首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 航空航天科學(xué)與工程 > 飛行器測控學(xué)報 > 一種制導(dǎo)誤差分離的新方法 【正文】
一種制導(dǎo)誤差分離的新方法
趙華; 黃家貴; 梁小虎; 華煜明 北京跟蹤與通信技術(shù)研究所; 北京100094; 空間目標(biāo)測量重點實驗室; 北京100094
- 制導(dǎo)誤差
- 剛性動力系統(tǒng)
- 病態(tài)
- 誤差分離
摘要：針對制導(dǎo)誤差分離模型中環(huán)境矩陣S存在嚴(yán)重病態(tài)性,從而影響分離結(jié)果精度問題,提出了一種基于動力系統(tǒng)求解的制導(dǎo)誤差分離方法。該方法從分析線性迭代求解方法入手,將具有病態(tài)特性的線性方程組求解問題轉(zhuǎn)化為對相應(yīng)剛性動力系統(tǒng)的求解問題。這里給出了該方法收斂性及其他特性的證明。為了驗證該方法效果,在遙外測視速度誤差分別為0.01m/s、0.02m/s以及0.03 m/s的條件下,選用PB（Primary Bayesian,主成分貝葉斯）估計方法與其進行比較,數(shù)值結(jié)果表明,該方法可有效地降低環(huán)境矩陣病態(tài)性對誤差分離結(jié)果的影響,且分離結(jié)果的穩(wěn)健性和精度都優(yōu)于PB估計方法得到的結(jié)果。
- 制導(dǎo)誤差
- 剛性動力系統(tǒng)
- 病態(tài)
- 誤差分離
摘要：針對制導(dǎo)誤差分離模型中環(huán)境矩陣S存在嚴(yán)重病態(tài)性,從而影響分離結(jié)果精度問題,提出了一種基于動力系統(tǒng)求解的制導(dǎo)誤差分離方法。該方法從分析線性迭代求解方法入手,將具有病態(tài)特性的線性方程組求解問題轉(zhuǎn)化為對相應(yīng)剛性動力系統(tǒng)的求解問題。這里給出了該方法收斂性及其他特性的證明。為了驗證該方法效果,在遙外測視速度誤差分別為0.01m/s、0.02m/s以及0.03 m/s的條件下,選用PB（Primary Bayesian,主成分貝葉斯）估計方法與其進行比較,數(shù)值結(jié)果表明,該方法可有效地降低環(huán)境矩陣病態(tài)性對誤差分離結(jié)果的影響,且分離結(jié)果的穩(wěn)健性和精度都優(yōu)于PB估計方法得到的結(jié)果。
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飛行器測控學(xué)報
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主管單位：京跟蹤;通信技術(shù)研究所;主辦單位：北京跟蹤與通信技術(shù)研究所
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