京曹兩地旅行時間將進一步縮短。日前，記者從河北唐山曹妃甸區(qū)了解到，今年曹妃甸將全面提速鐵路網(wǎng)建設：7月初，唐山至曹妃甸鐵路將由時速120公里提速到160公里；9月底，將開通從北京站直達曹妃甸動車組；天津濱海新區(qū)至曹妃甸鐵路也已有初步建設方案，目前項目正在積極推進中。三條鐵路將曹妃甸與京津冀城市進一步連接起來，為唐山“一港雙城”建設提供有力保障。
唐曹實現(xiàn)1小時通達
唐山至曹妃甸鐵路客運于2018年12月28日實現(xiàn)首列試運營，火車自唐山豐南七道橋至曹妃甸商務區(qū)和曹妃甸新城，全長約91.5公里，設南堡北站、唐海南站、曹妃甸東站和曹妃甸港站四站。
曹妃甸鐵路辦負責人介紹，唐曹鐵路的開通，密切了曹妃甸與環(huán)渤海地區(qū)主要城市的經(jīng)濟交流、人員往來，更為直接的是解決了位于曹妃甸區(qū)的華北理工大學4萬多名師生的通勤問題。今年7月初，唐曹鐵路提速后，唐山到曹妃甸的通行時間將由73分鐘縮短至60分鐘以內(nèi)。
不僅如此，唐曹鐵路提速還為未來把唐山市尤其是曹妃甸區(qū)納入環(huán)渤海地區(qū)快速鐵路客運網(wǎng)做好了準備。唐曹鐵路項目經(jīng)理費文彬告訴記者，唐曹鐵路可通過唐山站銜接津秦客專、京秦鐵路、津山鐵路等國鐵干線，同時與在建京唐城際鐵路接軌，實現(xiàn)北京至曹妃甸76分鐘通達。
京曹開通直達動車
唐曹鐵路客運開通，結束了唐山中心城區(qū)到曹妃甸區(qū)“雙城”之間、曹妃甸到北京和周邊城市之間沒有通達旅客列車的歷史，京曹兩地群眾坐火車往來可經(jīng)唐山站換乘。
不過，京曹兩地很快將開通直達列車。曹妃甸鐵路辦負責人告訴記者，今年9月底將開通從北京站直達曹妃甸的動車組，屆時從曹妃甸到北京的時間將縮短至2小時左右。
北京金路易速凍食品有限公司作為速凍食品界的領軍品牌，始創(chuàng)于1993年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈型速凍食品企業(yè)。早在2017年4月，該企業(yè)響應京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、疏解北京非首都功能，與曹妃甸區(qū)簽約，投資1億元的金路易速凍食品生產(chǎn)項目正式落戶曹妃甸裝備制造園區(qū)。
“速凍食品進入大商超必須經(jīng)歷‘驗廠’的過程，客戶過來實地考察才能放心采購。”唐山曹妃甸金路易食品有限公司企劃總監(jiān)劉另宇介紹，客戶從全國各地坐飛機到北京再到曹妃甸，距離實際不算遠，但乘車相當不便，先坐高鐵到唐山，再換乘火車或汽車到曹妃甸，由曹妃甸區(qū)中心到公司還有30公里，客戶總會抱怨“聽上去不遠，找到公司實在是太費勁了”。
聽說京曹之間將開動車的消息，劉另宇十分興奮，“京唐鐵路距離金路易食品有限公司最近的車站只有9公里，客戶坐動車到曹妃甸，我們開車過去接，不僅體面，而且方便。”
濱曹鐵路正在謀劃
與此同時，天津濱海新區(qū)至曹妃甸鐵路也正在積極謀劃，目前各項工作正在全面推進，爭取明年開工建設。
濱曹鐵路是環(huán)渤海城際鐵路的一段。環(huán)渤海城際鐵路狹義上是從河北秦皇島、曹妃甸出發(fā)，經(jīng)天津市濱海新區(qū)的漢沽、塘沽、大港，到河北黃驊的線路；廣義上也指從遼寧大連經(jīng)河北秦皇島、天津濱海新區(qū)、河北黃驊到山東煙臺、威海的線路。
曹妃甸鐵路辦負責人介紹，一直以來，曹妃甸到天津只能乘坐汽車，最快也要花兩個小時，而未來濱曹鐵路通車后，兩地車程只有30分鐘，同時也將結束曹妃甸到天津之間沒有通達旅客列車的歷史。
“真希望濱曹鐵路早日建成通車，那樣我回老家就更方便了。”在天津上大學畢業(yè)留津工作生活的曹妃甸人小趙對濱曹鐵路的建設萬分期待。
目前，京津冀交通一體化正在全力提速，濱曹鐵路的建設也將成為打通三地交通運輸?shù)囊粭l“大動脈”，等到濱曹鐵路建成通車，曹妃甸將實現(xiàn)半小時入津、一小時入京，為曹妃甸融入首都經(jīng)濟圈提供便捷的交通條件。
