性
- 溫度變化
- 內(nèi)阻
摘要：為了滿(mǎn)足全國(guó)電動(dòng)方程式賽車(chē)(FSEC)對(duì)電池的性能要求,模擬比賽時(shí)對(duì)耐久性能、彎道性能和加速性能的工況要求,對(duì)NCM三元鋰離子電池在不同的充放電工況下的特性進(jìn)行研究與評(píng)價(jià).對(duì)比該電池在不同倍率下的放電特性,以及不同倍率放電時(shí)內(nèi)阻的變化情況.結(jié)果表明:FSEC方程式賽車(chē)采用NCM三元鋰離子電池,充電時(shí)內(nèi)阻小溫升可控,但在彎道性能和加速性能工況下放電時(shí),必須要做好散熱設(shè)計(jì)才能滿(mǎn)足比賽的要求.
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