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對(duì)城市公交優(yōu)先發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)的思考
馬小毅; 李彩霞; 鄭煒 廣州市交通規(guī)劃研究院; 廣州510300
- 出行分擔(dān)率
- 公交優(yōu)先
- 公交發(fā)展評(píng)估指標(biāo)
摘要：國(guó)內(nèi)各大城市公交分擔(dān)率發(fā)展出現(xiàn)停滯甚至下滑的現(xiàn)象,揭示了傳統(tǒng)公交服務(wù)與市場(chǎng)多樣化需求之間的差距.現(xiàn)有公交優(yōu)先評(píng)價(jià)體系僅從公共交通系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行考核,片面追求公交分擔(dān)率和站點(diǎn)覆蓋率,卻不考慮城市發(fā)展的不同階段、空間結(jié)構(gòu)形態(tài)以及交通供需特征,對(duì)于落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略收效甚微.本文結(jié)合廣州實(shí)際情況,提出增加城市整體交通運(yùn)作評(píng)價(jià)指標(biāo)、低碳環(huán)保指標(biāo)、公交吸引力指標(biāo)等,希望有助于將公交優(yōu)先政策落到實(shí)處.
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道路交通與安全
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