首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技I > 冶金工業(yè) > 測(cè)繪工程 > 顧及系統(tǒng)間偏差的BDS/GPS單鐘差定位法 【正文】
摘要:在多系統(tǒng)定位中,因接收機(jī)硬件延遲難以與鐘差分離,導(dǎo)致傳統(tǒng)方法需要對(duì)每個(gè)系統(tǒng)考慮一個(gè)接收機(jī)鐘差項(xiàng),使得在遮擋環(huán)境下存在因衛(wèi)星少參數(shù)多,導(dǎo)致定位結(jié)果不可靠的問題。針對(duì)這一不足,研究一種顧及系統(tǒng)間偏差的BDS/GPS雙系統(tǒng)單鐘差定位算法。在衛(wèi)星數(shù)足夠時(shí)利用傳統(tǒng)方法估計(jì)系統(tǒng)間偏差參數(shù),當(dāng)衛(wèi)星數(shù)過少時(shí),將已獲得的參數(shù)作為已知量,從而只估計(jì)一個(gè)鐘差參數(shù)。采用Trimble NetR9與UBLOX M8T兩種接收機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)算法進(jìn)行驗(yàn)證,以提高截止高度角的方式模擬遮擋環(huán)境。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,相較于傳統(tǒng)方法,當(dāng)衛(wèi)星數(shù)過少時(shí),Trimble NetR9平面和高程分別提高118.8%(1.374 m)與41.3%(1.434 m),UBLOX M8T平面和高程分別提高9.5%(0.654 m)與242.9%(10.165 m),可更好地應(yīng)用于導(dǎo)航領(lǐng)域。
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主管單位:黑龍江省教育廳;主辦單位:黑龍江工程學(xué)院;中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)
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