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0.24 影響因子
航空 快捷分類
1220 發(fā)文量
3692 總被引次數(shù)
20 H指數(shù)
8.2333 引用半衰期
0.9704 期刊他引率
3.8876 平均引文率
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司
1980
沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
1673-4599
110035
21-1339/V
中文
趙霞
199
¥220.00
《飛機(jī)設(shè)計(jì)》雜志(CN:21-1339/V)內(nèi)容豐富、思想健康,1980年創(chuàng)刊,目前以雙月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
《飛機(jī)設(shè)計(jì)》介紹有關(guān)軍用、民用、航天飛機(jī)的總體、結(jié)構(gòu)、可靠性、維修性與安全性、航空武器系統(tǒng)、地面保障設(shè)備、金屬與非金屬材料、復(fù)合材料、機(jī)載設(shè)備、飛行模擬、系統(tǒng)仿真、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等方面的論文和最新科研成果;和飛機(jī)有關(guān)的工藝、材料、試驗(yàn)、試飛及科研管理、質(zhì)量管理等方面的新成果、新方法;有關(guān)國內(nèi)、外和飛機(jī)有關(guān)的新技術(shù)、新理論、綜述、消息、動(dòng)態(tài)等。
總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、系統(tǒng)、航電、火控、試驗(yàn)
①文稿整體一般應(yīng)包括標(biāo)題、作者簡介、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻(xiàn)等。
②參考文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文后,排在注釋之后。參考文獻(xiàn)的序號(hào)用數(shù)字加方括號(hào)表示,如[1]、[2]、[3]…,與正文中的指示序號(hào)格式一致。
③標(biāo)題層次不宜過多,一般不超過4級(jí)。層次序號(hào)為“10進(jìn)位制”。例如:第一級(jí)為 1,第二級(jí)為 1.1,第三級(jí)為 1.1.1等。序號(hào)頂格書寫,序號(hào)后空一格書寫正文。
④作者姓名、工作單位、職稱、學(xué)位、研究方向。
⑤來稿是否刊登,由本刊編委會(huì)最后審定。來稿“文責(zé)”由作者自負(fù),但本刊編委會(huì)有權(quán)修改。不愿改動(dòng)者請事先聲明。
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文率:在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
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