首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 電力工業(yè) > 電器與能效管理技術(shù) > 鐵路用簧片式電氣開關(guān)振動響應(yīng)的仿真研究 【正文】
摘要:以某型號鐵路信號繼電器觸簧系統(tǒng)為研究對象,根據(jù)懸臂梁彎曲振動理論,基于有限元的方法建立了單組觸簧系統(tǒng)的仿真模型。首先對觸簧系統(tǒng)進(jìn)行模態(tài)分析,得到了前5階共振頻率及其振型;之后,采用隱式動力學(xué)算法,通過對底座施加固定頻率的振動激勵載荷,得到了觸頭接觸力、簧片應(yīng)力變化及觸頭位移響應(yīng)變化曲線;最后,基于模態(tài)疊加法對其進(jìn)行諧波響應(yīng)分析,得到了觸頭接觸力及其位移頻域響應(yīng),并通過改變觸頭密度、簧片密度、彈性模量、長度、厚度等參數(shù),對仿真結(jié)果進(jìn)行對比分析,得到了各參數(shù)變化對動靜觸頭間接觸力的影響情況。研究可為振動載荷下簧片式電氣開關(guān)接觸可靠性問題的仿真試驗提供新思路。
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主管單位:上海市經(jīng)濟和信息化委員會;主辦單位:上海電器科學(xué)研究所(集團(tuán))有限公司
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